قیمت پراید کارکرده در اسفند ۱۴۰۴؛ از ارزان‌ترین مدل ۲۴۵ میلیونی تا پراید ۶۵۵ میلیونی+ جدول

بازار خودروهای کارکرده ایران در اسفند ۱۴۰۴ همچنان تحت تأثیر کاهش قدرت خرید و افزایش قیمت خودروهای صفر قرار دارد. در چنین شرایطی، پراید به‌عنوان شناخته‌شده‌ترین خودروی اقتصادی کشور، جایگاه ویژه‌ای در معاملات روزانه بازار حفظ کرده است. بررسی آگهی‌های فروش نشان می‌دهد فاصله قیمتی میان پرایدهای قدیمی و نمونه‌های کم‌کارکرد و بدون رنگ به بیش از ۴۰۰ میلیون تومان رسیده؛ موضوعی که بیانگر حساسیت بالای بازار نسبت به سال ساخت، میزان کارکرد و وضعیت بدنه است.

ارزان‌ترین پراید بازار؛ انتخابی برای بودجه‌های حداقلی

بر اساس آخرین آگهی‌ها، پراید صندوق‌دار مدل ۱۳۸۶ با کارکرد ۴۳۷ هزار کیلومتر و وضعیت کامل رنگ، ارزان‌ترین گزینه موجود در بازار پراید کارکرده محسوب می‌شود. قیمت این خودرو ۲۴۵ میلیون تومان اعلام شده و اگرچه از نظر ظاهری و فنی در سطح پایینی قرار دارد، اما همچنان برای خریدارانی که صرفاً به‌دنبال وسیله نقلیه‌ای کم‌هزینه برای استفاده روزمره هستند، جذابیت دارد. هزینه پایین قطعات یدکی و تعمیرات، مهم‌ترین دلیل تداوم تقاضا برای این مدل قدیمی است.

پراید ۱۳۱ و ۱۱۱؛ ستون‌های اصلی معاملات بازار

در رده‌های قیمتی بالاتر، پراید ۱۳۱ مدل ۱۳۹۶ با کارکرد ۱۶۰ هزار کیلومتر و یک لکه رنگ، با قیمت ۵۶۵ میلیون تومان معامله می‌شود. این خودرو به دلیل سن کمتر و شرایط فنی قابل قبول، یکی از گزینه‌های محبوب میان خریداران خودروهای کارکرده به شمار می‌رود.

همچنین پراید ۱۱۱ مدل ۱۳۹۱ با کارکرد ۲۵۰ هزار کیلومتر و دو لکه رنگ، ۴۸۵ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. این نسخه هاچ‌بک، به‌دلیل ابعاد جمع‌وجور و مصرف سوخت مناسب، همچنان در میان خریداران جوان و استفاده شهری تقاضای بالایی دارد و سهم قابل توجهی از معاملات روزانه بازار را به خود اختصاص می‌دهد.

گران‌ترین پراید کارکرده؛ وقتی وضعیت بدنه تعیین‌کننده می‌شود

در بالاترین سطح قیمتی، پراید ۱۱۱ مدل ۱۳۹۳ با کارکرد ۱۲۳ هزار کیلومتر و بدون رنگ، با قیمت ۶۵۵ میلیون تومان آگهی شده است. این رقم، بیشترین قیمت ثبت‌شده برای پرایدهای بررسی‌شده امروز است و نشان می‌دهد سلامت بدنه و کارکرد پایین، حتی در خودروهای اقتصادی، نقش کلیدی در تعیین قیمت دارند. بسیاری از فروشندگان، پرایدهای تمیز و کم‌کارکرد را جایگزینی ارزان‌تر برای خودروهای صفر داخلی معرفی می‌کنند.

چرا پراید همچنان در بازار زنده است؟

با وجود توقف تولید، پراید همچنان یکی از پرگردش‌ترین خودروها در بازار دست‌دوم محسوب می‌شود. دسترسی آسان به قطعات، آشنایی تعمیرکاران با ساختار فنی و هزینه پایین نگهداری، عواملی هستند که باعث شده این خودرو جایگاه خود را در میان گزینه‌های اقتصادی حفظ کند. در شرایطی که قیمت خودروهای جدید از توان بخش بزرگی از جامعه خارج شده، پراید همچنان نقش خودرو حداقلی برای تردد شهری را ایفا می‌کند.

