شوک ۶۶۹ میلیونی به پژو ۲۰۷؛ اتوماتیک پانوراما از ۲.۱۸ میلیارد گذشت

ایران‌خودرو عصر ۲۷ خرداد ۱۴۰۵ فهرست تازه قیمت محصولات خود را برای عرضه در خرداد و تیر منتشر کرد. گزارش‌های همان زمان از افزایش حدود ۲۵ تا ۵۰ درصدی قیمت پایه بسیاری از محصولات حکایت داشت و خانواده پژو ۲۰۷ نیز یکی از گروه‌هایی بود که بیشترین تغییر را تجربه کرد. ایران‌خودرو اعلام کرده بود ارقام پایه هستند و مالیات و عوارض ارزش افزوده، بیمه شخص ثالث، شماره‌گذاری و سایر پرداخت‌های قانونی به آنها اضافه می‌شود.

۲۰۷ اتوماتیک پانوراما؛ ۶۶۹ میلیون تومان فقط در یک مرحله

بیشترین شوک در میان نسخه‌های مورد بررسی به پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما مربوط می‌شود.

پیش از تغییر قیمت، نرخ نهایی این خودرو حدود یک میلیارد و ۵۱۵ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان بود. پس از اصلاح قیمت‌ها، بهای نهایی مصرف‌کننده به حدود دو میلیارد و ۱۸۳ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان رسید. بنابراین اختلاف واقعی دو قیمت تقریباً ۶۶۸ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان است؛ افزایشی حدود ۴۴ درصدی در یک مرحله.

قیمت پایه جدید این نسخه حدود یک میلیارد و ۸۶۰ میلیون تومان اعلام شده و با اضافه شدن هزینه‌های قانونی، عدد پرداختی مشتری از مرز ۲.۱۸ میلیارد تومان عبور می‌کند. فاصله میان این دو عدد بیش از ۳۲۰ میلیون تومان است؛ یعنی برای خریدار، صرفاً نگاه کردن به عدد «درب کارخانه» تصویر کاملی از پولی که نهایتاً باید پرداخت کند ارائه نمی‌دهد.

این نکته برای تیترهای قیمتی بسیار مهم است. اگر گفته شود «قیمت کارخانه ۶۶۸ میلیون تومان بالا رفت»، دو عدد متفاوت با یکدیگر ترکیب شده‌اند؛ افزایش ۶۶۸ میلیونی از مقایسه قیمت نهایی قبلی و قیمت نهایی جدید به دست می‌آید، نه صرفاً مقایسه قیمت‌های پایه کارخانه.

۲۰۷ اتوماتیک؛ از ۱.۴۷ میلیارد به ۲.۱۳ میلیارد تومان

همین الگو در نسخه اتوماتیک سقف فلزی هم دیده می‌شود.

قیمت نهایی پژو ۲۰۷ اتوماتیک پیش از افزایش حدود یک میلیارد و ۴۷۰ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان بود و پس از اصلاح قیمت به دو میلیارد و ۱۳۴ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان رسید. به این ترتیب افزایش نهایی حدود ۶۶۳ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان است.

قیمت پایه جدید این مدل حدود یک میلیارد و ۸۱۷ میلیون تومان ذکر شده است؛ بنابراین نزدیک به ۳۱۷ میلیون تومان دیگر بابت مالیات، عوارض و هزینه‌های قانونی به آن اضافه می‌شود تا قیمت نهایی به ۲.۱۳۴ میلیارد تومان برسد.

در نتیجه اختلاف قیمت میان ۲۰۷ اتوماتیک معمولی و اتوماتیک پانوراما در نرخ نهایی کارخانه حدود ۵۰ میلیون تومان شده است؛ موضوعی که برای خریدار می‌تواند سقف شیشه‌ای را به آپشنی نسبتاً کم‌هزینه در مقایسه با قیمت کل خودرو تبدیل کند.

دنده‌ای پانوراما؛ اینجا هم یک اشتباه محاسباتی وجود دارد

درباره پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما نیز در برخی گزارش‌ها نوشته شده قیمت کارخانه «۶۲۵ میلیون تومان افزایش» یافته و به یک میلیارد و ۵۹۷ میلیون تومان رسیده است.

