بازار پژو ۴۰۵ در روزهای ابتدایی مهر ۱۴۰۵ با فاصله قیمتی قابل‌توجه میان مدل‌های مختلف روبه‌رو شده است؛ به‌طوری‌که در آگهی‌های بررسی‌شده، یک پژو ۴۰۵ GLX مدل ۱۳۹۱ با قیمت ۷۵۰ میلیون تومان دیده می‌شود، در حالی که برای نمونه GLX مدل ۱۳۹۹ کم‌کارکرد و بدون رنگ تا یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان قیمت گذاشته شده است. نکته جالب‌تر اینکه قیمت بازار ساینا S صفر امروز حدود یک میلیارد و ۴۳۳ میلیون تومان است؛ یعنی برخی ۴۰۵های تمیز و کم‌کارکرد حتی گران‌تر از یک ساینا صفر آگهی می‌شوند. اما آیا پرداخت چنین رقمی برای پژو ۴۰۵ منطقی است؟
کد خبر: ۶۶۷۰۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۴
بازار خودرو در نخستین شنبه مهرماه دوباره به یکی از پرتقاضاترین محصولات ایران‌خودرو سیگنال صعودی داد. قیمت پژو ۲۰۷ دنده‌ای با فرمان هیدرولیک امروز شنبه ۴ مهر ۱۴۰۵ با رشد ۴۴ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۱۳۴ میلیون تومان رسید و نسخه دنده‌ای پانوراما نیز با افزایش ۳۷ میلیون تومانی تا دو میلیارد و ۴۲۲ میلیون تومان بالا رفت. بررسی قیمت‌های صبح و عصر نشان می‌دهد نرخ‌های پیشنهادی ۲۰۷ حتی در طول یک روز نیز جابه‌جا شده‌اند؛ نشانه‌ای از بازگشت حساسیت شدید بازار خودرو به انتظارات قیمتی، در شرایطی که معاملات واقعی همچنان با محدودیت قدرت خرید روبه‌روست.
کد خبر: ۶۶۷۰۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۴
بازار خودرو در نخستین شنبه مهرماه همچنان در مدار افزایشی حرکت می‌کند، اما شدت رشد قیمت‌ها نسبت به موج سنگین شهریور کمتر شده است. تارا اتوماتیک با ثبت رشد ۶۱۰ میلیون تومانی در یک ماه به ۳ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان رسیده و کوییک S نیز اکنون در محدوده یک میلیارد و ۴۰۸ میلیون تومان معامله می‌شود. در مقابل، ضعف قدرت خرید و رکود معاملات باعث شده افزایش نرخ ارز و فشار هزینه‌های تولید نتواند به همان شدت به بازار خودرو منتقل شود؛ موضوعی که مهرماه را به ماه جدال میان «دلار گران» و «تقاضای ضعیف» تبدیل کرده است.
کد خبر: ۶۶۷۰۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۴
بازار خودروهای اقتصادی دست‌دوم در مهر ۱۴۰۵ به محدوده‌هایی رسیده که تا چند سال پیش برای محصولاتی مانند تیبا دور از تصور بود. تازه‌ترین آگهی‌ها نشان می‌دهد تیبا صندوق‌دار مدل ۱۳۹۳ با بدنه آسیب‌دیده ۷۰۰ میلیون تومان قیمت خورده و برای نمونه بدون رنگ مدل ۱۳۹۹ تا ۸۸۰ میلیون تومان مطالبه می‌شود. تیبا ۲ مدل ۱۳۹۷ نیز با قیمت ۸۷۰ میلیون تومان در آگهی‌ها دیده می‌شود. اختلاف کم قیمت برخی مدل‌های چند سال متفاوت نشان می‌دهد در بازار فعلی، سلامت بدنه و وضعیت فنی گاهی حتی از سال ساخت تأثیر بیشتری بر ارزش خودرو دارد.
