بازار خودروهای وارداتی ایران در آبان ۱۴۰۵ با مجموعهای از چالشهای تازه روبهرو شده است؛ از تعیین حداقل تعرفه ۱۰۰ درصدی برای واردات خودروهای بنزینی و هیبریدی گرفته تا افزایش نگرانیها درباره دلالی، قیمتگذاری غیرواقعی و کمبود قطعات یدکی. در حالی که انتظار میرفت آزادسازی واردات خودرو به افزایش رقابت و کاهش فشار قیمتها منجر شود، برخی کارشناسان معتقدند بخشی از منافع این سیاست به جای مصرفکنندگان واقعی، نصیب واسطهها شده است. در همین حال، ضعف خدمات پس از فروش و توقف طولانیمدت بعضی خودروهای خارجی در تعمیرگاهها، ریسک خرید این محصولات را افزایش داده است. اکنون پرسش مهم این است که آیا واردات خودرو میتواند بازار را به تعادل برساند یا تعرفههای جدید و مشکلات ساختاری، موج تازهای از گرانی ایجاد خواهند کرد؟
کد خبر: ۶۷۰۰۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۸/۱۶
بازار خودرو ایران در نخستین روزهای آبان ۱۴۰۵ با قیمتهایی روبهرو شده که فاصله محصولات داخلی، مونتاژی و وارداتی را بیش از گذشته آشکار میکند. در فهرست نرخهای منتشرشده برای سوم آبان، قیمت تارا اتوماتیک به محدوده ۳ میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان و تیگو ۸ پرو مکس به ۹ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان رسیده است. بااینحال، بررسی منابع مختلف اختلاف قابلتوجهی را در قیمت بعضی خودروها، از جمله پژو ۲۰۷ اتوماتیک، نشان میدهد. این تفاوت در شرایطی که قدرت خرید کاهش یافته و معاملات بازار تحت تأثیر نوسانات ارزی قرار دارد، اهمیت استعلام دقیق قیمت و بررسی مشخصات خودرو پیش از خرید را دوچندان کرده است.
کد خبر: ۶۶۹۳۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۸/۰۶
قیمت خودرو امروز جمعه ۱ آبان ۱۴۰۵ با موج تازهای از افزایش نرخهای پیشنهادی در بازار محصولات ایرانخودرو و سایپا همراه شده است. پژو ۲۰۷ اتوماتیک با جهش ۲۳۲ میلیون تومانی به مرز چهار میلیارد تومان رسیده، دنا پلاس اتوماتیک سه میلیارد و ۹۹۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده و شاهین اتوماتیک نیز با افزایش ۱۷۰ میلیون تومانی به سه میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان رسیده است. همزمان، افزایش نرخ دلار به محدوده ۲۷۱ تا ۲۷۳ هزار تومان، انتظارات تورمی در بازار خودرو را تقویت کرده است. با وجود این، کاهش قیمت برخی محصولات مانند اطلس G نشان میدهد روند بازار کاملاً یکدست نیست. حالا پرسش خریداران این است که آیا جهش قیمت خودرو در آبان ادامه پیدا میکند یا رکود معاملات بار دیگر مانع رشد قیمتها خواهد شد؟
کد خبر: ۶۶۸۹۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۸/۰۱
قیمت سورن پلاس امروز جمعه ۲۴ مهر ۱۴۰۵ نشان میدهد موج افزایش قیمت خودرو در بازار آزاد همچنان ادامه دارد. بررسی تازهترین نرخهای اعلامشده حاکی از آن است که سورن پلاس XU7P صفرکیلومتر از ابتدای مهرماه تاکنون با افزایش چشمگیر ۴۷۶ میلیون تومانی مواجه شده و قیمت آن به دو میلیارد و ۳۲۰ میلیون تومان رسیده است. در همین حال، سورن پلاس دوگانهسوز با کپسول بزرگ با ثبت رشد ۵۰ میلیون تومانی از ابتدای هفته، اکنون دو میلیارد و ۷۶۵ میلیون تومان قیمت دارد. نسخه دوگانهسوز با کپسول کوچک نیز با نرخ دو میلیارد و ۶۷۵ میلیون تومان عرضه میشود. این افزایشها در شرایطی رخ داده که رشد قیمت دلار و تغییر انتظارات تورمی بر رفتار خریداران و فروشندگان بازار خودرو تأثیر گذاشته است. اکنون پرسش اصلی این است که آیا روند صعودی قیمت سمند سورن در هفته پایانی مهر ادامه پیدا میکند یا بازار در آستانه اصلاح قرار دارد؟
