بازار خودرو در پنجشنبه اول مرداد ۱۴۰۵ برخلاف هفتههای صعودی گذشته، با کاهش قیمت شماری از محصولات داخلی روبهرو شد. دنا پلاس اتوماتیک ۱۰ میلیون تومان، نسخه ششدنده ۸ میلیون تومان و مدل ششدنده با رینگ فولادی یک میلیون تومان ارزان شدند. با وجود این عقبنشینی، قیمت دنا پلاس اتوماتیک همچنان در محدوده سنگین دو میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان قرار دارد و فاصله آن با نرخ کارخانه کاملاً از بین نرفته است.
کد خبر: ۶۶۲۳۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۱
بازار خودروهای کارکرده خانواده هایما در مرداد ۱۴۰۵ با فاصله قیمتی قابلتوجه میان نسلهای قدیمی و جدید همراه شده است. در حالی که برای خرید هایما S5 و S7 قدیمی باید حدود ۲.۶ تا ۲.۸ میلیارد تومان کنار گذاشت، قیمت نسخههای جدیدتر 8S و 7X به محدوده چهار میلیارد تومان رسیده است. بااینحال، بررسی بازار نشان میدهد سال تولید بهتنهایی تعیینکننده نیست و سلامت موتور توربو، گیربکس، بدنه و سابقه سرویس میتواند ارزش واقعی دو خودروی ظاهراً مشابه را صدها میلیون تومان جابهجا کند.
کد خبر: ۶۶۲۳۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۱
فاصله قیمت کارخانه و بازار آزاد پژو ۲۰۷ با وجود اصلاح تازه نرخ محصولات ایرانخودرو همچنان از بین نرفته است. بر اساس قیمتهای رصدشده در مرداد ۱۴۰۵، خریدار پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما میتواند با اختلافی نزدیک به ۵۹۷ میلیون تومان میان نرخ رسمی و بازار روبهرو شود. این رقم، بیشترین شکاف قیمتی در میان سه نسخه بررسیشده است؛ هرچند اختلاف قیمت را نباید معادل سود قطعی دانست، زیرا قیمت بازار ممکن است تا زمان تحویل تغییر کند و هزینههای جانبی نیز از بازده نهایی میکاهد.
کد خبر: ۶۶۲۳۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۱
بازار خودرو نخستین روز مرداد ۱۴۰۵ را با یک تناقض مهم آغاز کرد؛ دلار نسبت به ابتدای تابستان در سطوح بالاتری قرار دارد، اما قیمت برخی خودروهای اقتصادی همچنان نزولی است. کوییک GX که اوایل خرداد تا یک میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان قیمت خورده بود، اکنون در محدوده یک میلیارد و ۲۲۵ تا یک میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان قرار دارد. افت حدود ۱۱۵ میلیون تومانی این خودرو نشان میدهد کاهش قدرت خرید و نبود مشتری واقعی، فعلاً اثر رشد ارز را خنثی کرده است.
کد خبر: ۶۶۲۳۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۱
ایرانخودرو همزمان با اجرای دور تازه اصلاح قیمت محصولات خود در خرداد ۱۴۰۵، بهای خانواده تارا را نیز افزایش داد. براساس فهرستهای جدید، قیمت مصرفکننده تارا دندهای به یک میلیارد و ۸۸۸ میلیون تومان، تارا اتوماتیک V4 LX به دو میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان و تارا اتوماتیک توربو به محدوده دو میلیارد و ۷۱۷ میلیون تومان رسیده است.
کد خبر: ۶۶۲۲۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۳۱
پژو ۴۰۵ سالهاست از خط تولید خارج شده، اما بازار دست دوم آن همچنان پررونق است. بررسی آگهیهای چهارشنبه ۳۱ تیر ۱۴۰۵ نشان میدهد قیمت این سدان قدیمی، بسته به سال ساخت، تیپ، کارکرد و وضعیت بدنه، از حدود ۴۰۰ میلیون تومان آغاز میشود و برای نمونههای کمکارکرد SLX مدل ۱۳۹۹ تا یک میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان بالا میرود.
کد خبر: ۶۶۲۲۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۳۱
همزمان با افزایش نرخ ارز و طلا و بازگشت نشانههای صعودی به بازار خودرو، خانواده ساینا مسیر متفاوتی را طی کرد. براساس نرخهای اعلامشده، ساینا دوگانهسوز با کاهش ۱۰ میلیون تومانی به حدود یک میلیارد و ۳۹۵ میلیون تومان رسید، ساینا S نیز ۹ میلیون تومان ارزان شد و ساینا اتوماتیک با افت محدود یکمیلیونی در محدوده یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان ایستاد. کاهش قیمت این سدان اقتصادی در بازاری صعودی، بیش از آنکه نشانه آغاز یک ریزش گسترده باشد، از ضعف تقاضای واقعی و مقاومت خریداران در برابر نرخهای میلیاردی حکایت دارد.
