بازار خودروهای کارکرده در شهریور ۱۴۰۵ به نقطهای رسیده که حتی پژو ۴۰۵، یکی از قدیمیترین سدانهای اقتصادی ایران، با قیمتهای میلیاردی آگهی میشود. بررسی تازه آگهیها نشان میدهد برای یک پژو ۴۰۵ مدل ۱۳۸۵ حدود ۶۲۰ میلیون تومان قیمت تعیین شده، در حالی که بهای برخی نسخههای SLX و دوگانهسوز به محدوده یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان رسیده است. فاصله تقریباً دوبرابری میان ارزانترین و گرانترین نمونههای بررسیشده نشان میدهد در بازار ۴۰۵، سال تولید بهتنهایی تعیینکننده نیست و سلامت بدنه، کارکرد، نوع موتور و وضعیت فنی میتواند صدها میلیون تومان اختلاف ایجاد کند.
کد خبر: ۶۶۵۷۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۵
بازار خودرو امروز یکشنبه ۱۵ شهریور ۱۴۰۵ بار دیگر تحت تأثیر نوسان نرخ ارز به سمت افزایش قیمت حرکت کرد و خانواده ساینا یکی از محسوسترین رشدهای روزانه را ثبت کرد. ساینا اتوماتیک با جهش ۸۵ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۸۴۵ میلیون تومان رسید و ساینا S و نسخه دوگانهسوز نیز هر کدام ۲۰ میلیون تومان گران شدند. همزمان، تغییرات اخیر سهمیه بنزین توجه بیشتری را به خودروهای دوگانهسوز جلب کرده است؛ هرچند دولت تأکید کرده سهمیههای فعلی تا پایان شهریور تغییری نخواهند کرد.
کد خبر: ۶۶۵۶۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۵
بازار خودرو در یکشنبه ۱۵ شهریور ۱۴۰۵ روزی پرنوسان را پشت سر گذاشت و خانواده سورن نیز از این آشفتگی در امان نماند. در تازهترین قیمتهای منتشرشده، سورن XU7P با رینگ فولادی با جهش ۹۴ میلیون تومانی تا یک میلیارد و ۸۹۸ میلیون تومان بالا رفت و سورن پلاس XU7P نیز با افزایش ۹۰ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۹۳۰ میلیون تومان رسید. این جهش در شرایطی رخ داده که دلار در ابتدای معاملات تا محدوده ۲۲۸ هزار تومان پیشروی کرد، اما در ادامه بخشی از رشد خود را پس گرفت؛ موضوعی که نشان میدهد بازار خودرو همچنان بیش از آنکه از معاملات پرحجم تغذیه شود، زیر سایه انتظارات ارزی و رفتار محتاطانه خریداران و فروشندگان حرکت میکند.
کد خبر: ۶۶۵۶۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۵
قیمت دنا پلاس در فهرست جدید ایرانخودرو یکی از سنگینترین افزایشهای سال را تجربه کرده است؛ دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال با رشد حدود ۷۱۵ میلیون تومانی، حالا با قیمت نهایی ۲ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان به مصرفکننده میرسد. با این حال، ماجرا به همینجا ختم نمیشود؛ قیمت همین خودرو در بازار آزاد تا محدوده ۳ میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان بالا رفته و دوباره شکافی حدود ۷۰۰ میلیون تومان میان کارخانه و بازار شکل گرفته است.
کد خبر: ۶۶۵۶۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۵
قیمت تیبا کارکرده در شهریور ۱۴۰۵ به محدودههایی رسیده که تا چند سال قبل برای یک خودروی اقتصادی دور از انتظار بود. بررسی آگهیهای بازار نشان میدهد برای نمونههای مختلف تیبا از حدود ۵۱۰ میلیون تومان تا نزدیک یک میلیارد تومان قیمت تعیین شده است؛ بهطوریکه یک تیبا هاچبک مدل ۱۳۹۹ با ۸۶ هزار کیلومتر کارکرد و گلگیر تعویضشده، ۹۸۰ میلیون تومان آگهی شده است. با این حال این اعداد «قیمت پیشنهادی فروشنده» هستند و اختلاف عجیب میان خودروهای همسال نشان میدهد خریداران پیش از معامله باید وضعیت فنی، بدنه و ارزش واقعی خودرو را با دقت بررسی کنند.
کد خبر: ۶۶۵۶۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۵
بازار خودرو در نخستین روزهای شهریور ۱۴۰۵ در موقعیتی متفاوت از ماههای گذشته قرار گرفته است؛ معاملات هنوز پررونق نیست، اما افزایش نرخ ارز، نگرانی درباره آینده واردات و ابهام در سیاست تعرفهای باعث شده جهت انتظارات قیمتی تغییر کند. بابک صدرایی، کارشناس بازار خودرو، معتقد است بازار در حال خروج نسبی از رکود است، اما این خروج نه با رونق مصرفی، بلکه با حرکت قیمتها به سمت بالا همراه شده؛ شرایطی که میتوان آن را شکل تازهای از «رکود تورمی» در بازار خودرو دانست.
