آماده‌سازی دوچرخه‌سواران ایران برای ناگویا؛ لبیب در چین، دهقان در راه چین و میرباقری در ترکیه

مدیر تیم‌های ملی فدراسیون دوچرخه‌سواری اعلام کرده است رکابزنان منتخب ایران این روزها در قالب تیم‌های باشگاهی خود در تورهای بین‌المللی حضور دارند. براساس این گزارش، علی لبیب در مسابقات چین شرکت می‌کند، ماندانا دهقان روز چهارشنبه ۲۴ تیر راهی چین شده و آرش میرباقری نیز رقابت‌های خود را با تیم اسپور توتو در ترکیه آغاز کرده است.

این سه رکابزن از مهم‌ترین گزینه‌های ایران برای مسابقات بین‌المللی پیش‌رو هستند، اما فدراسیون تاکنون فهرست نهایی نفرات اعزامی به بازی‌های آسیایی را اعلام نکرده است. بنابراین حضور آنها در برنامه آماده‌سازی را نباید معادل قطعی شدن اعزام به ناگویا دانست.

علی لبیب در یکی از مهم‌ترین تورهای چین

علی لبیب در فصل ۲۰۲۶ عضو تیم قاره‌ای چینی Qinghai Tianyoude Hotel است. اتحادیه جهانی دوچرخه‌سواری نیز نام این تیم را در سوابق فصل جاری او ثبت کرده است. لبیب در روزهای اخیر در تور هشت‌مرحله‌ای «Tour of Magnificent Qinghai» شرکت کرده؛ مسابقه‌ای در سطح 2.Pro که تیم‌هایی از رده‌های مختلف حرفه‌ای، پروتیم و قاره‌ای در آن حضور دارند.

او در مرحله چهارم این تور ۱۹۵.۷ کیلومتری، در رده ۶۳ مرحله قرار گرفت و پس از چهار مرحله در جایگاه ۹۹ جدول کلی ایستاد. این نتیجه در نگاه نخست مدعیانه نیست، اما ارزش حضور در چنین رقابتی فقط با رتبه نهایی اندازه‌گیری نمی‌شود. رکاب‌زدن در مسیرهای طولانی، ارتفاع بالا، مراحل متوالی و مقابل تیم‌های حرفه‌ای می‌تواند استقامت، توان بازیابی و تجربه تاکتیکی ورزشکار را افزایش دهد.

لبیب در بازی‌های آسیایی هانگژو تا آستانه مدال پیش رفت و در مسابقه استقامت جاده چهارم شد. او همچنین تنها نماینده دوچرخه‌سواری ایران در المپیک پاریس بود و مسابقه استقامت جاده را به پایان رساند. این سابقه، او را به یکی از جدی‌ترین شانس‌های ایران برای بخش جاده در ناگویا تبدیل می‌کند؛ هرچند نتیجه نهایی به نوع مسیر، تاکتیک تیمی و نفرات همراه او وابسته خواهد بود.

ماندانا دهقان با یک تیم چینی مسابقه می‌دهد

ماندانا دهقان نیز برای ادامه برنامه باشگاهی خود راهی چین شده است. گزارش رسمی نام تیم او را ذکر نکرده، اما داده‌های مسابقات فصل ۲۰۲۶، دهقان را در ترکیب GRC Valky Team ثبت کرده‌اند؛ تیمی باشگاهی با مجوز چین که در چند مسابقه بین‌المللی زنان در آسیا شرکت کرده است.

دهقان در ماه ژوئن در رقابت Grand Prix Jizzakh Ladies به مقام هفتم مجموع رسید و برای تیم خود امتیاز کسب کرد. این نتیجه نشان می‌دهد او پیش از اعزام تازه به چین نیز در شرایط مسابقه قرار داشته و دوره آماده‌سازی‌اش فقط به تمرینات انفرادی محدود نبوده است.

