آلودگی هوا دوباره نفس این شهرها را می‌گیرد

آلودگی هوا معضلی تکراری است که در سایه بی توجهی مسئولان در ادوار مختلف نسبت به حذف منابع آلاینده، سالانه مرگ هزاران نفر را در کشورمان رقم می زند، اما سئوال اینجاست که چرا اقدام موثری انجام نمی شود تا لااقل از جان باختن انسان ها جلوگیری شود؟

کد خبر: ۶۱۷۱۹۸

تاریخ: ۰۱ ارديبهشت ۱۴۰۴ - ۰۷:۲۶

اطلاعات نوشت: به گفته کارشناسان، وسایل متحرک موتوری از عوامل اصلی آلودگی هوا محسوب می شوند اما وقتی نوبت به کاهش میزان تولید آلاینده ها توسط این منابع می رسد،مسئولان ذیربط انگشت اتهام را به طرف مردم نشانه می گیرند و مدام از خودروهای تک سرنشین و افزایش تردد با خودرو شخصی سخن می گویند ،غافل از این که اگر تاکنون دولت ها به وظیفه خود در زمینه جایگزینی وسایل نقلیه فرسوده عمل می کردند،هرگز جان مردم به ویژه ساکنان کلانشهرها به خطر نمی افتاد.

استفاده از وسایل نقلیه عمومی امری پسندیده است اما آیا در سایه نقص گسترده ناوگان حمل و نقل عمومی  و گرانی های غیرمنطقی استفاده از آنها، بازهم می توان از مردم خواست از وسایل نقلیه شخصی استفاده نکنند ؟

موتورسیکلت های کاربراتوری و فرسوده از جمله وسایل نقلیه موتوری هستند که سهم بسیار زیادی در آلودگی هوا دارند اما به دلیل عدم ارائه تسهیلات لازم توسط دستگاه های ذیربط به منظور جایگزین شدن آنها با موتورسیکلت های جدید، همچنان در سطح شهر ذرات مرگبار را در هوا منتشر می کنند.

به گفته کارشناسان  این حوزه، هر یک دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری ۷ تا ۱۰ برابر یک خودرو،آلاینده تولید می کند اما با این وجود هیچ اقدامی برای حذف آن ها نمی شود.

۹۱  درصد موتورسیکلت‌های کشور فرسوده اند

رئیس پلیس راهور فراجا  از اجرای برنامه‌های تازه برای ساماندهی  مالکیت و فرسودگی موتورسیکلت‌ها خبر داد.

سردار سید تیمور حسینی با یادآوری مشکلات دهه هفتاد در زمینه موتورسیکلت‌های فاقد سند، اظهار کرد: این مساله با اجرای طرح شماره‌گذاری تا حد زیادی حل شده است و اکنون مشکلی در زمینه پلاک‌گذاری این وسایل نقلیه وجود ندارد.

رئیس پلیس راهور فراجا به چالش‌های موجود در خصوص مالکیت موتورسیکلت‌ها اشاره کرد و افزود: برنامه‌ریزی‌های لازم برای حل این مسئله در حال انجام است و پیش‌بینی می‌شود تا پایان ۶ ماه نخست سال ۱۴۰۴وضعیت مالکیت موتورسیکلت‌ها به طور کامل تعیین تکلیف شود.

حسینی با بیان اینکه ۹۱درصد موتورسیکلت‌های کشور فرسوده است، بر ضرورت حمایت‌های دولتی برای نوسازی این وسایل نقلیه تاکید کرد و گفت: موتورسیکلت به دلیل افزایش قیمت، به یک وسیله نقلیه گران تبدیل شده و این موضوع سبب شده است تا مردم از خرید یا جایگزینی مدل‌های جدید آن خودداری کنند. پیشنهاد می‌کنیم دولت با ارائه مشوق‌های مالی و تسهیلات ویژه، امکان اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده و جایگزینی آن‌ها را فراهم کند .

وی با اشاره به نقش مهم موتورسیکلت در سیستم حمل و نقل شهری و درآمدزایی برای بسیاری از شهروندان توضیح داد: این وسیله به دلیل قدرت مانور بالا و سهولت در استفاده، به یکی از وسایل نقلیه پرکاربرد بدل شده است. اما هم‌زمان، تعداد بالای موتورسیکلت‌ها و تخلفات ناشی از استفاده نادرست از آن‌ها به مشکلاتی در کلان‌شهرها و به‌ویژه پایتخت منجر شده است.