کد خبر: ۶۶۵۵۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۴
بازار پراید دستدوم در شهریور ۱۴۰۵ به محدوده قیمتی عجیبی رسیده است؛ یک پراید ۱۱۱ مدل ۱۳۹۰ با ۴۴۰ هزار کیلومتر کارکرد ۳۷۵ میلیون تومان آگهی شده، اما برای نمونه بدون رنگ مدل ۱۳۹۶ همین خودرو قیمت ۹۰۰ میلیون تومان درخواست میشود. پراید ۱۳۱ مدل ۱۳۹۸ نیز با تنها ۷۹ هزار کیلومتر کارکرد به ۸۰۰ میلیون تومان رسیده است. در چنین بازاری، سؤال مهم دیگر فقط «پراید چند؟» نیست؛ خریدار باید بررسی کند آیا پرداخت ۸۰۰ تا ۹۰۰ میلیون تومان برای پراید منطقی است یا با همین بودجه میتوان سراغ تیبا، کوییک یا گزینههای جدیدتر رفت.
کد خبر: ۶۶۵۵۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۲
خانواده سورن پلاس بعد از اصلاح قیمت ایرانخودرو در ۲۷ خرداد ۱۴۰۵ عملاً وارد کلاس قیمتی تازهای شده است. ارزانترین نسخه با موتور XU7P اکنون قیمت نهایی ۱.۵۳۰ میلیارد تومانی دارد، نسخههای دوگانهسوز به ۱.۸ و ۱.۸۱۶ میلیارد تومان رسیدهاند و سورن پلاس TU5P با فرمان برقی با قیمت نهایی ۱.۸۷۰ میلیارد تومان گرانترین عضو این خانواده است. اما داستان فقط به قیمت کارخانه محدود نمیشود؛ در بازار ۱۱ شهریور، برخی تیپهای سورن بین حدود ۱.۸۲ تا ۲.۵۳ میلیارد تومان قیمت خوردهاند. این فاصله دوباره یک سؤال قدیمی را زنده کرده است: خودرویی که ریشه پلتفرمش به خانواده سمند برمیگردد، در محدوده دو میلیارد تومان هنوز انتخاب اقتصادی محسوب میشود؟
کد خبر: ۶۶۵۴۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۱
قیمت کوییک کارکرده در بازار شهریور ۱۴۰۵ به نقطهای رسیده که تعریف سنتی «خودروی اقتصادی» را به چالش میکشد. در میان آگهیهای بررسیشده، کوییک S مدل ۱۴۰۰ با بدنه رنگشده و ۹۸ هزار کیلومتر کارکرد ۷۵۰ میلیون تومان قیمت دارد، در حالی که برای کوییک GXR مدل ۱۴۰۳ با فقط ۲۰ هزار کیلومتر کارکرد و بدنه بدون رنگ، رقم یک میلیارد و ۲۷۰ میلیون تومان درخواست شده است. نکته جالبتر اینکه کوییک دندهای مدل ۱۳۹۸ بدون رنگ با قیمت ۸۹۵ میلیون تومان آگهی شده؛ یعنی حتی از یک کوییک S دو سال جدیدتر، اما رنگشده، گرانتر است. این اختلافها نشان میدهد در بازار دستدوم کوییک، سال ساخت دیگر تنها عامل تعیینکننده نیست و سلامت بدنه، کارکرد و تیپ خودرو گاهی اثر بیشتری بر قیمت دارند.
کد خبر: ۶۶۵۴۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۱
موج تازه گرانی خودرو امروز چهارشنبه ۱۱ شهریور ۱۴۰۵ به خانواده پژو ۲۰۷ رسید؛ بهطوری که نسخه TU3 با جهش ۶۰ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۹۱۰ میلیون تومان رسید، پژو ۲۰۷ دندهای پانوراما تا دو میلیارد و ۳۹۰ میلیون تومان بالا رفت و نسخه اتوماتیک پانوراما تنها چند ده میلیون تومان با مرز روانی سه میلیارد تومان فاصله دارد. دادههای بهروزشده بازار نشان میدهد قیمت ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما به دو میلیارد و ۹۴۸ میلیون تومان رسیده است. همزمان اطلس G سایپا حدود یک میلیارد و ۵۸۰ تا یک میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان قیمت دارد؛ یعنی اختلاف آن با ۲۰۷ پانورامای دندهای به حدود ۸۰۰ میلیون تومان رسیده است.
