قیمت روز خودرو

جدیدترین خبرهای «قیمت روز خودرو»
قیمت روز خودرو

قیمت روز خودروهای داخلی 

مدل خودرو قیمت (تومان)
سمند LX ۸۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو GLX ۷۷,۸۰۰,۰۰۰
پژو پارس ۹۹,۹۰۰,۰۰۰
پژو 206 تیپ 2 ۸۵,۲۰۰,۰۰۰
پژو 206 تیپ 5 ۱۰۱,۰۰۰,۰۰۰
رنو تندر پلاس اتوماتیک ۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰
سایپا 111 ۵۳,۷۰۰,۰۰۰
سایپا 131 ۴۹,۲۰۰,۰۰۰
 سایپا 132 ۴۹,۹۰۰,۰۰۰
سراتو  ۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا ۶۲,۰۰۰,۰۰۰
تیبا 2 ۶۲,۰۰۰,۰۰۰
تیبا ۵۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس توربو ۱۷۴,۰۰۰,۰۰۰
دنا ۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 اتوماتیک ۱۶۹,۰۰۰,۰۰۰
پژو صندوقدار ۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
رنو تندر پلاس دنده ای  ۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
رانا LX ۸۵,۶۰۰,۰۰۰
رنو ساندرو اتوماتیک ۱۸۸,۰۰۰,۰۰۰

 

بازار خودروهای کارکرده در مهر ۱۴۰۵ به بازاری چندلایه تبدیل شده است؛ بازاری که در یک سوی آن پراید ۱۳۱ دوازده‌ساله با قیمت ۵۸۰ میلیون تومان قرار دارد و در سوی دیگر، پژو ۲۰۷ اتوماتیک مدل ۱۴۰۴ با فقط ۹ هزار کیلومتر کارکرد نزدیک سه میلیارد تومان قیمت خورده است. بررسی نرخ‌های امروز نشان می‌دهد فاصله قیمت خودروهای کم‌کارکرد با نمونه صفر در بعضی مدل‌ها به حداقل رسیده؛ تا جایی که پژو ۲۰۷ اتوماتیک صفر مدل ۱۴۰۵ امروز نیز حدود ۲ میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان قیمت دارد. این وضعیت نشان می‌دهد خریدار بازار دست‌دوم دیگر نمی‌تواند صرفاً با فرض «کارکرده همیشه ارزان‌تر است» وارد معامله شود و باید سال ساخت، کارکرد، سلامت بدنه و فاصله با قیمت صفر را همزمان بررسی کند.
کد خبر: ۶۶۷۱۸۵    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۶

جهش قیمت خودروهای صفر کیلومتر، بخش بزرگی از خریداران را دوباره به سمت بازار دست‌دوم سوق داده است؛ بازاری که اکنون از جک J5 یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومانی تا فیدلیتی پرستیژ بیش از هفت میلیارد تومانی را در خود جای داده است. تازه‌ترین آگهی‌های مهر ۱۴۰۵ نشان می‌دهد فیدلیتی پرستیژ هفت‌نفره مدل ۱۴۰۴ با ۳۲ هزار کیلومتر کارکرد ۷ میلیارد و ۱۹۰ میلیون تومان قیمت خورده و تیگو ۷ پرو مدل ۱۴۰۳ نیز با تنها ۱۹ هزار کیلومتر کارکرد ۵.۵ میلیارد تومان آگهی شده است. با این حال، این ارقام «قیمت پیشنهادی فروشندگان» هستند و نباید آنها را الزاماً معادل قیمت قطعی معامله دانست؛ به‌ویژه در بازاری که قدرت خرید کاهش یافته و قیمت خودروهای صفر و مونتاژی همچنان در حال نوسان است. بازار خودرو در ۵ مهر نیز روندی عمدتاً صعودی داشته است.
کد خبر: ۶۶۷۱۱۵    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۵

بازار پژو ۴۰۵ در روزهای ابتدایی مهر ۱۴۰۵ با فاصله قیمتی قابل‌توجه میان مدل‌های مختلف روبه‌رو شده است؛ به‌طوری‌که در آگهی‌های بررسی‌شده، یک پژو ۴۰۵ GLX مدل ۱۳۹۱ با قیمت ۷۵۰ میلیون تومان دیده می‌شود، در حالی که برای نمونه GLX مدل ۱۳۹۹ کم‌کارکرد و بدون رنگ تا یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان قیمت گذاشته شده است. نکته جالب‌تر اینکه قیمت بازار ساینا S صفر امروز حدود یک میلیارد و ۴۳۳ میلیون تومان است؛ یعنی برخی ۴۰۵های تمیز و کم‌کارکرد حتی گران‌تر از یک ساینا صفر آگهی می‌شوند. اما آیا پرداخت چنین رقمی برای پژو ۴۰۵ منطقی است؟
کد خبر: ۶۶۷۰۸۰    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۴