اما این جمله از نظر عددی صحیح نیست.

قیمت نهایی قبلی نسخه دنده‌ای پانوراما با رینگ فولادی حدود یک میلیارد و ۲۵۳ میلیون تومان بوده و قیمت نهایی جدید آن حدود یک میلیارد و ۸۷۸ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان است. اختلاف این دو دقیقاً حدود ۶۲۵ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان می‌شود. پس ۶۲۵ میلیون تومان باز هم افزایش قیمت نهایی مصرف‌کننده است، نه اختلاف قیمت پایه کارخانه.

نکته دیگری نیز وجود دارد: خانواده دنده‌ای پانوراما در فهرست قیمت با دو ترکیب رینگ فولادی و آلومینیومی دیده شده و قیمت نهایی آنها یکسان نیست. برای نمونه در تیرماه، نسخه پانوراما با رینگ فولادی حدود ۱.۸۷۸ میلیارد تومان و نسخه دیگر حدود ۱.۹۲۳ میلیارد تومان قیمت نمایندگی داشته است. بنابراین هنگام اعلام قیمت ۲۰۷ پانوراما باید دقیقاً مشخص شود از کدام تیپ صحبت می‌کنیم.

۲۰۷ دنده‌ای فرمان برقی؛ فاصله کارخانه و بازار کوچک‌تر شده

نسخه دنده‌ای با فرمان برقی نیز از موج افزایش قیمت در امان نمانده است.

قیمت نهایی این خودرو که پیش‌تر حدود یک میلیارد و ۲۸۵ میلیون تومان ثبت می‌شد، پس از اصلاح قیمت به حدود یک میلیارد و ۸۰۴ میلیون تومان رسیده است. داده‌های بازار در هفته‌های اخیر نیز همین محدوده قیمت نمایندگی را نشان می‌دهند.

اما وضعیت این مدل در بازار آزاد با نسخه اتوماتیک متفاوت است. در ۲۷ مرداد، قیمت بازار ۲۰۷ دنده‌ای فرمان برقی حدود یک میلیارد و ۹۱۵ میلیون تومان گزارش شده بود؛ یعنی فاصله آن با قیمت نمایندگی در حدود ۱۱۰ میلیون تومان قرار داشت. در همان روز ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما حدود ۲.۶۶ میلیارد تومان در بازار آزاد قیمت داشت که بیش از ۴۷۰ میلیون تومان بالاتر از نرخ رسمی مصرف‌کننده بود.

این تفاوت نشان می‌دهد «گران شدن کارخانه» لزوماً به معنی از بین رفتن فاصله کارخانه و بازار در همه تیپ‌ها نیست؛ فاصله در نسخه‌های مختلف کاملاً متفاوت است.

۲۰۷ اتوماتیک پانوراما در بازار ۲.۶ میلیاردی شد

دو ماه بعد از افزایش قیمت رسمی، بازار آزاد همچنان برای تیپ‌های اتوماتیک عدد بالاتری طلب می‌کند.

بر اساس داده‌های ۲۷ مرداد، پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما حدود ۲ میلیارد و ۶۶۰ میلیون تومان و نسخه اتوماتیک معمولی حدود ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان در بازار قیمت‌گذاری شده‌اند. در همان فهرست، دنده‌ای پانوراما حدود ۲.۰۶ میلیارد تومان و دنده‌ای فرمان برقی حدود ۱.۹۱۵ میلیارد تومان بوده است.

به این ترتیب فاصله تقریبی بازار با قیمت رسمی برای اتوماتیک پانوراما به حدود ۴۷۶ میلیون تومان می‌رسد؛ یعنی حدود ۲۲ درصد بالاتر از نرخ نهایی رسمی. برای اتوماتیک معمولی نیز این فاصله نزدیک به ۳۶۶ میلیون تومان است.