کد خبر: ۶۶۵۴۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۱
پژو پارس بیش از دو سال پس از توقف تولید هنوز یکی از عجیبترین خودروهای بازار دستدوم ایران است؛ یک پارس LX مدل ۱۴۰۰ با ۱۰۰ هزار کیلومتر کارکرد اکنون با قیمت یک میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان آگهی شده، رقمی که تقریباً با قیمت کارخانه سورن پلاس TU5P مدل ۱۴۰۵ برابری میکند. حتی نمونه XU7 مدل ۱۳۹۹ نیز با قیمت حدود ۱.۵ میلیارد تومان به خودروهای صفر امروزی نزدیک شده است. فراوانی قطعه، آشنایی تعمیرکاران، بازار خریدوفروش قوی و توقف تولید، ترکیبی ساخته که اجازه نداده پژو پارس بعد از خروج از خط تولید ارزان شود.
کد خبر: ۶۶۵۴۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۱
قیمت کوییک امروز سهشنبه ۱۰ شهریور ۱۴۰۵ همزمان با جهش دلار و طلا دوباره افزایش یافت و برخی نرخهای بازار، کوییک GXR را تا مرز یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان رساندند. کوییک S نیز در یکی از تازهترین رصدهای بازار با قیمت یک میلیارد و ۳۱۳ میلیون تومان معامله شد؛ رقمی که نشان میدهد یکی از شناختهشدهترین خودروهای اقتصادی ایران حالا وارد محدوده قیمتی شده که تا مدت نهچندان دور برای محصولات گرانتر بازار تصور میشد. بررسیها نشان میدهد رشد نرخ ارز مهمترین موتور افزایش قیمت خودرو در روزهای اخیر بوده، اما فاصله قابل توجه قیمت کارخانه و بازار نیز همچنان به التهاب معاملات دامن میزند.
کد خبر: ۶۶۵۳۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۰
قیمت تارا در بازار آزاد بار دیگر رکوردهای تازهای ثبت کرد و گرانترین نسخه این سدان ایرانخودرو حالا به محدوده سه میلیارد و ۴۴۰ میلیون تومان رسیده است. تارا اتوماتیک V4 نیز امروز با افزایش ۱۰۵ میلیون تومانی تا سه میلیارد و ۷۵ میلیون تومان بالا رفت و نسخه دستی با قیمت دو میلیارد و ۲۴۱ میلیون تومان معامله شد. نکته مهمتر، رشد ۳۱۵ میلیون تومانی تارا اتوماتیک توربو از ابتدای شهریور است؛ جهشی که همزمان با صعود دوباره دلار و طلا رخ داده و این پرسش را جدیتر کرده است که تارا در محدوده سه تا ۳.۵ میلیارد تومان هنوز در برابر دنا پلاس و شاهین ارزش خرید دارد یا نه؟
کد خبر: ۶۶۵۲۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۰
قیمت جدید خانواده دنا پلاس پس از بازنگری نرخ محصولات ایرانخودرو، معادلات بازار سدانهای داخلی را تغییر داده است. قیمت نهایی دنا پلاس توربو اتوماتیک از حدود یک میلیارد و ۸۱۵ میلیون تومان به ۲ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان رسیده؛ یعنی جهشی حدود ۷۱۵ میلیون تومانی. نکته جالبتر اینکه در بازار ۹ شهریور ۱۴۰۵، دنا پلاس اتوماتیک آپشنال و شاهین پلاس تقریباً هر دو حوالی سه میلیارد تومان قیمت دارند. حالا خریدار با یک سؤال جدی روبهرو است: قدرت و شتاب بیشتر دنا ارزش انتخاب دارد یا موتور کمریسکتر و مصرف سوخت پایینتر شاهین پلاس؟
کد خبر: ۶۶۵۲۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۹
رانا پلاس که زمانی یکی از سدانهای ارزانتر ایرانخودرو محسوب میشد، حالا در نسخههای جدید TU5P با قیمت نهایی یک میلیارد و ۵۳۵ میلیون تا یک میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان به دست مصرفکننده میرسد. بررسی فهرست قیمت نشان میدهد نسخه پایه با ترمز عقب کاسهای، نسبت به نرخ رسمی قبلی حدود ۳۳۹ میلیون تومان افزایش قیمت داشته؛ یعنی جهشی نزدیک به ۳۴ درصد. نکته مهم این است که ارقام یک میلیارد و ۵۳۵ و یک میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان نخست در فهرست ۲۷ خرداد ۱۴۰۵ تثبیت شدند و در بخشنامه فروش مردادماه نیز همچنان برای نسخه دیسکی مورد استفاده قرار گرفتهاند؛ بنابراین نباید بازنشر این جدول در شهریور را با یک افزایش قیمت تازه در شهریور اشتباه گرفت.