کد خبر: ۶۶۲۲۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۳۱
بازار خودرو پس از چند روز عقبنشینی قیمتها، در معاملات چهارشنبه ۳۱ تیر ۱۴۰۵ دوباره صعودی شد. در میان محصولات داخلی، سورن پلاس TU5P با افزایش ۸۰ میلیون تومانی بیشترین رشد را در خانواده سورن ثبت کرد و به ۲ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان رسید. نسخه XU7P نیز ۳۳ میلیون تومان گران شد، اما سورن پلاس دوگانهسوز کپسول بزرگ فقط یک میلیون تومان افزایش قیمت داشت.
کد خبر: ۶۶۲۲۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۳۱
قیمت پژو پارس کارکرده در برخی آگهیهای تیرماه ۱۴۰۵ تا مرز دو میلیارد تومان رسیده است؛ رقمی که برای یک سدان قدیمی و متوقفشده، عجیب به نظر میرسد. بررسی بازار نشان میدهد فاصله قیمت میان نسخههای مختلف این خودرو بسیار زیاد است؛ از پارس دوگانهسوز مدل ۱۳۸۸ با قیمت پیشنهادی ۸۸۰ میلیون تومان تا XU7P مدل ۱۴۰۳ کمکارکرد که دو میلیارد تومان آگهی شده است. با این حال، این ارقام قیمت پیشنهادی فروشندگان هستند و لزوماً به معنای انجام معامله با همین مبالغ نیستند.
کد خبر: ۶۶۲۲۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۳۰
قیمت کاقیمت کارخانه رانا پلاس در فهرست جدید ایرانخودرو با جهشی ۳۳۹ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۳۲۴ میلیون تومان رسیده است؛ اما خریدار پس از اضافهشدن هزینههای قانونی و جانبی باید یک میلیارد و ۵۳۵ میلیون تومان بپردازد. نسخه مجهز به ترمز عقب دیسکی نیز با قیمت نهایی یک میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان عرضه میشود. این افزایش سنگین، فاصله قیمتی رانا با تارا دندهای را کاهش داده و ارزش خرید این سدان اقتصادی را با پرسشی جدی روبهرو کرده است.
کد خبر: ۶۶۲۲۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۳۱
بازار خودروهای کارکرده خانواده هایما در تیرماه ۱۴۰۵ با فاصله قیمتی قابلتوجهی میان مدلهای قدیمی و محصولات جدیدتر روبهروست. بررسی آگهیها نشان میدهد قیمت پیشنهادی یک هایما S5 مدل ۱۳۹۷ از حدود دو میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان آغاز میشود و برای هایما 7X مدل ۱۴۰۴ به بیش از چهار میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان میرسد.
کد خبر: ۶۶۲۲۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۳۱
قیمت چند مدل کوییک روز سهشنبه ۳۰ تیر ۱۴۰۵ پس از جهشهای اخیر کاهش یافت. در یکی از جداول بازار، کوییک RS و کوییک S به یک میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان و کوییک GXR با رینگ فولادی به یک میلیارد و ۲۲۳ میلیون تومان رسیدند. بااینحال، مقایسه مراجع قیمتگذاری نشان میدهد برای یک مدل واحد، اختلافهایی تا چند ده میلیون تومان وجود دارد؛ بنابراین کاهش قیمت را میتوان تأیید کرد، اما عبارتهایی مانند «سقوط آزاد» یا «بدون مشتری ماندن» بدون آمار رسمی معاملات، دقیق نیستند.
کد خبر: ۶۶۲۲۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۳۰
قیمت پیشنهادی چند نسخه پژو ۲۰۷ در بازار آزاد سهشنبه ۳۰ تیر ۱۴۰۵ کاهش پیدا کرد. نرخ پژو ۲۰۷ TU3 صفر حدود یک میلیارد و ۶۰۵ میلیون تومان، نسخه اتوماتیک پانوراما دو میلیارد و ۷۵۷ میلیون تومان و مدل دندهای پانوراما حدود دو میلیارد و ۷۸ میلیون تومان اعلام شده است. با این حال، افت قیمت چند تیپ در یک یا دو روز برای نتیجهگیری درباره آغاز یک روند نزولی پایدار کافی نیست؛ بهخصوص اینکه بیشتر جداول بازار از استعلام فروشندگان و آگهیها تهیه میشوند و لزوماً قیمت نهایی معاملات قطعی را نشان نمیدهند.
کد خبر: ۶۶۲۲۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۳۰
: پس از جهش قیمت خودرو در روزهای پرالتهاب بازار ارز و طلا، ورق در بازار تارا برگشت. قیمت نسخه دندهای این سدان ایرانخودرو طی دو روز ۱۴۲ میلیون تومان پایین آمد و مدلهای اتوماتیک و توربو نیز با افت دهها میلیون تومانی روبهرو شدند؛ اصلاحی که از تخلیه بخشی از هیجان خرید حکایت دارد، اما هنوز نمیتوان آن را آغاز یک روند نزولی پایدار دانست.
