بازار تیبا کارکرده در مرداد ۱۴۰۵ به محدودهای رسیده که حتی نمونههای قدیمی این خودرو نیز با قیمتهای بیش از ۶۰۰ میلیون تومان آگهی میشوند. در تازهترین فایلهای فروش، تیبا صندوقدار مدل ۱۳۹۲ با ۳۳۸ هزار کیلومتر کارکرد ۶۵۰ میلیون تومان قیمت خورده و در سوی دیگر، تیبا صندوقدار مدل ۱۴۰۰ با تنها ۴۹ هزار کیلومتر کارکرد با نرخ ۸۸۰ میلیون تومان برای فروش گذاشته شده است. فاصله ۲۳۰ میلیون تومانی میان ارزانترین و گرانترین نمونه این فهرست نشان میدهد سال ساخت، میزان کارکرد و وضعیت بدنه هنوز نقش تعیینکنندهای در قیمت تیبا دستدوم دارند.
کد خبر: ۶۶۳۳۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۶
افزایش قیمت محصولات ایرانخودرو در ۲۷ خرداد ۱۴۰۵، خانواده دنا را به یکی از اصلیترین قربانیان موج جدید گرانی خودرو تبدیل کرد. قیمت نهایی دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال به ۲ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان رسید و نسخههای دستی نیز مرز دو میلیارد تومان را لمس کردند؛ اتفاقی که حالا یک سؤال جدی برای خریداران ایجاد کرده است: دنا پلاس با موتور توربو، گیربکس ۶ سرعته و فهرست نسبتاً بلند آپشنها واقعاً ارزش پرداخت بیش از دو میلیارد تومان را دارد؟
کد خبر: ۶۶۳۳۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۶
اختلاف قیمت کارخانه و بازار اطلس در مرداد ۱۴۰۵ همچنان قابلتوجه است؛ بهطوریکه بر مبنای نرخهای ثبتشده در بازار، فاصله قیمت اطلس اتوماتیک از کارخانه تا بازار آزاد به حدود ۵۷۸ میلیون تومان میرسد. اطلس G نیز بیش از ۴۰۳ میلیون تومان و اطلس S حدود ۲۸۸ میلیون تومان شکاف قیمتی دارند. با این حال بررسی زنده قیمتها نشان میدهد نرخهای بازار حتی در طول یک روز میان منابع مختلف دهها میلیون تومان تفاوت دارد؛ بنابراین «سود ثبتنام خودرو» را نمیتوان سودی قطعی و تضمینشده دانست.
کد خبر: ۶۶۳۳۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۶
وزارت صنعت، معدن و تجارت تازهترین برنامه خود برای بازار خودرو در سال ۱۴۰۵ را اعلام کرد؛ برنامهای که در صورت اجرا میتواند هم بازار خودروهای وارداتی را تحت تأثیر قرار دهد و هم دوباره بحث مصرف بالای بنزین خودروهای داخلی را به صدر اخبار برگرداند. عزتالله زارعی، سخنگوی وزارت صمت اعلام کرده برای امسال واردات ۲۵ هزار دستگاه خودروی کارکرده هدفگذاری شده است. او همزمان متوسط مصرف خودرو با سوخت استاندارد را حدود ۷.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر دانست و گفت خودروسازان به سمت محصولاتی با مصرف حدود ۵ لیتر حرکت میکنند. با این حال بررسی سابقه اجرای طرح واردات نشان میدهد فاصله میان «هدفگذاری ۲۵ هزار دستگاه» و ورود واقعی این تعداد خودرو به کشور همچنان به تأمین ارز، ثبت سفارش و تکمیل فرآیندهای قانونی وابسته است.
کد خبر: ۶۶۳۲۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۶
کد خبر: ۶۶۳۲۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۴
کد خبر: ۶۶۳۲۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۴
پارس نوآ، محصول جدید سایپا که بسیاری آن را جانشین بومیشده تندر ۹۰ میدانند، با قیمت جدید وارد مرحله عرضه شده است. طبق اعلام رسمی، قیمت این سدان داخلی از یک میلیارد و ۲۵۶ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان به یک میلیارد و ۴۵۹ میلیون و ۷۲۸ هزار تومان افزایش یافته؛ یعنی خریداران برای این خودرو باید بیش از ۲۰۳ میلیون تومان هزینه بیشتری پرداخت کنند. افزایش قیمت پارس نوآ در شرایطی رخ داده که این خودرو قرار است با تکیه بر پلتفرم محبوب رنو لوگان، سهمی از بازار سدانهای اقتصادی ایران را به دست بیاورد.
