جولان آلاینده ازن در هوای گرم پایتخت

ازن آلایندهای است که امسال بیش از سالهای پیش در هوای تهران افزایش یافت. یوسف رشیدی -عضو هیات علمی دانشگاه شهید بهشتی و استادیار آلایندههای محیط زیستی- در گفت و گویی، با بیان اینکه برای تولید ازن پیشرانهایی لازم است، اظهار میکند: این پیشرانها، هیدروکربنهای نسوخته خودروها و موتورسیکلتها و اکسیدهای ازت هستند و در کنار اشعه ماوراء بنفش خورشید در فصول گرم سال سبب تولید آلاینده ازن میشوند بنابراین اگر میخواهیم میزان ازن کاهش پیدا کند ابتدا باید میزان تولید پیشرانهای آن را کاهش دهیم.
این عضو هیات علمی دانشگاه شهید بهشتی با اشاره به اینکه افزایش ازن در سالهای اخیر ممکن است به چند علت باشد، تصریح میکند: این امکان وجود دارد که تابش نور خورشید بیشتر شده باشد یا با توجه به تردد خودروها، مقدار اکسیدهای ازت و هیدروکربنها افزایش پیدا کرده باشد.
میزان ازن در حاشیه شهرها بیشتر از مرکز شهر است
رشیدی ادامه میدهد: میزان ازن در حاشیه و اطراف شهرهای بزرگ بیشتر از هسته مرکزی شهر است چرا که حاشیه شهرها ترافیک بیشتری دارند. یکی از روشهایی که میتوان با استفاده از آن به صحت دادهها پی برد و کیفیت دادهها را کنترل کرد اندازهگیری میزان ازن در حاشیه و مرکز شهر است.
این استادیار آلایندههای محیط زیستی دانشگاه شهید بهشتی با بیان اینکه ازن اکسیدکننده قوی است، تصریح میکند: وجود آلاینده ازن به این معنا است که آلایندههای دیگری را در اتمسفر که ناشی از واکنشهای فتوشیمیایی است تولید کردهایم. این آلایندهها در حال حاضر به دلایلی مانند هزینههای بالای اقتصادی اندازهگیری نمیشوند بنابراین ازن نهتنها خود یک آلاینده است بلکه معرف یک زنجیره واکنشهای فتوشیمیایی است که در آن آلایندههای خطرناکی نیز وجود دارد.
رد پای دیزلیها در تولید ازن
وی با اشاره به تاثیر خودروهای کاربراتوری و دیزلی در تولید ازن اظهار میکند: موتورسیکلتهای کاربراتوری هیدروکربنهای زیادی تولید میکنند و خودروهای دیزلی نیز در تولید اکسیدهای نیتروژن نقش دارند و هر دوی اینها پایهگذار ازن هستند.
افزایش تدریجی غلظت ازن طی سالهای اخیر
بر اساس آمار شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، هوای پایتخت در سال ۹۳ و ۹۴ طی هیچ روزی به دلیل افزایش غلظت آلاینده ازن در شرایط ناسالم برای گروههای حساس قرار نگرفت اما در تابستان سال گذشته به دلیل افزایش آلاینده ازن ۷ روز در شرایط ناسالم برای گروههای حساس قرار گرفت. در سال ۹۵ نیز ازن تنها یک روز (۲۶ خرداد) از هوای تهران را در شرایط ناسالم برای گروههای حساس قرارداد.
جهش ناگهانی ازن
همانطور که اشاره شد هوای تهران در تیر ماه امسال ۹ روز ناسالم برای گروههای حساس بود که علت هر ۹ روز آن آلاینده ازن بود. محسنی روشنی - مدیر واحد پایش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران- نیز در پاسخ به این سوال که آیا آلاینده ازن تبدیل به آلاینده شاخص هوای تهران در تابستان شده است، میگوید: با وجود اینکه آلاینده ازن در هوای تهران طی روزهای گرم سال افزایش پیدا میکند، ولی آلاینده شاخص در تهران طی تابستان همچنان ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون است و طی روزهایی که ازن آلاینده شاخص هوا باشد، AQI (شاخص آلایندگی) بر اساس آلایندگی ازن اعلام میشود.
تاثیرات ازن بر سلامتی افراد
افزایش آلاینده ازن در سطح شهر نگرانیهایی را برای تاثیرات آن بر سلامت افراد ایجاد کرد، چرا که در طول ۶ ماه دوم سال افزایش مداوم غلظت ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون تاثیرات مخربی بر سلامت افراد دارد و حالا نفس تهرانیها باید افزایش آلاینده ازن در طول ۶ ماه اول سال را نیز تاب بیاورد.
وی همچنین تاکید میکند: این آلاینده برای سایر افراد خطری ندارد اما به دلیل شدت تابش خورشید، بهتر است تا حد امکان در این بازه زمانی کمتر در معرض نور آفتاب قرار گیرند.
افزایش تدریجی غلظت آلاینده ازن در هوای تهران هشداری برای مسئولان دستگاههای مربوط در پی دارد، چرا که با توجه به خشکسالیها، منشاهای داخلی گرد و غبار مستعدتر از هر زمان دیگری شده و هنوز اقدامات اجرایی برای کاهش ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون به طور کامل به انجام نرسیده است. برای مثال چندی پیش وحید حسینی - دبیر کار گروه آلودگی هوا- از بی توجهی برخی دستگاههای اجرایی نسبت به مصوبات کاهش الودگی هوا انتقاد کرد و گفت: با گذشت پنج سال از تصویب ضرورت نصب فیلتر دوده روی خودروهای دیزلی هنوز وزارت کشور هیچ اقدامی برای اجرای این مصوبه انجام نداده است. از این رو لازم است که دستگاههای مسئول علت افزایش آلاینده ازن در تهران و منشاهای این آلودگی را به طور دقیقتری بررسی کنند تا آلاینده ازن در تابستان به مثابه ذرات معلق کمتر از ۲.۵ در فصل سرد سال نشود.
انتهای پیام