قیمت دنا امروز چهارشنبه ۴ شهریور ۱۴۰۵ همزمان با عقبنشینی بخشی از بازار خودرو کاهش یافت و دنا پلاس اتوماتیک با افت ۹۰ میلیون تومانی در برخی رصدهای بازار به دو میلیارد و ۹۶۰ میلیون تومان رسید. کاهش قیمت نسخههای دندهای دنا نیز ادامه داشت؛ با این حال اختلاف نرخهای اعلامشده در منابع مختلف و شرایط پرنوسان ارز نشان میدهد هنوز نمیتوان از آغاز یک موج پایدار ارزانی سخن گفت. سؤال اصلی خریداران این است که افت امروز یک فرصت خرید است یا تنها اصلاحی کوتاهمدت پس از جهش قیمت روزهای گذشته؟
کد خبر: ۶۶۴۸۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۴
قیمتهای جدید بازار پراید دستدوم نشان میدهد لقب «خودروی ارزان» دیگر به سادگی گذشته برای این خانواده قابل استفاده نیست. در چهار آگهی بررسیشده، پراید صندوقدار مدل ۱۳۸۸ با ۲۹۰ هزار کیلومتر کارکرد ۴۷۰ میلیون تومان قیمت خورده، در حالی که برای یک پراید ۱۱۱ مدل ۱۳۹۶ با ۳۰۰ هزار کیلومتر کارکرد و دو لکه رنگ، رقم عجیب ۸۳۰ میلیون تومان درخواست شده است. فاصله کف و سقف همین چند آگهی به ۳۶۰ میلیون تومان یا حدود ۷۷ درصد میرسد. با این حال قیمت ۸۳۰ میلیونی یک نکته مهم دارد: این رقم قیمت پیشنهادی یک آگهی است و بهتنهایی نمیتواند ارزش واقعی تمام پرایدهای ۱۱۱ مدل ۱۳۹۶ را مشخص کند. در چنین بازاری، کارشناسی بدنه، کیلومتر واقعی و مقایسه با تیبا و حتی برخی محصولات جدیدتر سایپا از خودِ سال ساخت مهمتر شده است.
کد خبر: ۶۶۴۸۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۳
فروش فوری سه محصول ایرانخودرو در شهریور ۱۴۰۵ بدون قرعهکشی و با تحویل ۳۰روزه آغاز شده است؛ سورن پلاس XU7P، تارا دستی V1P و دنا پلاس ۶ سرعته سه خودروی این مرحله هستند. بررسی زنده قیمتهای بازار در روز سهشنبه ۳ شهریور نشان میدهد فاصله کارخانه و بازار نسبت به ارقام اولیه بیشتر شده و در برخی تابلوها به حدود ۱۸۶ تا ۲۵۰ میلیون تومان میرسد. با این حال یک اختلاف مهم در منابع درباره قیمت دقیق دنا دیده میشود و همچنین «فاصله کارخانه و بازار» را نباید سود تضمینشده دانست؛ زیرا قیمت واقعی معامله در زمان تحویل، هزینهها و ظرفیت محدود نمایندگی تعیینکننده هستند.
کد خبر: ۶۶۴۷۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۳
موج افزایش قیمت خودرو در سهشنبه ۳ شهریور ۱۴۰۵ به خانواده شاهین نیز رسیده، اما بررسی زنده چند مرجع بازار نشان میدهد درباره شدت این جهش اختلاف قابلتوجهی وجود دارد. برخلاف نرخ ۳ میلیارد و ۳۰ میلیون تومانی مطرحشده برای شاهین پلاس، چند جدول بهروز امروز قیمت این خودرو را در محدوده ۲ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تا ۲ میلیارد و ۸۹۰ میلیون تومان نشان میدهند. شاهین اتوماتیک نیز عمدتاً حوالی ۲.۲۴۵ تا ۲.۳ میلیارد تومان قیمتگذاری شده است. بنابراین اصل گرانی شاهین تأیید میشود، اما جهش ۴۲۰ میلیون تومانی طی سه روز فعلاً در منابع گسترده بازار تأیید مستقلی ندارد. همزمان قیمت تارا اتوماتیک V4 به حدود ۲.۹۲ میلیارد تومان رسیده و رقابت این دو سدان بیش از گذشته نزدیک شده است.