کد خبر: ۶۶۳۱۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۴
قیمت دنا پلاس در بازار آزاد وارد مسیر نزولی شده است. دنا پلاس ۶ دنده از ابتدای مرداد ۸۶ میلیون تومان، نسخه رینگ فولادی از ابتدای هفته ۶۵ میلیون تومان و مدل اتوماتیک طی دو روز ۲۵ میلیون تومان ارزان شدهاند. بررسی فاصله قیمت بازار و کارخانه نشان میدهد حاشیه سود نسخههای دستی تقریباً از بین رفته، اما دنا پلاس اتوماتیک هنوز حدود ۱۸۵ میلیون تومان بالاتر از قیمت نهایی کارخانه معامله میشود.
کد خبر: ۶۶۳۱۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۳
قیمت ساینا در بازار آزاد طی روزهای اخیر مسیر یکسانی نداشته است. ساینا S بنزینی از ابتدای مرداد ۲۶ میلیون تومان و نسخه دوگانهسوز طی دو روز ۱۱ میلیون تومان ارزان شده، اما ساینا اتوماتیک همچنان در محدوده یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان قیمتگذاری میشود. این افت محدود در شرایطی رخ داده که بازار خودرو با رکود معاملات، کاهش قدرت خرید و نوسان انتظارات تورمی روبهروست؛ بنابراین هنوز نمیتوان از آغاز موج پایدار کاهش قیمتها سخن گفت.
کد خبر: ۶۶۳۱۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۳
قیمت کارخانه و بهای نهایی خانواده سورن پلاس پس از اصلاح نرخ محصولات ایرانخودرو در ۲۷ خرداد ۱۴۰۵ افزایش کمسابقهای را تجربه کرد. بررسی جدول رسمی نشان میدهد سورن پلاس XU7P اکنون با قیمت نهایی یک میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان به دست مصرفکننده میرسد، درحالیکه بهای دو نسخه دوگانهسوز به یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون و یک میلیارد و ۸۱۶ میلیون تومان رسیده است. در این میان، سورن پلاس دوگانهسوز با مخزن ۷۵ لیتری بیشترین رشد قیمت نهایی را ثبت کرده است.
کد خبر: ۶۶۳۱۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۳
بازار خودروهای اقتصادی ایران دیگر شباهتی به سالهای گذشته ندارد؛ جایی که بعضی نسخههای کارکرده کوییک با قیمتهایی بین یک میلیارد تا یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان آگهی میشوند. بررسی فایلهای کوییک S، کوییک GXR و کوییک اتوماتیک پلاس نشان میدهد مدل تولید، نوع گیربکس، سطح تجهیزات، سلامت بدنه و میزان کارکرد میتواند اختلافی چندصد میلیون تومانی ایجاد کند. با وجود فراوانی قطعات و بازار دستدوم فعال، کیفیت متوسط کابین، عملکرد فنی نهچندان قوی و نبود ارزیابی مستقل و عمومی از ایمنی، همچنان از مهمترین نکاتی است که باید پیش از خرید کوییک کارکرده در نظر گرفت.
کد خبر: ۶۶۳۱۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۳
بازار خودرو امروز سهشنبه ۱۳ مرداد ۱۴۰۵ با غلبه کاهش قیمت در محصولات ایرانخودرو و سایپا همراه شد؛ اما افت ۲۵ میلیون تومانی دنا پلاس اتوماتیک، کاهش ۲۳ میلیون تومانی رانا پلاس و عقبنشینی ۲۲ میلیون تومانی پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما نیز نتوانست خریداران را به بازار بازگرداند. بررسی تغییرات نشان میدهد آنچه امروز در بازار دیده میشود، بیش از آنکه یک موج ریزشی قدرتمند باشد، نتیجه رکود معاملات، ضعف قدرت خرید و انتظار معاملهگران برای روشنشدن تحولات اقتصادی و سیاسی است.
کد خبر: ۶۶۳۱۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۳
قیمت کارخانه رانا پلاس در خرداد ۱۴۰۵ با جهشی کمسابقه افزایش یافت و قیمت نهایی نسخه مجهز به موتور TU5P به بیش از یک میلیارد و ۵۳۵ میلیون تومان رسید. نسخه دارای ترمز عقب دیسکی نیز اکنون یک میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان قیمت دارد؛ رقمی که رانا پلاس را به محدوده قیمتی پژو ۲۰۷ دندهای نزدیک کرده است. اما آیا پرداخت پول بیشتر برای ۲۰۷ منطقی است یا رانا همچنان انتخاب اقتصادیتر و خانوادگیتری محسوب میشود؟
کد خبر: ۶۶۲۹۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۱
قیمت پژو ۲۰۷ امروز شنبه ۱۰ مرداد ۱۴۰۵ در چند تیپ کاهش یافت و نسخه دندهای فرمان هیدرولیک با افت ۹ میلیون تومانی، بیشترین کاهش روزانه را ثبت کرد. بااینحال، محاسبه درصد تغییرات نشان میدهد افت قیمت مدلهای بررسیشده حداکثر حدود نیم درصد بوده است؛ بنابراین تعبیر «سقوط قیمت پژو ۲۰۷» بیش از آنکه از ریزش سنگین حکایت داشته باشد، بیانگر عقبنشینی محدود فروشندگان در بازاری کممعامله است.
