بازار خودرو شوکه شد! قیمت پژو و دنا از مرز جدید عبور کرد

بازار خودرو در آخرین پنج‌شنبه بهمن‌ماه، تصویری روشن از تداوم بی‌ثباتی و فاصله عمیق میان قیمت کارخانه و بازار آزاد ارائه داد. قیمت خودرو در بازار آزاد امروز پنج‌شنبه ۳۰ بهمن بر اساس معاملات واقعی و نرخ‌های ثبت‌شده در سایت‌های خرید و فروش، نشان می‌دهد که نه‌تنها روند کاهشی پایداری شکل نگرفته، بلکه در برخی مدل‌ها شاهد افزایش محسوس قیمت هستیم. این وضعیت در شرایطی رقم خورده که بازار در رکود معاملاتی به‌سر می‌برد و تقاضای مصرفی واقعی به‌شدت محدود شده است.

بازار خودرو در پایان بهمن؛ ثبات ظاهری، التهاب پنهان

در نگاه اول ممکن است برخی قیمت‌ها نسبت به روزهای گذشته تغییر چشمگیری نداشته باشند، اما بررسی دقیق‌تر نشان می‌دهد ثبات فعلی بیشتر حاصل کاهش حجم معاملات است تا تعادل واقعی بازار. قیمت خودرو در بازار آزاد امروز پنج‌شنبه ۳۰ بهمن بازتابی از انتظارات تورمی، نوسانات نرخ ارز و ابهام در سیاست‌های خودرویی دولت است. فعالان بازار معتقدند هرگونه شوک ارزی یا تصمیم ناگهانی در حوزه واردات می‌تواند این تعادل شکننده را برهم بزند.

خودروهای پرتیراژ ایران‌خودرو؛ صعود آرام اما پیوسته

در میان محصولات ایران‌خودرو، پژو پارس XU7P مدل ۱۴۰۳ با قیمت یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان معامله شد؛ رقمی که همچنان این سدان قدیمی را در جمع خودروهای میلیاردی نگه داشته است. پژو ۲۰۷ TU3 مدل ۱۴۰۳ نیز با نرخ یک میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان در بازار حضور دارد که نشان‌دهنده تقاضای پایدار برای این هاچ‌بک پرطرفدار است.

پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲ با قیمت ۷۰۰ میلیون تومان یکی از ارزان‌ترین محصولات ایران‌خودرو محسوب می‌شود، اما همین قیمت نیز برای خودرویی با پلتفرم قدیمی، فشار مضاعفی بر خریداران وارد کرده است. در مقابل، پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU5P مدل ۱۴۰۳ با نرخ یک میلیارد و ۷۹۰ میلیون تومان به یکی از گران‌ترین هاچ‌بک‌های داخلی تبدیل شده است.

تارا، رانا و دنا؛ رقابت در محدوده قیمتی حساس

تارا اتوماتیک V2 مدل ۱۴۰۳ با قیمت یک میلیارد و ۶۸۰ میلیون تومان در بازار آزاد معامله شد، در حالی که نسخه مدل ۱۴۰۲ همین خودرو با افت قابل توجه به ۹۶۰ میلیون تومان رسیده است. این اختلاف قیمتی چشمگیر نشان می‌دهد سال تولید و عرضه محدود، نقشی تعیین‌کننده در قیمت خودرو در بازار آزاد امروز پنج‌شنبه ۳۰ بهمن دارد.

رانا پلاس مدل ۱۴۰۳ نیز با قیمت یک میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان در بازاری قرار گرفته که خریداران آن بیشتر از قشر مصرف‌کننده واقعی هستند. در سوی دیگر، دنا پلاس EF7 اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۳ با نرخ یک میلیارد و ۹۳۵ میلیون تومان و مدل ۱۴۰۴ آن با عبور از مرز دو میلیارد تومان و ثبت قیمت دو میلیارد و ۴۰ میلیون تومان، جایگاه خود را به‌عنوان یکی از گران‌ترین محصولات داخلی تثبیت کرده است. نسخه توربو ساده مدل ۱۴۰۳ نیز با قیمت یک میلیارد و ۷۳۰ میلیون تومان فاصله محسوسی با نسخه فول آپشن دارد.

