بررسی تازهترین قیمت کارخانه محصولات ایرانخودرو در آبان ۱۴۰۵ نشان میدهد خانواده دنا پلاس از ابتدای سال تاکنون افزایش قیمت کمسابقهای را تجربه کرده است. در این میان، دنا پلاس اتوماتیک با رشد ۸۸۱ میلیون تومانی، رکورددار افزایش قیمت ریالی در میان سه مدل بررسیشده است و اکنون با نرخ کارخانهای دو میلیارد و ۶۱۱ میلیون تومان عرضه میشود. نسخههای ۶ دنده نیز از موج گرانی در امان نماندهاند و افزایش قیمت بیش از ۵۰ درصدی آنها، پرسشهای تازهای درباره آینده بازار خودرو، قدرت خرید مصرفکنندگان و فاصله قیمت کارخانه و بازار آزاد ایجاد کرده است.
قیمت سورن پلاس امروز شنبه ۲ آبان ۱۴۰۵ پس از چند روز نوسان محدود، بار دیگر در مسیر افزایشی قرار گرفت. بر اساس تازهترین گزارشهای بازار خودرو، سورن پلاس TU5P با رشد ۵۰ میلیون تومانی به قیمت سه میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان رسید و مدلهای دوگانهسوز نیز افزایش قیمت را تجربه کردند. این تغییرات در حالی اتفاق افتاده که بازار خودرو همچنان با رکود معاملاتی، کاهش قدرت خرید و اختلاف قابلتوجه قیمت کارخانه و بازار آزاد روبهروست. بررسی قیمتها همچنین نشان میدهد فاصله برخی مدلهای سورن پلاس با شاهین سایپا کاهش یافته و انتخاب میان این دو سدان خانوادگی را برای خریداران دشوارتر کرده است. حالا پرسش اصلی این است که آیا روند صعودی قیمت سورن در روزهای آینده ادامه پیدا میکند یا بازار وارد مرحله تازهای از ثبات خواهد شد؟
قیمت خودرو امروز شنبه ۲ آبان ۱۴۰۵ در شرایطی اعلام شد که بازار محصولات ایرانخودرو و سایپا همچنان زیر فشار نوسانات ارز و انتظارات تورمی قرار دارد. دنا پلاس اتوماتیک با قیمت چهار میلیارد و ۲۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ اتوماتیک با نرخ چهار میلیارد تومان و شاهین اتوماتیک با قیمت سه میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان در بازار حضور دارند. ساینا S نیز از ابتدای مهرماه تاکنون براساس ارقام گزارششده ۳۰۴ میلیون تومان افزایش قیمت داشته و به یک میلیارد و ۷۳۰ میلیون تومان رسیده است. با این حال، بررسی قیمتهای امروز و روز گذشته نشان میدهد بسیاری از محصولات در معاملات شنبه بدون تغییر ماندهاند و افزایشهای چشمگیر گزارششده عمدتاً مربوط به بازههای چندروزه یا ماهانه هستند. حالا پرسش اصلی این است که آیا قیمت خودرو در آبان دوباره جهش میکند یا کاهش قدرت خرید مانع ادامه گرانی خواهد شد؟
قیمت دنا پلاس امروز جمعه ۱ آبان ۱۴۰۵ با عبور نسخه اتوماتیک از مرز چهار میلیارد تومان، رکورد تازهای را در بازار خودرو ثبت کرد. بررسی نرخهای منتشرشده نشان میدهد دنا پلاس اتوماتیک به چهار میلیارد و ۲۰ میلیون تومان رسیده و در مقایسه با ابتدای مهرماه، ۶۹۰ میلیون تومان گرانتر شده است. همچنین قیمت دنا پلاس ۶ دنده با افزایش ۱۳۵ میلیون تومانی طی دو روز به سه میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان رسیده و نسخه رینگ فولادی نیز سه میلیارد و ۳۰ میلیون تومان قیمت دارد. نوسانات نرخ ارز، افزایش انتظارات تورمی و کاهش عرضه مؤثر در بازار از عوامل مورد توجه فعالان این حوزه هستند. اما آیا دنا پلاس همچنان ارزش خرید دارد یا شاهین سایپا با امکانات متفاوت میتواند انتخاب اقتصادیتری باشد؟
قیمت ساینا امروز جمعه اول آبان ۱۴۰۵ بار دیگر خبرساز شد. تازهترین گزارشهای بازار خودرو نشان میدهد ساینا S صفرکیلومتر با افزایش ۳۰۴ میلیون تومانی نسبت به ابتدای مهرماه، اکنون یک میلیارد و ۷۳۰ میلیون تومان قیمت دارد. ساینا اتوماتیک نیز با رشد ۴۰ میلیون تومانی طی دو روز، به دو میلیارد و ۷۰ میلیون تومان رسیده و ساینا دوگانهسوز با افزایش ۱۵ میلیون تومانی از ابتدای هفته، در محدوده یک میلیارد و ۸۹۰ میلیون تومان معامله میشود. افزایش قیمت خانواده ساینا در شرایطی رخ داده که بازار خودرو با رکود معاملاتی روبهروست و بسیاری از خریداران، توانایی پرداخت مبالغ میلیاردی برای خودروهای اقتصادی را ندارند. حالا سؤال اصلی این است که آیا قیمت ساینا در آبانماه باز هم افزایش خواهد یافت و با توجه به معایب فنی، کیفیت کابین و تجهیزات ایمنی، خرید این خودرو همچنان منطقی است؟
