قیمت دنا در بازار آزاد پنجشنبه ۲ مهر ۱۴۰۵ بار دیگر صعودی شد و بررسی روند یکماهه نشان میدهد دنا پلاس اتوماتیک حدود ۴۱۰ میلیون تومان گران شده است. نرخ این خودرو در گزارشهای صبح امروز به ۳ میلیارد و ۳۱۰ میلیون تومان رسید؛ رقمی که نسبت به حدود ۲ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان یک ماه قبل، رشد بیش از ۱۴ درصدی را نشان میدهد. دنا پلاس ۶ دنده نیز به محدوده ۲ میلیارد و ۴۴۰ میلیون تومان رسیده و نسخه رینگ فولادی حوالی ۲ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده است. البته استعلامهای ساعات بعدی بازار، ارقام اندکی بالاتر را نیز ثبت کردهاند؛ موضوعی که نشان میدهد در بازار کمعمق فعلی، قیمتهای پیشنهادی فروشندگان میتوانند حتی طی یک روز چند ده میلیون تومان متفاوت باشند.
کد خبر: ۶۶۶۹۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۲
پژو ۴۰۵ با وجود توقف تولید، هنوز حضور پررنگی در بازار خودروهای دستدوم ایران دارد؛ بازاری که قیمت برخی نمونههای سالمتر و مدلبالای این سدان قدیمی حالا از یک میلیارد تومان نیز عبور کرده است. بررسی آگهیهای مهر ۱۴۰۵ نشان میدهد یک پژو ۴۰۵ GLX مدل ۱۳۸۵ با ۲۶۵ هزار کیلومتر کارکرد ۵۱۰ میلیون تومان آگهی شده، در حالی که برای یک SLX مدل ۱۳۹۸ با موتور TU5 و کارکرد سنگین ۳۶۶ هزار کیلومتری قیمت ۱.۲ میلیارد تومان درخواست شده است. این اعداد البته قیمت آگهی فروشندگان هستند و الزاماً قیمت نهایی معامله نیستند؛ موضوعی که در بازار خودروهای ۶ تا ۲۰ ساله اهمیت زیادی دارد.
کد خبر: ۶۶۶۹۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۲
شکاف قیمت کارخانه و بازار محصولات سایپا در آغاز مهر ۱۴۰۵ همچنان یکی از مهمترین محرکهای تقاضای ثبتنامی است. بررسی نرخهای روز نشان میدهد اطلس G با قیمت کارخانه حدود یک میلیارد و ۱۳۶ میلیون تومان، در بازار بین یک میلیارد و ۶۸۸ تا یک میلیارد و ۷۱۳ میلیون تومان قیمت خورده و فاصله اسمی آن با کارخانه به ۵۵۱ تا ۵۷۶ میلیون تومان میرسد. اطلس اتوماتیک نیز نزدیک ۵۰۸ میلیون تومان اختلاف دارد، اما برخلاف برخی جدولهای منتشرشده، اطلس S کارخانهای ۱.۴۴۲ میلیاردی نیست و قیمت رسمی آن حدود یک میلیارد و ۲۱ میلیون تومان است.
کد خبر: ۶۶۶۸۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۱
بازار خودروهای کارکرده در آغاز مهر ۱۴۰۵ به نقطهای رسیده که حتی نمونههای بیش از ۲۰ ساله پراید نیز با قیمتهای بالای ۳۰۰ میلیون تومان آگهی میشوند. در فهرست مورد بررسی، پراید صندوقدار مدل ۱۳۸۳ با ۳۵۰ هزار کیلومتر کارکرد ۳۱۰ میلیون تومان قیمت دارد، در حالی که پراید ۱۱۱ مدل ۱۳۹۳ با وضعیت دوررنگ تا ۶۹۰ میلیون تومان قیمت خورده است. با این حال، این ارقام قیمت پیشنهادی فروشندگان هستند و نه الزاماً قیمت نهایی معامله؛ موضوعی که در بازار خودروهای قدیمی اهمیت زیادی دارد.
