بازار خودرو امروز با چه قیمتی بسته شد؟

بازار خودرو در آخرین جمعه پیش از هفته‌های پرتقاضای پایان سال، با نشانه‌هایی از ثبات نسبی همراه شده است. بررسی قیمت خودرو در بازار آزاد امروز جمعه ۸ اسفند بر اساس داده‌های حاصل از معاملات واقعی و آگهی‌های معتبر خرید و فروش نشان می‌دهد که اگرچه نوسانات مقطعی در برخی مدل‌ها دیده می‌شود، اما کلیت بازار در وضعیت انتظار به سر می‌برد. این شرایط بیش از هر چیز ناشی از تردید خریداران، احتیاط فروشندگان و نگاه بازار به متغیرهای کلان اقتصادی است.

در روزهای اخیر، کاهش شتاب رشد قیمت‌ها باعث شده فاصله میان قیمت‌های پیشنهادی و معاملات نهایی کمتر شود. فعالان بازار معتقدند که نبود شوک ارزی جدید و ثبات نسبی در بازارهای موازی، موجب شده قیمت خودرو در بازار آزاد امروز نسبت به هفته گذشته تغییرات محدودی را تجربه کند، هرچند همچنان سطح عمومی قیمت‌ها بالا ارزیابی می‌شود.

وضعیت خودروهای پرتیراژ داخلی در بازار آزاد

در میان خودروهای پرتیراژ داخلی، محصولات ایران‌خودرو همچنان سهم بالایی از معاملات را به خود اختصاص داده‌اند. پژو پارس XU7P مدل ۱۴۰۳ امروز در بازار آزاد با قیمتی در حدود یک میلیارد و ۲۹۰ میلیون تومان معامله شده است؛ رقمی که نشان می‌دهد این سدان قدیمی همچنان جایگاه خود را در میان خریداران حفظ کرده، هرچند فاصله آن با خودروهای جدیدتر کمتر شده است.

پژو ۲۰۷ با موتور TU3 مدل ۱۴۰۳ نیز در بازار آزاد حوالی یک میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده و نسخه دنده‌ای TU5 مدل ۱۴۰۳ به حدود یک میلیارد و ۳۹۰ میلیون تومان رسیده است. در همین خانواده، پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU5P مدل ۱۴۰۳ با قیمت بالاتر، نزدیک به یک میلیارد و ۷۷۰ میلیون تومان معامله می‌شود که اختلاف قابل توجه آن با نسخه‌های دنده‌ای، بیانگر افزایش تقاضا برای خودروهای اتوماتیک در بازار امروز است.

پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲ نیز با قیمتی در محدوده ۷۰۰ میلیون تومان همچنان یکی از گزینه‌های اقتصادی‌تر بازار به شمار می‌رود و برای خریدارانی که به دنبال ورود با بودجه محدودتر هستند، جذابیت خود را حفظ کرده است.

دنا، تارا و تغییر ذائقه خریداران

در میان سدان‌های جدیدتر، دنا پلاس و تارا نقش مهمی در تعیین سطح قیمتی بازار دارند. دنا پلاس EF7 اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۳ امروز در بازار آزاد حدود یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان قیمت دارد و نسخه مدل ۱۴۰۴ آن به مرز ۲ میلیارد تومان نزدیک شده است. این افزایش نشان می‌دهد که عامل مدل سال و انتظارات تورمی، همچنان در تصمیم‌گیری خریداران تأثیرگذار است.

در مقابل، دنا پلاس EF7 اتوماتیک توربو ساده مدل ۱۴۰۳ با قیمت حدود یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان معامله می‌شود که اختلاف آن با نسخه آپشنال، اهمیت تجهیزات و امکانات رفاهی در بازار امروز را برجسته می‌کند.

تارا اتوماتیک V2 نیز در دو مدل متفاوت، تصویر جالبی از نوسانات بازار ارائه می‌دهد. مدل ۱۴۰۳ این خودرو در بازار آزاد به حدود یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان رسیده، در حالی که مدل ۱۴۰۲ آن با قیمتی نزدیک به ۹۶۰ میلیون تومان معامله می‌شود. این فاصله قیمتی قابل توجه، بیش از هر چیز به محدودیت عرضه، تفاوت سطح تجهیزات و نگاه سرمایه‌ای برخی خریداران بازمی‌گردد.

