انفجار قیمت خودرو امروز جمعه ۱ آبان ۱۴۰۵؛ پژو ۲۰۷ چهار میلیاردی شد | جهش ۲۳۲ میلیونی و جدول قیمت ایرانخودرو و سایپا
بازار خودرو در نخستین روز آبانماه در شرایطی قرار گرفته که نرخهای پیشنهادی بسیاری از محصولات داخلی نسبت به روز قبل افزایش یافته است. این تغییرات پس از دورهای از معاملات کمرمق اتفاق افتاده و بار دیگر ارتباط میان نوسانات بازار ارز و قیمت خودرو را برجسته کرده است.
گزارش منتشرشده نورنیوز در ساعت ۱۱:۰۵ جمعه اول آبان نیز قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک را چهار میلیارد تومان، دنا پلاس اتوماتیک را سه میلیارد و ۹۹۰ میلیون تومان و شاهین اتوماتیک G را سه میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان ثبت کرده است.
با این حال، افزایش قیمتهای اعلامی لزوماً به معنای انجام معاملات گسترده در همین سطوح نیست. بازار خودرو همچنان با مشکل کاهش قدرت خرید مواجه است و فاصله میان قیمت پیشنهادی فروشندگان و بودجه خریداران، یکی از موانع اصلی رونق معاملات محسوب میشود.
از سوی دیگر، رشد نرخ ارز میتواند انتظارات فروشندگان را تغییر دهد. در چنین شرایطی، برخی عرضهکنندگان با پیشبینی افزایش هزینه جایگزینی خودرو، قیمتهای پیشنهادی خود را بالا میبرند؛ حتی اگر تقاضای مصرفی افزایش محسوسی نداشته باشد.
جدول قیمت محصولات ایرانخودرو امروز جمعه ۱ آبان ۱۴۰۵
بررسی قیمت محصولات ایرانخودرو نشان میدهد بیشترین رشد عددی در میان خودروهای سواری پرتقاضای این شرکت مربوط به پژو ۲۰۷ اتوماتیک بوده است.
دنا پلاس اتوماتیک با افزایش ۵۰ میلیون تومانی به سه میلیارد و ۹۹۰ میلیون تومان رسید. سورن پلاس XU7P نیز ۷۰ میلیون تومان گران شد و با قیمت دو میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان در جدول بازار قرار گرفت.
تارا دستی V1 نیز با رشد ۶۸ میلیون تومانی به سه میلیارد و ۱۰ میلیون تومان رسید.
تمام اعداد جدول به میلیون تومان هستند؛ ستون تغییر بر اساس مقایسه روزانه ارائهشده در فهرست اولیه است.|
مدل خودرو |
بازار |
کارخانه |
تغییر |
|---|---|---|---|
|
وانت آریسان |
۲٬۰۵۰ |
۲٬۰۲۶ |
+۳۵ |
|
آریسان مانیتوردار |
۲٬۰۸۰ |
۲٬۰۵۰ |
+۴۰ |
|
سورن TU5P |
۲٬۹۸۰ |
۱٬۸۷۰ |
+۱۲۰ |
|
سورن XU7P رینگ فولادی |
۲٬۴۲۰ |
۱٬۷۲۵ |
+۶۰ |
|
سورن XU7P |
۲٬۴۷۰ |
— |
+۷۰ |
|
سورن دوگانهسوز کپسول کوچک |
۲٬۸۱۵ |
۱٬۹۲۳.۶۴۸ |
+۹۹ |
|
سورن دوگانهسوز کپسول بزرگ |
۲٬۹۰۰ |
— |
+۱۳۱ |
|
دنا پلاس MT6 رینگ فولادی |
۳٬۰۳۰ |
۲٬۰۸۲ |
+۱۲۳ |
|
دنا پلاس MT6 |
۳٬۱۰۰ |
۲٬۱۷۲ |
+۱۳۵ |
|
دنا پلاس اتوماتیک |
۳٬۹۹۰ |
۲٬۶۱۱ |
+۵۰ |
|
پژو ۲۰۷ TU3 |
۲٬۵۰۰ |
۱٬۷۴۰ |
+۱۲۸ |
|
پژو ۲۰۷ دندهای هیدرولیک |
۲٬۷۶۰ |
۱٬۷۹۲ |
+۱۱۲ |
|
پژو ۲۰۷ دندهای برقی |
۲٬۸۸۰ |
۱٬۸۴۷ |
+۱۱۵ |
|
پژو ۲۰۷ پانوراما رینگ فولادی |
۳٬۰۸۰ |
۱٬۹۲۱ |
+۱۰۵ |
|
پژو ۲۰۷ دندهای پانوراما |
۳٬۱۴۰ |
۱٬۹۶۶.۶ |
+۱۲۰ |
|
پژو ۲۰۷ اتوماتیک |
۴٬۰۰۰ |
۲٬۱۷۷ |
+۲۳۲ |
|
پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما |
۴٬۱۵۰ |
۲٬۲۲۶ |
+۱۵۰ |
|
رانا پلاس |
۲٬۴۰۰ |
۱٬۶۲۲ |
+۷۸ |
|
تارا دستی V1 |
۳٬۰۱۰ |
۲٬۰۶۳ |
+۶۸ |
|
تارا اتوماتیک V4 |
ناموجود |
توقف فروش |
— |
|
تارا اتوماتیک توربو |
۴٬۲۵۰ |
۲٬۷۴۰ |
+۵۰ |
|
هایما S5 پرو |
۵٬۹۹۰ |
— |
+۹۲۰ |
|
هایما S7 پرو |
۶٬۶۰۰ |
— |
+۱۰۰ |
|
هایما 8S |
۷٬۶۸۰ |
— |
+۱۸۰ |
قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک امروز؛ عبور از مرز چهار میلیارد تومان
یکی از مهمترین اتفاقات بازار امروز، افزایش ۲۳۲ میلیون تومانی قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک است. این خودرو با رشد حدود ۶.۱۶ درصدی، به قیمت چهار میلیارد تومان رسیده است.
