مرسدس بنز و معماری جدید MMA: تحول در صنعت خودرو

نسخه الکتریکی مرسدس بنز GLB عمر غیرمعمولی و کوتاهی داشت. این خودرو به جای استفاده از جدیدترین و بهترین پلتفرم، از شاسی MFA استفاده کرد که در سال ۲۰۱۱ معرفی شده بود. به نظر می‌رسد که این موضوع کار دستش داده و تولید EQB پس از سال ۲۰۲۵ متوقف خواهد شد.

سخنگوی شرکت در تأیید این خبر گفت که عمر برنامه‌ریزی‌شده EQB به پایان رسیده و بنابراین پس از مدل سال ۲۰۲۵، در ایالات متحده و کانادا عرضه نخواهد شد. آنها تأکید کردند که مرسدس بنز کاملاً متعهد به برقی‌سازی است و بزرگترین تهاجم محصولی در تاریخ این برند در راه است. همانطور که در IAA Mobility ۲۰۲۳ اعلام شد، مرسدس بنز دو شاسی‌بلند نیز بر اساس این معماری جدید معرفی خواهد کرد.

بنابراین، جایگزینی برای EQB در راه است و مطمئناً گران‌تر از مدل فعلی خواهد بود. در حال حاضر، قیمت مدل EQB ۲۰۲۵ از ۵۴,۲۰۰ دلار شروع می‌شود. این مدل دارای یک پک باتری ۷۰٫۵ کیلووات ساعتی با قابلیت شارژ سریع DC تا حداکثر ۱۰۰ کیلووات است. بر اساس رتبه‌بندی EPA، این خودرو با یک بار شارژ کامل، بسته به اینکه سیستم تمام چرخ محرک، قدرت بیشتر و رینگ‌های بزرگ‌تر را اضافه کنید، برد رانندگی بین ۳۲۹ تا ۴۰۰ کیلومتر را ارائه می‌دهد.

اگرچه GLB سال‌هاست که در بازار حضور دارد، اما مرسدس نسخه برقی آن را برای سال ۲۰۲۱ معرفی کرد. این یکی از تنها دو خودروی الکتریکی آفالترباخ بود که می‌توانست تا سه ردیف صندلی داشته باشد. اکنون که تولید آن متوقف شده، تنها گزینه برای یک خودروی برقی هفت نفره، مدل EQS است.

دو شاسی‌بلند تازه قرار است بر روی جدیدترین شاسی MMA این برند عرضه شوند که برای سازگاری با پیشرانه‌های هیبریدی و تمام الکتریکی طراحی شده است. مدل بازطراحی شده CLA، این پلتفرم جدید را با ویژگی‌های برجسته‌ای از جمله معماری ۸۰۰ ولت با سرعت‌های شارژ سریع‌تر و فناوری داخلی به روز شده که از سیستم عامل اختصاصی مرسدس استفاده می‌کند، به نمایش می‌گذارد.

تاریخ دقیقی برای عرضه این مدل‌ها تعیین نشده است. با این حال، اعلام سرنوشت EQB نشان می‌دهد که جایگزین آن دیر یا زود از راه خواهد رسید.