کد خبر: ۶۶۶۹۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۳
بازار خودرو در نخستین روزهای مهر ۱۴۰۵ همچنان تحت‌تأثیر رشد نرخ ارز، جهش قیمت دارایی‌ها و فضای تورمی حرکت می‌کند و خانواده سورن پلاس نیز از این موج در امان نمانده است. بررسی قیمت‌ها نشان می‌دهد سورن پلاس دوگانه‌سوز با کپسول بزرگ که در ابتدای شهریور یک میلیارد و ۹۸۸ میلیون تومان قیمت داشت، حالا به محدوده دو میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان رسیده است؛ یعنی ۴۱۲ میلیون تومان افزایش فقط در کمی بیش از یک ماه. همزمان سورن XU7P به یک میلیارد و ۸۵۵ میلیون تومان رسیده و نسخه کپسول کوچک نیز در محدوده دو میلیارد و ۳۷۶ میلیون تومان قرار گرفته است. جهشی که بار دیگر نشان می‌دهد خودروهای داخلی حتی در بازاری کم‌معامله نیز نسبت به نوسان ارز بسیار حساس مانده‌اند.
کد خبر: ۶۶۶۹۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۳
بازار پژو پارس کارکرده در آغاز مهر ۱۴۰۵ با فاصله قیمتی بزرگی میان نسخه‌های قدیمی و مدل‌های سال‌های پایانی تولید روبه‌رو است. در آگهی‌های بررسی‌شده، یک پژو پارس XU7 مدل ۱۳۸۱ با قیمت ۶۲۰ میلیون تومان عرضه شده، در حالی که قیمت پیشنهادی یک XU7P مدل ۱۴۰۲ کم‌کارکرد به یک میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان می‌رسد. با این حال بررسی فایل‌های روز بازار نشان می‌دهد «قیمت آگهی» الزاماً معادل قیمت معامله نیست و حتی برای مدل‌های نزدیک به یکدیگر، اختلاف چندصد میلیون تومانی دیده می‌شود. در چنین بازاری، سال ساخت به‌تنهایی تعیین‌کننده نیست؛ سلامت موتور و گیربکس، رنگ و تعویض قطعات بدنه، کارکرد واقعی و سابقه نگهداری می‌توانند قیمت نهایی پژو پارس را به‌شدت تغییر دهند.
کد خبر: ۶۶۶۹۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۳
قیمت دنا در بازار آزاد پنجشنبه ۲ مهر ۱۴۰۵ بار دیگر صعودی شد و بررسی روند یک‌ماهه نشان می‌دهد دنا پلاس اتوماتیک حدود ۴۱۰ میلیون تومان گران شده است. نرخ این خودرو در گزارش‌های صبح امروز به ۳ میلیارد و ۳۱۰ میلیون تومان رسید؛ رقمی که نسبت به حدود ۲ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان یک ماه قبل، رشد بیش از ۱۴ درصدی را نشان می‌دهد. دنا پلاس ۶ دنده نیز به محدوده ۲ میلیارد و ۴۴۰ میلیون تومان رسیده و نسخه رینگ فولادی حوالی ۲ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. البته استعلام‌های ساعات بعدی بازار، ارقام اندکی بالاتر را نیز ثبت کرده‌اند؛ موضوعی که نشان می‌دهد در بازار کم‌عمق فعلی، قیمت‌های پیشنهادی فروشندگان می‌توانند حتی طی یک روز چند ده میلیون تومان متفاوت باشند.
کد خبر: ۶۶۶۹۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۲
پژو ۴۰۵ با وجود توقف تولید، هنوز حضور پررنگی در بازار خودروهای دست‌دوم ایران دارد؛ بازاری که قیمت برخی نمونه‌های سالم‌تر و مدل‌بالای این سدان قدیمی حالا از یک میلیارد تومان نیز عبور کرده است. بررسی آگهی‌های مهر ۱۴۰۵ نشان می‌دهد یک پژو ۴۰۵ GLX مدل ۱۳۸۵ با ۲۶۵ هزار کیلومتر کارکرد ۵۱۰ میلیون تومان آگهی شده، در حالی که برای یک SLX مدل ۱۳۹۸ با موتور TU5 و کارکرد سنگین ۳۶۶ هزار کیلومتری قیمت ۱.۲ میلیارد تومان درخواست شده است. این اعداد البته قیمت آگهی فروشندگان هستند و الزاماً قیمت نهایی معامله نیستند؛ موضوعی که در بازار خودروهای ۶ تا ۲۰ ساله اهمیت زیادی دارد.
