قیمت کارخانه رانا پلاس در خرداد ۱۴۰۵ با جهشی کمسابقه افزایش یافت و قیمت نهایی نسخه مجهز به موتور TU5P به بیش از یک میلیارد و ۵۳۵ میلیون تومان رسید. نسخه دارای ترمز عقب دیسکی نیز اکنون یک میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان قیمت دارد؛ رقمی که رانا پلاس را به محدوده قیمتی پژو ۲۰۷ دندهای نزدیک کرده است. اما آیا پرداخت پول بیشتر برای ۲۰۷ منطقی است یا رانا همچنان انتخاب اقتصادیتر و خانوادگیتری محسوب میشود؟
کد خبر: ۶۶۲۹۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۱
قیمت پژو ۲۰۷ امروز شنبه ۱۰ مرداد ۱۴۰۵ در چند تیپ کاهش یافت و نسخه دندهای فرمان هیدرولیک با افت ۹ میلیون تومانی، بیشترین کاهش روزانه را ثبت کرد. بااینحال، محاسبه درصد تغییرات نشان میدهد افت قیمت مدلهای بررسیشده حداکثر حدود نیم درصد بوده است؛ بنابراین تعبیر «سقوط قیمت پژو ۲۰۷» بیش از آنکه از ریزش سنگین حکایت داشته باشد، بیانگر عقبنشینی محدود فروشندگان در بازاری کممعامله است.
کد خبر: ۶۶۲۹۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۰
بازار خودرو در نخستین روز هفته همچنان با رکود معاملات، کاهش قدرت خرید و انتظار خریداران برای روشنتر شدن شرایط سیاسی و اقتصادی روبهروست. در چنین فضایی، برخی نرخهای خانواده دنا اصلاح شدهاند؛ بااینحال، بررسی زنده چند مرجع قیمتگذاری نشان میدهد ارقام مربوط به افت ۱۱۰ میلیون تومانی باید با احتیاط تفسیر شوند. قیمت دنا پلاس MT6 صفر امروز حدود دو میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان و دنا پلاس اتوماتیک نزدیک دو میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان اعلام شده است.
کد خبر: ۶۶۲۹۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۰
بازار خودرو در معاملات امروز شنبه ۱۰ مرداد ۱۴۰۵ همچنان در محاصره رکود، کاهش قدرت خرید و ابهامهای سیاسی و اقتصادی قرار دارد. بررسی قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا نشان میدهد رانا پلاس، تارا اتوماتیک، دنا پلاس و برخی مدلهای شاهین با کاهش قیمت روبهرو شدهاند؛ با این حال، فاصله قابلتوجه قیمت کارخانه و بازار در تعدادی از خودروها نشان میدهد انتظارات تورمی هنوز از بازار خارج نشده است.
کد خبر: ۶۶۲۸۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۰
قیمت کارخانه محصولات هایما در سال ۱۴۰۵ به محدوده سه میلیارد تومان و بالاتر رسیده و اختلاف نرخ کارخانه و بازار آزاد برخی مدلها از یک میلیارد تومان عبور کرده است. همزمان، مقایسه ایمنی هایما و فیدلیتی به یکی از پرسشهای مهم خریداران تبدیل شده؛ اما بررسی فهرست رسمی تجهیزات نشان میدهد نمیتوان تمام مدلهای این دو خانواده را با یک حکم کلی مقایسه کرد. هایما S7 پرو، هایما 8S و هایما 7X از نظر تعداد ایربگ و سامانههای کمکراننده تفاوت زیادی با یکدیگر دارند؛ همانطور که فیدلیتی الیت و فیدلیتی پرستیژ نیز در یک سطح ایمنی قرار نمیگیرند.
کد خبر: ۶۶۲۸۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۰
پژو ۴۰۵ با وجود خروج از خط تولید، از بازار خودرو ایران کنار نرفته است. بررسی آگهیهای مرداد ۱۴۰۵ نشان میدهد قیمت نسخههای قدیمی این سدان از حدود ۶۵۰ میلیون تومان آغاز میشود و برای یک پژو ۴۰۵ SLX مدل ۱۳۹۹ به حدود یک میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان میرسد. اختلاف ۸۰۰ میلیون تومانی میان خودروهای این فهرست نشان میدهد سال تولید، نوع موتور، کارکرد و سلامت بدنه بیش از گذشته بر قیمت پژو ۴۰۵ دستدوم اثر میگذارد.