کد خبر: ۶۶۸۴۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۲۴
قیمت خودرو امروز چهارشنبه ۲۲ مهر ۱۴۰۵ با افزایش قابلتوجه نرخ بسیاری از محصولات ایرانخودرو و سایپا همراه شد. در حالی که بازار طی روزهای گذشته افزایشهای محدودتری را تجربه کرده بود، تازهترین قیمتهای اعلامشده از جهش ۴۷۰ میلیون تومانی اطلس اتوماتیک و رسیدن قیمت آن به دو میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان حکایت دارد. در بازار ایرانخودرو نیز تارا دندهای با رشد ۹۸ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۸۴۸ میلیون تومان رسید و دنا پلاس اتوماتیک و پژو ۲۰۷ اتوماتیک در محدوده سه میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان قرار گرفتند. این افزایش قیمتها در شرایطی رخ داده که نوسانات نرخ ارز، محدودیت عرضه و کاهش قدرت خرید خانوارها، بازار خودرو را با شرایط پیچیدهای روبهرو کرده است. حالا پرسش خریداران این است که آیا موج جدید گرانی ادامه خواهد داشت یا قیمت خودرو در روزهای آینده وارد مرحله اصلاح میشود؟
کد خبر: ۶۶۸۳۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۲۲
قیمت خودرو امروز سهشنبه ۲۱ مهر ۱۴۰۵ در بازار آزاد ایران همچنان تحت تأثیر موج افزایش نرخهای هفتههای گذشته قرار دارد. بررسی جدیدترین قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا نشان میدهد دنا پلاس اتوماتیک از ابتدای مهرماه تاکنون ۳۳۰ میلیون تومان گران شده و به سه میلیارد و ۶۶۰ میلیون تومان رسیده است. در همین بازه، کوییک S نیز افزایش ۲۱۵ میلیون تومانی را تجربه کرده و اکنون یک میلیارد و ۶۲۳ میلیون تومان قیمت دارد. شاهین اتوماتیک نیز در یکی از گزارشهای امروز با رشد ۵۰ میلیون تومانی به مرز سه میلیارد تومان رسیده است. با وجود این افزایشها، تغییرات بازار یکدست نیست و برخی خودروها ثبات یا حتی کاهش قیمت داشتهاند. حالا مهمترین پرسش خریداران این است که آیا روند صعودی قیمت خودرو ادامه پیدا میکند یا بازار در آستانه اصلاح قرار گرفته است؟
کد خبر: ۶۶۸۲۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۲۱
ایرانخودرو با انتشار بخشنامههای جدید شماره ۵۱۵۳ و ۵۱۵۴، شرایط واریز وجه برندگان شانزدهمین مرحله پیشفروش محصولات خود را اعلام کرد. بر اساس این بخشنامهها، متقاضیان عادی و مادران مشمول طرح جوانی جمعیت از شنبه ۱۸ مهر تا پایان پنجشنبه ۲۳ مهر ۱۴۰۵ برای تکمیل ثبتنام فرصت دارند. در این مرحله، هفت تیپ از محصولات پژو ۲۰۷، سورن پلاس و دنا پلاس با پیشپرداختهایی بین ۸۶۲ میلیون و ۸۰۳ هزار تومان تا یک میلیارد و ۸۶ میلیون تومان عرضه میشوند. موعد تحویل خودروها از بهمن ۱۴۰۵ تا اردیبهشت ۱۴۰۶ تعیین شده، اما قیمت نهایی خودروها قطعی نیست و بر اساس نرخ زمان تحویل محاسبه خواهد شد. این موضوع میتواند هزینه نهایی خریداران را تحت تأثیر قرار دهد.
