خودرو‌های مانده در گمرک تا پایان سال تعیین تکلیف و به متقاضیان تحویل می‌شود
سرپرست سازمان توسعه تجارت گفت: خودرو‌هایی که قبل از ۱۶مرداد با تخلف یا بصورت قانونی وارد شدند همه تعیین تکلیف می‌شوند تا باتوجه به پیش فروش هوایی که صورت گرفته قبل از پایان سال به متقاضیان تحویل می‌شود.
۱۲:۵۶ - ۰۶ بهمن ۱۳۹۷
وانانیوز|
محمدرضا مودودی در نشست خبری اظهار کرد: علی رغم فشار تحریم در سال جاری در ۹ماهه صادرات کشور ۵.۵ درصد رشد داشته است.
سرپرست سازمان توسعه تجارت با بیان اینکه در ۹ماهه امسال صادرات میعانات گازی به دلیل تحریم کاهش داشته است، افزود: طی ۹ماهه امسال پتروشیمی ۳۰درصد رشد داشته است.
وی با بیان اینکه تا دی ماه ۶۸ میلیارد یورو ثبت سفارش صورت گرفته است گفت: بازگشت ارز حاصل از صادرات تا ۲۴دی ماه ۷میلیارد دلار بوده که با توجه به صادرات ۳۳.۴میلیاردلار صادرات غیر نفتی بسیار کم است و به نوعی می‌توان گفت، حدود یک سوم ارز حاصل از صادرات به کشور بازگشته است.
سرپرست سازمان توسعه تجارت با بیان اینکه ۱۷.۸ میلیارد یورو تامین ارز بانکی برای ثبت سفارش‌ها انجام شده است٬ افزود: ۵.۸ میلیارد دلار ارز حاصل از صادرات میعانات نفتی باید به کشور بازگردد و همچنین ۱۱.۵ میلیارد دلار صادرات پتروشیمی داریم که باید ماهانه ۱.۶ میلیارد دلار ارز به چرخه اقتصاد کشور بازگردانند.
مودودی درباره آمار ۹ ماهه صادرات اظهار داشت: طبق سند چشم انداز باید ۲۱.۷ درصد از صادرات کشور صادرات غیرنفتی باشد، اما این امر در شرایط عادی برنامه‌ریزی شده و ما طی سالیان گذشته مدام تحت تحریم بودیم و نتوانستیم خلاف را محقق کنیم.
سرپرست سازمان توسعه تجارت با اشاره به آمار صادرات ادامه داد: میزان واردات در ۹ ماهه نخست سال جاری ۳۲.۷ میلیارد دلار بوده که عمده آن کالا‌های واسطه‌ای و مواد اولیه، تجهیزات و ماشین آلات و مواد مصرفی ضروری است که در نهایت تراز تجاری کشور ۷۰۰ میلیون دلار مثبت بوده است.
مودودی تصریح کرد: کشور‌های همسایه یک‌هزار میلیارد دلار ظرفیت واردات و یک هزار و ۲۰۰ میلیارد دلار صادرات دارند که این موضوع نشان می‌دهد باید از ظرفیت‌های این کشور‌ها برای صادرات کالاهایمان استفاده کنیم.
وی با بیان اینکه به ۱۳ کشور همسایه بیش از ۱۹ میلیارد دلار صادرات داشته‌ایم که رشد ۲۷ درصدی داشته است٬ افزود: بیشتر این رشد مربوط به کشور عراق و عمان بوده که صادرات به این کشور‌ها بالای ۴۹ درصد رشد داشته و امروز ایران بزرگترین صادرکننده به عراق است و بعد از ایران نیز ترکیه و چین قرار دارند.
مودودی با تاکید بر اینکه ۲۵ کشور اول صادراتی را تحت نظر داریم که سهم صادرات به این ۲۵ کشور بیش از ۳۱ میلیارد دلار یعنی بالای ۹۳ درصد کل صادرات غیرنفتی بوده است، افزود: در صادرات خدمات فنی و مهندسی بر اساس آمار کمیته ماده ۱۹ معادل ۳۰ درصد کاهش داشتیم و از ۷۱۶ میلیون دلار صادرات در ۹ ماهه سال گذشته به ۵۰۰ میلیون دلار صادرات رسیده که قطع روابط بانکی و مشکلات صدور ضمانت نامه بانکی و همچنین عدم تامین خطوط اعتباری از محل صندوق توسعه ملی از عوامل این کاهش بوده و علاوه بر آن بخشی از پیمانکاران در قرارداد‌ها به عنوان پیمانکار پشتیبان همکاری می‌کنند که این آمار به کشور اعلام نمی‌شود.
