افت قیمت خودروهای ایران‌خودرو در بازار آزاد؛ ریزش میلیونی در بهمن‌ماه

بازار خودرو ایران در میانه بهمن‌ماه بار دیگر نشانه‌های روشنی از عقب‌نشینی قیمت‌ها را به نمایش گذاشت؛ روندی که از هفته‌های گذشته آغاز شده و امروز با کاهش محسوس بهای اغلب محصولات ایران‌خودرو، وارد فاز جدی‌تری شده است. افت قیمت‌ها در شرایطی رخ می‌دهد که نه‌تنها تقاضای مصرفی به‌طور محسوسی کاهش یافته، بلکه فضای کلی اقتصاد و انتظارات تورمی نیز بر رفتار فروشندگان و خریداران سایه انداخته است. گزارش‌های میدانی از بازار نشان می‌دهد معامله‌گران بیش از هر زمان دیگری محتاط شده‌اند و همین احتیاط، به فشار مضاعف بر قیمت‌ها منجر شده است.

سقوط قیمت ری‌را و پیام آن برای بازار خودرو

ری‌را به‌عنوان یکی از محصولات جدید و پرحاشیه ایران‌خودرو امروز با کاهش قابل‌توجه ۳۰ میلیون تومانی در بازار آزاد معامله شد و بهای آن به حدود دو میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان رسید. این افت قیمت در بازه‌ای کوتاه، حامل پیام مهمی برای فعالان بازار است؛ اینکه حتی خودروهایی که به‌واسطه تازگی و تبلیغات، حاشیه قیمتی بالاتری داشتند نیز از موج نزولی بازار در امان نمانده‌اند. کاهش قیمت ری‌را را می‌توان نشانه‌ای از اشباع نسبی بازار و کاهش جذابیت سفته‌بازی در این بخش دانست، موضوعی که در هفته‌های آینده می‌تواند سایر خودروهای هم‌رده را نیز تحت‌تأثیر قرار دهد.

تارا؛ کاهش قیمت در دو نسخه دنده‌ای و اتوماتیک

تارا دنده‌ای V1 پلاس و تارا اتوماتیک V4 نیز امروز هرکدام با افت ۱۰ میلیون تومانی مواجه شدند و به‌ترتیب با قیمت‌های حدود یک میلیارد و ۵۶۰ میلیون تومان و یک میلیارد و ۹۱۰ میلیون تومان خرید و فروش شدند. تارا که در ماه‌های گذشته یکی از گزینه‌های محبوب بازار خودروهای داخلی محسوب می‌شد، حالا تحت فشار کاهش تقاضا قرار گرفته است. بررسی معاملات نشان می‌دهد فاصله قیمت کارخانه و بازار همچنان وجود دارد، اما کاهش اخیر می‌تواند نشانه‌ای از حرکت تدریجی بازار به سمت تعدیل این فاصله باشد؛ هرچند این روند همچنان به سیاست‌های عرضه خودروساز و شرایط کلان اقتصادی وابسته است.

سورن پلاس؛ افت همزمان نسخه بنزینی و دوگانه‌سوز

در خانواده سورن پلاس نیز کاهش قیمت‌ها به‌صورت همزمان در هر دو نسخه بنزینی و دوگانه‌سوز EF7 رخ داده است. سورن پلاس دوگانه‌سوز EF7 با افت ۱۰ میلیون تومانی به حدود یک میلیارد و ۴۶۰ میلیون تومان رسید و نسخه بنزینی نیز با همین میزان کاهش، در محدوده یک میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان معامله شد. این همگرایی قیمتی در افت، نشان می‌دهد عامل کاهش تنها به نوع پیشرانه یا مصرف سوخت محدود نیست و بیشتر از فضای کلی رکودی بازار خودرو تأثیر می‌گیرد. بسیاری از خریداران بالقوه در انتظار کاهش بیشتر قیمت‌ها هستند و همین انتظار، عرضه را بر تقاضا پیشی داده است.

دنا پلاس؛ ادامه افت قیمت در مدل‌های شش‌دنده و اتوماتیک

دنا پلاس شش‌دنده و دنا پلاس اتوماتیک آپشنال نیز از موج نزولی امروز بی‌نصیب نماندند. هر دو مدل با کاهش ۱۰ میلیون تومانی قیمت‌گذاری شدند و به‌ترتیب با نرخ‌های یک میلیارد و ۶۷۰ میلیون تومان و یک میلیارد و ۹۴۰ میلیون تومان در بازار آزاد معامله شدند. دنا پلاس که همواره در زمره خودروهای پرتقاضای داخلی قرار داشته، حالا با کاهش جذابیت سرمایه‌ای مواجه شده است. فعالان بازار معتقدند ادامه این روند می‌تواند دنا را از یک کالای سرمایه‌ای کوتاه‌مدت به خودرویی صرفاً مصرفی بازگرداند؛ تغییری که در صورت ثبات نسبی شرایط اقتصادی، دور از انتظار نخواهد بود.