بازار خودرو در نخستین شنبه مهرماه دوباره به یکی از پرتقاضاترین محصولات ایران‌خودرو سیگنال صعودی داد. قیمت پژو ۲۰۷ دنده‌ای با فرمان هیدرولیک امروز شنبه ۴ مهر ۱۴۰۵ با رشد ۴۴ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۱۳۴ میلیون تومان رسید و نسخه دنده‌ای پانوراما نیز با افزایش ۳۷ میلیون تومانی تا دو میلیارد و ۴۲۲ میلیون تومان بالا رفت. بررسی قیمت‌های صبح و عصر نشان می‌دهد نرخ‌های پیشنهادی ۲۰۷ حتی در طول یک روز نیز جابه‌جا شده‌اند؛ نشانه‌ای از بازگشت حساسیت شدید بازار خودرو به انتظارات قیمتی، در شرایطی که معاملات واقعی همچنان با محدودیت قدرت خرید روبه‌روست.
کد خبر: ۶۶۷۰۶۹    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۴

بازار خودرو در نخستین شنبه مهرماه همچنان در مدار افزایشی حرکت می‌کند، اما شدت رشد قیمت‌ها نسبت به موج سنگین شهریور کمتر شده است. تارا اتوماتیک با ثبت رشد ۶۱۰ میلیون تومانی در یک ماه به ۳ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان رسیده و کوییک S نیز اکنون در محدوده یک میلیارد و ۴۰۸ میلیون تومان معامله می‌شود. در مقابل، ضعف قدرت خرید و رکود معاملات باعث شده افزایش نرخ ارز و فشار هزینه‌های تولید نتواند به همان شدت به بازار خودرو منتقل شود؛ موضوعی که مهرماه را به ماه جدال میان «دلار گران» و «تقاضای ضعیف» تبدیل کرده است.
کد خبر: ۶۶۷۰۳۶    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۴

بازار خودروهای اقتصادی دست‌دوم در مهر ۱۴۰۵ به محدوده‌هایی رسیده که تا چند سال پیش برای محصولاتی مانند تیبا دور از تصور بود. تازه‌ترین آگهی‌ها نشان می‌دهد تیبا صندوق‌دار مدل ۱۳۹۳ با بدنه آسیب‌دیده ۷۰۰ میلیون تومان قیمت خورده و برای نمونه بدون رنگ مدل ۱۳۹۹ تا ۸۸۰ میلیون تومان مطالبه می‌شود. تیبا ۲ مدل ۱۳۹۷ نیز با قیمت ۸۷۰ میلیون تومان در آگهی‌ها دیده می‌شود. اختلاف کم قیمت برخی مدل‌های چند سال متفاوت نشان می‌دهد در بازار فعلی، سلامت بدنه و وضعیت فنی گاهی حتی از سال ساخت تأثیر بیشتری بر ارزش خودرو دارد.
کد خبر: ۶۶۶۹۸۹    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۳

بازار خودرو در نخستین روزهای مهر ۱۴۰۵ همچنان تحت‌تأثیر رشد نرخ ارز، جهش قیمت دارایی‌ها و فضای تورمی حرکت می‌کند و خانواده سورن پلاس نیز از این موج در امان نمانده است. بررسی قیمت‌ها نشان می‌دهد سورن پلاس دوگانه‌سوز با کپسول بزرگ که در ابتدای شهریور یک میلیارد و ۹۸۸ میلیون تومان قیمت داشت، حالا به محدوده دو میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان رسیده است؛ یعنی ۴۱۲ میلیون تومان افزایش فقط در کمی بیش از یک ماه. همزمان سورن XU7P به یک میلیارد و ۸۵۵ میلیون تومان رسیده و نسخه کپسول کوچک نیز در محدوده دو میلیارد و ۳۷۶ میلیون تومان قرار گرفته است. جهشی که بار دیگر نشان می‌دهد خودروهای داخلی حتی در بازاری کم‌معامله نیز نسبت به نوسان ارز بسیار حساس مانده‌اند.
کد خبر: ۶۶۶۹۸۶    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۳

