قیمت سمند سورن پلاس در بازار آزاد طی مهرماه ۱۴۰۵ افزایش چشمگیری را تجربه کرده است. تازه‌ترین بررسی‌ها در سه‌شنبه ۲۸ مهر نشان می‌دهد قیمت سورن XU7P از یک میلیارد و ۸۴۴ میلیون تومان در ابتدای ماه به دو میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان رسیده؛ یعنی تنها در ۲۸ روز، ۵۵۶ میلیون تومان افزایش یافته است. نسخه مجهز به رینگ فولادی نیز با رشد ۵۵۷ میلیون تومانی، افزایش اندکی بیشتری ثبت کرده است. در همین حال، سورن پلاس دوگانه‌سوز با کپسول بزرگ به دو میلیارد و ۸۰۵ میلیون تومان و نسخه TU5P به دو میلیارد و ۸۶۵ میلیون تومان رسیده است. افزایش نرخ سوم بنزین، رشد انتظارات تورمی و تفاوت قیمت کارخانه و بازار، از عوامل مهمی هستند که توجه خریداران را به خانواده سورن جلب کرده‌اند. اما آیا این گرانی ادامه‌دار خواهد بود و سورن پلاس در مقایسه با شاهین سایپا همچنان ارزش خرید دارد؟
بازار خودروهای اتوماتیک کارکرده در مهر ۱۴۰۵ با قیمت‌هایی روبه‌رو شده که حتی خرید مدل‌های قدیمی و پرکارکرد را برای بسیاری از خانوارها دشوار کرده است. بر اساس تازه‌ترین آگهی‌های منتشرشده، تارا اتوماتیک مدل ۱۴۰۳ با کارکرد ۳۳ هزار کیلومتر و بدنه بدون رنگ، سه میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. پژو ۲۰۷ اتوماتیک مدل ۱۳۹۷ با یک گلگیر تعویضی، یک میلیارد و ۹۷۰ میلیون تومان و پژو پارس مدل ۱۳۹۱ با کارکرد ۲۰۷ هزار کیلومتر، یک میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان آگهی شده‌اند. نکته قابل‌توجه، قیمت یک میلیارد و ۳۲۰ میلیون تومانی کوییک اتوماتیک پلاس مدل ۱۴۰۰ با اتاق تعویضی است؛ خودرویی که وضعیت بدنه و مدارک قانونی آن می‌تواند در تصمیم خریدار نقش تعیین‌کننده‌ای داشته باشد.
با ابلاغ بخشنامه جدید گمرک جمهوری اسلامی ایران، تکلیف مهلت واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور مشخص شد. بر اساس تصمیم سازمان توسعه تجارت و گمرک، متقاضیان واجد شرایط تا پایان سال ۱۴۰۵ فرصت دارند مراحل ثبت سفارش، اظهار گمرکی و ترخیص قطعی خودروهای سواری شخصی خود را تکمیل کنند. با این حال، ادامه محدودیت شماره‌گذاری خودروهای فاقد شناسه ارزش گمرکی TSC و الزام پرداخت مابه‌التفاوت احتمالی حقوق ورودی، نشان می‌دهد که باز ماندن مسیر واردات لزوماً به معنای رفع تمام موانع ترخیص و دریافت پلاک نیست.
قیمت خودروهای کارکرده در بازار امروز سه‌شنبه ۲۸ مهر ۱۴۰۵ نشان می‌دهد خرید خودروهای اقتصادی و خانوادگی همچنان به بودجه قابل توجهی نیاز دارد. بر اساس آگهی‌های بررسی‌شده، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۱۳۸۷ با کارکرد ۳۷۱ هزار کیلومتر، ۷۷۸ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده و یک دستگاه تیبا صندوق‌دار مدل ۱۳۹۱ نیز با قیمت ۷۵۰ میلیون تومان آگهی شده است. در رده بالاتر، دنا معمولی مدل ۱۳۹۶ با قیمت یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان و شاهین G مدل ۱۴۰۰ با نرخ دو میلیارد و ۵۰ میلیون تومان عرضه می‌شوند. بررسی داده‌های بازار نشان می‌دهد اختلاف قیمت خودروهای کارکرده تنها به برند و مدل وابسته نیست؛ وضعیت بدنه، سلامت موتور و گیربکس، میزان کارکرد و سابقه نگهداری می‌تواند ارزش یک خودرو را به شکل قابل توجهی تغییر دهد. اکنون پرسش اصلی خریداران این است که میان دنا معمولی و شاهین G، کدام خودرو با توجه به امکانات، هزینه نگهداری و قیمت، انتخاب مناسب‌تری خواهد بود؟
بازار پراید کارکرده در مهرماه ۱۴۰۵ با اختلاف قیمت قابل‌توجه میان مدل‌های قدیمی و جدیدتر همراه شده است؛ به‌طوری‌که در آگهی‌های بررسی‌شده، یک پراید صندوق‌دار مدل ۱۳۸۴ با قیمت ۲۸۰ میلیون تومان عرضه شده، اما قیمت پیشنهادی پراید ۱۱۱ مدل ۱۳۹۵ به ۸۹۰ میلیون تومان رسیده است. اختلاف ۶۱۰ میلیون تومانی میان این دو نمونه نشان می‌دهد سال تولید، کارکرد، سلامت بدنه و میزان تقاضا چه تأثیری بر قیمت خودروهای اقتصادی دارند. در چنین شرایطی، این پرسش برای خریداران مطرح است که آیا خرید پراید دست‌دوم همچنان به‌صرفه است یا خودروهایی مانند تیبا ارزش خرید بیشتری دارند؟
قیمت کارخانه‌ای محصولات خانواده تارا در سال ۱۴۰۵ با افزایش قابل توجهی همراه شده است؛ به‌طوری‌که تارا اتوماتیک توربو از یک میلیارد و ۸۵۶ میلیون تومان در فروردین به دو میلیارد و ۷۴۰ میلیون تومان رسیده و رشد ۸۸۴ میلیون تومانی را ثبت کرده است. تارا اتوماتیک V4 نیز با افزایش ۷۸۳ میلیون تومانی اکنون دو میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان قیمت دارد. در همین حال، قیمت کارخانه تارا دنده‌ای با رشد ۶۸۳ میلیون تومان از ابتدای سال، به دو میلیارد و ۶۳ میلیون تومان رسیده است. بررسی فهرست قیمت‌های فروردین و شهریور و نرخ‌های منتشرشده در مهر نشان می‌دهد قیمت هر سه نسخه در این مدت حدود ۴۶ تا ۵۰ درصد افزایش داشته؛ موضوعی که بار دیگر توجه خریداران را به فاصله قیمت کارخانه و بازار آزاد جلب کرده است.
