تجهیز امکانات دوچرخه‌سواری: گام به گام تا لیگ ملی پس از مسابقات کشوری

رئیس فدراسیون دوچرخه‌سواری در خصوص تاخیر در برگزاری لیگ دوچرخه‌سواری ایران توضیحاتی ارائه داد و دلیل آن را به پایان نرسیدن مسابقات منطقه‌ای دانست.

کد خبر: ۶۳۴۴۸۲

تاریخ: ۱۳ شهريور ۱۴۰۴ - ۱۴:۳۸

رسول اسدی در خصوص وضعیت اخیر فدراسیون دوچرخه‌سواری گفت: فدراسیون دوچرخه‌سواری دچار چالش‌های زیادی بوده است. سعی کردیم مشکلاتی که از قدیم داشتیم، چون بدهی‌ها و سخت‌افزار را حل کنیم. برای حل این مشکلات هم کمیته ملی المپیک و هم وزارت ورزش کنار ما قرار گرفتند تا مشکل حل شود. از این دو نهاد تشکر می‌کنم.

وی افزود: در سال جاری نسبت به سال‌های گذشته تفاهم‌نامه خوبی با وزارت ورزش داشتیم. خارج از تفاهم‌نامه هم نیازهای‌مان بررسی می‌شود. مثلاً برای تجهیز تیم‌های ملی درخواست‌هایی داشته‌ام که همیشه از طرف وزارت ورزش با من همکاری شده است که جا دارد از آن تقدیر کنم.

رئیس فدراسیون دوچرخه‌سواری درباره مشکلات ساختمان جدید این فدراسیون گفت: چندین سال بود که ساختمان به یک پروژه نیمه‌تمام تبدیل شده بود. پروژه ساختمان به پایان رسیده و در مرحله تجهیز آن هستیم. فکر می‌کنم تا ۲ هفته آینده در ساختمان جدید ساکن شویم. این ساختمان شامل بخش‌های اداری است. با حضور وزیر ورزش آیین افتتاح آن برگزار می‌شود. با انتقال بخش اداری به ساختمان جدید، به بخش خوابگاهی‌مان ظرفیت اضافه می‌شود.

اسدی درباره وضعیت مسابقات فدراسیون دوچرخه‌سواری توضیح داد: در بحث لیگ‌ها به خاطر اتفاقات اخیر، اندکی لیگ‌ها با تأخیر شروع می‌شود زیرا ابتدا باید مسابقات قهرمان کشوری‌مان را انجام می‌دادیم. مسابقات منطقه‌ای‌مان هم که به طور کامل به پایان رسید، آن‌گاه وارد پروسه برگزاری لیگ می‌شویم. لیگ امسال در بخش جاده با تفاوت‌های زیادی برگزار می‌شود و به کیفیت آن اضافه شده است. نحوه برگزاری‌مان حرفه‌ای‌تر شده و تعداد تیم‌ها هم افزایش یافته است. با نزدیک‌ترین متد به‌روز دنیا این مسابقات را در ۳ مرحله برگزار می‌کنیم.

وی افزود: لیگ جوانان جاده و لیگ پیست را داریم، همچنین لیگ‌های کوهستان را به خاطر تعداد کم تیم‌ها به صورت کاپ آزاد برگزار می‌کنیم تا ورزشکاران به صورت انفرادی بتوانند در آن شرکت کنند. مسابقات مختلفی را در قالب فستیوال‌های کوهستانی برگزار می‌کنیم. علاوه بر قهرمانی کشور و لیگ‌ها، مسابقات جایزه بزرگ هم در پیش داریم.

رئیس فدراسیون دوچرخه‌سواری ادامه داد: تور ایران – آذربایجان برای سی‌وهفتمین بار برگزار شد. این تور جزو تورهای نیمه‌حرفه‌ای است. امیدوارم سال‌های آینده با کیفیت بهتری هم برگزار شود.

اسدی درباره شرایط تیم ملی عنوان کرد: این روزها تیم بزرگسالان‌مان در ترکیه حضور دارد و در تور سالویشن مرحله نهایی را انجام می‌دهند. آن‌ها برای کسب آمادگی شرکت کردند. پس از آن مسابقات بحرین را در پیش داریم و مسابقات قهرمانی جهان را. در مسابقات جهانی میرباقری تنها نماینده ایران در این بازی‌ها خواهد بود. برای بحرین ۳ نماینده آقا و ۳ خانم به صورت تیم کامل در آن شرکت می‌کنند.

وی افزود: برای بخش جاده امسال نزدیک به ۲۰ دستگاه دوچرخه با حمایت اسپانسر تهیه کردیم. آن‌ها را به ورزشکاران تحویل دادیم و ورزشکاران در حال استفاده هستند. تیمی که در ترکیه حضور دارد ۳ دستگاه دوچرخه تایم تریل در اختیار دارد که دوچرخه‌های بسیار خوب و گرانی هستند. در بازی‌های آسیایی بحرین هم این دوچرخه‌ها توسط نفرات اعزامی استفاده می‌شود.

رئیس فدراسیون دوچرخه‌سواری درباره مشکلات سخت‌افزاری این فدراسیون گفت: قدم‌به‌قدم در حال تهیه تجهیزات هستیم. مرکز تجهیزات فدراسیون که یکی از بازوهای ماست و تمام فدراسیون‌ها باید چنین مرکزی داشته باشند، با به‌روزترین لوازم تجهیز شده است. قدم بعدی ما تجهیز در بخش پیست است تا در مسابقات پیش‌رو در این بخش هم با امکانات کامل شرکت کنیم. این دوچرخه‌ها هدیه نیست و در اختیار دوچرخه‌سوارهاست. آن‌ها تا زمانی که در تیم ملی حضور دارند می‌توانند از آن دوچرخه‌ها استفاده کنند.

اسدی درباره مشکل پیست‌ها عنوان کرد: پیست‌های مختلفی در کشور داریم که استاندارد نیستند. در این خصوص مأموریتی به من دادند تا پیست چوبی سرپوشیده استاندارد تأسیس کنیم. نزدیک‌ترین پروژه، پیست چوبی ساری است که نزدیک به ۲ سال است کلنگ خورده و ۶۰ درصد پیشرفت داشته است.

وی در پایان گفت: در زنجان هم پیستی داشتیم که مقامات زنجان در صدد افتتاح آن هستند. پیست مجاور به هیچ‌وجه قابل استفاده نیست و فقط برای تمرینات از آن استفاده می‌کنیم. کشورهای دنیا یک پیست چوبی برای کل کشور دارند. به طور کلی در ایران پیست‌های زیادی وجود دارد که با هزینه‌های زیاد تأسیس شده‌اند اما قابل استفاده نیستند.

انتهای پیام/