اصفهان آهن ۱
آهن ملل
ایرانسیل
ایرانسیل موبایل
کد خبر: ۲۳۸۸۴۹
جزئیات اعمال «معاینه فنی ویژه»
مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهرداری تهران توضیحاتی درمورد «معاینه فنی ویژه» ارائه کرد.
۱۰:۱۲ - ۲۲ بهمن ۱۳۹۷
وانانیوز|

نواب حسینی منش در مورد "معاینه فنی ویژه" خودروها گفت: در حال حاضر معاینه فنی معمولی و برتر در مراکز معاینه فنی شهر تهران انجام می‌شود اما چندی پیش معاون حمل و نقل در جلسات متعدد پیشنهاد دادند که معاینه فنی ویژه که مخصوص گروه خودرویی هیبریدی و برقی است در صورت تمایل مالکان برای خودروهای معمولی نیز انجام شود.

وی با بیان اینکه بر این اساس در معاینه فنی ویژه دور موتور خودرو افزایش می‌یابد، گفت: در معاینه فنی معمولی حدود مجاز در مونوکسید کربن در دور موتور بالا حدود ۰.۷ است و در معاینه فنی برتر حدود مجاز آلایندگی در دور موتور 2500 Rppm باید ۰.۶ باشد، اما در معاینه فنی ویژه که خاص است و خودرو در رده خودروهای هیبریدی قرا ر می‌گیرد، حدود مجاز آلایندگی مجاز ۰.۳ آلایندگی پیشنهاد شده است.

حسینی منش در پاسخ به این سوال که چند درصد خودروهای پایتخت می‌توانند این معاینه فنی را بگذرانند؟ گفت: در معاینه فنی ویژه نیازمند شرایط خاص هستیم. چرا که باید کاتالیست اصطلاحاً زنده باشد؛ یعنی اینکه اگر کاتالیست حتی نیم سوز باشد نمی‌تواند حدود مجاز را پاس کند و حتماً باید کاتالیست نو باشد و به همین دلیل احتمالاً درصد زیادی از خودروها نمی‌توانند معاینه فنی ویژه را پاس کنند، اما از آنجایی که شهرداری تهران در نظر دارد برای معاینه فنی ویژه تخفیف‌های خاصی را اعمال کند، افرادی تمایل به معاینه فنی ویژه خواهند داشت، اما این به معنای حذف معاینه فنی معمولی و برتر نیست و مالکان در صورت تمایل می‌توانند یکی از این سه روش را استفاده کنند.

وی با بیان اینکه در حال حاضر سازمان محیط زیست در حال نهایی کردن حدود مجاز است، گفت: سازمان محیط زیست پس از تصمیم گیری حدود مجاز را به شهرداری‌های کشور ابلاغ می‌کند و شهرداری‌ها نیز بنا به شرایط جوی و اقلیمی خود حدود را انتخاب می‌کنند. مثلاً در تهران معاینه فنی معمولی، برتر و ویژه ایجاد می‌شود که مالکان در صورت صلاحدید می‌توانند برای بهره‌مندی از تخفیفات یکی از این سه مدل را انتخاب کنند.

انتهای پیام

منبع: ایسنا
سلام پرواز
سلام پرواز ۲
ارسال نظر
نظرات بینندگان
فرزاد
Iran (Islamic Republic of)
دوشنبه ۲۲ بهمن ۱۳۹۷ - ۱۱:۴۳
با سلام.اينجانب به عنوان شخص فعال در زمينه معاينه فني عارضم تا زماني كه مراكز معاينه فني تمام مكانيزه و سيستمي نباشند سليقه اي عمل كرده و نتايج را دستكاري خواهند نمود(مخصوصا در تست آلايندگي).مراكز معاينه فني كشور به جز شهر تهران به عنوان يك بنگاه اقتصادي عمل كرده و عملا هيچ تاثيري در آلايندگي نخواهند داشت .اين بنگاه ها علاوه بر درآمد هنگفت از پذيرش خودروها ايراد گرفتن و دستكاري در نتايج تست ها(به خصوص تست آلايندگي)و اعزام به تعميرگاه خودشان و اشكال تراشي و اخذ هزينه تعميرگاه از ديگر تخلف ها ي اين مراكز است.به اميد فرهنگ درست كار كردن در كشورمان
تبلیغات
رپرتاژ تریبون
جدیدترین اخبار
دیگران چه می‌خوانند؟
پرطرفدارترین