بیش از ۱۴۰ هزار دستگاه از خودروهای خانواده پژو ۲۰۶، پژو ۲۰۷ و رانا برای تعویض یک قطعه مرتبط با سیستم گرمایشی به شبکه خدمات ایرانخودرو مراجعه کردهاند، اما ظاهراً پرونده هنوز بسته نشده است. ایرانخودرو در مرحله پایانی فراخوان، ناوگان امدادی را نیز وارد عملیات کرده تا سراغ خودروهایی برود که مالکان آنها هنوز برای انجام اصلاح فنی مراجعه نکردهاند.
قیمت رسمی آئودی Q5 e-tron در ایران در فاصلهای بسیار کوتاه دو بار افزایش یافته و حالا به ۱۲ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان رسیده است؛ اتفاقی که بیش از خود رقم نهایی، بهدلیل سرعت تغییر قیمت پرسشبرانگیز است. خودرویی که تا اواخر مرداد با قیمت رسمی ۱۰ میلیارد و ۸۲۶ میلیون تومان شناخته میشد، ابتدا به ۱۱.۵ میلیارد تومان رسید و سپس با جهشی دیگر، وارد محدوده ۱۲.۹ میلیارد تومان شد.
افت شدید تولید KMC J7 در پنجماهه نخست سال ۱۴۰۵، به یکی از جدیترین ابهامها درباره وضعیت این سدان مونتاژی در بازار ایران تبدیل شده است. خودرویی که طی سالهای گذشته یکی از محصولات مهم کرمان موتور در کلاس سدانهای مونتاژی بود، براساس تازهترین آمار منتشرشده از تولید، در مردادماه حتی یک دستگاه تیراژ ثبتشده نداشته است.
دور تازه مزایده خودروهای گروه بهمن از امروز، سهشنبه ۱۰ شهریور ۱۴۰۵، آغاز شده و متقاضیان فقط تا ساعت ۱۸ شنبه ۱۴ شهریور برای ثبت قیمت و پرداخت سپرده فرصت دارند. این بار فهرست خودروها گستردهتر از چیزی است که در برخی گزارشها آمده؛ علاوه بر ریسپکت ۲، فیدلیتی الیت، فیدلیتی پرستیژ، دیگنیتی پرایم و اینرودز، هاوال H6، هاوال H9 و مزدا ۳ نیز در مزایده حضور دارند. با این حال پایینتر بودن احتمالی قیمت پایه به معنی «خرید ارزان» نیست؛ زیرا خودروهای عرضهشده میتوانند مازاد، مستهلک یا آسیبدیده باشند و یک اشتباه در کارشناسی شاسی، موتور، گیربکس یا تجهیزات الکترونیکی ممکن است دهها یا حتی صدها میلیون تومان هزینه اضافی روی دست برنده بگذارد.
قیمت کوییک امروز سهشنبه ۱۰ شهریور ۱۴۰۵ همزمان با جهش دلار و طلا دوباره افزایش یافت و برخی نرخهای بازار، کوییک GXR را تا مرز یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان رساندند. کوییک S نیز در یکی از تازهترین رصدهای بازار با قیمت یک میلیارد و ۳۱۳ میلیون تومان معامله شد؛ رقمی که نشان میدهد یکی از شناختهشدهترین خودروهای اقتصادی ایران حالا وارد محدوده قیمتی شده که تا مدت نهچندان دور برای محصولات گرانتر بازار تصور میشد. بررسیها نشان میدهد رشد نرخ ارز مهمترین موتور افزایش قیمت خودرو در روزهای اخیر بوده، اما فاصله قابل توجه قیمت کارخانه و بازار نیز همچنان به التهاب معاملات دامن میزند.
