تعرفه واردات خودرو

پرونده واردات خودرو که از سال ۱۴۰۱ بار دیگر به میدان آزمون و خطای سیاست‌گذاران بازگشته است تا به حال نتوانسته به تحقق رویای ایجاد رقابت در بازار خودرو یا امکان دسترسی مردم به خودروهای باکیفیت و ایمن منجر شود. حال در شرایطی که وضعیت اقتصادی و سیاسی کشور به مرحله بحرانی رسیده، واردات خودرو در مسیر تسهیل قرار گرفته است. اما آیا این تسهیلات، اهداف دیرینه واردات خودرو را تحقق می‌بخشند؟

تعرفه واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ با هدف تنظیم بازار و تسهیل واردات خودرو‌های اقتصادی و برقی به‌طور قابل‌توجهی کاهش یافت.

نایب‌رئیس اول کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید تعرفه واردات خودرو‌های هیبریدی و برقی که ۱۰۰ درصد شده بود در کمیته اقتصادی دولت به ۳۰ درصد برگشت.

عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی گفت: هم‌اکنون تعداد محدودی شرکت مجوز واردات خودرو دارند.

پوردهقان گفت: تعرفه واردات خودرو در بودجه ۱۴۰۴ حتماً ۶۰ درصد تصویب می‌شود و اگر کمتر نشود همان ۶۰ درصد است.

رئیس مجلس کاهش تعرفه واردات خودرو از ۶۰ به ۴۵ درصد در بودجه ۱۴۰۴ را به کمیسیون تلفیق ارجاع کرد.

نماینده تهران در مجلس در جلسه علنی امروز چهارشنبه گفت: هر وقت ایران خودرو و سایپا قصد افزایش قیمت بر روی خودروهای داخلی دارند به نام شورای رقابت و مکانیزم‌های عجیب غریبی کارشان را پیش می‌برند.

رئیس کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۱۴۰۴ مجلس از مصوبه این کمیسیون برای کاهش تعرفه واردات خودرو خبر داد.