تجربه دهقان برای تیم زنان اهمیت ویژه‌ای دارد. او سابقه حضور در تیم‌های باشگاهی خارجی و بازی‌های آسیایی را دارد و پیش‌تر نخستین رکابزن زن ایران در ماده استقامت جاده بازی‌های آسیایی محسوب می‌شد. با این حال، برای سنجش شانس مدال او باید کیفیت نتایج جدیدش در چین، فاصله زمانی مسابقات با ناگویا و ترکیب رقبای آسیایی بررسی شود.

صرف اعزام به چین یا عضویت در یک تیم خارجی، اطلاعات کافی درباره آمادگی نهایی ارائه نمی‌کند. فدراسیون باید داده‌هایی مانند توان خروجی، نتایج تایم‌تریل، عملکرد در سربالایی، ریکاوری میان مراحل و فاصله دهقان با رکابزنان برتر چین، ژاپن، کره جنوبی، قزاقستان و ازبکستان را تحلیل کند.

آرش میرباقری؛ سرمایه جوان ایران در اسپور توتو

آرش میرباقری در آبان ۱۴۰۴ با باشگاه اسپور توتو ترکیه قرارداد امضا کرد. طبق برنامه اعلام‌شده در زمان عقد قرارداد، قرار بود این رکابزن در چند مسابقه بین‌المللی کلاس ۱ و ۲، تور ریاست‌جمهوری ترکیه و تور چینگهای شرکت کند. حضور فعلی او در تورهای ترکیه بخشی از همان برنامه بلندمدت برای افزایش تجربه بین‌المللی است.

میرباقری در مسابقات قهرمانی آسیا ۲۰۲۵ پنج مدال کسب کرد و در لیگ برتر جاده ایران نیز پیراهن طلایی و عنوان برترین رکابزن را به دست آورد. پیوستن او به اسپور توتو با هدف حفظ آمادگی و کاهش فاصله با رقابت‌های حرفه‌ای انجام شد.

مزیت اصلی میرباقری، سن پایین و ظرفیت پیشرفت اوست. با این حال، انتقال از رده‌های پایه به بازی‌های آسیایی بزرگسالان نیازمند مدیریت دقیق است. تعداد زیاد مسابقات می‌تواند تجربه او را افزایش دهد، اما اگر برنامه باشگاهی با تقویم تیم ملی هماهنگ نباشد، خطر خستگی یا افت آمادگی در زمان مسابقه اصلی وجود دارد.

بازی‌های آسیایی ناگویا چه زمانی برگزار می‌شود؟

بازی‌های آسیایی آیچی–ناگویا از ۱۹ سپتامبر تا ۴ اکتبر ۲۰۲۶ برگزار خواهد شد. رقابت‌های دوچرخه‌سواری جاده طبق تقویم اتحادیه جهانی از ۲۰ تا ۲۳ سپتامبر برنامه‌ریزی شده است. مسابقات جاده در مسیر شین‌شیرو برگزار می‌شود و پیست ایزو، پارک اوباتا و مجموعه‌های دیگر نیز میزبان مواد پیست، کوهستان و BMX خواهند بود.

در نتیجه، ملی‌پوشان جاده ایران حدود دو ماه تا آغاز مسابقات فرصت دارند. این فاصله برای افزایش حجم سنگین تمرین کوتاه است و ورزشکاران باید به‌تدریج وارد مرحله تمرینات اختصاصی، کاهش بار و رسیدن به اوج آمادگی شوند.

مهم‌ترین مسئله برای فدراسیون، هماهنگی برنامه باشگاه‌ها با نیاز تیم ملی است. تیم چینی لبیب، تیم باشگاهی دهقان و اسپور توتو اهداف تجاری و رقابتی خود را دنبال می‌کنند و الزاماً زمان‌بندی آنها با برنامه ایران یکسان نیست.