قیمت کارخانهای درجشده برای این مدل دو میلیارد و ۱۷۷ میلیون تومان است؛ بنابراین اختلاف قیمت بازار و کارخانه آن به یک میلیارد و ۸۲۳ میلیون تومان میرسد.
این فاصله معادل حدود ۸۴ درصد قیمت کارخانه است و نشاندهنده شکاف قابلتوجه میان عرضه کارخانهای و نرخ بازار آزاد است.
نسخه اتوماتیک پانوراما نیز با افزایش ۱۵۰ میلیون تومانی به چهار میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان رسیده است.
افزایش قیمت این دو مدل در شرایطی ثبت شده که توان خرید بسیاری از خانوارها با رشد قیمت خودرو هماهنگ نبوده است. به همین دلیل، ماندگاری نرخهای جدید به رفتار خریداران و فروشندگان در روزهای آینده بستگی خواهد داشت.
قیمت دنا پلاس و تارا؛ رقابت خودروهای داخلی در کانال سه تا چهار میلیارد
دنا پلاس اتوماتیک امروز در محدوده چهار میلیارد تومان قرار گرفته است. قیمت سه میلیارد و ۹۹۰ میلیون تومانی این مدل، تنها ۱۰ میلیون تومان با مرز روانی چهار میلیارد تومان فاصله دارد.
در نسخههای دندهای، دنا پلاس MT6 با قیمت سه میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان و نسخه رینگ فولادی با سه میلیارد و ۳۰ میلیون تومان عرضه شدهاند.
از سوی دیگر، تارا دستی V1 با قیمت سه میلیارد و ۱۰ میلیون تومان در همین محدوده قرار گرفته است.
نزدیک شدن قیمت این خودروها میتواند انتخاب خریداران را دشوارتر کند؛ زیرا تفاوت میان امکانات رفاهی، نوع موتور، گیربکس و هزینه نگهداری در کنار قیمت اهمیت پیدا میکند.
در بخش خودروهای مونتاژی نیز هایما S5 پرو در فهرست به پنج میلیارد و ۹۹۰ میلیون تومان رسیده است. با این حال، رشد ادعایی ۹۲۰ میلیون تومانی این محصول در یک روز نیازمند بررسی بیشتر است؛ بهویژه زمانی که عرضه محدود باشد و قیمت آگهیها الزاماً نماینده معاملات پرتعداد نباشد.
جدول قیمت محصولات سایپا امروز جمعه ۱ آبان ۱۴۰۵
در بازار سایپا نیز بیشتر محصولات با افزایش قیمتهای پیشنهادی همراه شدهاند؛ هرچند اطلس GL و اطلس G برخلاف روند عمومی، کاهش اندکی را ثبت کردهاند.
شاهین اتوماتیک G با افزایش ۱۷۰ میلیون تومانی به سه میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان رسیده و شاهین اتوماتیک پلاس نیز سه میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان قیمت دارد.