کد خبر: ۶۶۴۷۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۳
افزایش قیمت کارخانهای محصولات ایرانخودرو، دنا پلاس را به یکی از خبرسازترین خودروهای داخلی تبدیل کرده است. براساس فهرست جدید، بهای پایه دنا پلاس توربو اتوماتیک با جهش ۷۱۵ میلیون تومانی به ۲ میلیارد و ۱۵۸ میلیون تومان رسیده و قیمت نهایی آن برای مصرفکننده ۲ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان تعیین شده است؛ یعنی نرخ پایه این خودرو در یک مرحله تقریباً ۵۰ درصد افزایش یافته است. با این حال بازار آزاد از کارخانه هم جلوتر حرکت کرده و منابع مختلف امروز دوم شهریور، دنا پلاس اتوماتیک را بین حدود ۲ میلیارد و ۷۸۰ میلیون تا نزدیک ۳ میلیارد تومان قیمتگذاری کردهاند. این افزایش یک سؤال قدیمی را دوباره جدی کرده است: در محدوده قیمتی جدید، دنا پلاس هنوز انتخاب بهتری از شاهین است؟
کد خبر: ۶۶۴۷۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۲
کد خبر: ۶۶۴۷۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۲
پژو ۲۰۷ امروز دوشنبه دوم شهریور ۱۴۰۵ به یکی از نمادهای جهش دوباره بازار خودرو تبدیل شد. تازهترین گزارش عصرگاهی بازار، قیمت ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما را ۲ میلیارد و ۹۳۰ میلیون تومان اعلام میکند؛ یعنی ۱۸۰ میلیون تومان بیشتر از دو روز قبل. نسخه اتوماتیک معمولی نیز به ۲ میلیارد و ۶۸۵ میلیون، دندهای هیدرولیک به یک میلیارد و ۹۸۰ میلیون و TU3 به یک میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان رسیده است. با این حال یک نکته مهم در بررسی قیمتها دیده میشود: منابع مختلف همین امروز برای بعضی نسخههای ۲۰۷ بین ۵۵ تا ۱۸۰ میلیون تومان اختلاف قیمت ثبت کردهاند. بنابراین در بازاری که دلار امروز کانال ۲۰۳ هزار تومان را هم لمس کرده، عددهای فعلی را باید بیشتر «قیمت پیشنهادی بازار» دانست تا نرخ قطعی انجام معامله.
کد خبر: ۶۶۴۷۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۲
قیمت تیبا کارکرده در بازار شهریور ۱۴۰۵ فاصله قابل توجهی میان مدلهای قدیمی و نسخههای کمکارکرد سالهای پایانی تولید ایجاد کرده است. تازهترین آگهیها نشان میدهد یک تیبا صندوقدار مدل ۱۳۹۰ با ۲۰۰ هزار کیلومتر کارکرد و چند لکه رنگ، ۵۷۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده؛ در مقابل، تیبا هاچبک مدل ۱۴۰۰ با تنها ۴۳ هزار کیلومتر کارکرد و بدنه بدون رنگ، با قیمت ۹۳۰ میلیون تومان برای فروش عرضه شده است. اختلاف ۳۶۰ میلیون تومانی این دو خودرو نشان میدهد در بازار فعلی، سال ساخت، سلامت بدنه و میزان کارکرد میتوانند حتی بیشتر از نوع صندوقدار یا هاچبک بودن بر قیمت نهایی تیبا اثر بگذارند.
