ایران‌خودرو در نخستین روز مهر ۱۴۰۵ قیمت کارخانه‌ای چهار محصول خانواده هایما را به‌طور رسمی افزایش داد؛ افزایشی که بسته به مدل بین حدود ۷۷۹ میلیون تا یک میلیارد و ۲۴۴ میلیون تومان است. بررسی ارقام جدید نشان می‌دهد هایما 7X با رشد بیش از ۳۷ درصدی رکورددار گرانی شده و بهای پایه آن به ۴ میلیارد و ۵۹۱ میلیون تومان رسیده است. هایما S5 Pro نیز بیش از ۸۰۱ میلیون تومان گران شده و قیمت پایه‌اش از مرز ۳.۲ میلیارد تومان عبور کرده است. از آنجا که این ارقام هنوز شامل مالیات، بیمه، شماره‌گذاری و سایر هزینه‌های قانونی نیستند، قیمت نهایی برخی مدل‌ها می‌تواند به محدوده ۴ تا ۵.۵ میلیارد تومان برسد؛ اتفاقی که معادلات بازار آزاد و خریداران پیش‌فروش را نیز تغییر خواهد داد.
کد خبر: ۶۶۶۸۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۱
بازار سورن پلاس در آخرین روز تابستان بار دیگر صعودی شد و قیمت برخی نسخه‌های این سدان ایران‌خودرو به محدوده‌های تازه‌ای رسید. داده‌های بازار برای سه‌شنبه ۳۱ شهریور، سورن پلاس XU7P را بسته به تیپ و رینگ در محدوده حدود یک میلیارد و ۸۰۰ تا یک میلیارد و ۸۴۰ میلیون تومان نشان می‌دهد؛ در حالی که نسخه‌های دوگانه‌سوز به حوالی ۲ میلیارد و ۳۶۰ تا ۲ میلیارد و ۳۷۴ میلیون تومان رسیده‌اند. مقایسه با ابتدای شهریور نشان می‌دهد رشد XU7P حتی بر مبنای یک منبع ثابت، بیش از ۱۷۰ میلیون تومان بوده است. با این حال، بررسی مشخصات فنی نشان می‌دهد بعضی مقایسه‌های رایج میان سورن، تارا و دنا نیاز به اصلاح دارند؛ از جمله اینکه تارا صندوق بزرگ‌تری دارد و سورن‌های جدید نیز به کنترل پایداری مجهز شده‌اند.
کد خبر: ۶۶۶۸۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۳۱
بازار هایما کارکرده در پایان شهریور ۱۴۰۵ به محدوده‌های قیمتی تازه‌ای رسیده است؛ در جدیدترین آگهی‌ها، هایما S5 مدل ۱۳۹۷ با بیش از ۱۰۸ هزار کیلومتر کارکرد حدود ۲ میلیارد و ۷۷۰ میلیون تومان قیمت خورده، یک هایما S7 مدل ۱۳۹۵ با ۱۷۷ هزار کیلومتر کارکرد و گلگیر تعویض ۳ میلیارد تومان آگهی شده و برای هایما 8S مدل ۱۴۰۲ کم‌کارکرد و بدون رنگ نیز رقم ۴ میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان دیده می‌شود. این فاصله بیش از دو میلیارد تومانی فقط ناشی از سال ساخت نیست؛ تفاوت نسل، قوای محرکه، امکانات، وضعیت بدنه و هزینه نگهداری عملاً سه بازار متفاوت را در خانواده هایما ایجاد کرده است.
کد خبر: ۶۶۶۷۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۳۱
شهریور ۱۴۰۵ برای مشتریان ایران‌خودرو فقط با یک فهرست قیمت جدید همراه نبود. در فاصله‌ای کوتاه، قیمت برخی محصولات ابتدا با تغییرات محدودتر به‌روزرسانی شد و سپس برای تعدادی از همان خودروها ارقام تازه و به‌مراتب بزرگ‌تری اعلام شد؛ به‌طوری‌که تارا دستی ۶ سرعته با حدود ۱۷۵ میلیون تومان افزایش به بیش از ۲ میلیارد و ۶۳ میلیون تومان رسید و سورن پلاس XU7P با جهشی بیش از ۱۹۵ میلیون تومان، قیمت یک میلیارد و ۷۲۵ میلیون تومانی را ثبت کرد.
کد خبر: ۶۶۶۷۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۳۱
آریسان ۲ که قرار بود یکی از گزینه‌های نسبتاً اقتصادی بازار وانت‌های سبک باشد، شهریور ۱۴۰۵ را با دو مرحله تغییر قیمت پشت سر گذاشت. ایران‌خودرو در تازه‌ترین ابلاغیه، قیمت نهایی نسخه معمولی این وانت را به یک میلیارد و ۸۲۱ میلیون تومان و نسخه مجهز به مالتی‌مدیا را به یک میلیارد و ۸۴۵ میلیون تومان رسانده است؛ یعنی فقط نسبت به قیمت قبلی، خریدار نسخه معمولی حدود ۲۰۴ میلیون تومان و مشتری نسخه مالتی‌مدیا حدود ۱۷۲ میلیون تومان بیشتر پرداخت می‌کند.
