بازار خودرو دوباره تکان خورد؛ قیمت‌ها در ۲۶ بهمن چه مسیری را رفتند؟

بازار خودرو در ایران همچنان یکی از ملتهب‌ترین بازارهای اقتصادی کشور است و قیمت خودرو در بازار آزاد امروز یکشنبه ۲۶ بهمن نیز گواهی روشن بر تداوم بی‌ثباتی و رفتار هیجانی معاملات است. بررسی قیمت‌های اعلام‌شده بر اساس معاملات واقعی و آگهی‌های ثبت‌شده در سایت‌های خرید و فروش خودرو نشان می‌دهد که فاصله میان خودروهای اقتصادی و محصولات نیمه‌لوکس و مونتاژی بیش از هر زمان دیگری افزایش یافته و شکاف قیمتی شدیدی میان تولیدات داخلی به چشم می‌خورد.

در شرایطی که تقاضای مصرفی به‌دلیل کاهش قدرت خرید خانوارها افت محسوسی داشته، همچنان قیمت‌ها در سطوحی تثبیت شده‌اند که برای بخش بزرگی از جامعه دست‌نیافتنی است. فعالان بازار معتقدند نبود چشم‌انداز روشن از سیاست‌های ارزی، تداوم ابهام در واردات خودرو و انتظارات تورمی، اجازه اصلاح جدی قیمت‌ها را نمی‌دهد.

وضعیت قیمت خودروهای داخلی در بازار آزاد

نگاهی به قیمت روز خودروهای داخلی در بازار آزاد امروز یکشنبه ۲۶ بهمن نشان می‌دهد محصولات ایران‌خودرو و سایپا همچنان سهم اصلی معاملات را به خود اختصاص داده‌اند. پژو پارس XU7P مدل ۱۴۰۳ با قیمت یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان معامله می‌شود؛ رقمی که این سدان قدیمی را در محدوده خودروهای میلیاردی تثبیت کرده است. پژو ۲۰۷ TU3 مدل ۱۴۰۳ نیز با نرخ یک میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان در بازار حضور دارد که نشان‌دهنده تداوم تقاضا برای این هاچ‌بک پرطرفدار است.

پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲ با قیمت حدود ۷۰۰ میلیون تومان، همچنان یکی از گزینه‌های نسبتاً ارزان‌تر بازار به شمار می‌رود، هرچند همین رقم نیز فاصله زیادی با توان خرید قشر متوسط دارد. در سوی دیگر، پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU5P مدل ۱۴۰۳ با قیمت یک میلیارد و ۷۹۰ میلیون تومان یکی از گران‌ترین محصولات داخلی بازار محسوب می‌شود.

نوسان قیمت محصولات اتوماتیک ایران‌خودرو

بررسی قیمت خودروهای اتوماتیک نشان می‌دهد بازار بیشترین التهاب را در این بخش تجربه می‌کند. پژو ۲۰۷ دنده‌ای TU5 مدل ۱۴۰۳ با قیمت یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان معامله می‌شود، در حالی که نسخه‌های اتوماتیک اختلاف قیمتی قابل توجهی دارند.

تارا اتوماتیک V2 مدل ۱۴۰۳ امروز در بازار آزاد با قیمت یک میلیارد و ۶۸۰ میلیون تومان آگهی شده، اما تارا اتوماتیک V2 مدل ۱۴۰۲ با افت محسوس به ۹۶۰ میلیون تومان رسیده است. این اختلاف نزدیک به ۷۰۰ میلیون تومانی میان دو مدل پیاپی، نشان‌دهنده حساسیت شدید بازار نسبت به سال تولید و انتظارات خریداران است.

دنا پلاس EF7 اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۳ با قیمت یک میلیارد و ۹۳۵ میلیون تومان معامله می‌شود و نسخه مدل ۱۴۰۴ همین خودرو به مرز ۲ میلیارد و ۴۰ میلیون تومان رسیده است. این در حالی است که دنا پلاس EF7 اتوماتیک توربو ساده مدل ۱۴۰۳ با نرخ یک میلیارد و ۷۳۰ میلیون تومان در بازار حضور دارد.

جایگاه رانا، سمند و آریسان در سبد قیمتی بازار

رانا پلاس مدل ۱۴۰۳ با قیمت یک میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان همچنان در محدوده خودروهای میانی بازار قرار دارد. این خودرو که زمانی به‌عنوان گزینه‌ای اقتصادی شناخته می‌شد، اکنون به جمع محصولات میلیاردی پیوسته است.