کد خبر: ۶۶۴۶۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۱
بازار خودرو در نخستین روز شهریور ۱۴۰۵ همزمان با جهش نرخ ارز و طلا دوباره وارد فاز افزایشی شد و خانواده سورن پلاس نیز از موج جدید قیمتها در امان نماند. در یکی از گزارشهای بازار، سورن پلاس دوگانهسوز کپسول کوچک با افزایش ۱۶۰ میلیون تومانی رکورددار رشد روزانه معرفی شده و سورن پلاس TU5P نیز ۱۲۰ میلیون تومان گران شده است. با این حال بررسی زنده منابع نشان میدهد درباره قیمت واقعی سورن پلاس در بازار امروز اختلاف قابل توجهی میان فهرستهای منتشرشده وجود دارد؛ اختلافی که برای خریداران یک هشدار جدی است. در چنین شرایطی، سؤال قدیمی «سورن پلاس بخریم یا پژو پارس TU5؟» نیز پاسخ متفاوتی نسبت به چند سال قبل پیدا کرده است.
کد خبر: ۶۶۴۶۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۱
پژو ۲۰۷ دیگر آن هاچبک نسبتاً اقتصادی سالهای گذشته نیست. دور تازه اصلاح قیمت ایرانخودرو، قیمت نهایی ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما را از حدود یک میلیارد و ۵۱۵ میلیون تومان به دو میلیارد و ۱۸۳ میلیون تومان رسانده؛ یعنی خریدار برای همان خودرو حدود ۶۶۹ میلیون تومان بیشتر از قبل باید پرداخت کند. ۲۰۷ اتوماتیک معمولی هم حدود ۶۶۴ میلیون تومان و دندهای پانوراما بیش از ۶۲۵ میلیون تومان گران شده است. با این حال در اعدادی که درباره این افزایش منتشر شده یک نکته مهم وجود دارد: رقم ۶۶۸ یا ۶۶۴ میلیون تومان، افزایش قیمت نهایی مصرفکننده است و نباید با افزایش «قیمت پایه کارخانه» اشتباه گرفته شود.
کد خبر: ۶۶۴۴۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۹
بازار خودروهای اقتصادی ایران به نقطهای رسیده که حتی برای خرید یک کوییک کارکرده نیز باید بودجهای نزدیک به یک میلیارد تومان کنار گذاشت. تازهترین آگهیهای پنجشنبه ۲۹ مرداد ۱۴۰۵ نشان میدهد قیمت نمونههای کارکرده خانواده کوییک از حدود ۹۲۰ میلیون تومان برای مدلهای قدیمیتر تا یک میلیارد و ۸۰ میلیون تومان برای کوییک GX مدل ۱۴۰۳ رسیده است. نکته مهمتر اینکه قیمت بازار کوییک صفر امروز حدود ۱.۱۸ تا ۱.۲۷ میلیارد تومان است؛ بنابراین فاصله بعضی نمونههای دستدوم با خودروی صفر به کمتر از ۱۲۰ میلیون تومان رسیده و همین موضوع انتخاب میان «کوییک کارکرده سالم» و «کوییک صفر» را پیچیدهتر کرده است.
کد خبر: ۶۶۴۴۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۹
بازار هایما کارکرده در مرداد ۱۴۰۵ از نمونههای قدیمی S7 با قیمت حدود دو میلیارد تومان تا مدلهای جدیدتر و خانوادگی 7X با نرخ نزدیک چهار میلیارد تومان گسترده شده است. در تازهترین آگهیها، یک هایما S7 مدل ۱۳۹۵ با ۳۰۰ هزار کیلومتر کارکرد ۲ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان قیمت خورده، در حالی که S5 مدل ۱۳۹۷ با ۱۰۰ هزار کیلومتر کارکرد ۲ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان و 7X مدل ۱۴۰۳ با ۴۶ هزار کیلومتر کارکرد ۳ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان عرضه شده است. با این حال، اختلاف قیمت تنها به سال ساخت مربوط نیست و سلامت موتور و گیربکس، کارکرد واقعی و هزینههای احتمالی پس از خرید میتواند نتیجه معامله را کاملاً تغییر دهد.