کد خبر: ۶۶۶۸۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۱
ایرانخودرو در نخستین روز مهر ۱۴۰۵ قیمت کارخانهای چهار محصول خانواده هایما را بهطور رسمی افزایش داد؛ افزایشی که بسته به مدل بین حدود ۷۷۹ میلیون تا یک میلیارد و ۲۴۴ میلیون تومان است. بررسی ارقام جدید نشان میدهد هایما 7X با رشد بیش از ۳۷ درصدی رکورددار گرانی شده و بهای پایه آن به ۴ میلیارد و ۵۹۱ میلیون تومان رسیده است. هایما S5 Pro نیز بیش از ۸۰۱ میلیون تومان گران شده و قیمت پایهاش از مرز ۳.۲ میلیارد تومان عبور کرده است. از آنجا که این ارقام هنوز شامل مالیات، بیمه، شمارهگذاری و سایر هزینههای قانونی نیستند، قیمت نهایی برخی مدلها میتواند به محدوده ۴ تا ۵.۵ میلیارد تومان برسد؛ اتفاقی که معادلات بازار آزاد و خریداران پیشفروش را نیز تغییر خواهد داد.
کد خبر: ۶۶۶۸۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۱
بازار سورن پلاس در آخرین روز تابستان بار دیگر صعودی شد و قیمت برخی نسخههای این سدان ایرانخودرو به محدودههای تازهای رسید. دادههای بازار برای سهشنبه ۳۱ شهریور، سورن پلاس XU7P را بسته به تیپ و رینگ در محدوده حدود یک میلیارد و ۸۰۰ تا یک میلیارد و ۸۴۰ میلیون تومان نشان میدهد؛ در حالی که نسخههای دوگانهسوز به حوالی ۲ میلیارد و ۳۶۰ تا ۲ میلیارد و ۳۷۴ میلیون تومان رسیدهاند. مقایسه با ابتدای شهریور نشان میدهد رشد XU7P حتی بر مبنای یک منبع ثابت، بیش از ۱۷۰ میلیون تومان بوده است. با این حال، بررسی مشخصات فنی نشان میدهد بعضی مقایسههای رایج میان سورن، تارا و دنا نیاز به اصلاح دارند؛ از جمله اینکه تارا صندوق بزرگتری دارد و سورنهای جدید نیز به کنترل پایداری مجهز شدهاند.
کد خبر: ۶۶۶۸۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۳۱
سایپا در تازهترین برنامه معرفی محصولات خود سه پروژه متفاوت را به نمایش گذاشت؛ «آریانو» بهعنوان نسخه بهروزشده خانواده آریا، «وانت ۲۵۱» برای توسعه بخش وانتهای سبک و «زامیاد Z25» بهعنوان پروژهای برای عبور تدریجی از وانت قدیمی زامیاد. هر سه خودرو پیش از این به شکلهای مختلف در برنامه توسعه محصول سایپا دیده شده بودند، اما معرفی همزمان آنها نشان میدهد این خودروساز در تلاش است همزمان سه بخش کراساوور، وانت شهری و خودروی تجاری را نوسازی کند. با این حال، قیمت، زمان عرضه و حتی مشخصات نهایی برخی نسخهها هنوز اعلام نشده و مهمترین سؤال این است که این خودروها چه زمانی از مرحله نمونه و رونمایی به تولید انبوه خواهند رسید.
کد خبر: ۶۶۶۷۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۳۱
بازار هایما کارکرده در پایان شهریور ۱۴۰۵ به محدودههای قیمتی تازهای رسیده است؛ در جدیدترین آگهیها، هایما S5 مدل ۱۳۹۷ با بیش از ۱۰۸ هزار کیلومتر کارکرد حدود ۲ میلیارد و ۷۷۰ میلیون تومان قیمت خورده، یک هایما S7 مدل ۱۳۹۵ با ۱۷۷ هزار کیلومتر کارکرد و گلگیر تعویض ۳ میلیارد تومان آگهی شده و برای هایما 8S مدل ۱۴۰۲ کمکارکرد و بدون رنگ نیز رقم ۴ میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان دیده میشود. این فاصله بیش از دو میلیارد تومانی فقط ناشی از سال ساخت نیست؛ تفاوت نسل، قوای محرکه، امکانات، وضعیت بدنه و هزینه نگهداری عملاً سه بازار متفاوت را در خانواده هایما ایجاد کرده است.