کد خبر: ۶۶۸۱۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۱۹
بازار خودرو ایران در آخرین روز هفته با موجی از کاهش قیمت در محصولات ایرانخودرو و سایپا مواجه شده است. بررسی قیمت خودرو امروز جمعه ۱۷ مهر ۱۴۰۵ نشان میدهد پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما با افت ۷۰ میلیون تومانی به سه میلیارد و ۷۶۰ میلیون تومان رسیده و پژو ۲۰۷ اتوماتیک معمولی نیز با کاهش ۵۰ میلیون تومانی، سه میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده است. در بازار سایپا نیز شاهین اتوماتیک ۳۰ میلیون تومان و سهند S حدود ۴۰ میلیون تومان ارزان شدهاند. با وجود عقبنشینی گسترده قیمتها، کارشناسی روند بازار نشان میدهد این کاهشها هنوز برای اعلام پایان موج گرانی کافی نیست و مسیر بعدی خودرو به رفتار دلار، عرضه کارخانهها و قدرت خرید متقاضیان بستگی دارد.
کد خبر: ۶۶۷۹۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۱۷
بازار خودروی ایران در مهر ۱۴۰۵ با یک تناقض کمسابقه روبهروست؛ قیمت خودروها تحت تاثیر دلار و انتظارات تورمی بالا میرود، اما تعداد خریداران واقعی کوچکتر میشود. تازهترین قیمتهای بازار نشان میدهد حتی خودروهایی مانند ساینا S و کوییک S به محدوده ۱.۶۶ تا ۱.۶۷ میلیارد تومان رسیدهاند، در حالی که دادههای منتشرشده بر پایه گزارش مرکز پژوهشهای مجلس نشان میدهد حدود ۸۵ درصد تقاضای بازار در محدوده زیر ۱.۵ میلیارد تومان متمرکز بوده است. همزمان تولید خودرو در پنجماهه نخست امسال نزدیک ۳۵ درصد افت کرده و آمار خرید خودروی نو خانوارها نیز از کاهش حدود ۸۰ درصدی طی ۱۳ سال حکایت دارد. نتیجه، بازاری است که قیمت دارد اما مشتری ندارد؛ خودرو برای بخشی از جامعه از کالای مصرفی به دارایی سرمایهای تبدیل شده و طبقه متوسط هر روز بیشتر از بازار خودروی صفر فاصله میگیرد.
کد خبر: ۶۶۷۶۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۱۳
سیاست واردات خودرو در ایران بار دیگر تغییر مسیر داد. سیدمحمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت، اعلام کرده است که براساس دستور رئیسجمهور، واردات خودروهای لوکس متوقف میشود و این محدودیت حتی مسیر ویژه ایرانیان مقیم خارج از کشور را نیز در بر میگیرد. این تصمیم در شرایطی اتخاذ شده که تا چند هفته قبل، واردات مدلهایی مانند تویوتا لندکروزر و لکسوس LX از مسیر ایرانیان خارج از کشور صراحتاً مجاز اعلام شده بود. همزمان دلار آزاد امروز چهارشنبه ۸ مهر در محدوده ۲۵۴ هزار تومان معامله میشود و نگرانی درباره مصرف منابع ارزی دوباره در مرکز سیاستگذاری قرار گرفته است. با این حال یک ابهام مهم باقی است: دولت هنوز تعریف اجرایی و فهرست دقیق خودروهایی را که «لوکس» محسوب میشوند اعلام نکرده و وضعیت ثبتسفارشهای قبلی نیز باید در بخشنامههای بعدی روشن شود.
کد خبر: ۶۶۷۳۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۸
قیمت خودرو امروز جمعه ۳ مهر ۱۴۰۵ در حالی اعلام شد که بازار داخلی پس از جهشهای سنگین شهریور، همچنان در سطوح بالایی قرار دارد. تارا اتوماتیک V4 طی یک ماه ۶۱۰ میلیون تومان گران شده و پژو ۲۰۷ اتوماتیک نیز از ابتدای هفته ۶۷ میلیون تومان رشد کرده است. در بازار سایپا، فاصله قیمت کارخانه و بازار بعضی مدلها از یک میلیارد تومان عبور کرده؛ با این حال ضعف قدرت خرید و رکود معاملات فعلاً اجازه نداده افزایش نرخ ارز به همان شدت و سرعت در تمام خودروها منعکس شود.
