قیمت انواع کوییک در بازار آزاد امروز یکشنبه ۴ مرداد ۱۴۰۵ کاهش یافت. در میان مدلهای بررسیشده، کوییک RS با افت ۹ میلیون تومانی بیشترین کاهش روزانه را ثبت کرد و به یک میلیارد و ۲۱۴ میلیون تومان رسید. کوییک S، GX و GXR نیز بین سه تا هفت میلیون تومان ارزان شدند. این افت همزمان با کاهش هیجان بازار ارز، افزایش احتیاط خریداران و تداوم رکود معاملاتی رخ داده است؛ بااینحال، اختلاف نرخها میان منابع مختلف نشان میدهد ارقام منتشرشده بیشتر «قیمت پیشنهادی بازار» هستند و لزوماً قیمت قطعی معامله محسوب نمیشوند.
کد خبر: ۶۶۲۵۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۴
فاصله قیمت کارخانه و بازار دنا پلاس همچنان برای برخی نسخهها سهرقمی است. بر اساس تازهترین قیمتهای ثبتشده در چهارم مرداد ۱۴۰۵، خریدار دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال روی کاغذ حدود ۲۱۰ میلیون تومان کمتر از بازار پرداخت میکند. بااینحال، این فاصله را نباید سود تضمینشده دانست؛ زیرا قیمت بازار لحظهای است، تحویل خودرو زمان میبرد و هزینههای انتقال و ریسک افت قیمت میتواند بازده نهایی را کاهش دهد. در بخش ایمنی نیز بررسی اطلاعات رسمی نشان میدهد تارا در تجهیزات حفاظت از سرنشینان یک برتری مهم دارد، اما صدور حکم قطعی درباره «امنترین خودرو» بدون رتبهبندی مستقل امکانپذیر نیست.
کد خبر: ۶۶۲۵۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۴
ایرانخودرو در دور جدید اصلاح قیمت محصولات خود، بهای نهایی رانا پلاس را به محدوده یک میلیارد و ۵۳۵ تا یک میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان رساند؛ افزایشی که جایگاه این خودرو بهعنوان یکی از سدانهای اقتصادیتر بازار را با پرسش جدی مواجه کرده است. بررسی فهرستهای رسمی نشان میدهد قیمت مصرفکننده رانا پلاس در فاصله کمتر از یک ماه حدود ۳۲۱ تا ۳۳۸ میلیون تومان افزایش یافته است. با وجود این جهش، قیمت بازار نسخه TU5P حدود ۱۵۰ میلیون تومان بالاتر از کارخانه باقی مانده و فاصله قیمتی رانا با تارا دندهای نیز کمتر از گذشته شده است.
کد خبر: ۶۶۲۴۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۳
بررسی تازهترین آگهیهای بازار خودرو نشان میدهد قیمت کوییک کارکرده در مرداد ۱۴۰۵، بسته به مدل، سال ساخت، نوع گیربکس، میزان کارکرد و سلامت بدنه، از حدود ۸۶۰ میلیون تومان تا بیش از یک میلیارد و ۱۴۵ میلیون تومان متغیر است. در همین محدوده قیمتی، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ نیز همچنان یکی از رقبای جدی کوییک محسوب میشود؛ اما انتخاب میان این دو هاچبک اقتصادی فقط به قدرت موتور یا ظاهر خودرو محدود نیست و باید هزینه تعمیرات، امکانات ایمنی، فضای کابین و کیفیت رانندگی را هم در نظر گرفت.
کد خبر: ۶۶۲۴۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۳
قیمت دنا امروز شنبه ۳ مرداد ۱۴۰۵ پس از چند روز رشد، وارد مسیر اصلاحی شد. دنا پلاس ۶ دنده با افت ۱۷ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۱۳۹ میلیون تومان رسید و نسخه مجهز به رینگ فولادی نیز ۱۵ میلیون تومان ارزان شد. دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال هم در محدوده دو میلیارد و ۷۶۷ میلیون تومان قرار گرفت؛ بااینحال، بررسی چند مرجع قیمتگذاری نشان میدهد نرخ واقعی این خودرو بسته به مدل، محل عرضه و شرایط فروش تفاوت محسوسی دارد.
کد خبر: ۶۶۲۴۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۳
قیمت سورن پلاس در معاملات شنبه سوم مرداد ۱۴۰۵ عقبنشینی کرد؛ نسخه XU7P با افت ۲۷ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان رسید و دو مدل دوگانهسوز نیز بین چهار تا ۱۰ میلیون تومان ارزان شدند. بااینحال، میزان کاهشها در مقایسه با قیمت نهایی خودرو چندان بزرگ نیست. همزمان نزدیکشدن قیمت سورن دوگانهسوز به تارا دندهای، انتخاب میان هزینه سوخت کمتر و فناوری جدیدتر را برای خریداران دشوار کرده است.