کد خبر: ۶۶۲۸۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۹
قیمت ساینا در بازار آزاد طی روزهای اخیر وارد مسیر نزولی شده است؛ بهطوریکه ساینا S از ابتدای هفته ۱۳ میلیون تومان و ساینا دوگانهسوز از ابتدای مرداد ۵۰ میلیون تومان ارزان شدهاند. کاهش قیمت این خودرو اقتصادی در شرایطی رخ داده که معاملات بازار همچنان کمرمق است و بسیاری از خریداران برای مشخص شدن جهت بعدی قیمتها دست نگه داشتهاند. اکنون پرسش مهم این است که افت اخیر میتواند ساینا را به گزینهای جذابتر برای خرید تبدیل کند یا کوییک با قیمت پایینتر، همچنان انتخاب منطقیتری است؟
کد خبر: ۶۶۲۸۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۹
تیبا که زمانی یکی از ارزانترین خودروهای صفر بازار ایران بود، اکنون در بازار دستدوم با قیمتهایی بین ۵۵۰ تا ۸۲۰ میلیون تومان آگهی میشود. بررسی فایلهای فروش در هشتم مرداد ۱۴۰۵ نشان میدهد سن خودرو بهتنهایی تعیینکننده قیمت نیست؛ یک تیبا هاچبک مدل ۱۳۹۶ با کاپوت تعویضی، ۱۰۰ میلیون تومان ارزانتر از تیبا صندوقدار مدل ۱۳۹۲ قیمت خورده است. در محدوده ۸۰۰ میلیون تومان نیز برخی نمونههای ساینا و کوییک وارد رقابت میشوند؛ موضوعی که خرید گرانترین تیباهای کارکرده را به تصمیمی قابلتأمل تبدیل میکند.
کد خبر: ۶۶۲۸۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۸
اصلاح قیمت محصولات ایرانخودرو در ۲۷ خرداد ۱۴۰۵، خانواده سورن پلاس را وارد محدوده قیمتی تازهای کرد. بهای کارخانه نسخههای مختلف این سدان بین یک میلیارد و ۲۹۶ میلیون تا یک میلیارد و ۵۸۹ میلیون تومان تعیین شده و قیمت نهایی مصرفکننده در گرانترین تیپ به یک میلیارد و ۸۷۰ میلیون تومان رسیده است. بررسی ارقام نشان میدهد نسخه دوگانهسوز با مخزن کوچک، با رشد حدود ۵۴ درصدی، بیشترین افزایش را تجربه کرده است. همزمان نزدیک شدن قیمت سورن پلاس TU5P به تارا V1P، انتخاب میان این دو سدان ایرانخودرو را دشوارتر کرده است.
کد خبر: ۶۶۲۸۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۸
قیمت انواع سورن پلاس امروز چهارشنبه ۷ مرداد ۱۴۰۵ در بازار آزاد کاهش یافت. سورن پلاس XU7P با افت ۱۸ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۵۸۵ میلیون تومان رسید و نسخه جدید TU5P نیز با کاهش چهار میلیون تومانی، دو میلیارد و ۱۲۹ میلیون تومان قیمتگذاری شد. کاهش محدود قیمتها در شرایطی رخ داده که بازار خودرو همچنان با کمبود معامله و احتیاط خریداران مواجه است.
کد خبر: ۶۶۲۷۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۷
قیمت انواع کوییک امروز سهشنبه ۶ مرداد ۱۴۰۵ برخلاف حرکت افزایشی نرخ ارز، در بازار آزاد کاهش یافت. کوییک RS با افت هفت میلیون تومانی به یک میلیارد و ۲۰۷ میلیون تومان رسید و کوییک S نیز مرز یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان را از دست داد. این رفتار نشان میدهد رکود معاملات و ضعف تقاضای مصرفی، فعلاً اثر افزایش دلار بر بازار خودرو را خنثی کرده است.
کد خبر: ۶۶۲۶۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۶
قیمت پراید کارکرده در مرداد ۱۴۰۵ از حدود ۲۸۰ میلیون تومان برای یک هاچبک مدل ۱۳۸۰ آغاز میشود و در نمونههای جدیدتر و بدون رنگ تا ۷۲۰ میلیون تومان میرسد. اختلاف ۴۴۰ میلیون تومانی میان آگهیهای بررسیشده نشان میدهد سال تولید بهتنهایی تعیینکننده قیمت نیست و سلامت شاسی، وضعیت رنگ، کارکرد واقعی و هزینه تعمیرات احتمالی میتواند ارزش دو پراید را بهشدت متفاوت کند.
کد خبر: ۶۶۲۶۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۶
قیمت پژو ۲۰۷ در بازار آزاد امروز دوشنبه ۵ مرداد ۱۴۰۵ اندکی کاهش یافت. نسخه اتوماتیک پانوراما با افت ۱۰ میلیون تومانی به ۲ میلیارد و ۷۳۵ میلیون تومان رسید و دو مدل دندهای نیز بین پنج تا هفت میلیون تومان ارزان شدند. با این حال، میزان کاهش قیمت کمتر از ۰.۴ درصد است و هنوز برای صحبت از ریزش گسترده بازار زود به نظر میرسد.
کد خبر: ۶۶۲۶۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۵
قیمت انواع کوییک در بازار آزاد امروز یکشنبه ۴ مرداد ۱۴۰۵ کاهش یافت. در میان مدلهای بررسیشده، کوییک RS با افت ۹ میلیون تومانی بیشترین کاهش روزانه را ثبت کرد و به یک میلیارد و ۲۱۴ میلیون تومان رسید. کوییک S، GX و GXR نیز بین سه تا هفت میلیون تومان ارزان شدند. این افت همزمان با کاهش هیجان بازار ارز، افزایش احتیاط خریداران و تداوم رکود معاملاتی رخ داده است؛ بااینحال، اختلاف نرخها میان منابع مختلف نشان میدهد ارقام منتشرشده بیشتر «قیمت پیشنهادی بازار» هستند و لزوماً قیمت قطعی معامله محسوب نمیشوند.