کد خبر: ۶۶۶۷۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۳۱
قیمت دنا پلاس امروز دوشنبه ۳۰ شهریور ۱۴۰۵ پس از رشدهای سنگین هفتههای اخیر سرانجام عقب نشست. بر اساس یکی از آخرین بهروزرسانیهای بازار، دنا پلاس ۶ دنده با افت ۴۰ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۴۱۵ میلیون تومان، نسخه رینگ فولادی با کاهش ۲۵ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۳۷۵ میلیون تومان و دنا پلاس اتوماتیک با افت ۱۰ میلیون تومانی به سه میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان رسید. با این حال کاهش امروز هنوز بخش کوچکی از رشد شهریور را پس گرفته است؛ ضمن اینکه بررسی مشخصات فنی نشان میدهد مقایسه رایج دنا ۶ دنده با تارا بر پایه موتور توربوی ۱۵۰ اسبی دقیق نیست، زیرا دنا پلاس MT6 فعلی با موتور تنفس طبیعی EF7P و قدرت ۱۱۳ اسب بخار عرضه میشود.
کد خبر: ۶۶۶۷۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۳۰
بازار خانواده ساینا در آخرین روزهای شهریور همچنان در سطوح قیمتی بالا معامله میشود، هرچند سرعت افزایش نرخها نسبت به هفتههای گذشته کاهش یافته است. ساینا S که ابتدای شهریور در محدوده یک میلیارد و ۲۶۳ میلیون تومان قرار داشت، اکنون به حوالی یک میلیارد و ۴۴۰ میلیون تومان رسیده و در کمتر از یک ماه حدود ۱۷۷ میلیون تومان گران شده است. ساینا دوگانهسوز نیز در معاملات امروز تا محدوده یک میلیارد و ۵۹۳ تا یک میلیارد و ۵۹۶ میلیون تومان قیمتگذاری شده و ساینا اتوماتیک در سطح یک میلیارد و ۷۳۵ میلیون تومان بدون تغییر باقی مانده است. در شرایطی که دلار دوباره حوالی ۲۲۸ تا ۲۲۹ هزار تومان نوسان میکند، بازار خودرو همچنان از انتظارات تورمی و هزینه جایگزینی تأثیر میپذیرد.
کد خبر: ۶۶۶۵۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۹
قیمت تیبا کارکرده در روزهای پایانی شهریور ۱۴۰۵ به سطوحی رسیده که حتی برای یکی از اقتصادیترین محصولات قدیمی سایپا نیز قابل توجه است. بررسی آگهیهای تازه نشان میدهد تیبا صندوقدار دوگانهسوز مدل ۱۳۹۱ با قیمت ۶۶۵ میلیون تومان عرضه شده، نمونه بنزینی مدل ۱۳۹۳ به ۷۰۰ میلیون تومان رسیده و برای یک تیبا هاچبک مدل ۱۴۰۰ بدون رنگ نیز رقم یک میلیارد و ۴۰ میلیون تومان درخواست شده است. فاصله ۳۷۵ میلیون تومانی کف و سقف همین سه آگهی نشان میدهد سال تولید، نوع بدنه، کارکرد و سلامت فنی و ظاهری بیش از گذشته در قیمتگذاری تیبا اثرگذار شدهاند.
کد خبر: ۶۶۶۵۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۸
بازار خودرو در روزهای پایانی شهریور ۱۴۰۵ همچنان تحت فشار عوامل اقتصادی و انتظارات تورمی قرار دارد و خانواده سمند سورن یکی از نمونههای بارز این روند است. در معاملات پنجشنبه ۲۶ شهریور، نسخههای مختلف سورن پلاس افزایش قیمت را تجربه کردند؛ اما بیشترین رشد مربوط به مدلهای دوگانهسوز بود. نگرانی درباره تغییرات احتمالی در ساختار قیمتگذاری سوخت و افزایش هزینه استفاده از خودروهای بنزینی، باعث شده تقاضا برای خودروهای گازسوز افزایش پیدا کند. در همین شرایط، سورن پلاس دوگانهسوز کپسول بزرگ از ابتدای شهریور تاکنون ۳۷۲ میلیون تومان رشد کرده و به محدوده ۲ میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان رسیده است؛ رقمی که این خودرو را وارد محدوده قیمتی جدیدی در بازار آزاد کرده است.
