اخبار اخبار خودرو
بازار خودروهای کارکرده در مهر ۱۴۰۵ همزمان با موج تازه افزایش قیمت خودروهای صفر، بار دیگر به یکی از مهمترین مقصدهای خریداران با بودجه محدود تبدیل شده است؛ اما قیمتهای جدید نشان میدهد مفهوم «خودروی دستدوم ارزان» نیز بهسرعت در حال تغییر است. در تازهترین آگهیها، پژو ۴۰۵ مدل ۱۳۸۵ به ۴۴۰ میلیون تومان، پراید ۱۳۱ مدل ۱۳۹۲ به ۶۰۰ میلیون تومان و کوییک مدل ۱۳۹۸ به ۸۹۵ میلیون تومان رسیده است؛ پژو ۲۰۷ اتوماتیک مدل ۱۴۰۱ بدون رنگ و با ۳۰ هزار کیلومتر کارکرد نیز ۲ میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان قیمت خورده است. همزمان قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک صفر در بازار امروز شنبه ۱۱ مهر به ۳ میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان و دنا پلاس اتوماتیک به ۳ میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان رسیده؛ ارقامی که فشار بازار صفر را مستقیماً به خودروهای دستدوم منتقل میکند.
بازار خودرو در روز جمعه ۱۰ مهر ۱۴۰۵ برخلاف موج یکدست افزایشی روزهای قبل، وارد فاز نوسانی شده است؛ برخی خودروها همچنان گران میشوند و برخی دیگر عقبنشینی محدودی دارند. در میان محصولات ایرانخودرو، پژو ۲۰۷ اتوماتیک با افزایش ۳۰ میلیون تومانی به ۳ میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان رسید و تارا دندهای نیز ۲۰ میلیون تومان گران شد. در گروه سایپا، جهش ۸۰ میلیون تومانی اطلس S بیش از همه جلب توجه میکند و قیمت این خودرو را به یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان رسانده است. همزمان، دلار آزاد در معاملات امروز حوالی ۲۵۸ هزار و ۵۰۰ تومان قرار دارد و فاصله چندانی با مرز ۲۶۰ هزار تومان ندارد؛ عاملی که همچنان انتظارات تورمی بازار خودرو را بالا نگه داشته است.
بازار پژو ۴۰۵ کارکرده در مهر ۱۴۰۵ به بازه قیمتی عجیبی رسیده است؛ خودرویی که سالها یکی از گزینههای اقتصادی بازار ایران بود، اکنون در آگهیهای تازه از حدود ۷۵۰ میلیون تومان برای یک مدل ۱۳۸۸ پرکارکرد آغاز میشود و برای بعضی نمونههای مدل ۱۳۹۵ تا یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان بالا میرود. در این میان، یک پژو ۴۰۵ GLX مدل ۱۳۹۸ با ۲۰۰ هزار کیلومتر کارکرد تنها ۸۳۰ میلیون تومان آگهی شده؛ موضوعی که نشان میدهد در بازار دستدوم، سال تولید بهتنهایی تعیینکننده نیست و وضعیت بدنه، سلامت فنی، نوع موتور، دوگانهسوز بودن و حتی قیمتگذاری شخصی فروشنده میتواند صدها میلیون تومان اختلاف ایجاد کند.
بازار خودرو در پنجشنبه ۹ مهر ۱۴۰۵ بار دیگر زیر فشار جهش نرخ ارز وارد مدار صعودی شد و خانواده شاهین یکی از پرنوسانترین محصولات سایپا بود. همزمان با عبور دلار آزاد از محدوده ۲۵۸ هزار تومان، شاهین اتوماتیک طی چند روز ۱۵۷ میلیون تومان گران شد و به دو میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان رسید. شاهین اتوماتیک پلاس نیز با افزایش ۲۰ میلیون تومانی تا سه میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان بالا رفت. رشد قیمتها در شرایطی رخ میدهد که بازار همچنان با ضعف معاملات واقعی روبهروست و خریداران علاوه بر قیمت، بیش از گذشته مشخصات فنی و نقاط ضعف تیپهای مختلف شاهین را زیر ذرهبین بردهاند.
