هیوندای اکسنت از همان ابتدای وارداتش به ایران به هیوندای ارزان معروف شد. این سدان کامپکت هیوندای در بین‌ ترین‌ها، همواره ارزان قیمت‌ترین خودروی این کمپانی محسوب می‌شد. در مورد اکسنت می‌توان گفت، نسبت به سایر خودروهای هم‌وطنشسادگی بارزترین ویژگی این خودروست. 

اکسنت که 26 سال از عمر تولید آن می‌گذرد، در واقع از نسل دوم به خاک کشورمان رسیده بود و ما آن را با نام هیوندای ورنا می‌شناختیم. اما نسلی که باعث شناخته شدن این خودرو در ایران شد، نسل چهارم آن بود. این نسل در سال 2010 میلادی توسط کمپانی هیوندای رونمایی و تولید آن از سال 2011 آغاز شد. 

در سال 2014 و پس از سه سال، اولین گروه از این خودروی کره‌ای به کشور وارد شد. اکسنت اگرچه طراحی داخلی و بیرونی چندان زیبا و چشمگیری نداشت، اما به دو علت به هم پیوسته خارجی و ارزان بودن، استقبال خوبی از آن صورت گرفت. 

پس از گذشت چند سال از واردات این خودرو کرمان‌موتور دست به کار شد و تصمیم به مونتاژ آن گرفت و از سال 96 شمسی مونتاژ این خودرو در ایران آغاز شد. از آنجا که تمام جزئیات صنعت خودروسازی در کشور ما با دیگر نقاط جهان متفاوت است، در مونتاژ همشرکت‌های خودروسازی در تلاشند تا یک خودروی خارجی ایرانیزه شده به مردم ارائه دهند! 

هیوندای اکسنت هم از این قاعده مستثنی نبود. البته در ظاهر این خودرو همان بود ولی برخی ادوات داخلی دستخوش تغییراتی شدند که اگر تغییری نمی‌کردند می‌بایست به مونتاژ صحیح آن شک می‌کردیم!

مروری بر مشخصات هیوندای اکسنت که این روزها دیگر ارزان نیست!

هیوندای اکسنت کرمان‌موتوری، از یک موتور 1.6 لیتری چهار سیلندر با توان تولید 122 اسب بخار قدرت و 155 نیوتن‌متر گشتاور بهره می‌برد. از ویژگی‌های برجسته این موتور دارا بودن استاندارد آلایندگی یورو شش است. سیستم گیربکس این خودرو نیز از نوع چهار سرعته اتوماتیک است و نیروی موتور را به چرخ‌های جلو انتقال می‌دهد.

اکسنت 1070 کیلوگرم وزن دارد و از سدان‌های جمع و جور محسوب می‌شود. این ویژگی با بکارگیری این سیستم موتور و گیربکس باعث کاهش مصرف سوخت این خودرو نیز شده است. همانطور که گفته شد، اکسنت در ظاهر بیرونی همان اکسنت کره‌ای ا‌ست ولی در داخل تغییراتی بر آن اعمال شده و برخی از دکمه‌ها از آن حذف شده‌اند. 

با وجود انتقاداتی که به تغییرات وارد است، باید این نکته را ذکر کرد اکسنت مونتاژی، کیفیت ساخت و خدمات پس از فروش مطلوبی دارد و این یکی از بارزترین ویژگی‌های این خودرو در قیاس با سایر خودروهای مونتاژ داخل است.

تجهیزات رفاهی اکسنت وطنی شامل مواردی همچون مانیتور هفت اینچی، سانروف، کی‌لس استارتر، تهویه مطبوع اتوماتیک، دوربین دید و سنسور پارک عقب، سیستم‌هایترمز و پایداری ABS، ESC و VSM اشاره کرد. 

این خودرو که دارای شش کیسه هواست، از لحاظ ایمنی موفق به دریافت چهار ستاره از موسسه آمریکایی NHTSA شده است. در یک جمع‌بندی، هیوندای اکسنت یک خودروی متوسط و معمولی ا‌ست و باید در همین حد هم از آن توقع داشت. البته هیوندای اکسنت این روزها دیگر آن خودروی خارجی ارزان سابق نیست و قیمت اکسنت در بازار آشفته این روزها در حدود 330 تا 420 میلیون تومان است!

آیا می‌توان به راحتی هیوندای اکسنت را به پول تبدیل کرد؟

اگر این سوال برای شما هم مطرح است منتظر پاسخ امیدوارکننده‌ای نباشید. یکی از معایب این خودرو بازار دست دوم نامناسب است. چرا که هم ویژگی چندان شاخصی ندارد و هم این روزها قیمت بالایی دارد. با بررسی کوتاهی در آگهی‌های سایت www.divar.ir و دیگر سایت‌های خرید و فروش خودرو، در این بازه قیمتی می‌بینیم که خودروهای زیادی برای رقابت با اکسنت در میدان‌ وجود دارد.

خودروهایی نظیر سراتو سایپا، مزدا تری مونتاژی که بسیار جوان پسندند یا خودروهایی در کارکردهای بالاتر مانند ام‌جی شش، مدل‌های 2014 به قبل سوناتا و آزرا و موارد بسیار دیگری در مقابل اکسنت قرار دارند که اکثراً موفق به دزدیدن قاپ مشتری‌ها می‌شوند. البته به لیست خودروهای رقیب یک لیست بلند بالا از خودروهای چینی باکیفیت و بی‌کیفیت را نیز باید اضافه کرد!