مودودی در پاسخ به سوال خبرنگار خبرگزاری میزان درباره آخرین وضعیت ترخیص خودرو‌هایی که در گمرک ماندند، گفت: برای تعیین تکلیف خودرو‌هایی که در گمرک مانده، موافقت شورای سران قوا را اخذ و دستورالعمل آن را نیز تهیه کرده‌ایم.
سرپرست سازمان توسعه تجارت ادامه داد: نکته حائز اهمیت درباره خودرو‌هایی است که بعد از ۱۶مرداد وارد گمرک و مناطق آزاد شده که بانک مرکزی درباره آنها، اما و اگر دارد که برای حل مشکلات مربوط به آن در حال مذاکره هستیم.
وی تصریح کرد: خودرو‌هایی که قبل از ۱۶مرداد با تخلف یا بصورت قانونی وارد شدند همه تعیین تکلیف می‌شوند تا با توجه به پیش فروش‌هایی که صورت گرفته قبل از پایان سال به متقاضیان تحویل داده می‌شود.
مودودی در پاسخ به سئوال دیگر خبرنگار خبرگزاری میزان در مورد قیمت‌های پایه صادراتی و شائبه واقعی نبودن میزان آمار صادرات گفت: واقعیت قضیه این است که عمده اختلاف ناشی از رقابت منفی ایجاد شده بین صادرکنندگان است که این رقابت منفی به تجارت کشور آسیب می‌زند.
وی افزود: کمیته نرخ‌گذاری در گمرک پذیرای درخواست‌ها است و تاکنون نرخ ۵۰۰ قلم کالایی که ایراد داشتند را اصلاح کردیم، در ادامه نیز قیمت‌های پایه صادراتی برخی اقلام را اصلاح خواهیم کرد، اما عمده دلیل ایجاد این اختلاف، پایین آوردن قیمت توسط تولیدکنندگان است، در مورد کالا‌های صادراتی که واردات نیز داریم قیمت‌های هر دو را کنترل می‌کنیم تا با یکدیگر مطابقت داشته باشد.
سرپرست سازمان توسعه تجارت در مورد واردات بدون انتقال ارز نیز گفت: بانک مرکزی در این زمینه سوال شفافی دارد که ارز واردات بدون انتقال ارز از کجا تامین می‌شود و این سوال درستی است چرا که اگر به رژیم ارزی کشور نظم درستی ندهیم هیچ‌گاه این اصلاحات انجام نمی‌شود و منشاء ارز باید کاملاً مشخص باشد.
وی همچنین در پاسخ به سوالی در مورد برنامه دولت برای واردات خودرو، گفت: دولت برنامه‌ای برای بازگشایی ثبت سفارش و واردات خودرو ندارد چرا که در شرایط فعلی خودرو جزو اقلام ضروری محسوب نمی‌شود.
سرپرست سازمان توسعه تجارت با بیان اینکه در ۹ماهه امسال صادرات میعانات گازی به دلیل تحریم کاهش داشته است، افزود: طی ۹ماهه امسال پتروشیمی ۳۰درصد رشد داشته است.
وی با بیان اینکه تا دی ماه ۶۸ میلیارد یورو ثبت سفارش صورت گرفته است گفت: بازگشت ارز حاصل از صادرات تا ۲۴دی ماه ۷میلیارد دلار بوده که با توجه به صادرات ۳۳.۴میلیاردلار صادرات غیر نفتی بسیار کم است و به نوعی می‌توان گفت، حدود یک سوم ارز حاصل از صادرات به کشور بازگشته است.
سرپرست سازمان توسعه تجارت با بیان اینکه ۱۷.۸ میلیارد یورو تامین ارز بانکی برای ثبت سفارش‌ها انجام شده است٬ افزود: ۵.۸ میلیارد دلار ارز حاصل از صادرات میعانات نفتی باید به کشور بازگردد و همچنین ۱۱.۵ میلیارد دلار صادرات پتروشیمی داریم که باید ماهانه ۱.۶ میلیارد دلار ارز به چرخه اقتصاد کشور بازگردانند.
مودودی درباره آمار ۹ ماهه صادرات اظهار داشت: طبق سند چشم انداز باید ۲۱.۷ درصد از صادرات کشور صادرات غیرنفتی باشد، اما این امر در شرایط عادی برنامه‌ریزی شده و ما طی سالیان گذشته مدام تحت تحریم بودیم و نتوانستیم خلاف را محقق کنیم.
سرپرست سازمان توسعه تجارت با اشاره به آمار صادرات ادامه داد: میزان واردات در ۹ ماهه نخست سال جاری ۳۲.۷ میلیارد دلار بوده که عمده آن کالا‌های واسطه‌ای و مواد اولیه، تجهیزات و ماشین آلات و مواد مصرفی ضروری است که در نهایت تراز تجاری کشور ۷۰۰ میلیون دلار مثبت بوده است.