مقایسه تیبا و پراید در بازار خودروهای کارکرده دوباره اهمیت پیدا کرده است؛ زیرا قیمت نمونههای سالم این دو محصول قدیمی سایپا حالا در برخی موارد به یکدیگر نزدیک شده و انتخاب فقط به بودجه محدود نمیشود. تیبا با موتور ۱.۵ لیتری، ۸۷ اسببخار قدرت و ۱۲۸ نیوتنمتر گشتاور از نظر قوای محرکه بالاتر از پراید ۱۳۱ با موتور ۱.۳ لیتری، ۷۱ اسببخار قدرت و ۱۰۸ نیوتنمتر گشتاور قرار میگیرد. در مقابل، پراید حدود ۸۵ کیلوگرم سبکتر است، مصرف سوخت کمتری دارد و همچنان یکی از سادهترین خودروهای بازار از نظر تعمیر و تأمین قطعه محسوب میشود. با این حال یک نکته فنی باید اصلاح شود: تیبا روی یک پلتفرم کاملاً مستقل و مدرن ساخته نشده، بلکه پلتفرم X200 آن توسعهای از معماری قدیمی پراید است.
بازار خودرو امروز پنجشنبه ۹ مهر ۱۴۰۵ بار دیگر با افزایش قیمت خانواده سورن پلاس روبهرو شد؛ بهطوریکه سورن پلاس دوگانهسوز کپسول بزرگ طی دو روز حدود ۱۳۰ میلیون تومان گران شده و به محدوده ۲ میلیارد و ۵۵۰ تا ۲ میلیارد و ۵۶۰ میلیون تومان رسیده است. سورن XU7P نیز اکنون در محدوده ۱ میلیارد و ۹۷۸ تا ۱ میلیارد و ۹۸۰ میلیون تومان قیمتگذاری میشود و نسخه TU5P در برخی رصدهای بازار تا ۲ میلیارد و ۵۴۵ میلیون تومان بالا رفته است. جهش همزمان قیمت شاهین، پژو ۲۰۷، تارا و دیگر خودروهای داخلی نشان میدهد موج امروز محدود به سورن نیست و بیش از آنکه حاصل رشد ناگهانی تقاضای مصرفی باشد، با افزایش نرخ ارز و تغییر انتظارات فروشندگان همزمان شده است.
بازار تلویزیون در نخستین روزهای مهر ۱۴۰۵ همزمان با صعود دوباره دلار وارد محدودههای قیمتی تازهای شده است. براساس تازهترین رصد بازار، سامسونگ 65U8000F حدود ۱۴۲ میلیون تومان، نسخه ۷۵ اینچی همین خانواده ۲۳۵ میلیون تومان، الجی 55QNED86T6A حدود ۱۷۲ میلیون و ۸۸۴ هزار تومان و الجی 85NU840B نزدیک ۳۷۵ میلیون تومان قیمت خوردهاند. جهش ارز یکی از مهمترین عوامل افزایش هزینه جایگزینی این کالاهاست؛ دلار آزاد پنجشنبه ۹ مهر که معاملات را حوالی ۲۵۴ هزار و ۹۰۰ تومان آغاز کرده بود، در ادامه روز تا حدود ۲۵۸ هزار و ۵۰۰ تومان نیز پیش رفت. با این حال پراکندگی شدید قیمت فروشندگان نشان میدهد دلار تنها متغیر بازار نیست و مسیر واردات، نوع گارانتی، موجودی انبار و پارتنامبر نیز میتوانند اختلاف چند ده میلیون تومانی ایجاد کنند.
بعدی ۱
پیشبینی قیمت طلا و سکه چهارشنبه ۸ مهر ۱۴۰۵؛ دلار ۲۵۱ هزار تومانی سقفهای تازه میسازد؟ (۱ نظر)