مزایای آماده‌سازی در تیم‌های باشگاهی

حضور در تورهای واقعی نسبت به اردوهای طولانی و بدون مسابقه چند مزیت دارد. رکابزن در شرایط فشار، تغییرات آب‌وهوایی، مسیرهای طولانی، حرکت گروه اصلی و حملات تاکتیکی قرار می‌گیرد. همچنین باید در چند روز متوالی مسابقه دهد و نحوه تغذیه و ریکاوری خود را در موقعیت واقعی آزمایش کند.

این مدل می‌تواند بخشی از هزینه‌های اردو و اعزام را نیز از دوش فدراسیون بردارد؛ زیرا باشگاه خارجی مسئولیت برنامه مسابقه، تجهیزات، حمل‌ونقل و بخشی از پشتیبانی ورزشکار را برعهده دارد.

اما یک مشکل مهم وجود دارد: سه ورزشکار زیر نظر سه ساختار فنی متفاوت فعالیت می‌کنند. بدون دریافت مستمر اطلاعات تمرینی، ممکن است کادر ملی فقط از نتایج ظاهری مسابقات مطلع باشد و تصویری دقیق از خستگی یا آمادگی ورزشکار نداشته باشد.

فدراسیون باید پیش از ناگویا یک دوره هماهنگی ملی برگزار کند تا نقش هر رکابزن، تجهیزات مورد استفاده، ترکیب تیم، تاکتیک مسابقه و مسئولیت نفرات در حملات و تعقیب‌ها مشخص شود. موفقیت در مسابقه جاده فقط به آمادگی انفرادی وابسته نیست؛ یک رکابزن قدرتمند بدون حمایت تیمی ممکن است در مراحل تعیین‌کننده تنها بماند.

ابهام درباره «ادامه روند تا قهرمانی آسیا»

مدیر تیم‌های ملی گفته است امیدوار است شرایط مناسب رکابزنان «تا قهرمانی آسیا» ادامه پیدا کند؛ اما مشخص نکرده منظور کدام دوره و کدام ماده دوچرخه‌سواری است. این عبارت نیازمند توضیح فدراسیون است، زیرا مسابقات قهرمانی جاده آسیا در سال ۲۰۲۶ طبق تقویم UCI در ماه فوریه برگزار شده است.

ممکن است منظور مسئول فدراسیون مسابقات قهرمانی آسیا در دوره بعدی، رقابت‌های پیست یا یک رویداد رده سنی متفاوت باشد. تا زمان اعلام نام، تاریخ و میزبان مسابقات، نباید قهرمانی آسیا را به‌عنوان رویدادی قطعی پیش از بازی‌های ناگویا معرفی کرد.

آیا ایران در ناگویا شانس مدال دارد؟

علی لبیب با تجربه المپیک و رتبه چهارم بازی‌های آسیایی قبلی، جدی‌ترین گزینه بخش جاده مردان است. ماندانا دهقان نیز به دلیل تجربه گسترده بین‌المللی می‌تواند یکی از گزینه‌های اصلی زنان باشد و میرباقری برای مواد جاده یا پیست ظرفیت فنی قابل‌توجهی دارد.

با این حال، گزارش فعلی هیچ رکورد، هدف مدالی یا نتیجه آزمون انتخابی ارائه نمی‌کند. عبارت «آمادگی مطلوب» تا زمانی که با نتایج قابل‌اندازه‌گیری همراه نشود، بیشتر یک ارزیابی مدیریتی است.

برای برآورد واقعی شانس مدال باید فدراسیون نتایج تست‌های انتخابی، فاصله رکابزنان با رکوردهای آسیایی، تعداد سهمیه‌های ایران و ترکیب نهایی هر ماده را منتشر کند. حضور در تورهای چین و ترکیه یک گام ضروری است، اما آزمون اصلی توان تبدیل این تجربه پراکنده به یک تیم هماهنگ و آماده در ماه سپتامبر خواهد بود.