حسینی تاکید کرد: اجرای طرح ساماندهی مالکیت موتورسیکلت‌ها و جایگزینی موتورسیکلت‌های فرسوده با مدل‌های جدید می‌تواند تاثیرات مثبتی در کاهش مصرف سوخت، بهبود کیفیت هوا و زیباتر شدن چهره کلان‌شهرها داشته باشد، همچنین این اقدامات علاوه بر ارتقای ایمنی و کاهش تخلفات، چهره شهرها را هم بهبود می‌بخشد.

رئیس پلیس راهور لزوم همکاری میان دستگاه‌های مختلف برای تحقق این اهداف تأکید کرد و اظهار داشت: ساماندهی وضع   موتورسیکلت‌ها نیازمند برنامه‌ریزی دقیق و حمایت‌های همه‌جانبه است و امیدواریم با تلاش و مشترک و ارائه تسهیلات مناسب، گام‌های موثری در این زمینه برداشته شود .

رئیس پلیس راهور همچنین از اجرای طرح مشترکی با همکاری ستاد مدیریت سوخت کشور خبر داد که بر اساس آن، کارت سوخت خودروها و موتورسیکلت‌های فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث از ابتدای خردادماه غیرفعال خواهد شد.

وی با اشاره به مواد ۴۵و ۴۸قانون بیمه اجباری شخص ثالث اظهار داشت: مطابق قانون، خودروهایی که فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث هستند از سهمیه سوخت بهره‌مند نخواهند بود. همچنین تمامی دستگاه‌ها و سازمان‌ها مکلف‌اند دریافت بیمه‌نامه شخص ثالث را به‌عنوان یکی از الزامات اولیه در ارائه خدمات به خودروها رعایت کنند.

حسینی افزود: برای اجرای این قانون، به تمام وسایل نقلیه فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث، اعم از موتورسیکلت و خودرو، یک مهلت یک‌ماهه از اول تا پایان اردیبهشت‌ماه داده خواهد شد تا نسبت به دریافت بیمه‌نامه اقدام کنند. پس از پایان این مهلت، از ابتدای خردادماه، با هماهنگی ستاد مدیریت سوخت کشور، کارت سوخت این وسایل نقلیه غیرفعال خواهد شد.

وی با تأکید بر اهمیت بیمه شخص ثالث برای حفظ حقوق زیان‌دیدگان حوادث رانندگی تاکید کرد: داشتن بیمه شخص ثالث، علاوه بر جلوگیری از محرومیت از سهمیه سوخت، از نظر قانونی و انسانی نیز یک الزام است و با توجه به افزایش نرخ دیه و هزینه‌های قطعات و تعمیرات خودرو، داشتن این بیمه‌نامه اهمیت ویژه‌ای پیدا کرده است .

رئیس پلیس راهور فراجااز مردم درخواست کرد تا در مهلت تعیین‌شده نسبت به دریافت بیمه‌نامه شخص ثالث اقدام کنند و از عواقب قانونی و عملی ناشی از عدم برخورداری از این بیمه‌نامه جلوگیری به عمل آورند.

توقیف ۴۰۰۰ خودروی متخلف در تهران

خبر دیگر این که رئیس پلیس راهور پایتخت از توقیف بیش از ۴ هزار خودرو که راننده های آن تخلف کرده بودند، در فروردین‌ماه امسال خبر داد.

سردار سید ابوالفضل موسوی‌پور افزود: از ابتدای امسال تا ۲۶فروردین ماه بیش از ۴هزار دستگاه خودرو  رانندگان متخلف  که عمده تخلفات شامل سرعت و سبقت غیر غیرمجاز، عبور از چراغ قرمز، حرکات مارپیچ و

حرکت با دنده عقب در آزاد راه‌ها و بزرگراه‌ها بوده است،  توقیف شدند که توقیف این تعداد خودرو برای کاهش تصادفات و پویش
«نه به تصادف» است.

وی این را هم گفت که پلیس راهور با هدف تضمین امنیت شهروندان و جلوگیری از وقوع حوادث تلخ، با جدیت و دقت بر رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی نظارت دارد .

از سوی دیگر سرهنگ رابعه جوانبخت رئیس دایره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ، در گفتگویی با اشاره به آمارهای جهانی، تأکید کرد: بیش از ۹۰درصد تصادفات رانندگی در سراسر جهان، ریشه در خطای انسانی دارند.

وی با تأکید بر اینکه این آمار بر اساس داده‌های رسمی سازمان بهداشت جهانی اعلام شده است، افزود: برخلاف تصور عمومی، عامل اصلی تصادف فقط به وضعیت خودرو یا زیرساخت‌ها مربوط نمی‌شود، بلکه این کاربران جاده‌ها هستند که نقش اصلی را در وقوع حوادث ایفا می‌کنند.