کد خبر: ۶۶۶۹۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۲
شکاف قیمت کارخانه و بازار محصولات سایپا در آغاز مهر ۱۴۰۵ همچنان یکی از مهم‌ترین محرک‌های تقاضای ثبت‌نامی است. بررسی نرخ‌های روز نشان می‌دهد اطلس G با قیمت کارخانه حدود یک میلیارد و ۱۳۶ میلیون تومان، در بازار بین یک میلیارد و ۶۸۸ تا یک میلیارد و ۷۱۳ میلیون تومان قیمت خورده و فاصله اسمی آن با کارخانه به ۵۵۱ تا ۵۷۶ میلیون تومان می‌رسد. اطلس اتوماتیک نیز نزدیک ۵۰۸ میلیون تومان اختلاف دارد، اما برخلاف برخی جدول‌های منتشرشده، اطلس S کارخانه‌ای ۱.۴۴۲ میلیاردی نیست و قیمت رسمی آن حدود یک میلیارد و ۲۱ میلیون تومان است.
کد خبر: ۶۶۶۸۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۱
بازار خودروهای کارکرده در آغاز مهر ۱۴۰۵ به نقطه‌ای رسیده که حتی نمونه‌های بیش از ۲۰ ساله پراید نیز با قیمت‌های بالای ۳۰۰ میلیون تومان آگهی می‌شوند. در فهرست مورد بررسی، پراید صندوق‌دار مدل ۱۳۸۳ با ۳۵۰ هزار کیلومتر کارکرد ۳۱۰ میلیون تومان قیمت دارد، در حالی که پراید ۱۱۱ مدل ۱۳۹۳ با وضعیت دوررنگ تا ۶۹۰ میلیون تومان قیمت خورده است. با این حال، این ارقام قیمت پیشنهادی فروشندگان هستند و نه الزاماً قیمت نهایی معامله؛ موضوعی که در بازار خودروهای قدیمی اهمیت زیادی دارد.
کد خبر: ۶۶۶۸۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۱
ایران‌خودرو در نخستین روز مهر ۱۴۰۵ قیمت کارخانه‌ای چهار محصول خانواده هایما را به‌طور رسمی افزایش داد؛ افزایشی که بسته به مدل بین حدود ۷۷۹ میلیون تا یک میلیارد و ۲۴۴ میلیون تومان است. بررسی ارقام جدید نشان می‌دهد هایما 7X با رشد بیش از ۳۷ درصدی رکورددار گرانی شده و بهای پایه آن به ۴ میلیارد و ۵۹۱ میلیون تومان رسیده است. هایما S5 Pro نیز بیش از ۸۰۱ میلیون تومان گران شده و قیمت پایه‌اش از مرز ۳.۲ میلیارد تومان عبور کرده است. از آنجا که این ارقام هنوز شامل مالیات، بیمه، شماره‌گذاری و سایر هزینه‌های قانونی نیستند، قیمت نهایی برخی مدل‌ها می‌تواند به محدوده ۴ تا ۵.۵ میلیارد تومان برسد؛ اتفاقی که معادلات بازار آزاد و خریداران پیش‌فروش را نیز تغییر خواهد داد.
کد خبر: ۶۶۶۸۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۱
بازار سورن پلاس در آخرین روز تابستان بار دیگر صعودی شد و قیمت برخی نسخه‌های این سدان ایران‌خودرو به محدوده‌های تازه‌ای رسید. داده‌های بازار برای سه‌شنبه ۳۱ شهریور، سورن پلاس XU7P را بسته به تیپ و رینگ در محدوده حدود یک میلیارد و ۸۰۰ تا یک میلیارد و ۸۴۰ میلیون تومان نشان می‌دهد؛ در حالی که نسخه‌های دوگانه‌سوز به حوالی ۲ میلیارد و ۳۶۰ تا ۲ میلیارد و ۳۷۴ میلیون تومان رسیده‌اند. مقایسه با ابتدای شهریور نشان می‌دهد رشد XU7P حتی بر مبنای یک منبع ثابت، بیش از ۱۷۰ میلیون تومان بوده است. با این حال، بررسی مشخصات فنی نشان می‌دهد بعضی مقایسه‌های رایج میان سورن، تارا و دنا نیاز به اصلاح دارند؛ از جمله اینکه تارا صندوق بزرگ‌تری دارد و سورن‌های جدید نیز به کنترل پایداری مجهز شده‌اند.
