در گفت و گو با یک فعال محیط زیست مطرح شد؛

طرح «کنترل آلودگی هوا» پایان دادن به افزایش مالکیت خودروی بی کیفیت

کارشناس ارشد محیط زیست با تاکید بر نقش موثر پایان دادن به طرح زوج و فرد در کاهش آلودگی هوای محدوده ی مرکزی شهر گفت : طرح «کنترل آلودگی هوا» با پایان دادن به افزایش مالکیت خودرو عامل بازدارنده تردد خودروی بیکیفیت در محدوده ی مرکزی شهر است .

کد خبر: ۲۷۸۳۳۳

تاریخ: ۱۸ تير ۱۳۹۸ - ۱۶:۳۲

سمیرا صومعلو در گفت و گو با خبرنگار سایت تحلیلی وانانیوز، با اشاره به اینکه طرح زوج و فرد طرحی شکست خورده بود که از تاریخ انقضای آن بالغ بر 5 سال میگذرد گفت: حذف این طرح و جایگزینی با طرحی دیگر، اقدام موثری در جهت کاهش آلودگی هوا و البته کاهش ترافیک در محدوده ی مرکزی شهر خواهد بود .
این فعال محیط زیست تصریح کرد: طرح زوج و فرد که از سال 84 با هدف کاهش کنترل و کاهش آلودگی هوا در محدوده مرکزی شهر تهران به اجرا درآمد، براساس بررسی‌ها، طرحی ناکارآمد و شکست‌خورده است چرا که در طول سال‌هایی که از زمان اجرای طرح زوج و فرد می‌گذرد، این طرح حداکثر 4درصد کاهش آلودگی هوا را در محدوده به‌دنبال داشته اما در بیرون محدوده، تا 38درصد بر آلودگی هوای تهران افزوده و در برخی بزرگراه‌های پایتخت نیز باعث افزایش طول زمان ترافیک شده است.
صومعلو با بیان اینکه اجرای طرح زوج و فرد نه تنها کاهش ترافیک را در پی نداشت که سبب افزایش خرید خودرو در هر خانواده با پلاک متفاوت شد تصریح کرد: اجرای این طرح تاثیر بیشتری بر کاهش آلودگی هوا و کنترل ترافیک شهر خواهد داشت چرا که دیگر پلاک زوج و یافرد ملاک تردد نیست، گرچه شهروندان محدود تر شده اند اما از سوی دیگر این طرح برای تعیین روزهای مجاز تردد به مردم حق انتخاب می‌دهد.
این کارشناس ارشد محیط زیست معتقد است در تدوین استراتژی برای کاهش ترافیک تهران باید فاکتورهای متعددی را مد نظر قرار داد از جمله هوشمند سازی و توسعه کارآمد حمل ونقل عمومی .
وی اظهار داشت: در کنار طرح‌های ترافیکی، همچنان توسعه حمل‌ونقل عمومی، اساسی‌ترین راهبرد برای حل مشکل ترافیک تهران است. که در این زمینه بکارگیری مکانیسم‌ کارآمد برای تشویق مردم به استفاده از وسایل حمل‌ونقل عمومی و کاهش میل و رغبت آنها نسبت به استفاده از وسیله نقلیه شخصی، اهمیت ویژه‌ای دارد.

انتهای پیام/