بازار پژو پارس کارکرده در آغاز مهر ۱۴۰۵ با فاصله قیمتی بزرگی میان نسخه‌های قدیمی و مدل‌های سال‌های پایانی تولید روبه‌رو است. در آگهی‌های بررسی‌شده، یک پژو پارس XU7 مدل ۱۳۸۱ با قیمت ۶۲۰ میلیون تومان عرضه شده، در حالی که قیمت پیشنهادی یک XU7P مدل ۱۴۰۲ کم‌کارکرد به یک میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان می‌رسد. با این حال بررسی فایل‌های روز بازار نشان می‌دهد «قیمت آگهی» الزاماً معادل قیمت معامله نیست و حتی برای مدل‌های نزدیک به یکدیگر، اختلاف چندصد میلیون تومانی دیده می‌شود. در چنین بازاری، سال ساخت به‌تنهایی تعیین‌کننده نیست؛ سلامت موتور و گیربکس، رنگ و تعویض قطعات بدنه، کارکرد واقعی و سابقه نگهداری می‌توانند قیمت نهایی پژو پارس را به‌شدت تغییر دهند.
کد خبر: ۶۶۶۹۸۵    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۳

قیمت خودرو امروز جمعه ۳ مهر ۱۴۰۵ در حالی اعلام شد که بازار داخلی پس از جهش‌های سنگین شهریور، همچنان در سطوح بالایی قرار دارد. تارا اتوماتیک V4 طی یک ماه ۶۱۰ میلیون تومان گران شده و پژو ۲۰۷ اتوماتیک نیز از ابتدای هفته ۶۷ میلیون تومان رشد کرده است. در بازار سایپا، فاصله قیمت کارخانه و بازار بعضی مدل‌ها از یک میلیارد تومان عبور کرده؛ با این حال ضعف قدرت خرید و رکود معاملات فعلاً اجازه نداده افزایش نرخ ارز به همان شدت و سرعت در تمام خودروها منعکس شود.
کد خبر: ۶۶۶۹۶۳    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۳

قیمت دنا در بازار آزاد پنجشنبه ۲ مهر ۱۴۰۵ بار دیگر صعودی شد و بررسی روند یک‌ماهه نشان می‌دهد دنا پلاس اتوماتیک حدود ۴۱۰ میلیون تومان گران شده است. نرخ این خودرو در گزارش‌های صبح امروز به ۳ میلیارد و ۳۱۰ میلیون تومان رسید؛ رقمی که نسبت به حدود ۲ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان یک ماه قبل، رشد بیش از ۱۴ درصدی را نشان می‌دهد. دنا پلاس ۶ دنده نیز به محدوده ۲ میلیارد و ۴۴۰ میلیون تومان رسیده و نسخه رینگ فولادی حوالی ۲ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. البته استعلام‌های ساعات بعدی بازار، ارقام اندکی بالاتر را نیز ثبت کرده‌اند؛ موضوعی که نشان می‌دهد در بازار کم‌عمق فعلی، قیمت‌های پیشنهادی فروشندگان می‌توانند حتی طی یک روز چند ده میلیون تومان متفاوت باشند.
کد خبر: ۶۶۶۹۳۹    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۲

پژو ۴۰۵ با وجود توقف تولید، هنوز حضور پررنگی در بازار خودروهای دست‌دوم ایران دارد؛ بازاری که قیمت برخی نمونه‌های سالم‌تر و مدل‌بالای این سدان قدیمی حالا از یک میلیارد تومان نیز عبور کرده است. بررسی آگهی‌های مهر ۱۴۰۵ نشان می‌دهد یک پژو ۴۰۵ GLX مدل ۱۳۸۵ با ۲۶۵ هزار کیلومتر کارکرد ۵۱۰ میلیون تومان آگهی شده، در حالی که برای یک SLX مدل ۱۳۹۸ با موتور TU5 و کارکرد سنگین ۳۶۶ هزار کیلومتری قیمت ۱.۲ میلیارد تومان درخواست شده است. این اعداد البته قیمت آگهی فروشندگان هستند و الزاماً قیمت نهایی معامله نیستند؛ موضوعی که در بازار خودروهای ۶ تا ۲۰ ساله اهمیت زیادی دارد.
کد خبر: ۶۶۶۹۳۴    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۲

شکاف قیمت کارخانه و بازار محصولات سایپا در آغاز مهر ۱۴۰۵ همچنان یکی از مهم‌ترین محرک‌های تقاضای ثبت‌نامی است. بررسی نرخ‌های روز نشان می‌دهد اطلس G با قیمت کارخانه حدود یک میلیارد و ۱۳۶ میلیون تومان، در بازار بین یک میلیارد و ۶۸۸ تا یک میلیارد و ۷۱۳ میلیون تومان قیمت خورده و فاصله اسمی آن با کارخانه به ۵۵۱ تا ۵۷۶ میلیون تومان می‌رسد. اطلس اتوماتیک نیز نزدیک ۵۰۸ میلیون تومان اختلاف دارد، اما برخلاف برخی جدول‌های منتشرشده، اطلس S کارخانه‌ای ۱.۴۴۲ میلیاردی نیست و قیمت رسمی آن حدود یک میلیارد و ۲۱ میلیون تومان است.
کد خبر: ۶۶۶۸۸۳    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۱