طرح تازه فروش اقساطی خودرو در شهریور ۱۴۰۵ با عرضه پنج محصول بیجینگ U5، تیسان S05، بیجینگ X7، لوکانو L7 و لوکانو L8 آغاز شده است. متقاضیان بسته به خودرو باید بین یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تا چهار میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان پیشپرداخت داشته باشند و باقی مبلغ را طی دورهای دو تا پنج ساله تسویه کنند. جذابترین بخش طرح، تحویل فوری خودروهاست؛ با این حال یک ابهام مهم همچنان باقی است: نرخ سود تسهیلات و مبلغ نهایی اقساط در اطلاعیه عمومی منتشرشده دیده نمیشود و خریدار پیش از امضای قرارداد باید هزینه واقعی تأمین مالی را بهدقت محاسبه کند.
قیمت تارا در بازار آزاد بار دیگر رکوردهای تازهای ثبت کرد و گرانترین نسخه این سدان ایرانخودرو حالا به محدوده سه میلیارد و ۴۴۰ میلیون تومان رسیده است. تارا اتوماتیک V4 نیز امروز با افزایش ۱۰۵ میلیون تومانی تا سه میلیارد و ۷۵ میلیون تومان بالا رفت و نسخه دستی با قیمت دو میلیارد و ۲۴۱ میلیون تومان معامله شد. نکته مهمتر، رشد ۳۱۵ میلیون تومانی تارا اتوماتیک توربو از ابتدای شهریور است؛ جهشی که همزمان با صعود دوباره دلار و طلا رخ داده و این پرسش را جدیتر کرده است که تارا در محدوده سه تا ۳.۵ میلیارد تومان هنوز در برابر دنا پلاس و شاهین ارزش خرید دارد یا نه؟
قیمت جدید خانواده دنا پلاس پس از بازنگری نرخ محصولات ایرانخودرو، معادلات بازار سدانهای داخلی را تغییر داده است. قیمت نهایی دنا پلاس توربو اتوماتیک از حدود یک میلیارد و ۸۱۵ میلیون تومان به ۲ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان رسیده؛ یعنی جهشی حدود ۷۱۵ میلیون تومانی. نکته جالبتر اینکه در بازار ۹ شهریور ۱۴۰۵، دنا پلاس اتوماتیک آپشنال و شاهین پلاس تقریباً هر دو حوالی سه میلیارد تومان قیمت دارند. حالا خریدار با یک سؤال جدی روبهرو است: قدرت و شتاب بیشتر دنا ارزش انتخاب دارد یا موتور کمریسکتر و مصرف سوخت پایینتر شاهین پلاس؟
تویوتا RAV4 هیبرید مدل ۲۰۲۶ یک مرحله مهم دیگر را برای ورود به بازار ایران پشت سر گذاشته است. بر اساس اطلاعات منتشرشده از پرونده تأیید نوع، شرکت توسعه تجارت کارن خودرو موفق به دریافت گواهینامه نهایی این کراساوور شده؛ مجوزی که مسیر انجام تشریفات گمرکی و شمارهگذاری را هموارتر میکند. اما اهمیت این خبر فقط به ورود یک تویوتای جدید محدود نیست؛ RAV4 مدل ۲۰۲۶ آغاز نسل ششم این کراساوور پرفروش است، با سیستم هیبریدی جدید، پیشرانه ۲.۵ لیتری A25A-FXS و مصرف سوختی که در پرونده ایران ۴.۰۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. بررسی مشخصات رسمی تویوتا اما نشان میدهد این عدد را باید با احتیاط تفسیر کرد.
امکان ثبت سفارش یک دستگاه خودرو برای ایرانیان مقیم خارج از کشور تا پایان سال ۱۴۰۵ در سامانه جامع تجارت برقرار است؛ اما برخلاف برداشتی که ممکن است از خبر «آزاد شدن واردات خودرو» ایجاد شود، این مسیر برای خرید تازه خودرو در خارج از کشور باز نشده است. طبق آخرین اعلام سامانه جامع تجارت، متقاضی باید از قبل مشمول شرایط اقامت بوده و خودروی موردنظر نیز پیش از ۱۲ آذر ۱۴۰۴ در مالکیت او قرار گرفته باشد. خودروهای نو و کارکرده حداکثر پنج سال ساخت امکان ورود دارند و نام برندهایی مانند تویوتا، بنز، بامو، آئودی، لکسوس، کیا و هیوندای نیز در فهرست مجاز دیده میشود.