کد خبر: ۶۶۲۱۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۹
قیمت تیبا کارکرده در تیرماه ۱۴۰۵ به محدودهای رسیده که بعضی نسخههای کمکارکرد آن مستقیماً با ساینا رقابت میکنند. در تازهترین آگهیهای بازار، تیبا صندوقدار مدل ۱۳۹۰ با قیمت ۶۵۰ میلیون تومان عرضه شده، اما قیمت یک تیبا ۲ مدل ۱۴۰۰ بدون رنگ و کمکارکرد به ۹۱۰ میلیون تومان رسیده است. بررسی بازار نشان میدهد در محدوده ۹۰۰ میلیون تومان، خریدار علاوه بر تیبا میتواند به سراغ بعضی مدلهای ساینا نیز برود؛ بنابراین وضعیت فنی، سلامت اتاق و تیپ خودرو بیش از نام و سال تولید اهمیت پیدا کرده است.
کد خبر: ۶۶۲۱۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۹
اصلاح قیمت محصولات ایرانخودرو در ۲۷ خرداد ۱۴۰۵، خانواده پژو ۲۰۷ را نیز با افزایش سنگین قیمت روبهرو کرد. براساس فهرستهای تازه، قیمت نهایی گرانترین نسخه این هاچبک، یعنی پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشهای، به دو میلیارد و ۱۸۳ میلیون تومان رسیده است. بااینحال، بخشی از ارقام منتشرشده در رسانهها میان «بهای کارخانه» و «قیمت نهایی مصرفکننده» تفاوت قائل نشدهاند و مشخصات گیربکس مدلهای جدید نیز گاهی با نسخههای قدیمی اشتباه گرفته میشود.
کد خبر: ۶۶۲۱۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۹
پراید با وجود توقف تولید نسخههای سواری، همچنان حضور پررنگی در بازار خودروهای کارکرده دارد. فراوانی قطعات، تعمیرپذیری ساده و امکان فروش نسبتاً سریع، مهمترین دلایلی هستند که خریداران با بودجه محدود را به سمت این خودرو میکشانند. براساس نمونه آگهیهای بررسیشده، قیمت پرایدهای قدیمی و تمامرنگ از حدود ۲۵۸ میلیون تومان آغاز میشود و برای پراید ۱۳۱ مدل ۱۳۹۹ به محدوده ۷۹۰ میلیون تومان میرسد؛ قیمتی که این خودرو را وارد محدوده رقابت مستقیم با تیباهای کارکرده کرده است.
کد خبر: ۶۶۲۱۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۹
قیمت شاهین امروز دوشنبه ۲۹ تیر ۱۴۰۵ پس از چند روز رشد پرشتاب، وارد مسیر اصلاح شد. شاهین اتوماتیک پلاس با کاهش ۳۰ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۷۳۰ میلیون تومان رسید و دیگر نسخههای این سدان سایپا نیز ارزان شدند. عقبنشینی دلار و طلا، کاهش تقاضای سرمایهای و افزایش احتیاط معاملهگران، مهمترین عوامل آرامشدن بازار خودرو ارزیابی میشوند؛ هرچند فاصله زیاد قیمت کارخانه و بازار همچنان مانع از شکلگیری یک روند نزولی مطمئن است.
کد خبر: ۶۶۲۱۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۹
یک نرخنامه جدید، قیمت اطلس اتوماتیک را دو میلیارد و ۲۰ میلیون تومان اعلام کرده است؛ رقمی که از افزایش ۳۰۰ میلیون تومانی در یک روز حکایت دارد. بااینحال، بررسی همزمان چند مرجع قیمتگذاری و آگهیهای فروش نشان میدهد اطلس اتوماتیک در همان روز با نرخهایی نزدیک به یک میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان نیز ارزشگذاری شده است. بنابراین «جهش ۳۰۰ میلیونی» را نمیتوان افزایش قطعی و یکپارچه کل بازار دانست؛ این رقم بیشتر بازتاب یک قیمت پیشنهادی در بازاری کممعامله و پرنوسان است.
کد خبر: ۶۶۱۹۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۷
فهرست قیمت جدید ایرانخودرو که از ۲۷ خرداد ۱۴۰۵ مبنای محاسبه قرار گرفته، خانواده سورن پلاس را وارد محدوده یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تا یک میلیارد و ۹۲۰ میلیون تومان کرده است. بیشترین رشد به نسخه دوگانهسوز با مخزن ۷۵ لیتری تعلق دارد که قیمت نهایی آن حدود ۵۳۷ میلیون تومان افزایش یافته است. بااینحال، بررسی جدول تفصیلی دو نکته را روشن میکند: قیمت نهایی سورن پلاس XU7P یک میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان است، نه یک میلیارد و ۵۰۳ میلیون تومان؛ همچنین گرانترین سورن پلاس، نسخه TU5P فرمان برقی با رینگ آلومینیومی و قیمت یک میلیارد و ۹۲۰ میلیون تومان است.
کد خبر: ۶۶۱۹۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۷