مودودی تصریح کرد: کشور‌های همسایه یک‌هزار میلیارد دلار ظرفیت واردات و یک هزار و ۲۰۰ میلیارد دلار صادرات دارند که این موضوع نشان می‌دهد باید از ظرفیت‌های این کشور‌ها برای صادرات کالاهایمان استفاده کنیم.
وی با بیان اینکه به ۱۳ کشور همسایه بیش از ۱۹ میلیارد دلار صادرات داشته‌ایم که رشد ۲۷ درصدی داشته است٬ افزود: بیشتر این رشد مربوط به کشور عراق و عمان بوده که صادرات به این کشور‌ها بالای ۴۹ درصد رشد داشته و امروز ایران بزرگترین صادرکننده به عراق است و بعد از ایران نیز ترکیه و چین قرار دارند.
مودودی با تاکید بر اینکه ۲۵ کشور اول صادراتی را تحت نظر داریم که سهم صادرات به این ۲۵ کشور بیش از ۳۱ میلیارد دلار یعنی بالای ۹۳ درصد کل صادرات غیرنفتی بوده است، افزود: در صادرات خدمات فنی و مهندسی بر اساس آمار کمیته ماده ۱۹ معادل ۳۰ درصد کاهش داشتیم و از ۷۱۶ میلیون دلار صادرات در ۹ ماهه سال گذشته به ۵۰۰ میلیون دلار صادرات رسیده که قطع روابط بانکی و مشکلات صدور ضمانت نامه بانکی و همچنین عدم تامین خطوط اعتباری از محل صندوق توسعه ملی از عوامل این کاهش بوده و علاوه بر آن بخشی از پیمانکاران در قرارداد‌ها به عنوان پیمانکار پشتیبان همکاری می‌کنند که این آمار به کشور اعلام نمی‌شود.
مودودی در پاسخ به سوال خبرنگار خبرگزاری میزان درباره آخرین وضعیت ترخیص خودرو‌هایی که در گمرک ماندند، گفت: برای تعیین تکلیف خودرو‌هایی که در گمرک مانده، موافقت شورای سران قوا را اخذ و دستورالعمل آن را نیز تهیه کرده‌ایم.
سرپرست سازمان توسعه تجارت ادامه داد: نکته حائز اهمیت درباره خودرو‌هایی است که بعد از ۱۶مرداد وارد گمرک و مناطق آزاد شده که بانک مرکزی درباره آنها، اما و اگر دارد که برای حل مشکلات مربوط به آن در حال مذاکره هستیم.
وی تصریح کرد: خودرو‌هایی که قبل از ۱۶مرداد با تخلف یا بصورت قانونی وارد شدند همه تعیین تکلیف می‌شوند تا با توجه به پیش فروش‌هایی که صورت گرفته قبل از پایان سال به متقاضیان تحویل داده می‌شود.
مودودی در پاسخ به سئوال دیگر خبرنگار خبرگزاری میزان در مورد قیمت‌های پایه صادراتی و شائبه واقعی نبودن میزان آمار صادرات گفت: واقعیت قضیه این است که عمده اختلاف ناشی از رقابت منفی ایجاد شده بین صادرکنندگان است که این رقابت منفی به تجارت کشور آسیب می‌زند.
وی افزود: کمیته نرخ‌گذاری در گمرک پذیرای درخواست‌ها است و تاکنون نرخ ۵۰۰ قلم کالایی که ایراد داشتند را اصلاح کردیم، در ادامه نیز قیمت‌های پایه صادراتی برخی اقلام را اصلاح خواهیم کرد، اما عمده دلیل ایجاد این اختلاف، پایین آوردن قیمت توسط تولیدکنندگان است، در مورد کالا‌های صادراتی که واردات نیز داریم قیمت‌های هر دو را کنترل می‌کنیم تا با یکدیگر مطابقت داشته باشد.
سرپرست سازمان توسعه تجارت در مورد واردات بدون انتقال ارز نیز گفت: بانک مرکزی در این زمینه سوال شفافی دارد که ارز واردات بدون انتقال ارز از کجا تامین می‌شود و این سوال درستی است چرا که اگر به رژیم ارزی کشور نظم درستی ندهیم هیچ‌گاه این اصلاحات انجام نمی‌شود و منشاء ارز باید کاملاً مشخص باشد.
وی همچنین در پاسخ به سوالی در مورد برنامه دولت برای واردات خودرو، گفت: دولت برنامه‌ای برای بازگشایی ثبت سفارش و واردات خودرو ندارد چرا که در شرایط فعلی خودرو جزو اقلام ضروری محسوب نمی‌شود.
منبع: میزان
لینک کپی شد
آهن ملل
ارسال نظر
جدیدترین اخبار
دیگران چه می‌خوانند؟
برچسب های منتخب
پربحث
