قطعات یدکی

بازار لوازم یدکی خودرو در روز دوشنبه ۲۰ مهر ۱۴۰۵ با قیمت‌های سنگین انواع دیسک و صفحه کلاچ مواجه شده است؛ قطعه‌ای مصرفی که تعویض آن برای بسیاری از رانندگان به یک هزینه جدی تبدیل شده است. براساس تازه‌ترین فهرست نرخ‌های اعلامی، دیسک و صفحه کلاچ جی‌آی‌اس‌پی مناسب رنو ال۹۰ و ساندرو به ۱۹ میلیون و ۴۹۰ هزار تومان رسیده و کیت کلاچ لوک مناسب برخی مدل‌های پژو، سمند و دنا با قیمت ۱۶ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان عرضه می‌شود. همچنین قیمت دیسک و صفحه والئو برای پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ به ۱۱ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان و محصول عظام برای پراید به ۸ میلیون و ۷۴۰ هزار تومان رسیده است. این ارقام در شرایطی اعلام می‌شوند که هزینه تعمیرگاه و نگرانی از قطعات تقلبی، فشار بیشتری بر مالکان خودرو وارد کرده است. اکنون پرسش اصلی این است که افزایش هزینه قطعات تا چه زمانی ادامه خواهد داشت و رانندگان چگونه می‌توانند بدون به خطر انداختن سلامت خودرو، هزینه تعمیرات را مدیریت کنند؟

بازار باتری خودرو در اردیبهشت ۱۴۰۵ با موج تازه‌ای از افزایش قیمت روبه‌رو شده است. افزایشی که بسیاری از رانندگان را غافلگیر کرده و هزینه نگهداری خودرو را بیش از گذشته تحت‌تأثیر قرار داده است.

قیمت باتری خودرو در بازار لوازم یدکی تحت‌تأثیر هزینه تولید، نرخ ارز و رفتار منطقی خریداران به ثبات نسبی رسیده و باتری‌های اتمی همچنان بیشترین تقاضا را دارند.

افزایش قیمت دیسک و صفحه کلاچ در بازار لوازم یدکی خودرو، تحت تأثیر نوسانات ارزی و رشد هزینه تولید، به یکی از دغدغه‌های اصلی مالکان خودرو تبدیل شده است.