تمام قیمتها و تغییرات به میلیون تومان هستند.|
مدل خودرو |
بازار |
کارخانه |
تغییر |
|---|---|---|---|
|
سهند S |
۱٬۸۱۶ |
۱٬۰۳۱.۴ |
+۱۱ |
|
سهند E اتوماتیک |
۲٬۴۰۰ |
— |
+۷۰ |
|
اطلس S |
۱٬۷۸۵ |
۱٬۰۲۱.۷۳۶ |
+۲۵ |
|
اطلس GL |
۱٬۹۴۰ |
۱٬۱۰۲.۷۵۲ |
−۵ |
|
اطلس G |
۲٬۰۱۶ |
۱٬۱۳۶.۶۷۱ |
−۳ |
|
اطلس اتوماتیک |
۲٬۵۹۰ |
۱٬۴۴۲.۱ |
+۴۰ |
|
ساینا S |
۱٬۷۱۸ |
۹۹۲.۹ |
+۱۳ |
|
ساینا دوگانهسوز |
۱٬۸۹۰ |
۱٬۰۷۲.۱ |
+۳۰ |
|
ساینا اتوماتیک |
۲٬۰۷۰ |
توقف تولید |
+۴۰ |
|
کوییک RS |
۱٬۶۹۲ |
۱٬۰۴۵ |
+۲۳ |
|
کوییک S |
۱٬۶۷۰ |
۱٬۰۳۲.۵ |
+۲۰ |
|
کوییک GX |
۱٬۶۹۵ |
۱٬۰۶۳.۷۵ |
+۲۰ |
|
کوییک GXR رینگ فولادی |
۱٬۷۱۵ |
— |
+۲۰ |
|
کوییک GXR |
۱٬۷۶۰ |
— |
+۲۳ |
|
شاهین GL |
۲٬۶۹۰ |
۱٬۴۱۸.۰۲ |
+۸۰ |
|
شاهین G سانروف |
۲٬۹۸۰ |
۱٬۴۵۲.۱۶۱ |
+۱۰۰ |
|
شاهین اتوماتیک G |
۳٬۱۵۰ |
۱٬۵۶۰.۷۷۶ |
+۱۷۰ |
|
شاهین دنده پلاس |
— |
— |
— |
|
شاهین اتوماتیک پلاس |
۳٬۸۰۰ |
۱٬۸۳۳.۶۵۷ |
+۱۴۰ |
|
پارس نوآ |
۲٬۹۱۳ |
۱٬۴۵۹ |
+۱۱ |
|
سایپا ۱۵۱ GX |
۱٬۵۶۰ |
۱٬۱۸۹.۶۳۱ |
+۲ |
|
سایپا ۱۵۱ GX پاششی |
۱٬۵۷۳ |
۱٬۲۱۲.۲۲۱ |
−۲ |
|
زامیاد اکستند EX |
۲٬۳۴۵ |
۲٬۱۱۰ |
+۱۰ |
|
زامیاد اکستند دوگانهسوز |
۲٬۵۰۰ |
۲٬۲۱۵ |
−۵ |
|
کارون |
ناموجود |
۱٬۵۵۰.۷ |
— |
قیمت شاهین اتوماتیک؛ افزایش ۱۷۰ میلیون تومانی در یک روز
شاهین اتوماتیک G یکی از محصولاتی است که بیشترین افزایش قیمت را در فهرست سایپا تجربه کرده است.
این خودرو با رشد حدود ۵.۷ درصدی به سه میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان رسیده، در حالی که قیمت کارخانهای آن یک میلیارد و ۵۶۰ میلیون و ۷۷۶ هزار تومان درج شده است.
بنابراین اختلاف قیمت بازار و کارخانه شاهین اتوماتیک به حدود یک میلیارد و ۵۸۹ میلیون تومان میرسد.
شاهین اتوماتیک پلاس نیز با افزایش ۱۴۰ میلیون تومانی به سه میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان رسیده است.
در مقابل، کوییک S و ساینا S افزایش ملایمتری را تجربه کردهاند و به ترتیب یک میلیارد و ۶۷۰ میلیون تومان و یک میلیارد و ۷۱۸ میلیون تومان قیمت دارند.
چرا قیمت اطلس G برخلاف بازار کاهش یافت؟
یکی از نکات قابلتوجه در جدول سایپا، کاهش سه میلیون تومانی اطلس G و افت پنج میلیون تومانی اطلس GL است.
این تغییرات در حالی رخ داده که بیشتر محصولات دیگر سایپا افزایش قیمت داشتهاند.
چنین اختلافی میتواند ناشی از وضعیت عرضه، تعداد آگهیها، شرایط فروشندگان و تفاوت تقاضا برای تیپهای مختلف باشد.
با این حال، کاهش چندمیلیونتومانی در خودروهایی با قیمت نزدیک به دو میلیارد تومان، تغییر بزرگی محسوب نمیشود و برای نتیجهگیری درباره آغاز روند نزولی به دادههای بیشتری نیاز است.
افزایش قیمت دلار چه تأثیری بر بازار خودرو گذاشت؟
نوسانات نرخ ارز یکی از مهمترین متغیرهای اثرگذار بر قیمت خودرو در ایران است.
براساس دادههای تیندکس، قیمت دلار در ساعت ۱۳:۰۵ روز جمعه اول آبان به حدود ۲۷۲ هزار و ۶۳۵ تومان رسید. این نرخ در مقایسه با قیمتهای ثبتشده در روزهای قبل، نشاندهنده ادامه فشار افزایشی بازار ارز در مقیاس هفتگی است.