پراید یا تیبا؛ دو نگاه متفاوت به خودروی اقتصادی

در کنار بررسی قیمت‌ها، مقایسه فنی پراید و تیبا همواره یکی از پرسش‌های اصلی خریداران خودروهای ارزان بوده است. این دو محصول سایپا، اگرچه در یک بازه قیمتی قرار دارند، اما از نظر فنی، طراحی و سطح امکانات تفاوت‌هایی دارند که انتخاب نهایی را تحت تأثیر قرار می‌دهد.

مقایسه پیشرانه؛ برتری عددی تیبا

پراید از موتور ۱.۳ لیتری با توان ۷۱ اسب بخار و گشتاور حدود ۱۰۸ نیوتن‌متر استفاده می‌کند. این پیشرانه با وجود مصرف سوخت پایین و استهلاک کم، از نظر توان خروجی ضعیف ارزیابی می‌شود. در مقابل، تیبا به موتور ۱.۵ لیتری M15 مجهز است که ۸۷ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. همین اختلاف باعث می‌شود تیبا در شتاب‌گیری و رانندگی در مسیرهای برون‌شهری عملکرد بهتری نسبت به پراید داشته باشد.

تعلیق و پایداری؛ تجربه مطمئن‌تر با تیبا

از نظر سیستم تعلیق و فرمان‌پذیری، تیبا به‌دلیل پلتفرم به‌روزتر، رفتار پایدارتری در سرعت‌های بالا دارد. پراید به‌واسطه ساختار قدیمی‌تر، در جاده‌های ناهموار و پیچ‌های تند، کنترل کمتری به راننده می‌دهد. هرچند هر دو خودرو به ترمز دیسکی جلو مجهز هستند، اما بهبود سیستم‌های ترمز کمکی در تیبا، سطح ایمنی آن را اندکی افزایش داده است.

فضای داخلی و راحتی؛ اختلاف به نفع تیبا

در بخش کابین، تیبا با فضای داخلی بزرگ‌تر، ارگونومی مناسب‌تر و امکاناتی مانند تنظیم ارتفاع فرمان و صندلی‌های راحت‌تر، تجربه‌ای مدرن‌تر نسبت به پراید ارائه می‌دهد. اگرچه کیفیت متریال داخلی در هر دو خودرو متوسط است، اما از نظر فضای سرنشین و صندوق عقب، تیبا برای استفاده خانوادگی انتخاب منطقی‌تری به نظر می‌رسد.

ایمنی؛ نقطه ضعف مشترک خودروهای اقتصادی

از منظر ایمنی، هر دو خودرو در سطح پایه قرار دارند. با این حال، تیبا در مقایسه با پراید از استحکام بدنه و عملکرد ترمز بهتری برخوردار است. با وجود این تفاوت‌ها، هیچ‌کدام از این دو خودرو را نمی‌توان در رده خودروهای ایمن مطابق استانداردهای جهانی طبقه‌بندی کرد.

جمع‌بندی نهایی؛ انتخاب بر اساس نیاز و بودجه

در نهایت، اگر هدف اصلی کاهش هزینه خرید، مصرف سوخت کمتر و دسترسی ارزان به قطعات باشد، پراید همچنان یکی از اقتصادی‌ترین گزینه‌های بازار خودرو کارکرده ایران است. اما برای خریدارانی که به‌دنبال قدرت بیشتر، پایداری بالاتر و فضای داخلی مناسب‌تر هستند، تیبا انتخاب هوشمندانه‌تری محسوب می‌شود. مقایسه قیمت‌ها و ویژگی‌های این دو خودرو نشان می‌دهد بازار خودروهای اقتصادی در آستانه سال ۱۴۰۵، بیش از هر زمان دیگری بر پایه موازنه میان قیمت و کارایی شکل گرفته است.