قیمت خودرو امروز ۱۸ بهمن؛ آرامش قبل از طوفان در بازار؟+جدول
بازار خودرو در ایران امروز شنبه ۱۸ بهمنماه، در حالی معاملات خود را آغاز کرد که قیمتها نسبت به آخرین دادوستدهای روزهای گذشته در سایتهای خرید و فروش خودرو، تغییرات محدودی را تجربه کردند. این نوسانات نه آنقدر شدید بود که بتوان از آغاز یک موج قیمتی جدید سخن گفت و نه آنقدر ناچیز که نشانهای از ثبات پایدار تلقی شود. آنچه بیش از هر عامل دیگری در بازار امروز به چشم میخورد، ادامه رکود معاملاتی و احتیاط همزمان خریداران و فروشندگان است؛ شرایطی که باعث شده قیمتها بیشتر حالت «اعلامی» داشته باشند تا واقعی و مبتنی بر معامله.
وضعیت کلی قیمت خودرو در بازار آزاد
بررسی روند قیمت خودرو در بازار آزاد نشان میدهد که فعالان بازار همچنان در فضای انتظاری به سر میبرند. قیمتهای درجشده در پلتفرمهای خرید و فروش خودرو اغلب با فاصلهای محسوس از معاملات قطعی اعلام میشود و بسیاری از فروشندگان، حاضر به تعدیل جدی نرخها نیستند. در مقابل، خریداران نیز با توجه به چشمانداز نامطمئن اقتصاد کلان و احتمال تغییر سیاستهای مرتبط با واردات و عرضه، ترجیح میدهند دست نگه دارند.
در چنین شرایطی، بازار بیشتر شبیه یک ویترین بزرگ است که قیمتها در آن بهروزرسانی میشوند، اما حجم واقعی معاملات در سطحی پایین باقی مانده است. این وضعیت سبب شده که تغییرات قیمت خودرو در بازار آزاد امروز، بیشتر بهصورت نوسانهای جزئی و رفتوبرگشتی باشد.
نقش رکود معاملاتی در ثبات نسبی قیمتها
رکود معاملاتی یکی از مهمترین عوامل اثرگذار بر قیمت خودرو در بازار آزاد به شمار میرود. کاهش قدرت خرید خانوارها، افزایش هزینههای جانبی زندگی و نبود چشمانداز روشن از آینده اقتصادی، باعث شده تقاضای مصرفی واقعی به حداقل برسد. از سوی دیگر، عرضهکنندگان نیز به دلیل هزینه بالای جایگزینی خودرو و ترس از افزایش قیمتها در ماههای آینده، تمایل چندانی به فروش فوری ندارند.
این تعادل شکننده میان عرضه محدود و تقاضای ضعیف، باعث شده قیمتها در بازهای مشخص نوسان کنند. به بیان دیگر، بازار امروز نه کشش رشد پرشتاب قیمت را دارد و نه ظرفیت افت سنگین را، مگر آنکه عامل بیرونی قدرتمندی وارد معادله شود.
تأثیر نرخ ارز بر قیمت خودرو
نرخ ارز همواره یکی از متغیرهای کلیدی در تعیین قیمت خودرو در بازار آزاد بوده است. امروز نیز فعالان بازار با دقت تحولات بازار ارز را دنبال میکنند. هرچند در روزهای اخیر نوسانات ارزی محدودتر شده، اما تجربه سالهای گذشته نشان داده که حتی تغییرات جزئی نرخ ارز میتواند انتظارات قیمتی را در بازار خودرو تحریک کند.
در بازار امروز، بسیاری از فروشندگان قیمتهای خود را بر مبنای سناریوی افزایش احتمالی نرخ ارز در ماههای آینده تنظیم کردهاند. همین موضوع سبب شده که کاهش محسوس قیمتها، حتی در شرایط رکودی، چندان محتمل نباشد. در مقابل، خریداران امیدوارند با تثبیت یا کاهش نرخ ارز، قیمت خودرو نیز مسیر نزولی به خود بگیرد؛ امیدی که فعلاً به تعویق افتاده است.
رفتار متفاوت خودروهای داخلی و مونتاژی
قیمت خودرو در بازار آزاد امروز نشان میدهد که خودروهای داخلی و مونتاژی رفتار یکسانی ندارند. خودروهای پرتیراژ داخلی به دلیل عرضه نسبتاً بیشتر و تقاضای مصرفی محدود، با نوسانهای خفیفتری مواجه شدهاند. در این بخش از بازار، قیمتها عمدتاً حول یک بازه مشخص در حال چرخش است و تغییرات بیشتر جنبه روانی دارد.
در مقابل، خودروهای مونتاژی و برخی محصولات خاص که عرضه محدودتری دارند، حساسیت بیشتری نسبت به اخبار و انتظارات نشان میدهند. در این گروه، حتی شایعات مربوط به تغییر سیاستهای وارداتی یا توقف خطوط تولید میتواند باعث افزایش یا کاهش قیمتهای اعلامی شود، هرچند این تغییرات الزاماً به معاملات واقعی منجر نمیشود.