مرحله جدید فروش فوق‌العاده محصولات سایپا از ساعت ۱۰ صبح سه‌شنبه ۲۸ مهر ۱۴۰۵ آغاز می‌شود و متقاضیان تا پایان پنجشنبه ۳۰ مهر فرصت دارند برای خرید دو محصول کوییک GX-L و کوییک R تیپ S اقدام کنند. قیمت این خودروها به‌ترتیب یک میلیارد و ۶۳ میلیون و ۷۵۹ هزار تومان و یک میلیارد و ۴۵ میلیون و ۱۴۳ هزار تومان اعلام شده است. خودروها با موعد تحویل ۹۰ روزه عرضه می‌شوند و تخصیص آن‌ها به متقاضیان واجد شرایط از طریق قرعه‌کشی انجام خواهد شد. نکته مهم اینکه بر اساس گزارش منتشرشده در ۲۷ مهر، این مرحله از فروش ویژه طرح جایگزینی خودروهای فرسوده است.
واردات خودروهای لوکس به مناطق آزاد ایران در آستانه محدودیت‌های تازه قرار گرفته است. حسین فروزان، دبیر شورای عالی مناطق آزاد تجاری، صنعتی و ویژه اقتصادی، با اعلام مخالفت صریح با ورود خودروهای گران‌قیمت به کشور، از برنامه دولت برای جلوگیری از واردات خودروهای بالای ۲۰ هزار دلار به مناطق آزاد خبر داد. این تصمیم در شرایطی مطرح شده که نگرانی درباره خروج ارز، افزایش قیمت خودروهای وارداتی و وضعیت اقتصادی کشور، سیاست واردات خودرو را بار دیگر به یکی از موضوعات مهم اقتصادی تبدیل کرده است. اکنون پرسش اصلی این است که آیا واردات خودروهای لوکس به‌طور کامل متوقف می‌شود و این محدودیت چه تأثیری بر بازار خودروهای خارجی خواهد گذاشت؟
قیمت پژو ۲۰۷ امروز دوشنبه ۲۷ مهر ۱۴۰۵ بار دیگر توجه خریداران بازار خودرو را جلب کرد. در حالی که برخی محصولات داخلی نوسانات کاهشی را تجربه کرده‌اند، نرخ‌های ثبت‌شده برای سه مدل پرطرفدار پژو ۲۰۷ از افزایش قیمت حکایت دارند. پژو ۲۰۷ اتوماتیک با رشد اعلامی ۲۲ میلیون تومانی به سه میلیارد و ۷۷۰ میلیون تومان رسید و مدل اتوماتیک پانوراما با ثبت قیمت چهار میلیارد و ۳۰ میلیون تومان، از مرز روانی چهار میلیارد تومان عبور کرد. این اتفاق بار دیگر پرسش‌هایی درباره آینده قیمت خودرو و ارزش خرید پژو ۲۰۷ در مقایسه با دنا پلاس توربو اتوماتیک ایجاد کرده است.
بازار خودروهای کارکرده در مهر ۱۴۰۵ به یکی از مهم‌ترین گزینه‌های خریداران با بودجه محدود تبدیل شده است؛ بازاری که در آن حتی با ۵۰۰ میلیون تومان می‌توان برای خرید یک سدان خانوادگی اقدام کرد، اما پایین بودن قیمت الزاماً به معنای خرید اقتصادی نیست. تازه‌ترین آگهی‌ها نشان می‌دهد پژو پارس دوگانه‌سوز مدل ۱۳۹۰ با قیمت ۵۰۰ میلیون تومان، سمند X7 با نرخ ۶۱۵ میلیون تومان، ام‌وی‌ام ۱۱۰ با قیمت ۶۵۰ میلیون تومان و پراید ۱۳۱ با برچسب ۶۸۰ میلیون تومان عرضه شده‌اند. اختلاف قیمت این خودروها در کنار تفاوت سن، کارکرد و سلامت بدنه، انتخاب بهترین خودروی زیر ۷۰۰ میلیون تومان را به تصمیمی حساس تبدیل کرده است.