کد خبر: ۶۶۳۷۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۲
موج جدید قیمتگذاری ایرانخودرو، دنا پلاس را به یکی از خبرسازترین محصولات داخلی تبدیل کرده است. قیمت نهایی دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک آپشنال به ۲ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان رسیده و نسخههای ششدنده نیز اکنون حوالی مرز ۲ میلیارد تومان قیمت کارخانه دارند. بررسی آخرین فهرستها در مرداد ۱۴۰۵ نشان میدهد بخش بزرگی از افزایش خرداد همچنان پابرجاست. اما در مقایسه دنا پلاس با پژو ۲۰۷ یک اشتباه مهم باید اصلاح شود: برخلاف برخی گزارشها، این دو خودرو از موتور یکسان TU5 استفاده نمیکنند و حتی در سیستم ترمز و فرمان نیز تفاوتهای مهمی دارند.
کد خبر: ۶۶۳۷۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۲
بازار پراید دستدوم در مرداد ۱۴۰۵ به نقطهای رسیده که حتی برای خرید برخی مدلهای این خودروی اقتصادی باید بیش از ۷۰۰ تا ۸۰۰ میلیون تومان هزینه کرد. بررسی زنده آگهیهای بازار نشان میدهد پراید صندوقدار مدل ۱۳۸۵ هنوز با قیمتهایی در محدوده ۳۰۰ تا ۴۵۰ میلیون تومان پیدا میشود، اما مدلهای کمکارکرد پراید ۱۱۱ و نمونههای آخر تولید پراید ۱۳۱ به مرز ۸۰۰ میلیون تومان و حتی بالاتر رسیدهاند. در چنین شرایطی این سؤال جدیتر شده است که با بودجه ۷۰۰ تا ۸۰۰ میلیون تومان، خرید پراید منطقیتر است یا باید به سراغ تیبا رفت؟
کد خبر: ۶۶۳۷۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۱
پژو ۴۰۵ سالهاست از خط تولید کنار رفته، اما بازار دستدوم آن همچنان فعال است. بررسی آگهیهای تازه در ۱۸ مرداد ۱۴۰۵ نشان میدهد قیمت نمونههای کارکرده این خودرو، بسته به مدل، تیپ، کارکرد و وضعیت بدنه، از حدود ۵۳۰ میلیون تومان شروع میشود و برای برخی نمونههای کمکارکرد SLX مدل ۱۳۹۹ به بیش از یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان میرسد. بااینحال، این ارقام «قیمت پیشنهادی فروشندگان» هستند و نباید آنها را لزوماً قیمت قطعی معامله دانست.
کد خبر: ۶۶۳۵۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸
افزایش قیمت محصولات ایرانخودرو در سال ۱۴۰۵، رانا پلاس را نیز وارد محدوده قیمتی تازهای کرده است. طبق فهرست قیمت منتشرشده در ۲۷ خرداد، بهای کارخانه رانا پلاس TU5P به حدود یک میلیارد و ۳۲۴ میلیون تومان و قیمت نهایی مصرفکننده به بیش از یک میلیارد و ۵۳۵ میلیون تومان رسیده است. نسخه مجهز به ترمز عقب دیسکی نیز یک میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان برای مصرفکننده قیمت دارد. بررسی بازار در مردادماه نشان میدهد فاصله قیمت کارخانه و بازار رانا پلاس برخلاف گذشته چندان بزرگ نیست؛ موضوعی که معادله خرید این سدان اقتصادی را تغییر داده است.