کد خبر: ۶۶۶۸۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۳۱
سایپا در تازه‌ترین برنامه معرفی محصولات خود سه پروژه متفاوت را به نمایش گذاشت؛ «آریانو» به‌عنوان نسخه به‌روزشده خانواده آریا، «وانت ۲۵۱» برای توسعه بخش وانت‌های سبک و «زامیاد Z25» به‌عنوان پروژه‌ای برای عبور تدریجی از وانت قدیمی زامیاد. هر سه خودرو پیش از این به شکل‌های مختلف در برنامه توسعه محصول سایپا دیده شده بودند، اما معرفی همزمان آنها نشان می‌دهد این خودروساز در تلاش است همزمان سه بخش کراس‌اوور، وانت شهری و خودروی تجاری را نوسازی کند. با این حال، قیمت، زمان عرضه و حتی مشخصات نهایی برخی نسخه‌ها هنوز اعلام نشده و مهم‌ترین سؤال این است که این خودروها چه زمانی از مرحله نمونه و رونمایی به تولید انبوه خواهند رسید.
کد خبر: ۶۶۶۷۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۳۱
بازار هایما کارکرده در پایان شهریور ۱۴۰۵ به محدوده‌های قیمتی تازه‌ای رسیده است؛ در جدیدترین آگهی‌ها، هایما S5 مدل ۱۳۹۷ با بیش از ۱۰۸ هزار کیلومتر کارکرد حدود ۲ میلیارد و ۷۷۰ میلیون تومان قیمت خورده، یک هایما S7 مدل ۱۳۹۵ با ۱۷۷ هزار کیلومتر کارکرد و گلگیر تعویض ۳ میلیارد تومان آگهی شده و برای هایما 8S مدل ۱۴۰۲ کم‌کارکرد و بدون رنگ نیز رقم ۴ میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان دیده می‌شود. این فاصله بیش از دو میلیارد تومانی فقط ناشی از سال ساخت نیست؛ تفاوت نسل، قوای محرکه، امکانات، وضعیت بدنه و هزینه نگهداری عملاً سه بازار متفاوت را در خانواده هایما ایجاد کرده است.
کد خبر: ۶۶۶۷۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۳۱
قیمت دنا پلاس امروز دوشنبه ۳۰ شهریور ۱۴۰۵ پس از رشدهای سنگین هفته‌های اخیر سرانجام عقب نشست. بر اساس یکی از آخرین به‌روزرسانی‌های بازار، دنا پلاس ۶ دنده با افت ۴۰ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۴۱۵ میلیون تومان، نسخه رینگ فولادی با کاهش ۲۵ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۳۷۵ میلیون تومان و دنا پلاس اتوماتیک با افت ۱۰ میلیون تومانی به سه میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان رسید. با این حال کاهش امروز هنوز بخش کوچکی از رشد شهریور را پس گرفته است؛ ضمن اینکه بررسی مشخصات فنی نشان می‌دهد مقایسه رایج دنا ۶ دنده با تارا بر پایه موتور توربوی ۱۵۰ اسبی دقیق نیست، زیرا دنا پلاس MT6 فعلی با موتور تنفس طبیعی EF7P و قدرت ۱۱۳ اسب بخار عرضه می‌شود.
کد خبر: ۶۶۶۷۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۳۰
بازار خانواده ساینا در آخرین روزهای شهریور همچنان در سطوح قیمتی بالا معامله می‌شود، هرچند سرعت افزایش نرخ‌ها نسبت به هفته‌های گذشته کاهش یافته است. ساینا S که ابتدای شهریور در محدوده یک میلیارد و ۲۶۳ میلیون تومان قرار داشت، اکنون به حوالی یک میلیارد و ۴۴۰ میلیون تومان رسیده و در کمتر از یک ماه حدود ۱۷۷ میلیون تومان گران شده است. ساینا دوگانه‌سوز نیز در معاملات امروز تا محدوده یک میلیارد و ۵۹۳ تا یک میلیارد و ۵۹۶ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده و ساینا اتوماتیک در سطح یک میلیارد و ۷۳۵ میلیون تومان بدون تغییر باقی مانده است. در شرایطی که دلار دوباره حوالی ۲۲۸ تا ۲۲۹ هزار تومان نوسان می‌کند، بازار خودرو همچنان از انتظارات تورمی و هزینه جایگزینی تأثیر می‌پذیرد.