کد خبر: ۶۶۵۰۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۷
قیمت تیبا کارکرده امروز شنبه ۷ شهریور ۱۴۰۵ نشان میدهد برای خرید این خودروی اقتصادی باید بسته به سال ساخت، میزان کارکرد و وضعیت بدنه بین حدود ۵۶۰ تا ۹۰۰ میلیون تومان بودجه در نظر گرفت. در تازهترین آگهیها، تیبا صندوقدار مدل ۱۳۹۰ با ۵۶۰ میلیون تومان در پایینترین سطح این فهرست قرار دارد و یک تیبا صندوقدار مدل ۱۴۰۱ کمکارکرد نیز ۹۰۰ میلیون تومان قیمت خورده است؛ ارقامی که فاصله قابل توجه تیبا دستدوم با محصولات صفرکیلومتر اقتصادی سایپا را نشان میدهد.
کد خبر: ۶۶۵۰۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۷
قیمت تارا امروز شنبه ۷ شهریور ۱۴۰۵ با جهشی محسوس همراه شد و براساس نرخهای منتشرشده از یک منبع بازار، تارا اتوماتیک توربو با رشد ۲۰۵ میلیون تومانی به سه میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان رسید. تارا دستی نیز ۱۰۵ میلیون تومان و نسخه اتوماتیک تنفس طبیعی ۶۰ میلیون تومان گرانتر قیمتگذاری شدند. با این حال مقایسه نرخهای امروز در منابع مختلف یک نکته مهم را نشان میدهد: بازار خودرو همچنان با پراکندگی بالای قیمت روبهروست و ارقام اعلامی را نباید الزاماً معادل قیمت قطعی معامله دانست.
کد خبر: ۶۶۵۰۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۷
بازار خودرو شنبه ۷ شهریور ۱۴۰۵ دوباره به سمت افزایش قیمت حرکت کرد و خانواده کوییک نیز از موج جدید گرانی در امان نماند. براساس نرخهای اعلامی بازار، کوییک S با رشد ۲۵ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۲۸۰ میلیون تومان رسیده، کوییک RS با افزایش ۱۸ میلیون تومانی یک میلیارد و ۲۹۸ میلیون تومان قیمت خورده و کوییک GX نیز با ۱۵ میلیون تومان رشد به مرز یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان رسیده است. با این حال بررسی همزمان چند مرجع نشان میدهد قیمتهای کوییک در بازار امروز اختلاف قابل توجهی دارند؛ موضوعی که نشان میدهد بخشی از اعداد منتشرشده بیشتر «قیمت پیشنهادی بازار» هستند تا نرخ قطعی همه معاملات.
کد خبر: ۶۶۵۰۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۷
بازار کوییک کارکرده در شهریور ۱۴۰۵ دیگر شباهت چندانی به بازار یک خودروی ارزانقیمت ندارد. بررسی آگهیها نشان میدهد برای خرید یک کوییک دندهای مدل ۱۳۹۷ بدون رنگ باید حدود ۷۳۰ میلیون تومان پرداخت کرد، در حالی که قیمت کوییک GXR مدل ۱۴۰۳ با کارکرد ۲۹ هزار کیلومتر به یک میلیارد و ۱۳۰ میلیون تومان رسیده است. همزمان قیمت نسخههای صفر کوییک نیز در بازار آزاد از مرز ۱.۲ میلیارد تومان عبور کرده و برخی مدلهای GXR تا حوالی ۱.۳ میلیارد تومان قیمت خوردهاند؛ شرایطی که انتخاب میان یک کوییک کارکرده کمسن و یک خودروی صفر را به تصمیمی پیچیدهتر از گذشته تبدیل کرده است.
کد خبر: ۶۶۴۹۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۵
تازهترین آگهیهای بازار خودرو نشان میدهد قیمت سمند کارکرده اکنون از حدود ۷۰۰ میلیون تومان برای نمونههای قدیمی تا یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان برای سورن پلاس کمکارکرد رسیده است. اختلاف دو برابری میان ارزانترین و گرانترین نمونه بررسیشده فقط به سال تولید مربوط نیست؛ کارکرد، سلامت بدنه، نوع موتور و حتی دوگانهسوز بودن خودرو میتواند صدها میلیون تومان قیمت یک سمند دستدوم را جابهجا کند. نکته قابل توجه اینجاست که در برخی آگهیها، سورن پلاس مدل ۱۴۰۳ حتی ارزانتر از پژو پارس مدل ۱۴۰۲ قیمت خورده است؛ موضوعی که انتخاب خریداران در بودجه یک تا ۱.۵ میلیارد تومان را پیچیدهتر میکند.
کد خبر: ۶۶۴۹۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۵