واکنش علیرضا زاکانی به لیست ترور اسرائیل و روایت شهردار تهران از جهش بی‌سابقه نوسازی ناوگان اتوبوسرانی

علیرضا زاکانی صبح امروز، شنبه دوم اسفندماه ۱۴۰۵، در حاشیه دویست و دوازدهمین پویش امید و افتخار، در جمع خبرنگاران حاضر شد و به مجموعه‌ای از پرسش‌ها پاسخ داد که دامنه آن از مسائل امنیتی و سیاسی تا عملکرد مدیریت شهری و برنامه‌های آینده حمل‌ونقل عمومی تهران را در بر می‌گرفت. اظهارات شهردار تهران، به‌ویژه در واکنش به قرار گرفتن نامش در فهرست ترور منتسب به رژیم صهیونیستی، بار دیگر نگاه‌ها را به پیوند میان تحولات منطقه‌ای و مسئولیت‌های اجرایی مدیران شهری در داخل کشور معطوف کرد.

واکنش به تهدید ترور و نگاه امنیتی به رفتار اسرائیل

زاکانی در پاسخ به پرسشی درباره انتشار اخباری مبنی بر قرار گرفتن نام او در لیست ترور اسرائیل، با لحنی صریح گفت که از چنین رژیمی انجام این اقدامات بعید نیست. او با اشاره به سابقه جنایات اسرائیل علیه غیرنظامیان، به‌ویژه کودکان، تأکید کرد که وقتی چنین رفتاری در کارنامه یک رژیم وجود دارد، تهدید افراد دیگر نیز دور از انتظار نخواهد بود. شهردار تهران با استفاده از ادبیاتی کنایه‌آمیز، خود و همکارانش را خدمتگزاران ساده شهر توصیف کرد و گفت اگر چنین رژیمی به کودکان رحم نمی‌کند، طبیعی است که به کارگران و مدیران شهری نیز رحم نکند. این موضع‌گیری، بیش از آنکه جنبه شخصی داشته باشد، تلاشی برای برجسته‌سازی ماهیت رفتارهای رژیم صهیونیستی و بی‌اعتنایی آن به اصول انسانی و حقوق بشری تلقی شد.

عملکرد مدیریت شهری در نوسازی ناوگان اتوبوسرانی

در ادامه این گفت‌وگو، زاکانی بخش مهمی از سخنان خود را به تشریح عملکرد شهرداری تهران در حوزه حمل‌ونقل عمومی اختصاص داد؛ حوزه‌ای که طی سال‌های اخیر به یکی از محورهای اصلی مطالبات شهروندان تبدیل شده است. شهردار تهران با ارائه آماری مشخص اعلام کرد که از ابتدای فعالیت مدیریت فعلی تاکنون، هزار و ۷۶۴ دستگاه اتوبوس با استفاده از منابع مردمی خریداری و به ناوگان شهری اضافه شده است. این رقم، به گفته او، در مقایسه با ۱۶ سال پیش از آن که تنها هزار و ۵۸۲ دستگاه اتوبوس به ناوگان افزوده شده بود، نشان‌دهنده جهشی قابل توجه در روند نوسازی است.

زاکانی با تأکید بر این مقایسه، تلاش کرد نشان دهد که سیاست‌های مدیریت شهری فعلی بر افزایش ظرفیت حمل‌ونقل عمومی و جبران عقب‌ماندگی‌های گذشته متمرکز بوده است. او این آمار را نه صرفاً یک عدد، بلکه نشانه‌ای از تغییر رویکرد در اداره شهر دانست؛ رویکردی که به‌جای اتکا به وعده‌های بلندمدت، بر اقدامات اجرایی ملموس تکیه دارد.

شتاب نوسازی تا پیش از نوروز و تأثیر آن بر زندگی شهروندان

شهردار تهران در ادامه از تداوم پرشتاب روند نوسازی ناوگان اتوبوسرانی تا پیش از عید نوروز خبر داد. او ورود اتوبوس‌های جدید به شهر را نشانه‌ای از عزم جدی مدیریت شهری برای ارتقای رفاه شهروندان دانست و گفت این اقدام تنها به افزایش تعداد اتوبوس‌ها محدود نمی‌شود، بلکه کیفیت خدمات‌رسانی را نیز هدف قرار داده است. زاکانی با اشاره به توسعه برقی‌سازی ناوگان، تأکید کرد که این سیاست می‌تواند همزمان به کاهش ترافیک و آلودگی هوا کمک کند؛ دو معضلی که سال‌هاست تهران با آن دست‌وپنجه نرم می‌کند.

او همچنین خاطرنشان کرد که بهبود حمل‌ونقل عمومی، تأثیر مستقیمی بر کاهش استفاده از خودروهای شخصی دارد و در نهایت می‌تواند به ارتقای کیفیت زندگی در کلان‌شهر تهران منجر شود. این نگاه، حمل‌ونقل را نه یک موضوع فنی صرف، بلکه بخشی از سیاست‌های کلان اجتماعی و زیست‌محیطی مدیریت شهری معرفی می‌کند.