بازار خودروهای کارکرده در آغاز مهر ۱۴۰۵ به نقطه‌ای رسیده که حتی نمونه‌های بیش از ۲۰ ساله پراید نیز با قیمت‌های بالای ۳۰۰ میلیون تومان آگهی می‌شوند. در فهرست مورد بررسی، پراید صندوق‌دار مدل ۱۳۸۳ با ۳۵۰ هزار کیلومتر کارکرد ۳۱۰ میلیون تومان قیمت دارد، در حالی که پراید ۱۱۱ مدل ۱۳۹۳ با وضعیت دوررنگ تا ۶۹۰ میلیون تومان قیمت خورده است. با این حال، این ارقام قیمت پیشنهادی فروشندگان هستند و نه الزاماً قیمت نهایی معامله؛ موضوعی که در بازار خودروهای قدیمی اهمیت زیادی دارد.
کد خبر: ۶۶۶۸۷۸    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۱

بازار سورن پلاس در آخرین روز تابستان بار دیگر صعودی شد و قیمت برخی نسخه‌های این سدان ایران‌خودرو به محدوده‌های تازه‌ای رسید. داده‌های بازار برای سه‌شنبه ۳۱ شهریور، سورن پلاس XU7P را بسته به تیپ و رینگ در محدوده حدود یک میلیارد و ۸۰۰ تا یک میلیارد و ۸۴۰ میلیون تومان نشان می‌دهد؛ در حالی که نسخه‌های دوگانه‌سوز به حوالی ۲ میلیارد و ۳۶۰ تا ۲ میلیارد و ۳۷۴ میلیون تومان رسیده‌اند. مقایسه با ابتدای شهریور نشان می‌دهد رشد XU7P حتی بر مبنای یک منبع ثابت، بیش از ۱۷۰ میلیون تومان بوده است. با این حال، بررسی مشخصات فنی نشان می‌دهد بعضی مقایسه‌های رایج میان سورن، تارا و دنا نیاز به اصلاح دارند؛ از جمله اینکه تارا صندوق بزرگ‌تری دارد و سورن‌های جدید نیز به کنترل پایداری مجهز شده‌اند.
کد خبر: ۶۶۶۸۰۶    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۳۱

بازار هایما کارکرده در پایان شهریور ۱۴۰۵ به محدوده‌های قیمتی تازه‌ای رسیده است؛ در جدیدترین آگهی‌ها، هایما S5 مدل ۱۳۹۷ با بیش از ۱۰۸ هزار کیلومتر کارکرد حدود ۲ میلیارد و ۷۷۰ میلیون تومان قیمت خورده، یک هایما S7 مدل ۱۳۹۵ با ۱۷۷ هزار کیلومتر کارکرد و گلگیر تعویض ۳ میلیارد تومان آگهی شده و برای هایما 8S مدل ۱۴۰۲ کم‌کارکرد و بدون رنگ نیز رقم ۴ میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان دیده می‌شود. این فاصله بیش از دو میلیارد تومانی فقط ناشی از سال ساخت نیست؛ تفاوت نسل، قوای محرکه، امکانات، وضعیت بدنه و هزینه نگهداری عملاً سه بازار متفاوت را در خانواده هایما ایجاد کرده است.
کد خبر: ۶۶۶۷۹۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۳۱

قیمت دنا پلاس امروز دوشنبه ۳۰ شهریور ۱۴۰۵ پس از رشدهای سنگین هفته‌های اخیر سرانجام عقب نشست. بر اساس یکی از آخرین به‌روزرسانی‌های بازار، دنا پلاس ۶ دنده با افت ۴۰ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۴۱۵ میلیون تومان، نسخه رینگ فولادی با کاهش ۲۵ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۳۷۵ میلیون تومان و دنا پلاس اتوماتیک با افت ۱۰ میلیون تومانی به سه میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان رسید. با این حال کاهش امروز هنوز بخش کوچکی از رشد شهریور را پس گرفته است؛ ضمن اینکه بررسی مشخصات فنی نشان می‌دهد مقایسه رایج دنا ۶ دنده با تارا بر پایه موتور توربوی ۱۵۰ اسبی دقیق نیست، زیرا دنا پلاس MT6 فعلی با موتور تنفس طبیعی EF7P و قدرت ۱۱۳ اسب بخار عرضه می‌شود.
کد خبر: ۶۶۶۷۱۰    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۳۰