بازار خودرو و انتظارات تورمی
انتظارات تورمی همچنان یکی از پیشرانهای اصلی قیمت خودرو در بازار آزاد است. بسیاری از فعالان بازار، خودرو را نه صرفاً یک کالای مصرفی، بلکه ابزاری برای حفظ ارزش سرمایه میدانند. این نگاه باعث شده حتی در شرایط رکود، تمایل به فروش با قیمتهای پایینتر کاهش یابد.
در بازار امروز، این انتظارات تورمی بهصورت پنهان عمل میکند؛ به این معنا که فروشندگان حاضر نیستند قیمتها را به سطحی برسانند که خریداران واقعی وارد معامله شوند. نتیجه این وضعیت، ادامه رکود و تثبیت نسبی قیمتها در سطوح فعلی است.
نقش سایتهای خرید و فروش خودرو در شکلدهی قیمتها
سایتهای خرید و فروش خودرو به یکی از مراجع اصلی تعیین قیمتهای بازار آزاد تبدیل شدهاند. قیمتهایی که امروز در این پلتفرمها مشاهده میشود، بیشتر بازتابدهنده انتظارات فروشندگان است تا نتیجه معاملات قطعی. همین موضوع باعث شده شکاف میان قیمتهای درجشده و قیمتهای نهایی معامله، در برخی موارد قابل توجه باشد.
با این حال، نمیتوان نقش این سایتها را در جهتدهی ذهنی بازار نادیده گرفت. بسیاری از خریداران و فروشندگان، تصمیمات خود را بر اساس میانگین قیمتهای اعلامی در این پلتفرمها تنظیم میکنند و همین امر، به تداوم وضعیت فعلی بازار دامن میزند.
چشمانداز کوتاهمدت بازار خودرو
با توجه به شرایط فعلی، به نظر میرسد قیمت خودرو در بازار آزاد در کوتاهمدت همچنان در محدوده نوسانهای محدود باقی بماند. مگر آنکه تحول قابل توجهی در سیاستهای اقتصادی، نرخ ارز یا حوزه واردات خودرو رخ دهد. در غیر این صورت، بازار به مسیر فعلی خود ادامه خواهد داد؛ مسیری که مشخصه اصلی آن، رکود، احتیاط و معاملات محدود است.
برخی کارشناسان معتقدند در صورت بهبود نسبی شرایط اقتصادی و افزایش عرضه، امکان تعدیل تدریجی قیمتها وجود دارد. اما در مقابل، گروهی دیگر هشدار میدهند که هرگونه شوک ارزی یا افزایش انتظارات تورمی میتواند به سرعت این تعادل شکننده را بر هم بزند.
جمعبندی
قیمت خودرو در بازار آزاد امروز شنبه ۱۸ بهمن، بیش از آنکه تحت تأثیر معاملات واقعی باشد، از فضای انتظاری و رکود حاکم بر بازار اثر پذیرفته است. نوسانهای محدود قیمت، نبود تقاضای مؤثر، احتیاط فروشندگان و نقش پررنگ نرخ ارز و انتظارات تورمی، همگی نشان میدهد بازار خودرو در مرحلهای از سکون قرار دارد که میتواند مقدمه تغییرات بعدی باشد. تا زمانی که متغیرهای کلیدی اقتصاد کلان تعیین تکلیف نشوند، این آرامش شکننده ادامه خواهد داشت و قیمتها همچنان میان امید به کاهش و ترس از افزایش، در نوسان باقی میمانند.
قیمت روز خودروهای داخلی در بازار آزاد
|
قیمت به تومان |
| پژو پارس XU7P 1403 | ۱،۳۱۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ TU3 مدل ۱۴۰۳ - بازار |
۱،۲۲۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما ۱۴۰۲ - بازار | ۷۰۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU5P مدل ۱۴۰۳ - بازار | ۱،۷۸۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دندهای TU5- ۱۴۰۳- ایرانخودرو - بازار | ۱،۳۸۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| تارا اتوماتیک v2 مدل ۱۴۰۳ - بازار | ۱،۶۵۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| تارا اتوماتیک v2 مدل ۱۴۰۲ - بازار | ۹۶۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| رانا پلاس ۱۴۰۳ - ایرانخودرو - بازار | ۱،۱۶۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| دنا پلاس EF7 اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۳ - بازار | ۱،۸۳۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| دنا پلاس EF7 اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۴ - ایرانخودرو - بازار | ۱،۹۴۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| دنا پلاس EF7 اتوماتیک توربو ساده مدل ۱۴۰۳ - بازار | ۱،۶۳۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| ام وی ام X22PRO دندهای ۱۴۰۳ - بازار | ۱،۷۶۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| اطلس G دندهای ۱۴۰۳ - بازار | ۱،۰۳۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| پراید SE ۱۵۱ مدل ۱۴۰۳ - سایپا - بازار | ۶۷۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| ساینا S دندهای بنزینی مدل ۱۴۰۳ - سایپا - بازار | ۸۸۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| سمند سورن پلاس EF7 بنزینی ۱۴۰۳ - بازار | ۱،۳۶۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| آریسان ۲ مدل ۱۴۰۳ - بازار | ۸۷۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| چانگان CS35 پلاس تیپ ۳ -۲۰۲۴ - بازار | ۳،۶۰۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۳ - بازار | ۱،۶۵۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| کوییک دندهای S مدل ۱۴۰۴ - بازار | ۹۱۰،۰۰۰،۰۰۰ |






