همکاری همراه اول و وزارت راه برای هوشمندسازی حمل‌ونقل بررسی شد

به گزارش روابط عمومی همراه اول، مهران قربانی، معاون حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی، در جریان بازدید از ظرفیت‌های فناورانه این اپراتور و حضور در نشستی تخصصی، با راهکارهای مبتنی بر هوش مصنوعی، اینترنت اشیا و تحلیل کلان‌داده‌ها برای هوشمندسازی بخش‌های مختلف صنعت حمل‌ونقل آشنا شد. در این نشست، قابلیت‌های همراه اول در زمینه پایش هوشمند ناوگان، مدیریت ترافیک و جریان سفر، افزایش ایمنی جاده‌ها، ساماندهی حمل‌ونقل بار، هوشمندسازی زنجیره تأمین و توزیع کالاهای اساسی و توسعه خدمات دیجیتال در حمل‌ونقل هوایی تشریح شد.

بخش دیگری از این بازدید به بررسی ظرفیت شبکه ارتباطی همراه اول و کاربرد داده‌های ارتباطی و مکانی در تحلیل الگوهای تردد، مدیریت سفرهای جاده‌ای و برنامه‌ریزی حمل‌ونقل اختصاص داشت. توسعه جاده‌های هوشمند با قابلیت ارسال هشدارهای پیش از حادثه، یکپارچه‌سازی سامانه‌های مدیریت حمل‌ونقل، تسهیل فرآیندهای لجستیکی، صحت‌سنجی اطلاعات جابه‌جایی بار و بهبود نظارت بر عملکرد ناوگان از جمله راهکارهایی بود که در این نشست مورد توجه قرار گرفت.

همراه اول آماده مشارکت در پروژه‌های ملی هوشمندسازی حمل‌ونقل است

حمید بهروزی، قائم‌مقام مدیرعامل همراه اول، در این نشست با تشریح رویکرد این اپراتور در توسعه خدمات سازمانی، بر آمادگی همراه اول برای ایفای نقش فناورانه در اجرای پروژه‌های ملی تأکید کرد و گفت که فعالیت این مجموعه دیگر به ارائه خدمات ارتباطی محدود نیست و بهره‌گیری از زیرساخت‌های گسترده ارتباطی می‌تواند زمینه اجرای طرح‌های تحول دیجیتال در دستگاه‌های اجرایی را فراهم کند.

بهروزی با اشاره به ظرفیت شرکت‌های تخصصی و مجموعه‌های فعال در زیست‌بوم همراه اول توضیح داد که راهبرد این اپراتور، ایجاد ساختاری متمرکز برای اجرای تمامی فعالیت‌ها نیست، بلکه تلاش می‌کند با استفاده از زیرساخت‌های موجود و همکاری با شرکت‌های توانمند، راهکارهایی متناسب با نیاز سازمان‌ها طراحی و ارائه کند. به گفته او، بسیاری از دستگاه‌های اجرایی با وجود دسترسی به زیرساخت‌های ارتباطی، برای استفاده مؤثر از داده‌ها و فناوری‌های نوین به سامانه‌های یکپارچه، کاربردی و آماده بهره‌برداری نیاز دارند.

قائم‌مقام مدیرعامل همراه اول، شناخت دقیق فرآیندهای سازمانی را از الزامات موفقیت پروژه‌های هوشمندسازی دانست و تأکید کرد که اتصال سازمان‌ها به شبکه‌های ارتباطی به‌تنهایی نمی‌تواند تحول دیجیتال را محقق کند. از نگاه او، زمانی می‌توان از ظرفیت فناوری برای بهبود عملکرد دستگاه‌های اجرایی استفاده کرد که نیازهای عملیاتی هر مجموعه شناسایی شده و راهکارهای متناسب با آن در قالب ساختاری هماهنگ طراحی و اجرا شود.

بهروزی همچنین با اشاره به گسترش کاربرد هوش مصنوعی در شرکت‌های بزرگ فناوری اظهار کرد که رویکرد توسعه سامانه‌های مستقل و پراکنده، به‌تدریج جای خود را به طراحی راهکارهای یکپارچه داده است؛ راهکارهایی که امکان مدیریت و هماهنگی بخش‌های مختلف یک سازمان را فراهم می‌کنند و می‌توانند به افزایش کارایی فرآیندها منجر شوند.