تنوع اتوبوس‌ها و همکاری داخلی و خارجی

زاکانی در توضیح جزئیات اتوبوس‌های رونمایی‌شده در این رویداد، به تنوع مدل‌ها و منابع تأمین آن‌ها اشاره کرد. به گفته او، در مراسم امروز اتوبوس‌های ۱۲ متری و ۱۸ متری، همچنین اتوبوس‌های برقی، از تولیدات شرکت‌های داخلی و خارجی به نمایش درآمده‌اند. بخشی از این ناوگان در داخل کشور تولید شده و بخش دیگری از چین وارد شده است. شهردار تهران با اشاره به حساسیت‌های موجود درباره واردات، تأکید کرد که تاکنون در زمینه انتقال اتوبوس‌ها از چین هیچ مشکلی وجود نداشته و روند تأمین به‌صورت منظم پیش رفته است.

این توضیحات در شرایطی مطرح شد که موضوع واردات تجهیزات حمل‌ونقل همواره با پرسش‌هایی درباره کیفیت، هزینه و تأثیر آن بر تولید داخلی همراه بوده است. زاکانی تلاش کرد با بیان ترکیب تولید داخل و واردات، نشان دهد که سیاست شهرداری بر استفاده همزمان از ظرفیت‌های داخلی و خارجی استوار است.

ترخیص محموله‌ها و چشم‌انداز تکمیل ناوگان

شهردار تهران همچنین از ترخیص قریب‌الوقوع محموله‌های باقی‌مانده اتوبوس‌ها در گمرک خبر داد و ابراز امیدواری کرد که این روند به‌زودی تکمیل شود. او تأکید کرد که با ورود کامل این اتوبوس‌ها به چرخه خدمت‌رسانی، بخش مهمی از مشکلات شهروندان در حوزه حمل‌ونقل عمومی کاهش خواهد یافت. این وعده، به‌ویژه برای شهروندانی که هر روز با ازدحام ایستگاه‌ها و کمبود اتوبوس مواجه‌اند، اهمیت ویژه‌ای دارد و می‌تواند معیاری برای ارزیابی عملکرد آینده مدیریت شهری باشد.

حرکت به‌سوی هوشمندسازی کامل حمل‌ونقل شهری

یکی دیگر از محورهای سخنان زاکانی، برنامه جامع مدیریت شهری برای هوشمندسازی ناوگان حمل‌ونقل بود. او اعلام کرد که شهرداری در نظر دارد تمامی نظارت‌ها در این حوزه را هوشمند کند؛ از ایستگاه‌ها گرفته تا خود اتوبوس‌ها. به گفته شهردار تهران، هدف از این اقدام آن است که شهروندان در آینده‌ای نزدیک بتوانند به‌صورت دقیق بدانند هر ایستگاه با چه ظرفیتی فعال است و هر اتوبوس در چه وضعیتی خدمات ارائه می‌دهد.

زاکانی تأکید کرد که با اجرای این طرح، اختلالات موجود در سامانه حمل‌ونقل کاهش یافته و شفافیت و کارآمدی افزایش خواهد یافت. هوشمندسازی، از نگاه او، نه یک پروژه نمایشی، بلکه ابزاری برای مدیریت بهتر منابع و پاسخگویی دقیق‌تر به نیازهای شهروندان است.

پاسخ به حاشیه‌های انتخاباتی و ادعای دخالت در رد صلاحیت‌ها

در بخش پایانی این گفت‌وگو، شهردار تهران به پرسشی درباره ادعای تلاش او برای رد صلاحیت مخالفانش در انتخابات پیش‌روی شورای اسلامی شهر تهران پاسخ داد. زاکانی این ادعا را به‌صراحت رد کرد و گفت هر کس چنین سخنانی مطرح می‌کند، باید نزد خدا پاسخگو باشد. او تأکید کرد که نه با کسی برای رد صلاحیت‌ها صحبت کرده، نه چنین موضوعی را دنبال کرده و نه اساساً این‌گونه اقدامات برایش ارزشی دارد.

شهردار تهران افزود که تمام وقت و انرژی خود را صرف خدمت به مردم کرده و باور دارد که خدمت صادقانه، پاسخ خود را از خدا خواهد گرفت. این موضع‌گیری، تلاشی برای فاصله گرفتن از فضای رقابت‌های سیاسی و تمرکز بر مسئولیت اجرایی فعلی او تلقی می‌شود.

جمع‌بندی

مجموع اظهارات علیرضا زاکانی در حاشیه دویست و دوازدهمین پویش امید و افتخار، تصویری چندبعدی از نقش شهردار تهران ارائه داد؛ از مواجهه با تهدیدات امنیتی و موضع‌گیری سیاسی علیه رژیم صهیونیستی تا تشریح جزئیات عملکرد و برنامه‌های مدیریت شهری در حوزه حمل‌ونقل عمومی. تأکید او بر آمار نوسازی ناوگان، توسعه برقی‌سازی، هوشمندسازی و پاسخ به حاشیه‌های انتخاباتی، نشان می‌دهد که مدیریت شهری تهران در تلاش است کارنامه خود را با شاخص‌های اجرایی و خدماتی تعریف کند. حال باید دید تحقق وعده‌های مطرح‌شده، به‌ویژه در بهبود ملموس حمل‌ونقل عمومی، تا چه اندازه می‌تواند رضایت شهروندان را جلب کرده و به یکی از نقاط قوت اصلی مدیریت فعلی شهر تبدیل شود.