اما در نسخه‌های دنده‌ای، شکاف بسیار محدودتر شده است. این موضوع می‌تواند نشان دهد تقاضای سفته‌بازانه و جذابیت بازار برای همه تیپ‌های ۲۰۷ یکسان نیست و نسخه‌های اتوماتیک همچنان فاصله بیشتری میان کارخانه و بازار حفظ کرده‌اند.

امکانات بیشتر، اما آیا ۲۰۷ واقعاً یک خودرو ۲ میلیاردی شده است؟

افزایش قیمت در شرایطی رخ داده که ساختار اصلی پژو ۲۰۷ همچنان بر خانواده قدیمی ۲۰۶ استوار است. البته ایران‌خودرو در سال‌های اخیر تجهیزات ایمنی و رفاهی این خودرو را ارتقا داده و تیپ‌های جدید از امکانات بیشتری نسبت به نمونه‌های قدیمی برخوردار شده‌اند.

فرمان برقی در برخی تیپ‌ها، نمایشگر لمسی و مالتی‌مدیا، دوربین عقب، کروزکنترل، سنسور پارک، سیستم پایش فشار باد تایر، کنترل پایداری الکترونیکی و کمک حرکت در سربالایی از جمله امکاناتی هستند که بسته به نسخه و سال تولید در خانواده ۲۰۷ دیده می‌شوند. تفاوت فرمان برقی و هیدرولیکی نیز یکی از عوامل تفکیک تیپ‌های دنده‌ای است.

سقف شیشه‌ای پانوراما نیز مهم‌ترین تفاوت ظاهری نسخه پانوراما است، اما نباید این تصور ایجاد شود که نسخه پانوراما از نظر ساختار فنی خودرویی کاملاً متفاوت است. بخش عمده اختلاف قیمت به سطح تجهیزات، نوع گیربکس، سقف و تیپ تولیدی مربوط می‌شود.

جهش ۲۰۷ فقط یک اتفاق برای یک خودرو نیست

افزایش قیمت خردادماه به پژو ۲۰۷ محدود نبود. گزارش‌های منتشرشده از فهرست جدید ایران‌خودرو نشان می‌داد محصولات این شرکت در یک بازه کوتاه با افزایش‌هایی حدود ۲۵ تا نزدیک ۵۰ درصد روبه‌رو شده‌اند و متوسط افزایش قیمت در مقایسه برخی فهرست‌های اردیبهشت و خرداد حدود ۳۳ درصد برآورد شده است.

بنابراین رسیدن ۲۰۷ اتوماتیک به بیش از دو میلیارد تومان بخشی از یک تغییر بزرگ‌تر در سطح قیمت خودروهای داخلی است.

نتیجه برای خریدار اما کاملاً ملموس است: خودرویی که تا پیش از اصلاح قیمت، نسخه اتوماتیک پانورامای آن حدود ۱.۵ میلیارد تومان نرخ رسمی داشت، حالا بیش از ۲.۱۸ میلیارد تومان در نمایندگی و در مقاطعی حدود ۲.۶ میلیارد تومان در بازار آزاد قیمت‌گذاری می‌شود.

عدد اصلی این ماجرا ۶۶۹ میلیون تومان است؛ تقریباً به اندازه قیمت یک خودروی اقتصادی در سال‌های نه‌چندان دور، فقط به قیمت رسمی یک پژو ۲۰۷ اضافه شده است.

با این حال هنگام بازنشر این ارقام باید یک خطای رایج را کنار گذاشت: ۶۶۸، ۶۶۴ و ۶۲۵ میلیون تومان، اختلاف قیمت نهایی قدیم و جدید هستند؛ نه لزوماً افزایش خالص قیمت پایه کارخانه.

و شاید همین واقعیت به اندازه خود افزایش قیمت قابل تأمل باشد: ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما امروز نه‌تنها از مرز دو میلیارد تومان عبور کرده، بلکه خریدار بازار آزاد برای آن باید به محدوده‌ای نزدیک به ۲.۷ میلیارد تومان فکر کند؛ عددی که تعریف «هاچ‌بک اقتصادی» را در بازار ایران عملاً تغییر داده است.