کد خبر: ۶۶۶۹۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۳
شورای رقابت تازهترین نسخه «دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری» را با اصلاحات انجامشده تا ۲۴ شهریور ۱۴۰۵ منتشر کرده است؛ مجموعه مقرراتی که هم فرمول ارزی قیمت خودرو را تغییر میدهد و هم نشان میدهد بسیاری از محدودیتهای قدیمی ثبتنام، از جمله ممنوعیت خرید برای دارندگان پلاک فعال، دیگر در متن جاری وجود ندارد. با این حال شرط ۴۸ ماهه برای خریداران ایرانخودرو و سایپا همچنان پابرجاست، فروش حواله و صلح قرارداد ممنوع است و هر زمان تقاضا از تعداد خودروهای قابل عرضه بیشتر شود، خودروساز باید سراغ قرعهکشی برود. مهمترین تغییر تازه نیز به نحوه محاسبه قیمت پایه رقابتی در شرایطی مربوط میشود که خودروساز به ارز حواله رسمی تجاری دسترسی کامل ندارد.
کد خبر: ۶۶۶۸۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۱
ایرانخودرو در نخستین روز مهر ۱۴۰۵ قیمت کارخانهای چهار محصول خانواده هایما را بهطور رسمی افزایش داد؛ افزایشی که بسته به مدل بین حدود ۷۷۹ میلیون تا یک میلیارد و ۲۴۴ میلیون تومان است. بررسی ارقام جدید نشان میدهد هایما 7X با رشد بیش از ۳۷ درصدی رکورددار گرانی شده و بهای پایه آن به ۴ میلیارد و ۵۹۱ میلیون تومان رسیده است. هایما S5 Pro نیز بیش از ۸۰۱ میلیون تومان گران شده و قیمت پایهاش از مرز ۳.۲ میلیارد تومان عبور کرده است. از آنجا که این ارقام هنوز شامل مالیات، بیمه، شمارهگذاری و سایر هزینههای قانونی نیستند، قیمت نهایی برخی مدلها میتواند به محدوده ۴ تا ۵.۵ میلیارد تومان برسد؛ اتفاقی که معادلات بازار آزاد و خریداران پیشفروش را نیز تغییر خواهد داد.
کد خبر: ۶۶۶۸۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۱
ایرانخودرو قصد دارد از سال ۱۴۰۶ نسخه فیسلیفت پژو ۲۰۷ را با نام «پژو ۲۰۷ الیت» وارد بازار کند؛ محصولی که قرار است فقط یک تغییر ظاهری ساده نباشد و علاوه بر طراحی متفاوت بدنه و کابین، با گیربکس جدید و دوره گارانتی چهار سال یا ۱۰۰ هزار کیلومتر عرضه شود. برنامه توسعه این خودرو از سال ۱۴۰۴ مطرح شده بود و مدیران ایرانخودرو پیشتر از عرضه فیسلیفت ۲۰۷ تا پایان ۱۴۰۵ یا ابتدای ۱۴۰۶ خبر داده بودند. با این حال، هنوز کاتالوگ نهایی، قیمت کارخانه و فهرست کامل تجهیزات ۲۰۷ Elite منتشر نشده و بخشی از جزئیات فنی فعلی همچنان در مرحله برنامهریزی قرار دارد.
کد خبر: ۶۶۶۷۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۳۱
سایپا در تازهترین برنامه معرفی محصولات خود سه پروژه متفاوت را به نمایش گذاشت؛ «آریانو» بهعنوان نسخه بهروزشده خانواده آریا، «وانت ۲۵۱» برای توسعه بخش وانتهای سبک و «زامیاد Z25» بهعنوان پروژهای برای عبور تدریجی از وانت قدیمی زامیاد. هر سه خودرو پیش از این به شکلهای مختلف در برنامه توسعه محصول سایپا دیده شده بودند، اما معرفی همزمان آنها نشان میدهد این خودروساز در تلاش است همزمان سه بخش کراساوور، وانت شهری و خودروی تجاری را نوسازی کند. با این حال، قیمت، زمان عرضه و حتی مشخصات نهایی برخی نسخهها هنوز اعلام نشده و مهمترین سؤال این است که این خودروها چه زمانی از مرحله نمونه و رونمایی به تولید انبوه خواهند رسید.