کد خبر: ۶۶۶۷۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۳۱
یک عدد بزرگ، مدیران خودرو را دوباره در مرکز بحث درباره ارزبری صنعت مونتاژ قرار داده است؛ حدود ۶ میلیارد دلار طی سال‌های ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۴. مجتبی یوسفی، نماینده مجلس، با استناد به ارقامی که می‌گوید درباره منابع ارزی خودروسازان وجود دارد، خواستار ورود دستگاه‌های نظارتی و انتشار جزئیات شده است. مدیران خودرو اما روایت متفاوتی دارد؛ شرکت می‌گوید ارز دولتی و نیمایی دریافت نکرده، منابع مورد استفاده از مسیر صادرات تأمین شده و مقایسه قیمت خودرو کامل با قطعات CKD نیز از اساس درست نیست. در میانه این دو روایت، یک سؤال هنوز بی‌پاسخ مانده است: عدد ۶ میلیارد دلار دقیقاً از چه نوع ارزی تشکیل شده و چه میزان قطعه و خودرو در مقابل آن وارد و تولید شده است؟
کد خبر: ۶۶۶۷۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۳۱
قیمت دنا پلاس ۶ دنده در بازار امروز ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ با کاهش ۴۰ میلیون تومانی به حدود ۲ میلیارد و ۴۱۵ میلیون تومان رسید؛ افتی که این خودرو را در میان مدل‌های داخلی بررسی‌شده به یکی از مهم‌ترین خودروهای کاهشی امروز تبدیل کرد.
کد خبر: ۶۶۶۷۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۳۱
بازار خودرو امروز با کاهش قیمت برخی محصولات ایران‌خودرو و سایپا همراه شد؛ ری‌را با افت ۴۰ میلیون تومانی و شاهین پلاس اتوماتیک با کاهش ۳۰ میلیون تومانی، از خودروهایی بودند که بیشترین توجه را به خود جلب کردند.
کد خبر: ۶۶۶۷۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۳۱
قیمت دنا پلاس امروز دوشنبه ۳۰ شهریور ۱۴۰۵ پس از رشدهای سنگین هفته‌های اخیر سرانجام عقب نشست. بر اساس یکی از آخرین به‌روزرسانی‌های بازار، دنا پلاس ۶ دنده با افت ۴۰ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۴۱۵ میلیون تومان، نسخه رینگ فولادی با کاهش ۲۵ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۳۷۵ میلیون تومان و دنا پلاس اتوماتیک با افت ۱۰ میلیون تومانی به سه میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان رسید. با این حال کاهش امروز هنوز بخش کوچکی از رشد شهریور را پس گرفته است؛ ضمن اینکه بررسی مشخصات فنی نشان می‌دهد مقایسه رایج دنا ۶ دنده با تارا بر پایه موتور توربوی ۱۵۰ اسبی دقیق نیست، زیرا دنا پلاس MT6 فعلی با موتور تنفس طبیعی EF7P و قدرت ۱۱۳ اسب بخار عرضه می‌شود.
کد خبر: ۶۶۶۷۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۳۰
بازار خودروهای کارکرده در پایان شهریور ۱۴۰۵ به نقطه‌ای رسیده که حتی برای خرید یک پراید سالم مدل‌های پایانی تولید باید بودجه‌ای نزدیک به ۹۰۰ میلیون تومان در نظر گرفت. بررسی آگهی‌های تازه نشان می‌دهد یک پراید صندوق‌دار مدل ۱۳۸۳ دوررنگ با ۳۰۰ هزار کیلومتر کارکرد ۳۱۵ میلیون تومان قیمت خورده، در حالی که پراید ۱۱۱ و ۱۳۱ مدل ۱۳۹۸ بدون رنگ در محدوده ۸۹۵ تا ۹۰۰ میلیون تومان آگهی شده‌اند. فاصله تقریباً سه‌برابری میان ارزان‌ترین و گران‌ترین نمونه‌ها نشان می‌دهد سال تولید دیگر تنها معیار قیمت‌گذاری پراید نیست و سلامت بدنه، کارکرد، نوع اتاق و شرایط فنی نقش تعیین‌کننده‌ای پیدا کرده‌اند.