کد خبر: ۶۶۳۵۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸
اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد سورن پلاس در مرداد ۱۴۰۵ دوباره به یکی از جذابترین بخشهای بازار خودروهای داخلی تبدیل شده است. تازهترین جدولهای قیمت روز یکشنبه ۱۸ مرداد نشان میدهد سورن پلاس XU7P تنها حدود ۳۷ میلیون تومان فاصله کارخانه تا بازار دارد، اما این شکاف برای سورن پلاس TU5P فرمان برقی به حدود ۲۱۵ میلیون تومان میرسد. نکته مهم اینکه این ۲۱۵ میلیون تومان را نباید «سود تضمینشده» خریدار دانست؛ این عدد صرفاً اختلاف اسمی دو قیمت در یک مقطع زمانی است و هزینههای جانبی، زمان تحویل، محدودیتهای فروش و تغییر احتمالی نرخ بازار میتواند بازده واقعی را تغییر دهد.
کد خبر: ۶۶۳۴۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸
قیمت برخی نسخههای پژو ۲۰۷ امروز یکشنبه ۱۸ مرداد ۱۴۰۵ عقب نشست، اما برخلاف برخی روایتها، تمام خانواده ۲۰۷ در مسیر نزولی قرار نگرفت. پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما با افت ۳۵ میلیون تومانی به ۲ میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان رسید و نسخه دندهای فرمان برقی نیز ۲۰ میلیون تومان ارزان شد؛ در مقابل، ۲۰۷ موتور TU3 سه میلیون تومان افزایش قیمت داشت. این رفتار متفاوت نسخهها نشان میدهد بازار خودرو همچنان در فاز کممعامله و نامتوازن قرار دارد؛ بازاری که فروشندگان برای برخی مدلها عقبنشینی میکنند، اما هنوز نمیتوان از آغاز یک ریزش عمومی قیمت خودرو سخن گفت.
کد خبر: ۶۶۳۴۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸
قیمت دنا امروز شنبه ۱۷ مرداد ۱۴۰۵ بار دیگر افزایشی شد؛ دنا پلاس ۶ دنده با رشد ۱۰ میلیون تومانی به ۲ میلیارد و ۷۰ میلیون تومان رسید و دنا پلاس اتوماتیک نیز با افزایش پنج میلیون تومانی، در محدوده ۲ میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان قرار گرفت. این تغییر در حالی رخ میدهد که تنها یک روز قبل بازار خودرو عمدتاً نزولی بود و دنا پلاس اتوماتیک با قیمت ۲ میلیارد و ۶۸۵ میلیون تومان معامله میشد. رشد دوباره طلا و دلار بخشی از انتظارات تورمی را در بازارهای دارایی تقویت کرده، اما رکود معاملات اجازه نداده افزایش قیمت دنا به موجی فراگیر در بازار خودرو تبدیل شود. در بخش فنی نیز یک نکته مهم وجود دارد: همه مدلهای دنا پلاس توربو نیستند و برای مقایسه دقیق با شاهین باید نسخههای مختلف این دو خانواده را از هم تفکیک کرد.
کد خبر: ۶۶۳۳۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸
بازار پژو پارس کارکرده در مرداد ۱۴۰۵ به نقطهای رسیده که فاصله قیمت میان نسخههای مختلف آن گاهی بیش از ۸۰۰ میلیون تومان است. بررسی آگهیهای ۱۷ مرداد نشان میدهد یک پژو پارس XU7 مدل ۱۳۸۶ با ۳۰۰ هزار کیلومتر کارکرد ۶۸۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده، در حالی که پارس XU7P مدل ۱۴۰۲ با تنها ۵۶ هزار کیلومتر کارکرد به یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان رسیده است. حتی یک پژو پارس اتوماتیک مدل ۱۳۸۸ با ۲۹۰ هزار کیلومتر کارکرد نیز یک میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان آگهی شده؛ رقمی که نشان میدهد در بازار پارس، سال ساخت تنها عامل تعیینکننده قیمت نیست.
کد خبر: ۶۶۳۳۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