قیمت خودرو امروز ۱۶ بهمن ۱۴۰۴؛ پایان شتاب صعودی یا مکث موقت بازار؟

بازار خودرو در بهمن‌ماه ۱۴۰۴ به یکی از پرنوسان‌ترین دوره‌های خود طی ماه‌های اخیر وارد شده است. بررسی روند قیمتی خودروهای داخلی و مونتاژی نشان می‌دهد که این بازار طی حدود ۳۰ روز گذشته، به‌طور میانگین با رشد ۱۵.۳۵ درصدی قیمت‌ها مواجه بوده؛ افزایشی که نه محصول یک عامل مقطعی، بلکه نتیجه انباشت مجموعه‌ای از متغیرهای اقتصادی، ارزی و انتظاری است که به‌تدریج خود را در قیمت‌ها تخلیه کرده‌اند.

با این حال، هم‌زمان با تحولات سیاسی هفته جاری و تقویت احتمال ازسرگیری مذاکرات، فضای روانی بازار تا حدی تغییر کرده و نشانه‌هایی از کاهش فشارهای افزایشی در نرخ‌های پیشنهادی فروشندگان مشاهده می‌شود. همین تغییر فضا، پرسش اصلی فعالان بازار را شکل داده است؛ آیا رشد تند قیمت خودرو به پایان رسیده یا بازار صرفاً وارد یک دوره مکث کوتاه‌مدت شده است؟

ریشه‌های رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو

کارشناسان معتقدند جهش قیمتی اخیر بازار خودرو را نمی‌توان صرفاً به نوسانات مقطعی ارز نسبت داد. یکی از مهم‌ترین دلایل این افزایش، جاماندگی تاریخی قیمت خودرو از نرخ ارز در سال‌های گذشته است. در شرایطی که نرخ ارز طی چند سال اخیر چندین برابر شده، قیمت خودرو به‌واسطه سیاست‌های کنترلی و رکود معاملاتی، با تأخیر به این تغییرات واکنش نشان داده و اکنون در حال جبران این فاصله است.

در کنار این عامل، حذف ارز ترجیحی، افزایش هزینه تأمین قطعات، رشد هزینه‌های تولید، بالا رفتن دستمزدها و افزایش سربارهای تولیدی، فشار مضاعفی بر بهای تمام‌شده خودرو وارد کرده است. مجموعه این عوامل موجب شده بازار خودرو در هفته‌های اخیر با شتاب بیشتری در مسیر صعودی حرکت کند؛ شتابی که در خودروهای مونتاژی به‌مراتب شدیدتر از خودروهای داخلی بوده است.

نقش انتظارات تورمی و فضای روانی بازار

انتظارات تورمی، همواره یکی از محرک‌های اصلی بازار خودرو در ایران بوده است. در هفته‌های گذشته، هم‌زمان با نوسانات شدید بازار ارز و رشد قیمت دلار و تتر، انتظارات افزایشی در میان خریداران و فروشندگان تقویت شد. بسیاری از عرضه‌کنندگان، با پیش‌بینی ادامه رشد نرخ ارز، قیمت‌های پیشنهادی خود را افزایش دادند و خریداران نیز از بیم گران‌تر شدن، به بازار هجوم آوردند.

اما در روزهای اخیر، انتشار اخبار سیاسی و افزایش احتمال ازسرگیری مذاکرات، بخشی از این انتظارات را تعدیل کرده است. نتیجه این تغییر، کاهش نسبی التهاب بازار و عقب‌نشینی محدود برخی فروشندگان از نرخ‌های اوج بوده است؛ هرچند هنوز نمی‌توان از ورود بازار به فاز نزولی پایدار سخن گفت.

قیمت خودروهای داخلی؛ صعود پرشتاب در یک ماه

در میان خودروهای داخلی، دنا پلاس اتوماتیک بیشترین افزایش قیمت را به ثبت رسانده است. این خودرو طی یک ماه گذشته ۲۹۰ میلیون تومان گران شده و امروز با نرخ یک میلیارد و ۹۵۵ میلیون تومان معامله می‌شود؛ رقمی که نشان‌دهنده تغییر جدی سطح قیمتی در سدان‌های داخلی است.

ری‌را نیز در همین بازه زمانی رشد ۲۷۷ میلیون تومانی را تجربه کرده و امروز با قیمت ۲ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان در بازار حضور دارد. تارا اتوماتیک V۴ با افزایش ۲۷۵ میلیون تومانی، اکنون با نرخ یک میلیارد و ۹۱۰ میلیون تومان مورد توجه خریداران قرار گرفته است.