کد خبر: ۶۶۶۴۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۶
بازار خودرو در سهشنبه ۲۴ شهریور ۱۴۰۵ دوباره در مسیر صعودی قرار گرفت و خانواده شاهین یکی از کانونهای اصلی افزایش قیمت بود. تازهترین دادههای عصرگاهی بازار نشان میدهد قیمت شاهین G از ابتدای شهریور تاکنون ۲۴۷ میلیون تومان بالا رفته و به حدود ۲ میلیارد و ۳۱۷ میلیون تومان رسیده است؛ شاهین اتوماتیک نیز با افزایش ۴۰ میلیون تومانی در محدوده ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان قرار گرفته است. نکته مهمتر، افزایش دوباره فاصله قیمت کارخانه و بازار برخی تیپهای شاهین است؛ شکافی که نشان میدهد بخش مهمی از جهش اخیر تنها به مشخصات فنی خودرو مربوط نیست و انتظارات تورمی، نرخ ارز و وضعیت عرضه همچنان نقش اصلی را در قیمتگذاری بازار بازی میکنند.
کد خبر: ۶۶۶۳۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۴
قیمت دنا پلاس امروز سهشنبه ۲۴ شهریور ۱۴۰۵ بار دیگر در مسیر صعودی قرار گرفت و در رصد مورد بررسی بازار، دنا پلاس ۶ دنده با افزایش ۲۰ میلیون تومانی به ۲ میلیارد و ۴۴۰ میلیون تومان رسید. نسخه ۶ دنده با رینگ فولادی نیز در محدوده ۲ میلیارد و ۳۹۰ میلیون تومان قرار گرفت و دنا پلاس توربو اتوماتیک با رشد محدودتر، تا حوالی ۳ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان بالا رفت. بررسی روند شهریور نشان میدهد خانواده دنا نسبت به ابتدای ماه چند صد میلیون تومان گرانتر شده است؛ اتفاقی که علاوه بر نوسان ارز، از افزایش قیمت کارخانه و فاصله پایدار عرضه و تقاضا در بازار خودرو تأثیر میگیرد.
کد خبر: ۶۶۶۳۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۴
پژو ۴۰۵ سالهاست از خط تولید ایرانخودرو خارج شده، اما بازار دستدوم آن نهتنها از بین نرفته بلکه بعضی نسخههای کارکرده این خودرو حالا با قیمتهای بالاتر از یک میلیارد تومان آگهی میشوند. بررسی آگهیهای شهریور ۱۴۰۵ نشان میدهد یک پژو ۴۰۵ GLX مدل ۱۳۸۵ با قیمت ۶۲۰ میلیون تومان عرضه شده، در حالی که قیمت یک نمونه SLX مدل ۱۳۹۴ حتی به یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان رسیده است. جهش قیمتها حالا یک سؤال مهم برای خریداران ایجاد کرده است؛ آیا پرداخت چنین مبالغی برای یک پلتفرم قدیمی هنوز منطقی است یا خودروهایی مانند سمند، پژو پارس و حتی ساینا انتخاب معقولتری هستند؟
کد خبر: ۶۶۶۳۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۳
بازار کوییک کارکرده در شهریور ۱۴۰۵ به محدوده قیمتی رسیده که تا چند سال قبل برای یک خودروی اقتصادی دور از تصور بود. تازهترین آگهیها نشان میدهد برای خرید نمونههای دستدوم این خانواده باید از حدود ۷۵۰ میلیون تومان تا بیش از یک میلیارد و ۲۷۰ میلیون تومان بودجه در نظر گرفت. نکته مهم اینجاست که سال ساخت بهتنهایی تعیینکننده قیمت نیست؛ وضعیت رنگ، کارکرد، تیپ خودرو و امکانات میتواند حتی یک کوییک قدیمیتر را گرانتر از نمونهای جدیدتر کند. با این حال قیمت آگهی الزاماً قیمت نهایی معامله نیست و خریدار پیش از پرداخت چنین ارقامی باید وضعیت فنی و بدنه را بهدقت بررسی کند.