کد خبر: ۶۶۲۴۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۳
قیمت مصرفکننده خانواده هایما در فهرستهای جاری ایرانخودرو از حدود سه میلیارد و ۶۵ میلیون تومان برای S7 پرو آغاز میشود، برای هایما 8S به سه میلیارد و ۳۷۷ میلیون تومان میرسد و در هایما 7X از مرز سه میلیارد و ۷۱۰ میلیون تومان عبور میکند. بااینحال، نسبتدادن هر سه رقم به افزایش قیمت تازه ۲۷ خرداد دقیق نیست؛ زیرا قیمتهای 8S و 7X دستکم از فروردین ۱۴۰۵ در همین محدوده اعلام شده بودند.
کد خبر: ۶۶۲۴۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۲
آگهیهای منتشرشده در دوم مرداد ۱۴۰۵ نشان میدهند قیمت پیشنهادی تیبا کارکرده، بسته به سال تولید، کارکرد، سلامت بدنه و نوع سوخت، از حدود ۵۸۰ میلیون تومان آغاز میشود. ارزانترین نمونه فهرست، تیبا صندوقدار دوگانهسوز مدل ۱۳۹۰ با ۴۰۰ هزار کیلومتر کارکرد و دو لکه رنگ است. در مقابل، برای دو نمونه هاچبک و صندوقدار با شرایط متفاوت، قیمت ۷۵۰ میلیون تومان درج شده است. این اعداد قیمت درخواستی فروشندگان هستند و لزوماً نشان نمیدهند خودروها با همین مبالغ معامله نهایی شدهاند.
کد خبر: ۶۶۲۳۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۲
بازار پژو ۲۰۷ در دومین روز مرداد تصویری یکدست نداشت. نسخه اتوماتیک پانوراما با افزایش ۲۳ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان رسید و مدل دندهای فرمانبرقی نیز سه میلیون تومان گران شد؛ اما ۲۰۷ اتوماتیک سقف فلزی پنج میلیون تومان و مدل TU3 حدود سه میلیون تومان کاهش قیمت داشتند. بنابراین تعبیر «ادامه افزایش قیمت تمام مدلهای پژو ۲۰۷» دقیق نیست؛ آنچه دیده میشود، نوسان متفاوت تیپها در بازاری کمعمق و خبرمحور است.
کد خبر: ۶۶۲۳۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۲
قیمت ساینا در بازار آزاد بار دیگر وارد مدار صعودی شده است. درحالیکه رکود معاملات و کاهش قدرت خرید، بخش بزرگی از بازار خودرو را در وضعیت انتظار نگه داشته، ساینا اتوماتیک از ابتدای هفته ۱۱۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشته و به مرز یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان رسیده است. ساینا S و نسخه دوگانهسوز نیز افزایش قیمت را تجربه کردهاند؛ اتفاقی که نشان میدهد رشد نرخ ارز، محدودیت عرضه و تشدید ریسکهای سیاسی همچنان میتواند حتی خودروهای اقتصادی را گرانتر کند.
کد خبر: ۶۶۲۳۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۲
بازار خودرو در آستانه دو مسیر متضاد؛ جنگ قیمتها را بالا میبرد یا توافق موتور تقاضا را روشن میکند؟
بازار خودروی ایران بیش از آنکه این روزها از منطق معمول عرضه و تقاضا فرمان بگیرد، به تیترهای سیاسی و امنیتی واکنش نشان میدهد. همزمانی تشدید درگیریهای منطقهای با انتشار خبرهایی درباره تلاش میانجیها برای احیای مذاکره و آتشبس، خریداران و فروشندگان را در برابر دو آینده کاملاً متفاوت قرار داده است؛ آیندهای که در یکی قیمتها برای مدتی جهش میکند و معاملات خاموش میشود و در دیگری، بازار پس از یک دوره کاهش و انتظار، دوباره به حرکت درمیآید.
کد خبر: ۶۶۲۳۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۲
بازار خودرو امروز جمعه ۲ مرداد ۱۴۰۵ برخلاف رشد نرخ ارز و طلا، مسیر یکدستی نداشت. پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما ۲۳ میلیون تومان گران شد، اما تارا اتوماتیک، رانا پلاس، سورن پلاس و شاهین اتوماتیک کاهش قیمت را ثبت کردند. این واگرایی نشان میدهد رکود معاملات و افت توان خرید، اثر افزایشی دلار را مهار کرده و هر خودرو متناسب با میزان تقاضا، نقدشوندگی و شرایط عرضه واکنش متفاوتی نشان میدهد.
کد خبر: ۶۶۲۳۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۲
بازار خودرو در پنجشنبه اول مرداد ۱۴۰۵ برخلاف هفتههای صعودی گذشته، با کاهش قیمت شماری از محصولات داخلی روبهرو شد. دنا پلاس اتوماتیک ۱۰ میلیون تومان، نسخه ششدنده ۸ میلیون تومان و مدل ششدنده با رینگ فولادی یک میلیون تومان ارزان شدند. با وجود این عقبنشینی، قیمت دنا پلاس اتوماتیک همچنان در محدوده سنگین دو میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان قرار دارد و فاصله آن با نرخ کارخانه کاملاً از بین نرفته است.