کد خبر: ۶۶۶۶۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۹
بازار خانواده ساینا در آخرین روزهای شهریور همچنان در سطوح قیمتی بالا معامله می‌شود، هرچند سرعت افزایش نرخ‌ها نسبت به هفته‌های گذشته کاهش یافته است. ساینا S که ابتدای شهریور در محدوده یک میلیارد و ۲۶۳ میلیون تومان قرار داشت، اکنون به حوالی یک میلیارد و ۴۴۰ میلیون تومان رسیده و در کمتر از یک ماه حدود ۱۷۷ میلیون تومان گران شده است. ساینا دوگانه‌سوز نیز در معاملات امروز تا محدوده یک میلیارد و ۵۹۳ تا یک میلیارد و ۵۹۶ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده و ساینا اتوماتیک در سطح یک میلیارد و ۷۳۵ میلیون تومان بدون تغییر باقی مانده است. در شرایطی که دلار دوباره حوالی ۲۲۸ تا ۲۲۹ هزار تومان نوسان می‌کند، بازار خودرو همچنان از انتظارات تورمی و هزینه جایگزینی تأثیر می‌پذیرد.
کد خبر: ۶۶۶۵۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۹
قیمت تیبا کارکرده در روزهای پایانی شهریور ۱۴۰۵ به سطوحی رسیده که حتی برای یکی از اقتصادی‌ترین محصولات قدیمی سایپا نیز قابل توجه است. بررسی آگهی‌های تازه نشان می‌دهد تیبا صندوق‌دار دوگانه‌سوز مدل ۱۳۹۱ با قیمت ۶۶۵ میلیون تومان عرضه شده، نمونه بنزینی مدل ۱۳۹۳ به ۷۰۰ میلیون تومان رسیده و برای یک تیبا هاچ‌بک مدل ۱۴۰۰ بدون رنگ نیز رقم یک میلیارد و ۴۰ میلیون تومان درخواست شده است. فاصله ۳۷۵ میلیون تومانی کف و سقف همین سه آگهی نشان می‌دهد سال تولید، نوع بدنه، کارکرد و سلامت فنی و ظاهری بیش از گذشته در قیمت‌گذاری تیبا اثرگذار شده‌اند.
کد خبر: ۶۶۶۵۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۸
یک دعوتنامه تکمیل وجه برای KMC X5، اختلافی چندصد میلیون تومانی میان یکی از خریداران و کرمان‌موتور ایجاد کرده است؛ اختلافی که مسئله اصلی آن نه اصل افزایش قیمت خودرو، بلکه تاریخی است که شرکت برای محاسبه این افزایش قیمت مبنا قرار داده است. خریدار در ۱۵ مهر ۱۴۰۴ با پرداخت یک میلیارد تومان در طرح پیش‌فروش KMC X5 ثبت‌نام کرده و موعد تحویل خودرو طبق قرارداد، پایان خرداد ۱۴۰۵ بوده است؛ اما دعوتنامه تکمیل وجه او به گفته وی در ۲۱ تیر صادر شده و در آن قیمت ۳ میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان مبنای محاسبات قرار گرفته است.
کد خبر: ۶۶۶۵۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۸
تولید لاماری ایما در پنج‌ماهه نخست سال ۱۴۰۵ از ۳ هزار و ۷۳۹ دستگاه به تنها ۹۰۷ دستگاه رسیده؛ سقوطی نزدیک به ۷۶ درصد که هم‌زمان با ادامه گلایه برخی مشتریان از تأخیر تحویل و ارائه پیشنهادهای تبدیل خودرو رخ داده است. هنوز مدرکی وجود ندارد که افت تولید را علت مستقیم تمام معوقات آرین پارس موتور بدانیم، اما کنار هم قرار گرفتن این اتفاقات یک سؤال جدی ایجاد می‌کند: برنامه شرکت برای تحویل تعهدات باقی‌مانده لاماری ایما چیست؟
کد خبر: ۶۶۶۵۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۸
بازار خودرو در روزهای پایانی شهریور ۱۴۰۵ همچنان تحت فشار عوامل اقتصادی و انتظارات تورمی قرار دارد و خانواده سمند سورن یکی از نمونه‌های بارز این روند است. در معاملات پنجشنبه ۲۶ شهریور، نسخه‌های مختلف سورن پلاس افزایش قیمت را تجربه کردند؛ اما بیشترین رشد مربوط به مدل‌های دوگانه‌سوز بود. نگرانی درباره تغییرات احتمالی در ساختار قیمت‌گذاری سوخت و افزایش هزینه استفاده از خودروهای بنزینی، باعث شده تقاضا برای خودروهای گازسوز افزایش پیدا کند. در همین شرایط، سورن پلاس دوگانه‌سوز کپسول بزرگ از ابتدای شهریور تاکنون ۳۷۲ میلیون تومان رشد کرده و به محدوده ۲ میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان رسیده است؛ رقمی که این خودرو را وارد محدوده قیمتی جدیدی در بازار آزاد کرده است.
