انفجار قیمت سمند سورن در بازار؛ این مدل فقط در یک ماه ۴۱۲ میلیون تومان گران شد

تازه‌ترین داده‌های بازار در روز جمعه ۳ مهر نشان می‌دهد سورن پلاس XU7P با افزایش دو میلیون تومانی به یک میلیارد و ۸۵۵ میلیون تومان رسیده است. گزارش‌های بازار همچنین قیمت سورن پلاس دوگانه‌سوز کپسول بزرگ را حدود دو میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان نشان می‌دهند.

بررسی روند از ابتدای شهریور تصویر روشن‌تری ارائه می‌کند. در روز اول شهریور، سورن پلاس دوگانه‌سوز کپسول بزرگ یک میلیارد و ۹۸۸ میلیون تومان و نسخه کپسول کوچک یک میلیارد و ۹۷۰ میلیون تومان قیمت داشت.

بر این اساس، نسخه کپسول بزرگ در فاصله اول شهریور تا سوم مهر از یک میلیارد و ۹۸۸ میلیون به دو میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان رسیده؛ یعنی ۴۱۲ میلیون تومان یا حدود ۲۰.۷ درصد رشد قیمت.

این میزان افزایش در بازه‌ای کوتاه برای یک سدان داخلی قابل‌توجه است؛ خصوصاً اینکه بازار خودرو همچنان با رکود معاملاتی مواجه است و افزایش قیمت الزاماً به معنای افزایش تعداد خریداران نیست.

چرا قیمت سورن تا این اندازه بالا رفت؟

یکی از مهم‌ترین محرک‌های بازار در هفته‌های اخیر نرخ ارز بوده است. دلار آزاد امروز در برخی داده‌های لحظه‌ای به محدوده ۲۳۴ هزار و ۶۱۵ تومان رسیده و نسبت به روز قبل نیز رشد ثبت کرده است.

برای بازار خودرو، دلار فقط روی خودروهای وارداتی اثر ندارد. قیمت مواد اولیه، قطعات، هزینه تولید، انتظارات تورمی و حتی رفتار فروشندگان خودروهای داخلی نیز از نرخ ارز اثر می‌گیرد.

به همین دلیل زمانی که بازار ارز وارد فاز صعودی می‌شود، فروشندگان معمولاً قیمت پیشنهادی خودرو را با سرعت بیشتری بالا می‌برند؛ حتی اگر تعداد معاملات واقعی افزایش محسوسی نداشته باشد.

وضعیت بازار در دوم و سوم مهر نیز همین الگو را نشان می‌دهد. گزارش‌های روزانه از رشد قیمت بخشی از محصولات ایران‌خودرو، از جمله پژو ۲۰۷ و سورن دوگانه‌سوز، حکایت دارند؛ اگرچه افزایش قیمت در همه مدل‌ها یکسان نبوده است.

سورن کپسول بزرگ؛ رشد ۴۱۲ میلیونی در یک ماه

مقایسه قیمت اول شهریور و امروز یکی از مهم‌ترین نکات این بازار است:

قیمت ابتدای شهریور از داده‌های بازار همان روز استخراج شده است. قیمت XU7P در سوم مهر نیز در گزارش‌های روزانه یک میلیارد و ۸۵۵ میلیون تومان ثبت شده است.

این مقایسه نشان می‌دهد نسخه‌های دوگانه‌سوز سورن در این دوره فشار افزایشی بیشتری نسبت به XU7P تحمل کرده‌اند.

سورن یا تارا؟ یک نکته فنی مهم درباره دو سدان ایران‌خودرو

در مقایسه سورن و تارا باید ابتدا یک نکته فنی را اصلاح کرد.

سورن پلاس TU5P فعلی با گیربکس ۵ سرعته دستی عرضه می‌شود، نه گیربکس ۶ سرعته. این خودرو از پیشرانه ۱۵۸۷ سی‌سی TU5P با قدرت ۱۱۳ اسب‌بخار و گشتاور ۱۴۴ نیوتن‌متر استفاده می‌کند. مصرف ترکیبی اعلامی آن نیز حدود ۶.۹ لیتر در صد کیلومتر است.

در مقابل، تارا V1P با همین موتور TU5P به گیربکس ۶ سرعته دستی مجهز است و قدرت و گشتاور آن نیز همان ۱۱۳ اسب‌بخار و ۱۴۴ نیوتن‌متر اعلام شده است.