محصولات سایپا؛ فاصله معنادار میان اقتصادی و نیمه‌لوکس

در میان خودروهای سایپا، پراید SE ۱۵۱ مدل ۱۴۰۳ با قیمت ۶۷۰ میلیون تومان همچنان عنوان ارزان‌ترین خودروی بازار را یدک می‌کشد، هرچند این برچسب «ارزان» دیگر معنای گذشته را ندارد. ساینا S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۳ با نرخ ۹۰۰ میلیون تومان به‌عنوان گزینه‌ای اقتصادی‌تر برای خانواده‌ها مطرح است.

شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۳ با قیمت یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان نشان می‌دهد سایپا نیز وارد رقابت قیمتی در محدوده خودروهای نیمه‌لوکس داخلی شده است. کوییک دنده‌ای S مدل ۱۴۰۴ نیز با قیمت ۹۵۰ میلیون تومان در مرز روانی یک میلیارد تومان نوسان می‌کند.

خودروهای مونتاژی و کراس‌اوورهای شهری؛ فاصله طبقاتی در بازار

ام وی ام X22 Pro دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ با قیمت یک میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان یکی از کراس‌اوورهای محبوب بازار است که همچنان تقاضای نسبی برای آن وجود دارد. اطلس G دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ نیز با نرخ یک میلیارد و ۵۰ میلیون تومان تلاش کرده جایگاهی میان خودروهای اقتصادی و نیمه‌مدرن پیدا کند.

در صدر جدول قیمت‌ها، چانگان CS35 پلاس تیپ ۳ مدل ۲۰۲۴ با ثبت رقم سه میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان قرار دارد؛ خودرویی که قیمت آن شکاف عمیق میان بازار خودروهای داخلی و مونتاژی را به‌خوبی نمایان می‌کند.

خودروهای کار و تجاری سبک؛ افزایش همگام با تورم

آریسان ۲ مدل ۱۴۰۳ با قیمت ۹۰۰ میلیون تومان و سمند سورن پلاس EF7 بنزینی مدل ۱۴۰۳ با نرخ یک میلیارد و ۴۴۰ میلیون تومان نشان می‌دهند حتی خودروهای کار و مصرفی نیز از موج افزایش قیمت‌ها در امان نمانده‌اند. این موضوع به‌ویژه برای مشاغل وابسته به حمل‌ونقل، فشار اقتصادی مضاعفی ایجاد کرده است.

عوامل اثرگذار بر قیمت خودرو در بازار آزاد

تحلیلگران بازار معتقدند قیمت خودرو در بازار آزاد امروز پنج‌شنبه ۳۰ بهمن بیش از هر چیز تحت تأثیر سه عامل کلیدی قرار دارد: نوسانات نرخ ارز، سیاست‌های عرضه خودروسازان و انتظارات تورمی جامعه. کاهش یا افزایش جزئی هر یک از این مؤلفه‌ها می‌تواند مسیر قیمت‌ها را در کوتاه‌مدت تغییر دهد، اما در بلندمدت، نبود اصلاحات ساختاری همچنان بازار را در وضعیت ناپایدار نگه خواهد داشت.

جمع‌بندی

بررسی قیمت خودرو در بازار آزاد امروز پنج‌شنبه ۳۰ بهمن نشان می‌دهد بازار همچنان در شرایطی مبهم و پرریسک قرار دارد. فاصله شدید قیمت‌ها، رشد خودروهای میلیاردی و کاهش قدرت خرید مصرف‌کنندگان واقعی، چشم‌انداز روشنی برای تعادل بازار ترسیم نمی‌کند. تا زمانی که سیاست‌های شفاف در حوزه تولید، واردات و قیمت‌گذاری اجرا نشود، بازار خودرو همچنان با نوسانات مقطعی و التهاب پنهان همراه خواهد بود و خریداران ناچارند تصمیم‌های خود را در فضایی آمیخته با تردید و انتظار اتخاذ کنند.