کد خبر: ۶۶۶۲۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۲
قیمت دنا پلاس امروز یکشنبه ۲۲ شهریور ۱۴۰۵ پس از چند هفته رشد سنگین، در برخی فایلهای بازار آزاد با افت قابلتوجهی روبهرو شد؛ دنا پلاس اتوماتیک حدود ۹۵ میلیون تومان و نسخه ۶ دنده نزدیک ۱۰۰ میلیون تومان عقب نشست. این اصلاح همزمان با افت دلار به محدوده ۲۳۱ هزار تومان و بازگشت طلای ۱۸ عیار به حوالی ۲۳.۶ میلیون تومان اتفاق افتاده است. با این حال، اختلاف نرخ میان منابع مختلف بازار نشان میدهد هنوز نمیتوان از «ریزش پایدار خودرو» سخن گفت و فعلاً بیشتر با عقبنشینی قیمتهای پیشنهادی پس از یک موج صعودی مواجه هستیم.
کد خبر: ۶۶۶۲۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۲
فراخوان فروش فوری ایرانخودرو ویژه متقاضیان طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت در شهریور ۱۴۰۵ منتشر شد؛ طرحی که در آن تارا، سورن پلاس، پژو ۲۰۷، دنا پلاس و رانا پلاس با موعد تحویل ۳۰ روز کاری عرضه شدهاند. نکته مهم برای منتخبان این است که تنها ۵ روز کاری برای تکمیل وجه فرصت دارند و در صورت بیتوجهی به مهلت تعیینشده، انصرافدادهشده تلقی میشوند. بررسی قیمت بازار نیز نشان میدهد اختلاف قیمت برخی خودروهای این فراخوان با بازار آزاد به بیش از ۷۰۰ میلیون تومان رسیده است.
کد خبر: ۶۶۶۲۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۲
قیمت پژو پارس کارکرده در شهریور ۱۴۰۵ به سطوحی رسیده که حتی مدلهای نزدیک به دو دهه عمر نیز با ارقام چندصد میلیون تومانی معامله میشوند. در تازهترین آگهیهای بازار، پژو پارس دوگانهسوز مدل ۱۳۸۷ با ۳۹۹ هزار کیلومتر کارکرد ۸۰۰ میلیون تومان قیمت خورده و یک پژو پارس اتوماتیک مدل ۱۳۹۹ نیز با قیمت یک میلیارد و ۸۲۰ میلیون تومان به فروش گذاشته شده است. بررسی بازار نشان میدهد توقف تولید پارس نهتنها تقاضا برای این خودرو را از بین نبرده، بلکه مدلهای کمکارکرد و سالم آن را به رقیبی جدی برای سدانهای صفر کیلومتر ایرانخودرو تبدیل کرده است.
کد خبر: ۶۶۶۲۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۲
مزایده جدید گروه بهمن از امروز یکشنبه ۲۲ شهریور ۱۴۰۵ با عرضه ۱۰ محصول سواری و تجاری سبک آغاز شد؛ فهرستی که از هاوال H9 و مزدا 3 تا شوال 6، فیدلیتی پرستیژ، ریسپکت پرایم و کاپرا را شامل میشود. متقاضیان تا ساعت ۱۸ پنجشنبه ۲۶ شهریور فرصت دارند قیمت پیشنهادی و سپرده خود را در سامانه رسمی مزایده ثبت کنند. جذابیت اصلی این طرح، قیمت پایهای است که معمولاً پایینتر از نرخ بازار تعیین میشود؛ اما یک نکته مهم را نباید فراموش کرد: در مزایده، قیمت پایه الزاماً قیمت خرید نیست و رقابت میان خریداران میتواند فاصله با بازار آزاد را بهشدت کاهش دهد.
کد خبر: ۶۶۶۱۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۲