کد خبر: ۶۶۲۵۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۴
فاصله قیمت کارخانه و بازار دنا پلاس همچنان برای برخی نسخهها سهرقمی است. بر اساس تازهترین قیمتهای ثبتشده در چهارم مرداد ۱۴۰۵، خریدار دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال روی کاغذ حدود ۲۱۰ میلیون تومان کمتر از بازار پرداخت میکند. بااینحال، این فاصله را نباید سود تضمینشده دانست؛ زیرا قیمت بازار لحظهای است، تحویل خودرو زمان میبرد و هزینههای انتقال و ریسک افت قیمت میتواند بازده نهایی را کاهش دهد. در بخش ایمنی نیز بررسی اطلاعات رسمی نشان میدهد تارا در تجهیزات حفاظت از سرنشینان یک برتری مهم دارد، اما صدور حکم قطعی درباره «امنترین خودرو» بدون رتبهبندی مستقل امکانپذیر نیست.
کد خبر: ۶۶۲۵۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۴
ایرانخودرو در دور جدید اصلاح قیمت محصولات خود، بهای نهایی رانا پلاس را به محدوده یک میلیارد و ۵۳۵ تا یک میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان رساند؛ افزایشی که جایگاه این خودرو بهعنوان یکی از سدانهای اقتصادیتر بازار را با پرسش جدی مواجه کرده است. بررسی فهرستهای رسمی نشان میدهد قیمت مصرفکننده رانا پلاس در فاصله کمتر از یک ماه حدود ۳۲۱ تا ۳۳۸ میلیون تومان افزایش یافته است. با وجود این جهش، قیمت بازار نسخه TU5P حدود ۱۵۰ میلیون تومان بالاتر از کارخانه باقی مانده و فاصله قیمتی رانا با تارا دندهای نیز کمتر از گذشته شده است.
کد خبر: ۶۶۲۴۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۳
بررسی تازهترین آگهیهای بازار خودرو نشان میدهد قیمت کوییک کارکرده در مرداد ۱۴۰۵، بسته به مدل، سال ساخت، نوع گیربکس، میزان کارکرد و سلامت بدنه، از حدود ۸۶۰ میلیون تومان تا بیش از یک میلیارد و ۱۴۵ میلیون تومان متغیر است. در همین محدوده قیمتی، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ نیز همچنان یکی از رقبای جدی کوییک محسوب میشود؛ اما انتخاب میان این دو هاچبک اقتصادی فقط به قدرت موتور یا ظاهر خودرو محدود نیست و باید هزینه تعمیرات، امکانات ایمنی، فضای کابین و کیفیت رانندگی را هم در نظر گرفت.
کد خبر: ۶۶۲۴۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۳
قیمت دنا امروز شنبه ۳ مرداد ۱۴۰۵ پس از چند روز رشد، وارد مسیر اصلاحی شد. دنا پلاس ۶ دنده با افت ۱۷ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۱۳۹ میلیون تومان رسید و نسخه مجهز به رینگ فولادی نیز ۱۵ میلیون تومان ارزان شد. دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال هم در محدوده دو میلیارد و ۷۶۷ میلیون تومان قرار گرفت؛ بااینحال، بررسی چند مرجع قیمتگذاری نشان میدهد نرخ واقعی این خودرو بسته به مدل، محل عرضه و شرایط فروش تفاوت محسوسی دارد.
کد خبر: ۶۶۲۴۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۳
قیمت سورن پلاس در معاملات شنبه سوم مرداد ۱۴۰۵ عقبنشینی کرد؛ نسخه XU7P با افت ۲۷ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان رسید و دو مدل دوگانهسوز نیز بین چهار تا ۱۰ میلیون تومان ارزان شدند. بااینحال، میزان کاهشها در مقایسه با قیمت نهایی خودرو چندان بزرگ نیست. همزمان نزدیکشدن قیمت سورن دوگانهسوز به تارا دندهای، انتخاب میان هزینه سوخت کمتر و فناوری جدیدتر را برای خریداران دشوار کرده است.
کد خبر: ۶۶۲۴۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۳
قیمت مصرفکننده خانواده هایما در فهرستهای جاری ایرانخودرو از حدود سه میلیارد و ۶۵ میلیون تومان برای S7 پرو آغاز میشود، برای هایما 8S به سه میلیارد و ۳۷۷ میلیون تومان میرسد و در هایما 7X از مرز سه میلیارد و ۷۱۰ میلیون تومان عبور میکند. بااینحال، نسبتدادن هر سه رقم به افزایش قیمت تازه ۲۷ خرداد دقیق نیست؛ زیرا قیمتهای 8S و 7X دستکم از فروردین ۱۴۰۵ در همین محدوده اعلام شده بودند.
کد خبر: ۶۶۲۴۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۲