سمند سورن پلاس EF7 بنزینی مدل ۱۴۰۳ نیز با قیمت یک میلیارد و ۴۴۰ میلیون تومان معامله می‌شود و آریسان ۲ مدل ۱۴۰۳ با نرخ ۹۰۰ میلیون تومان یکی از ارزان‌ترین محصولات تجاری سبک در بازار آزاد به شمار می‌رود.

بازار سایپا؛ از پراید تا شاهین

قیمت خودروهای سایپا در بازار آزاد امروز یکشنبه ۲۶ بهمن تصویر متفاوتی از وضعیت بازار ارائه می‌دهد. پراید SE 151 مدل ۱۴۰۳ با قیمت ۶۷۰ میلیون تومان ارزان‌ترین خودروی حاضر در بازار است، اما همین رقم نیز برای خودرویی با فناوری قدیمی قابل تأمل است.

ساینا S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۳ با نرخ ۹۰۰ میلیون تومان معامله می‌شود و کوییک دنده‌ای S مدل ۱۴۰۴ نیز با قیمت ۹۵۰ میلیون تومان در بازار حضور دارد. اطلس G دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ با قیمت یک میلیارد و ۵۰ میلیون تومان، جایگاه سایپا را در بخش خودروهای نسبتاً جدید تقویت کرده است.

شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۳ با نرخ یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان یکی از گران‌ترین محصولات سایپا محسوب می‌شود و نشان می‌دهد این خودروساز نیز وارد رقابت قیمتی با محصولات ایران‌خودرو شده است.

خودروهای مونتاژی و اختلاف طبقاتی در بازار

در میان قیمت‌های اعلام‌شده، خودروهای مونتاژی بیشترین فاصله قیمتی را با تولیدات داخلی دارند. ام وی ام X22 PRO دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ با قیمت یک میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان معامله می‌شود که آن را در سطح قیمتی خودروهای اتوماتیک داخلی قرار می‌دهد.

چانگان CS35 پلاس تیپ ۳ مدل ۲۰۲۴ با قیمت سه میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان، گران‌ترین خودروی این فهرست است و به‌خوبی شکاف طبقاتی بازار خودرو را نشان می‌دهد. این اختلاف قیمت، نه‌تنها ناشی از برند و کیفیت، بلکه نتیجه محدودیت عرضه و سیاست‌های وارداتی نیز هست.

تحلیل روند بازار خودرو در روزهای پایانی بهمن

تحلیل قیمت خودرو در بازار آزاد امروز یکشنبه ۲۶ بهمن نشان می‌دهد بازار در وضعیت انتظار قرار دارد. خریداران مصرفی دست نگه داشته‌اند و فروشندگان نیز تمایل چندانی به کاهش قیمت ندارند. این تعادل شکننده باعث شده قیمت‌ها در سطوح بالا تثبیت شوند و تنها نوسانات جزئی در برخی مدل‌ها مشاهده شود.

کارشناسان معتقدند تا زمانی که تکلیف سیاست‌های کلان اقتصادی، نرخ ارز و برنامه واردات خودرو مشخص نشود، نمی‌توان انتظار کاهش معنادار قیمت‌ها را داشت. در عین حال، نزدیک شدن به پایان سال و افزایش تقاضای سنتی شب عید می‌تواند بار دیگر به رشد قیمت‌ها دامن بزند.

جمع‌بندی

قیمت خودرو در بازار آزاد امروز یکشنبه ۲۶ بهمن تصویری شفاف از بازاری متلاطم و چندلایه ارائه می‌دهد؛ بازاری که در آن خودروهای اقتصادی به مرز یک میلیارد تومان رسیده‌اند و محصولات مونتاژی چندین برابر این رقم قیمت‌گذاری می‌شوند. ادامه این روند، نه‌تنها فشار مضاعفی بر مصرف‌کنندگان وارد می‌کند، بلکه فاصله طبقاتی در دسترسی به خودرو را عمیق‌تر خواهد کرد. تا زمانی که اصلاحات ساختاری در صنعت خودرو و سیاست‌های وارداتی صورت نگیرد، بازار همچنان در مسیر ناپایدار فعلی حرکت خواهد کرد.