ملغی شدن ضربه فنی اسماعیلی و گرایی؛ غلط مصطلح در کشتی

با وجودی که در مسابقات المپیک و جهانی اوزان غیرالمپیکی ضربه فنی اسماعیلی و گرایی نقض شد، خیلی‌ها می‌گویند ضربه فنی چلنج ندارد که این موضوع با قوانین داوری در مغایرت است.

کد خبر: ۵۸۸۷۵۴

تاریخ: ۰۸ آبان ۱۴۰۳ - ۱۴:۲۲

یکی از اشتباهات مصطلح در کشتی، این است که عده زیادی می‌گویند ضربه فنی چلنج ندارد، اما در دو مسابقه مهم کشتی‌گیران کشورمان در مسابقات المپیک و جهانی اوزان غیرالمپیکی دیدیم که چلنج، ضربه فنی صورت گرفته را نقض کرد.

اولی کشتی سعید اسماعیلی با حریف ارمنی بود که کشتی‌گیر خوزستانی کشورمان باوجود پیش بودن، در تله حریف گیر افتاد و ضربه فنی شد اما بعد از درخواست چلنج از سوی کادرفنی ایران، ضربه فنی ملغی شده و کشتی ادامه پیدا کرد تا اسماعیلی هم این کشتی را ببرد و هم قهرمان وزن 67 کیلوگرم کشتی فرنگی المپیک شود.

دومی هم روز گذشته در مبارزه محمدعلی گرایی مقابل برادو از مولداوی اتفاق افتاد و در حالی که گرایی از حریف پیش بود، اسیر ضربه فنی برادو شد اما چلنج ضربه فنی را لغو و کشتی ادامه پیدا کرد و با برد گرایی و در نهایت هم فینالیست شدنش در شب گذشته منتهی شد.

اشتباه از آنجایی نشأت می‌گیرد که خودِ ضربه فنی در واقع تایید شده، اما در دو صورت می‌توان نسبت به رد آن، درخواست چلنج داد؛ اول اینکه اگر زمان تمام شده باشد، ضربه فنی اعتبار ندارد. گاهی اجرای فن منتهی به ضربه فنی در واپسین ثانیه‌های وقت اول یا وقت دوم اتفاق می‎‌افتد و مربی و کشتی‌گیر معتقدند که ضربه زمانی اتفاق افتاده که وقت تمام شده است. به این شکل درخواست چلنج می‌دهد تا موضوع مورد بررسی قرار بگیرد.

مورد دوم هم این است که ضربه فنی با خطا همراه باشد، یعنی پیش از آنکه ضربه فنی اتفاق بیفتد، حرکت خطا صورت گرفته باشد، مثلا کشتی‌گیر مجری، در رشته فرنگی از پا استفاده کرده باشد که مورد روز گذشته محمدعلی گرایی که رای به ادامه کشتی داده شد، همین موضوع بود و در مورد سعید اسماعیلی هم مسئله این بود که کشتی‌گیر مجری (ارمنی) پیش از ضربه کردن اسماعیلی، خودش از تشک خارج شده و دوباره به تشک بازگشته بود که آنجا داور باید سرپا می‌داد و اساسا کار به ضربه فنی کشیده نمی‌شد.

انتهای پیام/