کد خبر: ۶۶۶۴۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۶
بازار خودرو در سه‌شنبه ۲۴ شهریور ۱۴۰۵ دوباره در مسیر صعودی قرار گرفت و خانواده شاهین یکی از کانون‌های اصلی افزایش قیمت بود. تازه‌ترین داده‌های عصرگاهی بازار نشان می‌دهد قیمت شاهین G از ابتدای شهریور تاکنون ۲۴۷ میلیون تومان بالا رفته و به حدود ۲ میلیارد و ۳۱۷ میلیون تومان رسیده است؛ شاهین اتوماتیک نیز با افزایش ۴۰ میلیون تومانی در محدوده ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان قرار گرفته است. نکته مهم‌تر، افزایش دوباره فاصله قیمت کارخانه و بازار برخی تیپ‌های شاهین است؛ شکافی که نشان می‌دهد بخش مهمی از جهش اخیر تنها به مشخصات فنی خودرو مربوط نیست و انتظارات تورمی، نرخ ارز و وضعیت عرضه همچنان نقش اصلی را در قیمت‌گذاری بازار بازی می‌کنند.
کد خبر: ۶۶۶۳۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۴
قیمت دنا پلاس امروز سه‌شنبه ۲۴ شهریور ۱۴۰۵ بار دیگر در مسیر صعودی قرار گرفت و در رصد مورد بررسی بازار، دنا پلاس ۶ دنده با افزایش ۲۰ میلیون تومانی به ۲ میلیارد و ۴۴۰ میلیون تومان رسید. نسخه ۶ دنده با رینگ فولادی نیز در محدوده ۲ میلیارد و ۳۹۰ میلیون تومان قرار گرفت و دنا پلاس توربو اتوماتیک با رشد محدودتر، تا حوالی ۳ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان بالا رفت. بررسی روند شهریور نشان می‌دهد خانواده دنا نسبت به ابتدای ماه چند صد میلیون تومان گران‌تر شده است؛ اتفاقی که علاوه بر نوسان ارز، از افزایش قیمت کارخانه و فاصله پایدار عرضه و تقاضا در بازار خودرو تأثیر می‌گیرد.
کد خبر: ۶۶۶۳۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۴
پژو ۴۰۵ سال‌هاست از خط تولید ایران‌خودرو خارج شده، اما بازار دست‌دوم آن نه‌تنها از بین نرفته بلکه بعضی نسخه‌های کارکرده این خودرو حالا با قیمت‌های بالاتر از یک میلیارد تومان آگهی می‌شوند. بررسی آگهی‌های شهریور ۱۴۰۵ نشان می‌دهد یک پژو ۴۰۵ GLX مدل ۱۳۸۵ با قیمت ۶۲۰ میلیون تومان عرضه شده، در حالی که قیمت یک نمونه SLX مدل ۱۳۹۴ حتی به یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان رسیده است. جهش قیمت‌ها حالا یک سؤال مهم برای خریداران ایجاد کرده است؛ آیا پرداخت چنین مبالغی برای یک پلتفرم قدیمی هنوز منطقی است یا خودروهایی مانند سمند، پژو پارس و حتی ساینا انتخاب معقول‌تری هستند؟
کد خبر: ۶۶۶۳۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۳
پرونده تعهدات معوق فردا موتورز با وجود تحویل هزاران خودرو هنوز بسته نشده است. تازه‌ترین اظهارات رسمی دستگاه قضایی نشان می‌دهد حدود ۹ هزار تعهد این شرکت در چند استان همچنان باقی مانده؛ عددی که نشان می‌دهد مسئله از چند شکایت پراکنده یا تأخیر محدود در تحویل چند خودرو فراتر رفته است. در کنار آغاز تحویل بخشی از خودروها، حالا سؤال اصلی مشتریانی که ماه‌ها منتظر مانده‌اند این است که تعهدات باقی‌مانده دقیقاً چه زمانی تعیین تکلیف خواهد شد؟
کد خبر: ۶۶۶۲۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۳
آمار تولید مدیران خودرو در مرداد ۱۴۰۵ از افتی کم‌سابقه حکایت دارد؛ شرکتی که در مرداد سال گذشته چند هزار دستگاه خودروی سواری تولید کرده بود، در مرداد امسال تنها ۱۶۴ دستگاه تولید داشته است. کاهش بیش از ۹۵ درصدی تولید ماهانه، در کنار افت شدید عملکرد پنج‌ماهه این خودروساز، حالا پرسشی جدی را مطرح کرده است: در خطوط تولید مدیران خودرو چه اتفاقی افتاده و این کاهش تولید چه اثری بر تعهدات تحویل خودرو به مشتریان خواهد داشت؟
کد خبر: ۶۶۶۲۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۳