بازار خودروهای کارکرده در پایان شهریور ۱۴۰۵ به نقطه‌ای رسیده که حتی برای خرید یک پراید سالم مدل‌های پایانی تولید باید بودجه‌ای نزدیک به ۹۰۰ میلیون تومان در نظر گرفت. بررسی آگهی‌های تازه نشان می‌دهد یک پراید صندوق‌دار مدل ۱۳۸۳ دوررنگ با ۳۰۰ هزار کیلومتر کارکرد ۳۱۵ میلیون تومان قیمت خورده، در حالی که پراید ۱۱۱ و ۱۳۱ مدل ۱۳۹۸ بدون رنگ در محدوده ۸۹۵ تا ۹۰۰ میلیون تومان آگهی شده‌اند. فاصله تقریباً سه‌برابری میان ارزان‌ترین و گران‌ترین نمونه‌ها نشان می‌دهد سال تولید دیگر تنها معیار قیمت‌گذاری پراید نیست و سلامت بدنه، کارکرد، نوع اتاق و شرایط فنی نقش تعیین‌کننده‌ای پیدا کرده‌اند.
کد خبر: ۶۶۶۶۵۶    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۹

بازار خانواده ساینا در آخرین روزهای شهریور همچنان در سطوح قیمتی بالا معامله می‌شود، هرچند سرعت افزایش نرخ‌ها نسبت به هفته‌های گذشته کاهش یافته است. ساینا S که ابتدای شهریور در محدوده یک میلیارد و ۲۶۳ میلیون تومان قرار داشت، اکنون به حوالی یک میلیارد و ۴۴۰ میلیون تومان رسیده و در کمتر از یک ماه حدود ۱۷۷ میلیون تومان گران شده است. ساینا دوگانه‌سوز نیز در معاملات امروز تا محدوده یک میلیارد و ۵۹۳ تا یک میلیارد و ۵۹۶ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده و ساینا اتوماتیک در سطح یک میلیارد و ۷۳۵ میلیون تومان بدون تغییر باقی مانده است. در شرایطی که دلار دوباره حوالی ۲۲۸ تا ۲۲۹ هزار تومان نوسان می‌کند، بازار خودرو همچنان از انتظارات تورمی و هزینه جایگزینی تأثیر می‌پذیرد.
کد خبر: ۶۶۶۵۹۵    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۹

قیمت تیبا کارکرده در روزهای پایانی شهریور ۱۴۰۵ به سطوحی رسیده که حتی برای یکی از اقتصادی‌ترین محصولات قدیمی سایپا نیز قابل توجه است. بررسی آگهی‌های تازه نشان می‌دهد تیبا صندوق‌دار دوگانه‌سوز مدل ۱۳۹۱ با قیمت ۶۶۵ میلیون تومان عرضه شده، نمونه بنزینی مدل ۱۳۹۳ به ۷۰۰ میلیون تومان رسیده و برای یک تیبا هاچ‌بک مدل ۱۴۰۰ بدون رنگ نیز رقم یک میلیارد و ۴۰ میلیون تومان درخواست شده است. فاصله ۳۷۵ میلیون تومانی کف و سقف همین سه آگهی نشان می‌دهد سال تولید، نوع بدنه، کارکرد و سلامت فنی و ظاهری بیش از گذشته در قیمت‌گذاری تیبا اثرگذار شده‌اند.
کد خبر: ۶۶۶۵۹۴    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۸

بازار خودرو در روزهای پایانی شهریور ۱۴۰۵ همچنان تحت فشار عوامل اقتصادی و انتظارات تورمی قرار دارد و خانواده سمند سورن یکی از نمونه‌های بارز این روند است. در معاملات پنجشنبه ۲۶ شهریور، نسخه‌های مختلف سورن پلاس افزایش قیمت را تجربه کردند؛ اما بیشترین رشد مربوط به مدل‌های دوگانه‌سوز بود. نگرانی درباره تغییرات احتمالی در ساختار قیمت‌گذاری سوخت و افزایش هزینه استفاده از خودروهای بنزینی، باعث شده تقاضا برای خودروهای گازسوز افزایش پیدا کند. در همین شرایط، سورن پلاس دوگانه‌سوز کپسول بزرگ از ابتدای شهریور تاکنون ۳۷۲ میلیون تومان رشد کرده و به محدوده ۲ میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان رسیده است؛ رقمی که این خودرو را وارد محدوده قیمتی جدیدی در بازار آزاد کرده است.
کد خبر: ۶۶۶۴۶۹    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۶