شاهین اتوماتیک G نیز از موج صعودی بازار بی‌نصیب نمانده و با رشد ۲۸۰ میلیون تومانی، امروز ارزشی معادل یک میلیارد و ۷۷۰ میلیون تومان دارد. در میان خودروهای اقتصادی‌تر، ساینا S طی ۳۰ روز گذشته ۱۴۳ میلیون تومان گران شده و به سطح ۹۳۸ میلیون تومان رسیده است. سهند S نیز با افزایش ۱۲۵ میلیون تومانی، امروز با قیمت یک میلیارد و ۲۵ میلیون تومان معامله می‌شود.

بازار مونتاژی‌ها؛ جهش‌های میلیاردی

بخش خودروهای مونتاژی، بیشترین تأثیر را از نوسانات ارزی پذیرفته و رشدهای قیمتی در این بخش چشمگیرتر بوده است. لوکانو L۸ در یک ماه گذشته افزایش قیمت یک میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومانی را ثبت کرده و امروز با نرخ ۷ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان معامله می‌شود؛ رقمی که فاصله این خودرو با سبد مصرفی بخش بزرگی از متقاضیان را بیش از پیش افزایش داده است.

لاماری ایما نیز رشد ۶۶۰ میلیون تومانی را تجربه کرده و به قیمت ۴ میلیارد و ۲۰ میلیون تومان رسیده است. اکستریم SX با افزایش ۸۲۰ میلیون تومانی، امروز با نرخ ۴ میلیارد و ۸۴۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

آریزو ۸ طی یک ماه اخیر ۶۰۰ میلیون تومان گران شده و اکنون با قیمت ۴ میلیارد و ۶۳۰ میلیون تومان در بازار عرضه می‌شود. فیدلیتی پرستیژ ۷ نفره نیز با رشد ۶۰۰ میلیون تومانی، به سطح ۵ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان رسیده است.

در میان خودروهای تجاری و نیمه‌تجاری، ون اینرودز افزایش ملایم‌تری را تجربه کرده و با رشد ۱۰۰ میلیون تومانی، امروز با نرخ یک میلیارد و ۱۴۰ میلیون تومان معامله می‌شود. هایما ۸S نیز از ۲ میلیارد و ۹۷۰ میلیون تومان به ۳ میلیارد و ۵۰۵ میلیون تومان رسیده و چانگان CS۵۵ با افزایش ۵۰۰ میلیون تومانی، امروز قیمتی معادل ۴ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان دارد.

بازار در دوراهی انتظار و رکود

با وجود رشدهای سنگین قیمتی، حجم معاملات در بازار خودرو همچنان پایین ارزیابی می‌شود. بسیاری از خریداران، به‌ویژه مصرف‌کنندگان واقعی، در انتظار مشخص شدن چشم‌انداز سیاسی و اقتصادی دست به عصا حرکت می‌کنند. از سوی دیگر، فروشندگان نیز با احتیاط بیشتری قیمت‌گذاری می‌کنند تا از ریسک اصلاح ناگهانی بازار در امان بمانند.

در چنین فضایی، رکود معاملاتی می‌تواند به عاملی تعیین‌کننده در پایداری یا شکست سطوح قیمتی فعلی تبدیل شود. اگر سیگنال‌های سیاسی کاهشی تقویت شود یا بازار ارز به ثبات برسد، احتمال تعدیل تدریجی قیمت خودرو وجود دارد؛ اما در صورت بازگشت التهاب به متغیرهای کلان، بازار خودرو نیز می‌تواند بار دیگر وارد مدار صعودی شود.

جمع‌بندی

قیمت خودرو امروز ۱۶ بهمن ۱۴۰۴ بازتاب‌دهنده دوره‌ای از رشد پرشتاب است که طی یک ماه اخیر، بازار را با افزایش میانگین ۱۵.۳۵ درصدی مواجه کرده است. این رشد، حاصل هم‌زمانی جاماندگی قیمتی، فشار هزینه‌های تولید، نوسانات ارزی و انتظارات تورمی بوده است. با این حال، تحولات سیاسی اخیر، نشانه‌هایی از تعدیل فضای روانی بازار را نمایان کرده و خودرو را به نقطه‌ای حساس رسانده است. در روزهای آینده، مسیر بازار بیش از هر زمان دیگری به نتیجه سیگنال‌های سیاسی و میزان تداوم رکود معاملاتی وابسته خواهد بود.