وی با تأکید بر اهمیت پایداری خدمات و توسعه مستمر سامانه‌های دیجیتال، خاطرنشان کرد که موفقیت پروژه‌های بزرگ تنها به تأمین زیرساخت وابسته نیست و راه‌اندازی مناسب، راهبری تخصصی و پشتیبانی عملیاتی نیز در اثربخشی آنها نقش تعیین‌کننده دارد. بهروزی افزود که همراه اول می‌تواند با استفاده از تجربه اجرای پروژه‌های ملی و همکاری با شرکت‌های تخصصی، در توسعه و پشتیبانی راهکارهای هوشمندسازی وزارت راه و شهرسازی مشارکت داشته باشد.

معاون وزیر راه: تحول دیجیتال حمل‌ونقل با روش‌های سنتی محقق نمی‌شود

مهران قربانی، معاون حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی، نیز در این نشست با تأکید بر ضرورت نوسازی فرآیندهای مدیریتی صنعت حمل‌ونقل، استفاده از ظرفیت وزارت ارتباطات و اپراتورهای پیشرو از جمله همراه اول را برای رفع چالش‌های این حوزه ضروری دانست.

قربانی با اشاره به تجربه کشورهای مختلف در دیجیتالی‌سازی خدمات حمل‌ونقل اظهار کرد که جایگزینی سامانه‌های هوشمند با فرآیندهای سنتی و کاغذی می‌تواند سرعت جابه‌جایی بار و مسافر را افزایش دهد، هزینه‌های عملیاتی را کاهش دهد و بهره‌وری شبکه حمل‌ونقل را بهبود ببخشد. به گفته او، دستیابی به این اهداف نیازمند برنامه‌ریزی مشخص، استفاده از فناوری‌های نوین و اجرای راهکارهای عملیاتی است و نمی‌توان انتظار داشت مشکلات ساختاری این صنعت صرفاً با برگزاری جلسات یا تغییر دستورالعمل‌های اداری برطرف شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به نقش گسترده حمل‌ونقل جاده‌ای در جابه‌جایی بار کشور، هوشمندسازی این بخش را یکی از اولویت‌های وزارتخانه عنوان کرد. او معتقد است بهره‌گیری از فناوری‌های ارتباطی و سامانه‌های مدیریت هوشمند می‌تواند به بهبود نظارت بر ناوگان، افزایش کارایی شبکه جاده‌ای و جبران بخشی از عقب‌ماندگی‌های موجود در فرآیندهای حمل‌ونقل کمک کند.

قربانی همچنین ظرفیت‌های معرفی‌شده همراه اول در حوزه ارتباطات و راهکارهای دیجیتال را زمینه‌ای مناسب برای گسترش همکاری‌های مشترک ارزیابی کرد و خواستار تداوم تعامل میان دو مجموعه شد. وی با تأکید بر ضرورت استفاده از توان شرکت‌های بزرگ فناوری در اجرای طرح‌های ملی، پیشنهاد کرد پروژه‌های اولویت‌دار صنعت حمل‌ونقل در قالب کارگروه‌های تخصصی مشترک شناسایی و برای اجرای آنها برنامه‌ریزی شود.

بررسی زمینه‌های همکاری برای توسعه حمل‌ونقل هوشمند

در این نشست، استفاده از زیرساخت‌های ارتباطی و توان فناورانه همراه اول برای پاسخ‌گویی به نیازهای وزارت راه و شهرسازی مورد بررسی قرار گرفت. مدیریت هوشمند ناوگان و جریان تردد، ارتقای ایمنی سفرهای جاده‌ای، تسهیل جابه‌جایی کالا و یکپارچه‌سازی خدمات لجستیکی از مهم‌ترین حوزه‌هایی بودند که ظرفیت توسعه همکاری در آنها مطرح شد.

بازدید معاون حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی از همراه اول با تأکید بر شناسایی پروژه‌های اولویت‌دار و ادامه رایزنی‌های تخصصی به پایان رسید. در صورت تبدیل ظرفیت‌های معرفی‌شده به طرح‌های اجرایی، همکاری دو مجموعه می‌تواند زمینه بهره‌گیری گسترده‌تر از فناوری‌های ارتباطی و دیجیتال را در مدیریت حمل‌ونقل کشور فراهم کند.