کد خبر: ۶۶۲۳۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۱
بازار خودروهای کارکرده خانواده هایما در مرداد ۱۴۰۵ با فاصله قیمتی قابلتوجه میان نسلهای قدیمی و جدید همراه شده است. در حالی که برای خرید هایما S5 و S7 قدیمی باید حدود ۲.۶ تا ۲.۸ میلیارد تومان کنار گذاشت، قیمت نسخههای جدیدتر 8S و 7X به محدوده چهار میلیارد تومان رسیده است. بااینحال، بررسی بازار نشان میدهد سال تولید بهتنهایی تعیینکننده نیست و سلامت موتور توربو، گیربکس، بدنه و سابقه سرویس میتواند ارزش واقعی دو خودروی ظاهراً مشابه را صدها میلیون تومان جابهجا کند.
کد خبر: ۶۶۲۳۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۱
فاصله قیمت کارخانه و بازار آزاد پژو ۲۰۷ با وجود اصلاح تازه نرخ محصولات ایرانخودرو همچنان از بین نرفته است. بر اساس قیمتهای رصدشده در مرداد ۱۴۰۵، خریدار پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما میتواند با اختلافی نزدیک به ۵۹۷ میلیون تومان میان نرخ رسمی و بازار روبهرو شود. این رقم، بیشترین شکاف قیمتی در میان سه نسخه بررسیشده است؛ هرچند اختلاف قیمت را نباید معادل سود قطعی دانست، زیرا قیمت بازار ممکن است تا زمان تحویل تغییر کند و هزینههای جانبی نیز از بازده نهایی میکاهد.
کد خبر: ۶۶۲۳۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۱
بازار خودرو نخستین روز مرداد ۱۴۰۵ را با یک تناقض مهم آغاز کرد؛ دلار نسبت به ابتدای تابستان در سطوح بالاتری قرار دارد، اما قیمت برخی خودروهای اقتصادی همچنان نزولی است. کوییک GX که اوایل خرداد تا یک میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان قیمت خورده بود، اکنون در محدوده یک میلیارد و ۲۲۵ تا یک میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان قرار دارد. افت حدود ۱۱۵ میلیون تومانی این خودرو نشان میدهد کاهش قدرت خرید و نبود مشتری واقعی، فعلاً اثر رشد ارز را خنثی کرده است.
کد خبر: ۶۶۲۳۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۱
ایرانخودرو همزمان با اجرای دور تازه اصلاح قیمت محصولات خود در خرداد ۱۴۰۵، بهای خانواده تارا را نیز افزایش داد. براساس فهرستهای جدید، قیمت مصرفکننده تارا دندهای به یک میلیارد و ۸۸۸ میلیون تومان، تارا اتوماتیک V4 LX به دو میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان و تارا اتوماتیک توربو به محدوده دو میلیارد و ۷۱۷ میلیون تومان رسیده است.
کد خبر: ۶۶۲۲۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۳۱
پژو ۴۰۵ سالهاست از خط تولید خارج شده، اما بازار دست دوم آن همچنان پررونق است. بررسی آگهیهای چهارشنبه ۳۱ تیر ۱۴۰۵ نشان میدهد قیمت این سدان قدیمی، بسته به سال ساخت، تیپ، کارکرد و وضعیت بدنه، از حدود ۴۰۰ میلیون تومان آغاز میشود و برای نمونههای کمکارکرد SLX مدل ۱۳۹۹ تا یک میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان بالا میرود.
کد خبر: ۶۶۲۲۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۳۱
همزمان با افزایش نرخ ارز و طلا و بازگشت نشانههای صعودی به بازار خودرو، خانواده ساینا مسیر متفاوتی را طی کرد. براساس نرخهای اعلامشده، ساینا دوگانهسوز با کاهش ۱۰ میلیون تومانی به حدود یک میلیارد و ۳۹۵ میلیون تومان رسید، ساینا S نیز ۹ میلیون تومان ارزان شد و ساینا اتوماتیک با افت محدود یکمیلیونی در محدوده یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان ایستاد. کاهش قیمت این سدان اقتصادی در بازاری صعودی، بیش از آنکه نشانه آغاز یک ریزش گسترده باشد، از ضعف تقاضای واقعی و مقاومت خریداران در برابر نرخهای میلیاردی حکایت دارد.
کد خبر: ۶۶۲۲۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۳۱
بازار خودرو پس از چند روز عقبنشینی قیمتها، در معاملات چهارشنبه ۳۱ تیر ۱۴۰۵ دوباره صعودی شد. در میان محصولات داخلی، سورن پلاس TU5P با افزایش ۸۰ میلیون تومانی بیشترین رشد را در خانواده سورن ثبت کرد و به ۲ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان رسید. نسخه XU7P نیز ۳۳ میلیون تومان گران شد، اما سورن پلاس دوگانهسوز کپسول بزرگ فقط یک میلیون تومان افزایش قیمت داشت.
کد خبر: ۶۶۲۲۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۳۱