سوال از «وزیر صمت» درباره وضعیت صنعت خودروسازی

نماینده بابل در مجلس شورای اسلامی از طرح سوال خود از وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره وضعیت نامطلوب صنعت خودروسازی خبر داد.

کد خبر: ۶۲۳۹۰۰

تاریخ: ۱۹ خرداد ۱۴۰۴ - ۱۰:۵۳

حسن حسن‌نتاج نماینده بابل در مجلس شورای اسلامی از کلید خوردن طرح سوال خود از سید محمد اتابک وزیر صنعت، معدن و تجارت در 2 محور خبر داد.

وی درباره طرح سوال خود که 51 نماینده آن را امضا کرده‌اند، گفت: سوال بنده از وزیر در 2 محور تدوین شده اولا با توجه به نارضایتی مردم از وضعیت نامطلوب صنعت خودروسازی کشور چه اقداماتی از سوی وزارتخانه برای برون رفت از این وضعیت انجام شده ؟ ثانیا برای شکستن انحصار در این صنعت چه اقداماتی صورت گرفته است؟

نماینده بابل در مجلس با اشاره به نارضایتی مردم از وضعیت نامطلوب صنعت خودروسازی کشور، بیان کرد: کیفیت و ارتقای ایمنی وسایل نقلیه موتوری می بایست در اولویت برنامه‌ها قرار گیرد ولیکن به دلیل اینکه در این صنعت خودروسازی کشور انحصار ایجاد شده حتی نسبت به گذشته کیفیت خودرو کاهش پیدا کرده است ولی متاسفانه معمولا تصمیمات اتخاذ شده به نفع خودروسازان است بنابراین صنعت کشور نیاز به یک نقشه راهبردی بویژه برای صنعت خودرو سازی دارد.

نتاج در همین راستا تاکید کرد: وزیر باید با حضور در مجلس و کمیسیون صنایع و معادن به عنوان کمیسیون تخصصی، درباره اینکه برای برون رفت از این وضعیت و همچنین برای شکستن انحصار در این صنعت چه اقداماتی انجام داده توضیح دهد.

وی با تاکید بر اینکه عدم شکستن انحصار و نبود رقابت واقعی باعث کیفیت نامناسب و بالا رفتن قیمت خودروها شده است، گفت: با وجود تأکید وزارت صمت بر شکستن انحصار و افزایش رقابت، عملاً تغییر محسوسی در این زمینه مشاهده نشده است و دو خودروساز بزرگ کشور همچنان بازیگران اصلی بازار هستند. این مسئله باعث شده تا تنوع محصولات، نوآوری و بهبود کیفیت همچنان در سطحی پایین باقی بماند.

نماینده بابل در مجلس با بیان اینکه نظارت کافی بر کیفیت و قیمت‌گذاری خودرو وجود ندارد، اظهار کرد: وزارت صمت بارها اعلام کرده که قیمت‌گذاری خودرو اصلاح خواهد شد، اما همچنان تفاوت فاحشی بین قیمت کارخانه و قیمت بازار وجود دارد. سیاست‌های قیمت‌گذاری نه‌تنها نتوانسته رانت و واسطه‌گری را کاهش دهد، بلکه بازار را بی‌ثبات‌تر کرده است. از سوی دیگر، باوجود وعده‌های زیاد برای ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، همچنان مشکلات ایمنی، مصرف سوخت بالا و ضعف در استانداردهای جهانی وجود دارد. این در حالی است که افزایش قیمت خودروها در سال‌های اخیر، با بهبود واقعی کیفیت همراه نبوده است.

انتهای‌ پیام/