کد خبر: ۶۶۲۹۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۰
بازار خودرو در نخستین روز هفته همچنان با رکود معاملات، کاهش قدرت خرید و انتظار خریداران برای روشنتر شدن شرایط سیاسی و اقتصادی روبهروست. در چنین فضایی، برخی نرخهای خانواده دنا اصلاح شدهاند؛ بااینحال، بررسی زنده چند مرجع قیمتگذاری نشان میدهد ارقام مربوط به افت ۱۱۰ میلیون تومانی باید با احتیاط تفسیر شوند. قیمت دنا پلاس MT6 صفر امروز حدود دو میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان و دنا پلاس اتوماتیک نزدیک دو میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان اعلام شده است.
کد خبر: ۶۶۲۹۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۰
سانیار موتور پارسیان شرایط پیشفروش نقدی و اقساطی تیسان S05 مدل ۱۴۰۵ را اعلام کرد. ثبتنام این کراساوور از ساعت ۱۰ صبح یکشنبه ۱۱ مرداد آغاز میشود و خودروها در نیمه نخست آبان تحویل خریداران خواهند شد. قیمت قطعی تیسان S05 سه میلیارد و ۶۶۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان است و متقاضیان خرید اقساطی میتوانند دوره بازپرداخت ۱۲ یا ۲۴ ماهه را انتخاب کنند. بااینحال، بررسی بخشنامه رسمی نشان میدهد خریدار اقساطی علاوه بر دو مرحله پیشپرداخت، باید یک میلیارد تومان دیگر نیز هنگام صدور دعوتنامه بپردازد.
کد خبر: ۶۶۲۹۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۰
بازار خودرو در معاملات امروز شنبه ۱۰ مرداد ۱۴۰۵ همچنان در محاصره رکود، کاهش قدرت خرید و ابهامهای سیاسی و اقتصادی قرار دارد. بررسی قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا نشان میدهد رانا پلاس، تارا اتوماتیک، دنا پلاس و برخی مدلهای شاهین با کاهش قیمت روبهرو شدهاند؛ با این حال، فاصله قابلتوجه قیمت کارخانه و بازار در تعدادی از خودروها نشان میدهد انتظارات تورمی هنوز از بازار خارج نشده است.
کد خبر: ۶۶۲۸۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۰
قیمت کارخانه محصولات هایما در سال ۱۴۰۵ به محدوده سه میلیارد تومان و بالاتر رسیده و اختلاف نرخ کارخانه و بازار آزاد برخی مدلها از یک میلیارد تومان عبور کرده است. همزمان، مقایسه ایمنی هایما و فیدلیتی به یکی از پرسشهای مهم خریداران تبدیل شده؛ اما بررسی فهرست رسمی تجهیزات نشان میدهد نمیتوان تمام مدلهای این دو خانواده را با یک حکم کلی مقایسه کرد. هایما S7 پرو، هایما 8S و هایما 7X از نظر تعداد ایربگ و سامانههای کمکراننده تفاوت زیادی با یکدیگر دارند؛ همانطور که فیدلیتی الیت و فیدلیتی پرستیژ نیز در یک سطح ایمنی قرار نمیگیرند.
کد خبر: ۶۶۲۸۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۰
پژو ۴۰۵ با وجود خروج از خط تولید، از بازار خودرو ایران کنار نرفته است. بررسی آگهیهای مرداد ۱۴۰۵ نشان میدهد قیمت نسخههای قدیمی این سدان از حدود ۶۵۰ میلیون تومان آغاز میشود و برای یک پژو ۴۰۵ SLX مدل ۱۳۹۹ به حدود یک میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان میرسد. اختلاف ۸۰۰ میلیون تومانی میان خودروهای این فهرست نشان میدهد سال تولید، نوع موتور، کارکرد و سلامت بدنه بیش از گذشته بر قیمت پژو ۴۰۵ دستدوم اثر میگذارد.
کد خبر: ۶۶۲۸۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۹
قیمت ساینا در بازار آزاد طی روزهای اخیر وارد مسیر نزولی شده است؛ بهطوریکه ساینا S از ابتدای هفته ۱۳ میلیون تومان و ساینا دوگانهسوز از ابتدای مرداد ۵۰ میلیون تومان ارزان شدهاند. کاهش قیمت این خودرو اقتصادی در شرایطی رخ داده که معاملات بازار همچنان کمرمق است و بسیاری از خریداران برای مشخص شدن جهت بعدی قیمتها دست نگه داشتهاند. اکنون پرسش مهم این است که افت اخیر میتواند ساینا را به گزینهای جذابتر برای خرید تبدیل کند یا کوییک با قیمت پایینتر، همچنان انتخاب منطقیتری است؟
کد خبر: ۶۶۲۸۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۹