قیمت خودرو امروز جمعه ۱ آبان ۱۴۰۵ با موج تازهای از افزایش نرخهای پیشنهادی در بازار محصولات ایرانخودرو و سایپا همراه شده است. پژو ۲۰۷ اتوماتیک با جهش ۲۳۲ میلیون تومانی به مرز چهار میلیارد تومان رسیده، دنا پلاس اتوماتیک سه میلیارد و ۹۹۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده و شاهین اتوماتیک نیز با افزایش ۱۷۰ میلیون تومانی به سه میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان رسیده است. همزمان، افزایش نرخ دلار به محدوده ۲۷۱ تا ۲۷۳ هزار تومان، انتظارات تورمی در بازار خودرو را تقویت کرده است. با وجود این، کاهش قیمت برخی محصولات مانند اطلس G نشان میدهد روند بازار کاملاً یکدست نیست. حالا پرسش خریداران این است که آیا جهش قیمت خودرو در آبان ادامه پیدا میکند یا رکود معاملات بار دیگر مانع رشد قیمتها خواهد شد؟
قیمت پراید کارکرده در بازار خودرو ایران به محدودهای رسیده که حتی برای خرید برخی مدلهای چند سال کارکرده این خودروی اقتصادی باید نزدیک یک میلیارد تومان هزینه کرد. بررسی آگهیهای منتخب پایان مهر ۱۴۰۵ نشان میدهد پراید ۱۳۱ مدل ۱۳۹۸ با کارکرد ۲۵۰ هزار کیلومتر و چند لکه رنگ، ۹۰۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده است. در مقابل، پراید صندوقدار مدل ۱۳۸۲ با قیمت ۲۵۰ میلیون تومان در میان ارزانترین گزینههای این فهرست قرار دارد. اختلاف ۶۵۰ میلیون تومانی این دو خودرو، تفاوت قابلتوجه قیمت میان مدلهای قدیمی و جدیدتر را نشان میدهد. همزمان، افزایش قیمتها بار دیگر این پرسش را مطرح کرده است که آیا خرید پراید کارکرده همچنان اقتصادی است یا خودروهایی مانند تیبا ارزش بررسی بیشتری دارند؟
بازار خودرو ایران در آخرین روز معاملاتی هفته با افزایش قابلتوجه قیمت پژو ۲۰۷ مواجه شد. بر اساس تازهترین گزارش قیمت خودرو در پنجشنبه ۳۰ مهر ۱۴۰۵، پژو ۲۰۷ اتوماتیک با افزایش ۲۳۲ میلیون تومانی به چهار میلیارد تومان رسید و بیشترین رشد را در میان مدلهای بررسیشده ثبت کرد. قیمت پژو ۲۰۷ موتور TU3 نیز با رشد ۱۲۸ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان افزایش یافت. در همین حال، نسخههای دندهای و پانوراما نیز بیش از ۱۰۰ میلیون تومان گران شدند. این جهش قیمتی بار دیگر این پرسش را مطرح کرده است که آیا روند افزایش قیمت پژو ۲۰۷ در آبان ادامه پیدا میکند یا بازار خودرو در آستانه اصلاح قیمتها قرار دارد؟
قیمت کوییک امروز پنجشنبه ۳۰ مهر ۱۴۰۵ در یکی از گزارشهای تازه بازار خودرو با افزایش ۲۰ تا ۲۳ میلیون تومانی همراه شده است. براساس نرخهای اعلامشده، قیمت کوییک S صفر به یک میلیارد و ۶۷۰ میلیون تومان رسیده و کوییک GX نیز با رشد ۲۰ میلیون تومانی در محدوده یک میلیارد و ۶۹۵ میلیون تومان قرار گرفته است. در همین حال، کوییک GXR با ثبت افزایش ۲۳ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۷۶۰ میلیون تومان رسیده و کوییک RS نیز یک میلیارد و ۶۹۲ میلیون تومان قیمتگذاری شده است. این رشد قیمت در شرایطی رخ میدهد که سایپا همزمان طرح فروش جدید برخی مدلهای کوییک را با قیمت کارخانهای بالای یک میلیارد تومان اجرا کرده است. با این حال، استعلام از منابع مختلف نشان میدهد قیمتهای پیشنهادی فروشندگان یکسان نیست و افزایش امروز در تمام سامانههای قیمتگذاری تأیید نشده است.
قیمت پژو ۴۰۵ کارکرده در بازار خودرو ایران به سطوح قابلتوجهی رسیده است؛ بهطوریکه برای خرید یک دستگاه پژو ۴۰۵ SLX مدل ۱۳۹۷ با موتور TU5 و دو درِ رنگشده، قیمت یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان پیشنهاد شده است. در مقابل، پژو ۴۰۵ دوگانهسوز مدل ۱۳۸۶ با قیمت ۸۴۰ میلیون تومان در میان گزینههای ارزانتر قرار دارد. بررسی آگهیهای مهر ۱۴۰۵ نشان میدهد که سال تولید، نوع پیشرانه، سلامت بدنه و میزان کارکرد، اختلاف قیمت چندصد میلیون تومانی میان نسخههای مختلف این خودرو ایجاد کردهاند. اما آیا خرید پژو ۴۰۵ با چنین قیمتهایی همچنان منطقی است یا سمند کارکرده ارزش خرید بیشتری دارد؟