بنابراین اختلاف این دو خودرو بیش از آنکه به قدرت موتور مربوط باشد، به پلتفرم، گیربکس، وزن، فاصله محوری و تنظیمات شاسی بازمی‌گردد.

کدام‌یک عملکرد فنی بهتری دارد؟

از لحاظ موتور، اختلاف تعیین‌کننده‌ای وجود ندارد. هر دو از خانواده TU5P استفاده می‌کنند.

با این حال، تارا V1P به دلیل گیربکس ۶ سرعته، در رانندگی جاده‌ای امکان حفظ دور موتور پایین‌تر در سرعت‌های بالا را دارد. در مقابل، سورن TU5P همچنان از جعبه‌دنده پنج‌سرعته استفاده می‌کند.

سورن TU5P وزن حدود ۱۲۲۵ کیلوگرم و شتاب رسمی حدود ۱۲.۵ ثانیه دارد. مصرف سوخت ترکیبی آن نیز ۶.۹ لیتر اعلام شده است.

برای تارا V1P نیز شتاب رسمی حدود ۱۲.۵ ثانیه و مصرف ترکیبی در محدوده ۷.۱ تا ۷.۲ لیتر گزارش شده است.

بنابراین برخلاف برخی مقایسه‌های رایج، نمی‌توان صرفاً گفت تارا به دلیل موتور مشابه حتماً سریع‌تر یا کم‌مصرف‌تر است؛ برتری اصلی تارا بیشتر در گیربکس شش‌سرعته و پلتفرم جدیدتر دیده می‌شود.

سورن در نگهداری اقتصادی‌تر است؟

سورن یک مزیت مهم در بازار ایران دارد: سابقه طولانی خانواده سمند و سورن.

شبکه گسترده تعمیرکاران، وفور قطعات و شناخته‌شدن ساختار خودرو باعث شده هزینه نگهداری آن برای بسیاری از مصرف‌کنندگان قابل پیش‌بینی‌تر باشد.

از سوی دیگر، سورن TU5P جدید نیز اکنون به امکاناتی مانند کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل کشش، کمک حرکت در سربالایی، ترمز ABS و EBD و فرمان برقی مجهز شده است؛ بنابراین فاصله تجهیزات ایمنی آن با نسل‌های قدیمی سورن کاهش یافته است.

تارا نیز تجهیزات مشابهی مانند ESC، TCS، HSA و ترمزهای دیسکی جلو و عقب دارد و بر پایه معماری جدیدتری توسعه یافته است.

سورن بخریم یا تارا؟

اگر اولویت خریدار دسترسی ساده‌تر به قطعات، بازار دست‌دوم شناخته‌شده، کابین جادار و هزینه نگهداری قابل پیش‌بینی باشد، سورن همچنان یکی از گزینه‌های مهم سدان‌های داخلی است.

اما برای فردی که گیربکس شش‌سرعته، پلتفرم جدیدتر، فاصله محوری بیشتر و طراحی جدیدتر را در اولویت قرار می‌دهد، تارا V1P مزایای مشخصی دارد.

در نهایت، فاصله میان این دو خودرو دیگر فقط یک بحث فنی نیست؛ قیمت بازار نقش تعیین‌کننده‌ای پیدا کرده است. وقتی نسخه‌های دوگانه‌سوز سورن به محدوده ۲.۴ میلیارد تومان رسیده‌اند، خریدار ناچار است آنها را با خودروهایی مقایسه کند که تا همین چند ماه قبل در رده قیمتی بالاتری قرار داشتند.

پیش‌بینی قیمت سورن؛ آیا موج گرانی ادامه دارد؟

بازار خودرو در سوم مهر همچنان در سطوح بالایی قرار دارد و داده‌های روزانه نشان می‌دهد جهت قیمت بسیاری از محصولات داخلی هنوز کاملاً نزولی نشده است.

ادامه مسیر سورن بیش از همه به نرخ ارز، میزان عرضه ایران‌خودرو و وضعیت انتظارات تورمی وابسته است.

اگر دلار در محدوده‌های فعلی یا بالاتر باقی بماند، فروشندگان احتمالاً تمایل چندانی به کاهش قیمت‌های پیشنهادی نخواهند داشت. اما رکود معاملات می‌تواند جلوی جهش‌های روزانه بزرگ و مستمر را بگیرد.