بازار خودرو دوباره تکان خورد؛ قیمت‌ها کجا ایستادند؟

بازار خودرو در ایران همچنان یکی از پرچالش‌ترین و پرنوسان‌ترین بازارهای اقتصادی کشور است؛ بازاری که تحت تأثیر همزمان نرخ ارز، سیاست‌های خودروسازان، انتظارات تورمی و رفتار دلالان حرکت می‌کند. قیمت خودرو در بازار آزاد امروز چهارشنبه ۲۲ بهمن بر اساس معاملات انجام شده و داده‌های منتشرشده در سایت‌های خرید و فروش خودرو، نشان می‌دهد هرچند شوک قیمتی جدیدی به بازار وارد نشده، اما سطح قیمت‌ها همچنان در محدوده‌ای بالا تثبیت شده و فاصله میان خودروهای اقتصادی و محصولات به‌اصطلاح نیمه‌لوکس داخلی بیش از گذشته به چشم می‌آید.

در شرایطی که بسیاری از متقاضیان واقعی از بازار کنار کشیده‌اند و حجم معاملات نسبت به ماه‌های پرالتهاب کاهش یافته، قیمت‌های اعلامی امروز بیانگر نوعی انتظار و احتیاط در میان فروشندگان است. این وضعیت باعث شده بازار خودرو بیش از آنکه مسیر افزایشی یا کاهشی مشخصی داشته باشد، در حالت نوسانی و فرسایشی قرار بگیرد.

وضعیت کلی قیمت خودروهای داخلی در بازار آزاد

بررسی قیمت خودروهای داخلی در بازار آزاد امروز چهارشنبه ۲۲ بهمن نشان می‌دهد محصولات ایران‌خودرو و سایپا همچنان بیشترین سهم معاملات را به خود اختصاص داده‌اند. خودروهایی مانند پژو پارس، پژو ۲۰۷، دنا پلاس و تارا در صدر توجه خریداران قرار دارند و قیمت آن‌ها به‌عنوان شاخصی برای سنجش وضعیت کلی بازار خودرو تلقی می‌شود.

پژو پارس XU7P مدل ۱۴۰۳ امروز با قیمت حدود یک میلیارد و ۳۲۰ میلیون تومان معامله شده است؛ عددی که نشان می‌دهد این سدان قدیمی همچنان جایگاه خود را در بازار حفظ کرده و علی‌رغم انتقادها از فناوری قدیمی، به‌دلیل تقاضای پایدار با افت قیمت جدی مواجه نشده است. پژو ۲۰۷ TU3 مدل ۱۴۰۳ نیز در بازار آزاد به حدود یک میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان رسیده که بیانگر فاصله قابل توجه آن با نسخه‌های اتوماتیک و پانوراما است.

در همین گروه، پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲ با قیمت حدود ۷۰۰ میلیون تومان یکی از ارزان‌ترین گزینه‌های بازار به شمار می‌رود و همچنان برای خریدارانی که بودجه محدودتری دارند جذاب است، هرچند عرضه محدود و توقف تولید، آینده قیمتی آن را در هاله‌ای از ابهام قرار داده است.

بررسی قیمت پژو ۲۰۷ و رقابت نسخه‌های مختلف

پژو ۲۰۷ یکی از مهم‌ترین بازیگران بازار خودرو ایران است و قیمت نسخه‌های مختلف آن نقش تعیین‌کننده‌ای در انتظارات بازار دارد. امروز چهارشنبه ۲۲ بهمن، پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU5P مدل ۱۴۰۳ با قیمت حدود یک میلیارد و ۷۹۰ میلیون تومان در بازار آزاد معامله شده است؛ رقمی که آن را در رده خودروهای گران‌قیمت داخلی قرار می‌دهد.

نسخه دنده‌ای پژو ۲۰۷ TU5 مدل ۱۴۰۳ نیز با قیمت حدود یک میلیارد و ۳۹۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد. فاصله قیمتی قابل توجه میان نسخه دنده‌ای و اتوماتیک نشان می‌دهد تقاضا برای خودروهای اتوماتیک، حتی در میان محصولات داخلی، به‌طور محسوسی افزایش یافته و این موضوع در آینده نیز می‌تواند به رشد بیشتر قیمت این دسته از خودروها منجر شود.