افزایش نرخ ارز از دو مسیر بر بازار خودرو اثر میگذارد.
نخست، هزینه تأمین قطعات، مواد اولیه و تجهیزات وابسته به واردات را تحت تأثیر قرار میدهد. دوم، انتظارات تورمی فعالان بازار را تغییر میدهد و باعث میشود برخی فروشندگان قیمت جایگزینی خودرو را بالاتر برآورد کنند.
با این حال، اثر تغییرات ارزی بر قیمت تمامشده خودروهای تولیدی معمولاً فوری و یکسان نیست. جهش روزانه قیمت بازار آزاد ممکن است بیش از آنکه حاصل تغییر واقعی هزینه تولید باشد، به انتظارات فروشندگان مربوط شود.
پیشبینی قیمت خودرو در آبان ۱۴۰۵؛ گرانی ادامه دارد؟
چشمانداز بازار خودرو در روزهای آینده تا حد زیادی به مسیر نرخ ارز و رفتار تقاضا بستگی دارد.
|
سناریو |
وضعیت احتمالی بازار خودرو |
|---|---|
|
تداوم افزایش دلار |
احتمال افزایش بیشتر قیمتهای پیشنهادی |
|
ثبات دلار در محدوده فعلی |
احتمال کاهش سرعت رشد و افزایش چانهزنی |
|
کاهش محسوس نرخ ارز |
احتمال تعدیل قیمت برخی مدلها |
|
ادامه رکود و کاهش معاملات |
احتمال افزایش فاصله قیمت آگهی با معامله نهایی |
در سناریوی صعودی، خودروهایی که با محدودیت عرضه روبهرو هستند ممکن است نوسانات بیشتری تجربه کنند.
در مقابل، اگر نرخ ارز تثبیت شود و خریداران از پذیرش قیمتهای جدید خودداری کنند، فروشندگان ممکن است برای انجام معاملات تخفیف ارائه دهند.
به همین دلیل، افزایش قیمتهای امروز به معنای تضمین ادامه رشد در هفته آینده نیست.
اختلاف قیمت کارخانه و بازار؛ چرا شکاف همچنان بزرگ است؟
بررسی نرخهای امروز نشان میدهد اختلاف قیمت کارخانه و بازار در برخی خودروهای داخلی همچنان چشمگیر است.
برای مثال، قیمت بازار پژو ۲۰۷ اتوماتیک حدود یک میلیارد و ۸۲۳ میلیون تومان بالاتر از نرخ کارخانه است. این اختلاف برای دنا پلاس اتوماتیک به یک میلیارد و ۳۷۹ میلیون تومان و برای شاهین اتوماتیک G به حدود یک میلیارد و ۵۸۹ میلیون تومان میرسد.
این فاصله میتواند تحت تأثیر محدودیت عرضه، شرایط تخصیص خودرو، تقاضای سرمایهای و انتظارات تورمی شکل بگیرد.
البته اختلاف دو نرخ را نباید مستقیماً سود قطعی خریداران کارخانه دانست؛ زیرا شرایط ثبتنام، زمان تحویل، محدودیت انتقال و هزینههای مرتبط میتوانند نتیجه واقعی خرید را تغییر دهند.
جمعبندی؛ بازار خودرو در آستانه موج جدید نوسان
بازار خودرو در آغاز آبان ۱۴۰۵ با افزایش قیمتهای پیشنهادی در بسیاری از محصولات ایرانخودرو و سایپا مواجه شده است.
پژو ۲۰۷ اتوماتیک با رشد ۲۳۲ میلیون تومانی به چهار میلیارد تومان، شاهین اتوماتیک با افزایش ۱۷۰ میلیون تومانی به سه میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان و دنا پلاس اتوماتیک با رشد ۵۰ میلیون تومانی به سه میلیارد و ۹۹۰ میلیون تومان رسیدهاند.
با وجود این، کاهش محدود قیمت برخی مدلهای اطلس و ادامه ضعف تقاضای مصرفی نشان میدهد بازار همچنان از نظر معاملات با ابهام مواجه است.
مهمترین عامل تعیینکننده قیمت خودرو در روزهای آینده، مسیر نرخ دلار خواهد بود؛ اما دوام قیمتهای جدید به قدرت خرید مشتریان و میزان عرضه نیز بستگی دارد.
در نتیجه، خریداران بهتر است پیش از تصمیم نهایی، علاوه بر مقایسه قیمت چند فروشنده، شرایط تحویل، مدل خودرو و امکان تخفیف در معامله قطعی را بررسی کنند. قیمتهای اعلامی روز جمعه، بیش از آنکه نشاندهنده حجم بالای معاملات باشند، تصویری از انتظارات فعلی بازار ارائه میدهند.