کد خبر: ۶۶۶۵۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۹
قیمت تیبا کارکرده در روزهای پایانی شهریور ۱۴۰۵ به سطوحی رسیده که حتی برای یکی از اقتصادی‌ترین محصولات قدیمی سایپا نیز قابل توجه است. بررسی آگهی‌های تازه نشان می‌دهد تیبا صندوق‌دار دوگانه‌سوز مدل ۱۳۹۱ با قیمت ۶۶۵ میلیون تومان عرضه شده، نمونه بنزینی مدل ۱۳۹۳ به ۷۰۰ میلیون تومان رسیده و برای یک تیبا هاچ‌بک مدل ۱۴۰۰ بدون رنگ نیز رقم یک میلیارد و ۴۰ میلیون تومان درخواست شده است. فاصله ۳۷۵ میلیون تومانی کف و سقف همین سه آگهی نشان می‌دهد سال تولید، نوع بدنه، کارکرد و سلامت فنی و ظاهری بیش از گذشته در قیمت‌گذاری تیبا اثرگذار شده‌اند.
کد خبر: ۶۶۶۵۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۸
بازار خودرو در روزهای پایانی شهریور ۱۴۰۵ همچنان تحت فشار عوامل اقتصادی و انتظارات تورمی قرار دارد و خانواده سمند سورن یکی از نمونه‌های بارز این روند است. در معاملات پنجشنبه ۲۶ شهریور، نسخه‌های مختلف سورن پلاس افزایش قیمت را تجربه کردند؛ اما بیشترین رشد مربوط به مدل‌های دوگانه‌سوز بود. نگرانی درباره تغییرات احتمالی در ساختار قیمت‌گذاری سوخت و افزایش هزینه استفاده از خودروهای بنزینی، باعث شده تقاضا برای خودروهای گازسوز افزایش پیدا کند. در همین شرایط، سورن پلاس دوگانه‌سوز کپسول بزرگ از ابتدای شهریور تاکنون ۳۷۲ میلیون تومان رشد کرده و به محدوده ۲ میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان رسیده است؛ رقمی که این خودرو را وارد محدوده قیمتی جدیدی در بازار آزاد کرده است.
کد خبر: ۶۶۶۴۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۶
بازار خودرو در سه‌شنبه ۲۴ شهریور ۱۴۰۵ دوباره در مسیر صعودی قرار گرفت و خانواده شاهین یکی از کانون‌های اصلی افزایش قیمت بود. تازه‌ترین داده‌های عصرگاهی بازار نشان می‌دهد قیمت شاهین G از ابتدای شهریور تاکنون ۲۴۷ میلیون تومان بالا رفته و به حدود ۲ میلیارد و ۳۱۷ میلیون تومان رسیده است؛ شاهین اتوماتیک نیز با افزایش ۴۰ میلیون تومانی در محدوده ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان قرار گرفته است. نکته مهم‌تر، افزایش دوباره فاصله قیمت کارخانه و بازار برخی تیپ‌های شاهین است؛ شکافی که نشان می‌دهد بخش مهمی از جهش اخیر تنها به مشخصات فنی خودرو مربوط نیست و انتظارات تورمی، نرخ ارز و وضعیت عرضه همچنان نقش اصلی را در قیمت‌گذاری بازار بازی می‌کنند.
کد خبر: ۶۶۶۳۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۴
قیمت دنا پلاس امروز سه‌شنبه ۲۴ شهریور ۱۴۰۵ بار دیگر در مسیر صعودی قرار گرفت و در رصد مورد بررسی بازار، دنا پلاس ۶ دنده با افزایش ۲۰ میلیون تومانی به ۲ میلیارد و ۴۴۰ میلیون تومان رسید. نسخه ۶ دنده با رینگ فولادی نیز در محدوده ۲ میلیارد و ۳۹۰ میلیون تومان قرار گرفت و دنا پلاس توربو اتوماتیک با رشد محدودتر، تا حوالی ۳ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان بالا رفت. بررسی روند شهریور نشان می‌دهد خانواده دنا نسبت به ابتدای ماه چند صد میلیون تومان گران‌تر شده است؛ اتفاقی که علاوه بر نوسان ارز، از افزایش قیمت کارخانه و فاصله پایدار عرضه و تقاضا در بازار خودرو تأثیر می‌گیرد.
کد خبر: ۶۶۶۳۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۴