پژو ۲۰۷؛ افت هماهنگ در تمام تیپ‌ها

خانواده پژو ۲۰۷ نیز امروز شاهد کاهش هماهنگ قیمت در تمامی تیپ‌ها بود. تیپ TU3 با افت ۱۰ میلیون تومانی به حدود یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان رسید، تیپ TU5 در محدوده یک میلیارد و ۵۱۰ میلیون تومان معامله شد و پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف‌شیشه‌ای نیز با قیمت تقریبی یک میلیارد و ۸۸۰ میلیون تومان دست‌به‌دست شد. پژو ۲۰۷ که همواره یکی از شاخص‌های روانی بازار خودرو محسوب می‌شود، کاهش قیمتش می‌تواند اثر روانی قابل‌توجهی بر سایر خودروهای هم‌رده بگذارد. بسیاری از فروشندگان با مشاهده افت قیمت این خودرو، ناچار به تعدیل انتظارات قیمتی خود شده‌اند.

رانا پلاس؛ کاهش قیمت در هر دو نسخه TU5 و TU5P

رانا پلاس TU5 و TU5P نیز امروز هرکدام با افت ۱۰ میلیون تومانی همراه شدند و به‌ترتیب در قیمت‌های حدود یک میلیارد و ۲۶۰ میلیون تومان و یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان معامله شدند. رانا پلاس که در سال‌های اخیر به‌عنوان گزینه‌ای اقتصادی‌تر در میان محصولات ایران‌خودرو شناخته می‌شد، حالا بیش از گذشته تحت‌تأثیر فضای رکودی بازار قرار گرفته است. کاهش قیمت این خودرو نشان می‌دهد حتی سگمنت‌های پایین‌تر بازار نیز از فشار نزولی قیمت‌ها مصون نمانده‌اند.

دلایل اصلی ریزش قیمت‌ها در بازار خودرو

بررسی روندهای اخیر بازار خودرو نشان می‌دهد چند عامل به‌صورت همزمان در کاهش قیمت‌ها نقش داشته‌اند. کاهش انتظارات تورمی، ثبات نسبی نرخ ارز در هفته‌های اخیر، افت تقاضای سرمایه‌ای و افزایش احتیاط خریداران از جمله مهم‌ترین دلایل این ریزش قیمتی به‌شمار می‌روند. علاوه بر این، اخبار مربوط به افزایش عرضه خودرو و گمانه‌زنی‌ها درباره سیاست‌های کنترلی دولت نیز بر ذهنیت فعالان بازار اثر گذاشته و فروشندگان را به تعدیل قیمت‌ها وادار کرده است.

چشم‌انداز بازار خودرو در روزهای آینده

با توجه به شرایط فعلی، بسیاری از کارشناسان معتقدند اگر شوک جدیدی از ناحیه نرخ ارز یا سیاست‌های اقتصادی به بازار وارد نشود، روند نزولی قیمت خودرو می‌تواند در کوتاه‌مدت ادامه‌دار باشد. با این حال، بازار خودرو همواره بازاری حساس به اخبار و انتظارات است و هر تغییر ناگهانی می‌تواند مسیر قیمت‌ها را تغییر دهد. آنچه در حال حاضر مسلم به‌نظر می‌رسد، کاهش هیجان خرید و افزایش قدرت چانه‌زنی خریداران در معاملات روزمره بازار است.

جمع‌بندی

کاهش قیمت محصولات ایران‌خودرو در ۱۹ بهمن‌ماه را می‌توان نشانه‌ای روشن از ورود بازار خودرو به فاز اصلاح قیمتی دانست. افت ۱۰ تا ۳۰ میلیون تومانی در خودروهایی چون ری‌را، تارا، سورن پلاس، دنا پلاس، پژو ۲۰۷ و رانا پلاس نشان می‌دهد فضای رکودی و انتظارات کاهشی بر بازار حاکم شده است. اگر این شرایط تداوم یابد، احتمال کاهش بیشتر قیمت‌ها دور از ذهن نیست؛ موضوعی که می‌تواند معادلات خرید و فروش خودرو را در هفته‌های آینده به‌طور جدی تحت‌تأثیر قرار دهد.