بازار خودرو امروز یکشنبه ۱۵ شهریور ۱۴۰۵ بار دیگر تحت تأثیر نوسان نرخ ارز به سمت افزایش قیمت حرکت کرد و خانواده ساینا یکی از محسوس‌ترین رشدهای روزانه را ثبت کرد. ساینا اتوماتیک با جهش ۸۵ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۸۴۵ میلیون تومان رسید و ساینا S و نسخه دوگانه‌سوز نیز هر کدام ۲۰ میلیون تومان گران شدند. همزمان، تغییرات اخیر سهمیه بنزین توجه بیشتری را به خودروهای دوگانه‌سوز جلب کرده است؛ هرچند دولت تأکید کرده سهمیه‌های فعلی تا پایان شهریور تغییری نخواهند کرد.

بازار خودرو در یکشنبه ۱۵ شهریور ۱۴۰۵ روزی پرنوسان را پشت سر گذاشت و خانواده سورن نیز از این آشفتگی در امان نماند. در تازه‌ترین قیمت‌های منتشرشده، سورن XU7P با رینگ فولادی با جهش ۹۴ میلیون تومانی تا یک میلیارد و ۸۹۸ میلیون تومان بالا رفت و سورن پلاس XU7P نیز با افزایش ۹۰ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۹۳۰ میلیون تومان رسید. این جهش در شرایطی رخ داده که دلار در ابتدای معاملات تا محدوده ۲۲۸ هزار تومان پیشروی کرد، اما در ادامه بخشی از رشد خود را پس گرفت؛ موضوعی که نشان می‌دهد بازار خودرو همچنان بیش از آنکه از معاملات پرحجم تغذیه شود، زیر سایه انتظارات ارزی و رفتار محتاطانه خریداران و فروشندگان حرکت می‌کند.

موج تازه افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو به دو مدل پرتقاضای این شرکت رسید. قیمت کارخانه تارا V1 پلاس دستی در شهریور ۱۴۰۵ با رشد بیش از ۱۷۵ میلیون تومان از مرز دو میلیارد تومان عبور کرده و سورن پلاس XU7P نیز حدود ۱۹۵ میلیون تومان گران شده است. نکته مهم اینجاست که رشد هزینه گواهی اسقاط تنها بخشی از این تغییرات را توضیح می‌دهد و همزمان گزارش‌هایی درباره درخواست تازه ایران‌خودرو برای اصلاح قیمت سایر محصولات منتشر شده است؛ موضوعی که می‌تواند بازار خودرو را در نیمه دوم شهریور با موج جدیدی از انتظارات تورمی روبه‌رو کند.

ایران‌خودرو شرایط تکمیل وجه متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده را اعلام کرده است؛ طرحی که در آن ۱۳ محصول خانواده پژو ۲۰۷، دنا پلاس، تارا، رانا پلاس و سورن پلاس با موعد تحویل ۳۰ یا ۹۰ روزه عرضه می‌شوند. متقاضی پس از دریافت پیامک فراخوان تنها هفت روز برای پرداخت وجه فرصت دارد و عدم واریز در مهلت مقرر به معنی حذف از فهرست انتظار خواهد بود. مبلغ قابل پرداخت نیز پس از کسر علی‌الحساب ۱۲۵ میلیون تومان بابت گواهی اسقاط محاسبه شده است.

قیمت دنا پلاس در فهرست جدید ایران‌خودرو یکی از سنگین‌ترین افزایش‌های سال را تجربه کرده است؛ دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال با رشد حدود ۷۱۵ میلیون تومانی، حالا با قیمت نهایی ۲ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان به مصرف‌کننده می‌رسد. با این حال، ماجرا به همین‌جا ختم نمی‌شود؛ قیمت همین خودرو در بازار آزاد تا محدوده ۳ میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان بالا رفته و دوباره شکافی حدود ۷۰۰ میلیون تومان میان کارخانه و بازار شکل گرفته است.