خودروهای اقتصادی و نیمه‌اقتصادی در مسیر ثبات

در بخش خودروهای اقتصادی‌تر، رانا پلاس مدل ۱۴۰۳ با قیمتی حدود یک میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان در بازار آزاد حضور دارد و سمند سورن پلاس EF7 بنزینی مدل ۱۴۰۳ نیز حوالی یک میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان معامله می‌شود. این دو خودرو به دلیل هزینه نگهداری پایین‌تر و شناخته‌شده بودن فنی، همچنان مورد توجه خانواده‌ها قرار دارند.

از سوی دیگر، اطلس G دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ با قیمت نزدیک به یک میلیارد تومان، یکی از مرزهای روانی بازار را شکل داده و نشان می‌دهد که حتی خودروهای اقتصادی جدید نیز از سطح میلیاردی فاصله نگرفته‌اند. ساینا S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۳ نیز با قیمتی در حدود ۸۵۰ میلیون تومان، در کنار کوییک دنده‌ای S مدل ۱۴۰۴ با قیمت ۹۲۰ میلیون تومان، جزو گزینه‌های پایین‌تر بازار محسوب می‌شوند.

پراید SE ۱۵۱ مدل ۱۴۰۳ نیز با وجود توقف تولید خانواده پراید سواری، در نسخه وانت با قیمت حدود ۷۰۰ میلیون تومان معامله می‌شود و همچنان تقاضای خاص خود را در بازار دارد. آریسان ۲ مدل ۱۴۰۳ نیز با قیمت حدود ۹۰۰ میلیون تومان، در همین بازه قیمتی قرار گرفته است.

خودروهای مونتاژی و اثرگذاری بر بازار

در میان خودروهای مونتاژی، ام وی ام X22 پرو دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ با قیمتی نزدیک به یک میلیارد و ۷۴۰ میلیون تومان معامله می‌شود. این قیمت نشان می‌دهد که بازار مونتاژی‌ها نیز از روند کلی افزایش سطح قیمت‌ها جدا نیست و رقابت آن‌ها بیشتر با خودروهای اتوماتیک داخلی شکل گرفته است.

چانگان CS35 پلاس تیپ ۳ مدل ۲۰۲۴ با قیمت قابل توجه حدود ۳ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان، در صدر جدول خودروهای موجود در این گزارش قرار دارد. این عدد بیانگر شکاف عمیق میان خودروهای مونتاژی وارداتی و محصولات داخلی است؛ شکافی که می‌تواند در ماه‌های آینده جهت‌گیری تقاضا را تحت تأثیر قرار دهد.

جایگاه سایپا و رقابت در سگمنت اتوماتیک

در محصولات سایپا، شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۳ با قیمت حدود یک میلیارد و ۶۷۰ میلیون تومان در بازار آزاد معامله می‌شود. این خودرو به‌عنوان یکی از معدود سدان‌های اتوماتیک سایپا، تلاش کرده سهمی از بازار خودروهای اتوماتیک میان‌قیمت را به دست آورد و قیمت آن نشان می‌دهد که در رقابت مستقیم با تارا و دنا قرار گرفته است.

جمع‌بندی

بررسی قیمت خودرو در بازار آزاد امروز جمعه ۸ اسفند نشان می‌دهد که بازار در شرایطی از ثبات نسبی اما شکننده قرار دارد. بیشتر خودروهای داخلی در محدوده‌های قیمتی مشخصی تثبیت شده‌اند و تغییرات بیشتر به تفاوت مدل سال، سطح تجهیزات و نوع گیربکس مربوط می‌شود. در عین حال، سطح بالای قیمت‌ها همچنان قدرت خرید را محدود کرده و باعث شده بازار بیش از آنکه صعودی یا نزولی باشد، در وضعیت انتظار باقی بماند. تداوم این شرایط به عوامل کلان اقتصادی، سیاست‌های عرضه خودروسازان و تحولات بازار ارز در هفته‌های آینده وابسته خواهد بود.