بازار خودرو پس از دو روز اصلاح قیمت، دوباره وارد فاز افزایشی شد و خانواده کوییک نیز از این موج عقب نماند. رشد نرخ ارز، افزایش قیمت طلا و بازگشت انتظارات تورمی باعث شد کوییک S، کوییک RS و کوییک GX در بازار آزاد با قیمت‌های بالاتری معامله شوند؛ روندی که نشان می‌دهد خودروهای اقتصادی همچنان سریع‌تر از بسیاری از مدل‌های دیگر به تغییرات اقتصادی واکنش نشان می‌دهند.

بررسی آگهی‌های بازار نشان می‌دهد قیمت نمونه‌های کارکرده خانواده هایما از حدود دو میلیارد و ۶۱۵ میلیون تومان برای S5 مدل ۱۳۹۷ آغاز می‌شود و برای هایما 8S مدل ۱۴۰۲ به چهار میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان می‌رسد. بااین‌حال، ارقام درج‌شده در آگهی‌ها قیمت پیشنهادی فروشندگان هستند و نباید آنها را معادل نرخ قطعی معاملات دانست. در مقایسه ایمنی هایما S7 و فیدلیتی پرایم نیز برخی ادعاهای رایج، از جمله وجود شش کیسه هوا در هر دو خودرو، با مشخصات واقعی نسخه‌های بازار ایران مطابقت ندارد.

بازار خودرو ایران در ماه‌های اخیر وارد مرحله‌ای پیچیده‌تر از گذشته شده است؛ مرحله‌ای که در آن فقط عرضه، تقاضا یا قیمت کارخانه تعیین‌کننده نیست، بلکه نرخ دلار، تداوم نااطمینانی‌های سیاسی، جنگ، رکود معاملاتی و ضعف سیاست‌گذاری همزمان بر قیمت‌ها اثر می‌گذارند. مرتضی مصطفوی، کارشناس ارشد اقتصاد سیاسی خودرو، معتقد است بازار خودرو همچنان یک بازار دلاری است، اما در شرایط فعلی متغیر تازه‌ای به نام «وضعیت جنگ و صلح پایدار» نیز به معادله اضافه شده است. به گفته او، تا زمانی که چشم‌انداز این دو عامل منفی باشد، انتظار کاهش قیمت خودرو واقع‌بینانه نیست و بازار دست‌کم تا پایان پاییز در وضعیت رکود تورمی باقی خواهد ماند.

قیمت پراید کارکرده در تیرماه را در این گزارش بخوانید.

قیمت کارخانه‌ پژو ۲۰۷ افزایش یافت.

همزمان با بازگشت روند صعودی به بازارهای ارز و طلا، قیمت شاهین نیز در بازار آزاد افزایش یافت.

رشد همزمان قیمت نسخه‌های مختلف سمند سورن در معاملات امروز، نشان داد این سدان ایران‌خودرو بار دیگر به یکی از خودروهای پیشرو در واکنش به نوسانات بازار تبدیل شده است.

ثبت‌نام این طرح از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه ۲۱ تیرماه آغاز شده و تا پایان روز سه‌شنبه ۲۳ تیرماه ادامه خواهد داشت. البته در صورت تکمیل ظرفیت، امکان پایان زودتر از موعد ثبت‌نام وجود دارد.

بازار خودروهای دست‌دوم همچنان زیر سایه رکود معاملاتی حرکت می‌کند، اما تیبا هنوز یکی از گزینه‌های اصلی خریداران با بودجه محدود است. بررسی آگهی‌های تیبا کارکرده نشان می‌دهد قیمت این خودرو بسته به مدل، تیپ، نوع سوخت، میزان کارکرد و سلامت بدنه اختلاف زیادی دارد. در میان فایل‌های بررسی‌شده، تیبا صندوق‌دار دوگانه‌سوز مدل ۱۳۹۰ با ۴۰۰ هزار کیلومتر کارکرد و دو لکه رنگ، ۵۸۰ میلیون تومان قیمت خورده و در سمت گران‌تر بازار، تیبا صندوق‌دار بنزینی مدل ۱۴۰۰ با ۱۰۱ هزار کیلومتر کارکرد و بدنه بدون رنگ، ۸۶۰ میلیون تومان آگهی شده است. آگهی‌های فعال نیز نشان می‌دهد تیبا مدل ۱۳۹۰ در تهران عمدتاً در بازه حدود ۵۴۰ تا ۶۷۵ میلیون تومان دیده می‌شود.

خانواده سمند سورن پلاس در تازه‌ترین بازنگری قیمت‌های ایران‌خودرو، یکی از سنگین‌ترین جهش‌های کارخانه‌ای میان خودروهای داخلی را تجربه کرد. فهرست منتشرشده از ۲۷ خرداد ۱۴۰۵ نشان می‌دهد قیمت کارخانه و قیمت نهایی مصرف‌کننده تمام تیپ‌های سورن پلاس افزایش قابل توجهی داشته و در نسخه‌های دوگانه‌سوز و TU5P، رشد قیمت به حدود نیم میلیارد تومان رسیده است. بر اساس جدول جدید، قیمت مصرف‌کننده سورن پلاس XU7P به یک میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان، سورن پلاس دوگانه‌سوز مخزن ۱۰۰ لیتری به یک میلیارد و ۸۱۶ میلیون تومان، نسخه دوگانه‌سوز مخزن ۷۵ لیتری به یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان و سورن پلاس TU5P فرمان برقی به یک میلیارد و ۸۷۰ میلیون تومان رسیده است.