تارا، دنا و رانا؛ سدان‌های ایران‌خودرو زیر ذره‌بین بازار

در میان سدان‌های تولید ایران‌خودرو، تارا و دنا پلاس همچنان بیشترین توجه را به خود جلب کرده‌اند. تارا اتوماتیک V2 مدل ۱۴۰۳ امروز با قیمت حدود یک میلیارد و ۶۶۰ میلیون تومان در بازار آزاد معامله شده، در حالی که مدل ۱۴۰۲ همین خودرو با قیمتی نزدیک به ۹۶۰ میلیون تومان در دسترس خریداران قرار دارد. این اختلاف قیمتی چشمگیر میان دو مدل، بیش از هر چیز ناشی از تفاوت عرضه، انتظارات بازار و شرایط ثبت‌نام کارخانه‌ای است.

رانا پلاس مدل ۱۴۰۳ نیز با قیمت حدود یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان معامله شده و همچنان به‌عنوان گزینه‌ای میانی میان پژو ۲۰۶ و دنا پلاس شناخته می‌شود. این خودرو به دلیل مصرف سوخت مناسب و هزینه نگهداری نسبتاً پایین، جایگاه خاصی در بازار خودروهای داخلی دارد.

دنا پلاس؛ پرچمدار قیمت در میان محصولات داخلی

دنا پلاس EF7 اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۳ امروز با قیمت حدود یک میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان یکی از گران‌ترین خودروهای داخلی بازار آزاد به شمار می‌رود. نسخه مدل ۱۴۰۴ همین خودرو نیز با قیمت نزدیک به یک میلیارد و ۹۶۰ میلیون تومان معامله شده که نشان می‌دهد بازار برای مدل‌های جدیدتر، حتی با اختلاف جزئی در امکانات، حاضر به پرداخت بهای بالاتری است.

در مقابل، دنا پلاس EF7 اتوماتیک توربو ساده مدل ۱۴۰۳ با قیمت حدود یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان عرضه شده و فاصله قیمتی آن با نسخه آپشنال بیانگر اهمیت امکانات رفاهی و ایمنی در تصمیم‌گیری خریداران است.

خودروهای سایپا و گزینه‌های اقتصادی بازار

در سبد محصولات سایپا، همچنان خودروهای اقتصادی بیشترین تقاضا را دارند. پراید SE 151 مدل ۱۴۰۳ با قیمت حدود ۶۷۰ میلیون تومان ارزان‌ترین خودروی فهرست امروز بازار آزاد است و به‌عنوان گزینه‌ای حداقلی برای مصرف‌کنندگان باقی مانده است. ساینا S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۳ نیز با قیمت حدود ۸۸۵ میلیون تومان معامله شده و کوییک دنده‌ای S مدل ۱۴۰۴ با قیمت نزدیک به ۹۳۰ میلیون تومان، نشان می‌دهد حتی خودروهای اقتصادی نیز از مرزهای قیمتی گذشته فاصله گرفته‌اند.

شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۳ با قیمت حدود یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان، گران‌ترین محصول سایپا در بازار امروز به شمار می‌رود و تلاش این شرکت برای حضور در سگمنت خودروهای نیمه‌لوکس داخلی را منعکس می‌کند.

مونتاژی‌ها و خودروهای خاص؛ فاصله قیمتی عمیق‌تر

در کنار خودروهای داخلی، برخی محصولات مونتاژی و خاص نیز در بازار آزاد قیمت‌گذاری شده‌اند. ام‌وی‌ام X22 Pro دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ با قیمت حدود یک میلیارد و ۷۷۰ میلیون تومان معامله شده و همچنان یکی از کراس‌اوورهای پرطرفدار بازار است. چانگان CS35 پلاس تیپ ۳ مدل ۲۰۲۴ نیز با قیمت حدود ۳ میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان فاصله عمیق میان خودروهای داخلی و محصولات مونتاژی با برند خارجی را به‌خوبی نشان می‌دهد.

جمع‌بندی

قیمت خودرو در بازار آزاد امروز چهارشنبه ۲۲ بهمن نشان می‌دهد بازار در وضعیت انتظار و ثبات نسبی قرار دارد، اما این ثبات در سطوح قیمتی بالایی شکل گرفته که برای بخش بزرگی از جامعه دست‌نیافتنی است. اختلاف قابل توجه میان مدل‌های مختلف یک خودرو، رشد تقاضا برای نسخه‌های اتوماتیک و افزایش فاصله میان خودروهای داخلی و مونتاژی، از مهم‌ترین ویژگی‌های بازار امروز به شمار می‌رود. در صورتی که سیاست مشخصی برای افزایش عرضه، کنترل تقاضای سفته‌بازانه و کاهش شکاف قیمت کارخانه و بازار اتخاذ نشود، این وضعیت فرسایشی می‌تواند در ماه‌های آینده نیز ادامه پیدا کند و بازار خودرو را همچنان در حالت بلاتکلیفی نگه دارد.