کد خبر: ۶۶۶۷۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۳۱
بازار خودرو در روزهای پایانی شهریور ۱۴۰۵ با یک تناقض مهم روبهروست؛ از یک سو دلار آزاد از مرز ۲۰۰ هزار تومان عبور کرده و در محدوده ۲۳۰ هزار تومان قرار دارد و هزینههای تولید و واردات افزایش یافته، اما از سوی دیگر افت قدرت خرید اجازه شکلگیری رونق معاملاتی را نمیدهد. بابک صدرایی، کارشناس بازار خودرو، پیشتر هشدار داده بود تثبیت دلار بالای ۲۰۰ هزار تومان میتواند اثر خود را با تأخیر در قیمت خودرو نشان دهد. اکنون که نرخ ارز عملاً بسیار بالاتر از این مرز قرار گرفته، پرسش اصلی این است که آیا پاییز ۱۴۰۵ به فصل موج تازه گرانی خودرو تبدیل خواهد شد؟
کد خبر: ۶۶۶۳۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۴
مدیران خودرو شرایط فروش فوری MVM X33 Cross اتوماتیک را برای شهریور ۱۴۰۵ اعلام کرده است؛ طرحی که از شنبه ۲۸ شهریور آغاز میشود و این کراساوور شهری با قیمت قطعی ۳ میلیارد و ۲۱ میلیون تومان در اختیار متقاضیان قرار میگیرد. بررسی قیمت بازار آزاد نشان میدهد X33 Cross مدل ۱۴۰۵ تا روز گذشته حدود ۳ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان قیمت داشته و به این ترتیب، اختلاف تقریبی ۵۷۹ میلیون تومانی میان نرخ فروش شرکت و بازار آزاد میتواند جذابیت این طرح را برای متقاضیان افزایش دهد.
کد خبر: ۶۶۶۳۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۴
فراخوان فروش فوری ایرانخودرو ویژه متقاضیان طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت در شهریور ۱۴۰۵ منتشر شد؛ طرحی که در آن تارا، سورن پلاس، پژو ۲۰۷، دنا پلاس و رانا پلاس با موعد تحویل ۳۰ روز کاری عرضه شدهاند. نکته مهم برای منتخبان این است که تنها ۵ روز کاری برای تکمیل وجه فرصت دارند و در صورت بیتوجهی به مهلت تعیینشده، انصرافدادهشده تلقی میشوند. بررسی قیمت بازار نیز نشان میدهد اختلاف قیمت برخی خودروهای این فراخوان با بازار آزاد به بیش از ۷۰۰ میلیون تومان رسیده است.
کد خبر: ۶۶۶۲۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۲
مزایده جدید گروه بهمن از امروز یکشنبه ۲۲ شهریور ۱۴۰۵ با عرضه ۱۰ محصول سواری و تجاری سبک آغاز شد؛ فهرستی که از هاوال H9 و مزدا 3 تا شوال 6، فیدلیتی پرستیژ، ریسپکت پرایم و کاپرا را شامل میشود. متقاضیان تا ساعت ۱۸ پنجشنبه ۲۶ شهریور فرصت دارند قیمت پیشنهادی و سپرده خود را در سامانه رسمی مزایده ثبت کنند. جذابیت اصلی این طرح، قیمت پایهای است که معمولاً پایینتر از نرخ بازار تعیین میشود؛ اما یک نکته مهم را نباید فراموش کرد: در مزایده، قیمت پایه الزاماً قیمت خرید نیست و رقابت میان خریداران میتواند فاصله با بازار آزاد را بهشدت کاهش دهد.
کد خبر: ۶۶۶۱۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۲
افزایش قیمت کارخانهای خودرو قرار بود بخشی از بحران نقدینگی خودروسازان را جبران کند و زمینه رشد تولید را فراهم آورد، اما آمار مرداد ۱۴۰۵ نتیجهای کاملاً متفاوت نشان میدهد. مجموع تولید ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو در مرداد نسبت به ماه مشابه سال قبل حدود ۴۹.۳ درصد کاهش کرده و تولید پنجماهه این سه شرکت نیز ۲۹.۳ درصد پایینتر از مدت مشابه سال گذشته قرار گرفته است. حتی مقایسه مرداد با تیر نیز افت نزدیک به ۳۷ درصدی تیراژ را نشان میدهد. به این ترتیب، گرانی کارخانه فعلاً نتوانسته موتور تولید را روشن کند؛ زیرا مشکل صنعت خودرو بسیار فراتر از قیمت فروش و به کمبود ارز، بحران سرمایه در گردش، بدهی به قطعهسازان، رشد هزینه مواد اولیه و اختلال در زنجیره تأمین گره خورده است.
کد خبر: ۶۶۵۹۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۹