قیمت تیبا کارکرده در شهریور ۱۴۰۵ به محدوده‌هایی رسیده که تا چند سال قبل برای یک خودروی اقتصادی دور از انتظار بود. بررسی آگهی‌های بازار نشان می‌دهد برای نمونه‌های مختلف تیبا از حدود ۵۱۰ میلیون تومان تا نزدیک یک میلیارد تومان قیمت تعیین شده است؛ به‌طوری‌که یک تیبا هاچ‌بک مدل ۱۳۹۹ با ۸۶ هزار کیلومتر کارکرد و گلگیر تعویض‌شده، ۹۸۰ میلیون تومان آگهی شده است. با این حال این اعداد «قیمت پیشنهادی فروشنده» هستند و اختلاف عجیب میان خودروهای هم‌سال نشان می‌دهد خریداران پیش از معامله باید وضعیت فنی، بدنه و ارزش واقعی خودرو را با دقت بررسی کنند.

بازار خودرو در نخستین روزهای شهریور ۱۴۰۵ در موقعیتی متفاوت از ماه‌های گذشته قرار گرفته است؛ معاملات هنوز پررونق نیست، اما افزایش نرخ ارز، نگرانی درباره آینده واردات و ابهام در سیاست تعرفه‌ای باعث شده جهت انتظارات قیمتی تغییر کند. بابک صدرایی، کارشناس بازار خودرو، معتقد است بازار در حال خروج نسبی از رکود است، اما این خروج نه با رونق مصرفی، بلکه با حرکت قیمت‌ها به سمت بالا همراه شده؛ شرایطی که می‌توان آن را شکل تازه‌ای از «رکود تورمی» در بازار خودرو دانست.

لیپ‌موتور C11 زمانی وارد بازار ایران شد که ترکیب متفاوتی از فناوری، کابین مدرن و قوای محرکه برقی یا پلاگین‌هیبریدی را در برابر خریدار خودروهای وارداتی قرار می‌داد. آرین صدر ستاک این کراس‌اوور را در چند نسخه، از C11 580 تمام‌برقی تا C11 پلاگین‌هیبرید 300، وارد فرآیند فروش ایران کرد و برای نخستین عرضه‌ها موعد تحویل ۹۰ روز کاری اعلام شد. حالا اما یک فراخوان ایمنی گسترده در چین، پرسشی را پیش روی مالکان و خریداران همین خودرو در ایران قرار داده است.

یک فراخوان تازه BMW حالا مستقیماً به یکی از مهم‌ترین نسل‌های این برند در بازار دست‌دوم ایران نزدیک شده است. اداره فدرال حمل‌ونقل آلمان، KBA، کمپینی را برای ۱۸۹ هزار و ۱۳۰ دستگاه BMW سری 3، سری 5 و سری 7 ثبت کرده که علت آن احتمال نفوذ آب به رله استارت، ایجاد خوردگی و در نهایت اتصال کوتاه و خطر آتش‌سوزی است. خودروهای مورد اشاره در فاصله ۲۹ ژوئیه ۲۰۱۴ تا ۱۲ نوامبر ۲۰۲۰ تولید شده‌اند و راهکار تعیین‌شده نیز تعویض مجموعه استارت در تعمیرگاه مجاز است.

نامی خودرو در مرداد ۱۴۰۵ دو محصول تازه نیسان را با قیمت‌هایی نزدیک به ۶ میلیارد تومان وارد مرحله فروش کرد؛ نیسان N6 پلاگین‌هیبرید مدل ۲۰۲۶ با قیمت قطعی ۵ میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان و نیسان N7 تمام‌برقی مدل ۲۰۲۵ با قیمت ۶ میلیارد و ۱۶۰ میلیون تومان. موعد تحویل هر دو خودرو نیز ۱۲۰ روز اعلام شده است. اما پشت این ورود تازه به بازار ایران، یک پرونده ایمنی مهم قرار دارد که زمان‌بندی آن پرسش‌هایی جدی برای خریداران ایجاد می‌کند: حدود سه ماه پیش از این فروش، فراخوان گسترده N6 و N7 در چین به دلیل نقص طراحی مجموعه پدال گاز آغاز شده بود.