پژو پارس با وجود توقف تولید، همچنان از خودروهای پرتقاضای بازار دستدوم ایران است. فراوانی قطعات، آشنایی تعمیرکاران با ساختار فنی و نقدشوندگی مناسب باعث شده نمونههای سالم و بدون رنگ آن گاهی با قیمتهایی نزدیک به خودروهای صفر جدید آگهی شوند. تازهترین فایلها نشان میدهد قیمت پیشنهادی پژو پارس کارکرده، بسته به سال تولید، نوع موتور، کارکرد و وضعیت بدنه، از حدود ۷۱۵ میلیون تومان تا بیش از یک میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان متغیر است. بااینحال، این اعداد قیمت آگهی هستند و لزوماً مبلغ نهایی معامله را نشان نمیدهند.
کد خبر: ۶۶۱۹۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۷
قیمت کارخانهای محصولات هایما در تیر ۱۴۰۵ به محدوده سه تا ۳.۷ میلیارد تومان رسیده است. براساس تازهترین فهرست قیمت، هایما S7 پرو با نرخ سه میلیارد و ۶۵ میلیون تومان ارزانترین عضو این مجموعه است، هایما 8S سه میلیارد و ۳۷۷ میلیون تومان قیمت دارد و هایما 7X با قیمت سه میلیارد و ۷۱۰ میلیون تومان، گرانترین محصول هایما در سبد ایرانخودرو محسوب میشود.
کد خبر: ۶۶۱۸۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۷
سایپا اطلس در تازهترین نرخنامههای بازار خودرو وارد محدوده قیمتی تازهای شده است. اقتصادآنلاین قیمت اطلس G را یک میلیارد و ۵۰۵ میلیون تومان، اطلس S را یک میلیارد و ۳۱۰ میلیون تومان و نسخه اتوماتیک را یک میلیارد و ۷۲۰ میلیون تومان اعلام کرده است. طبق همین گزارش، اطلس G طی دو روز ۳۵ میلیون تومان و اطلس S در یک هفته ۱۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشتهاند.
کد خبر: ۶۶۱۸۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۶
موج تازه افزایش قیمت خودرو به خانواده پژو ۲۰۷ رسیده است. در نرخنامه منتشرشده برای جمعه ۲۶ تیر ۱۴۰۵، پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما با رشد ۱۲ میلیون تومانی روزانه، دو میلیارد و ۸۱۲ میلیون تومان قیمتگذاری شد. نسخه TU3 نیز به یک میلیارد و ۷۱۰ میلیون تومان و مدل دندهای پانوراما با رینگ آلومینیومی به دو میلیارد و ۱۳۵ میلیون تومان رسید.
کد خبر: ۶۶۱۸۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۶
اصلاح قیمت محصولات ایرانخودرو، خانواده تارا را وارد محدوده قیمتی تازهای کرده است؛ تارا دستی اکنون یک میلیارد و ۸۸۸ میلیون تومان قیمت مصرفکننده دارد، تارا اتوماتیک V4 به دو میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان رسیده و بهای نهایی نسخه توربو نیز بسته به فهرست منتشرشده، حدود دو میلیارد و ۷۱۶ تا دو میلیارد و ۷۳۹ میلیون تومان اعلام شده است. این جهش، فاصله قیمت کارخانه و بازار را بهشدت کاهش داده و معادله ارزش خرید یکی از مجهزترین سدانهای داخلی را تغییر داده است.
کد خبر: ۶۶۱۸۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۵
بازار سمند کارکرده در تیر ۱۴۰۵ به یکی از متنوعترین بخشهای بازار خودروهای دست دوم تبدیل شده است؛ جایی که یک سمند X7 مدل ۱۳۸۲ با بدنه کاملاً رنگشده ۴۵۰ میلیون تومان قیمت دارد، اما برای خرید سورن پلاس کمکارکرد مدل ۱۴۰۱ باید بیش از یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان پرداخت کرد. این فاصله قیمتی نشان میدهد هنگام خرید سمند، سال ساخت تنها معیار تعیینکننده نیست و نوع موتور، سلامت بدنه، میزان کارکرد و هزینه تعمیرات احتمالی نقش مهمتری دارند.
کد خبر: ۶۶۱۸۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۶
بازار تیبا کارکرده در تیرماه ۱۴۰۵ با فاصله قیمتی قابلتوجه میان خودروهای قدیمی و نسخههای کمکارکرد روبهروست. بررسی آگهیها نشان میدهد قیمت تیبا از حدود ۵۵۰ میلیون تومان برای مدلهای قدیمی، پرکارکرد و دارای تعویضی بدنه آغاز میشود و در نمونههای مدلبالا با کارکرد محدود تا حدود ۹۰۰ میلیون تومان افزایش مییابد. تیبا همچنان بهدلیل موتور ساده، وفور قطعات و هزینه نگهداری نسبتاً پایین مشتری دارد؛ اما نزدیک شدن قیمت نسخههای سالم آن به ساینا، انتخاب میان این دو محصول اقتصادی سایپا را دشوارتر کرده است.
کد خبر: ۶۶۱۸۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۵
قیمت سمند سورن پلاس در بازار امروز پنجشنبه ۲۵ تیر ۱۴۰۵ با افزایش سنگین همراه شد؛ بهطوریکه سورن پلاس TU5P تنها طی یک روز ۸۰ میلیون تومان گران شد و به مرز دو میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان نزدیک شد. رشد همزمان قیمت دلار، طلا و ریسکهای سیاسی، بازار خودرو را پس از چند روز عقبنشینی دوباره وارد مدار صعودی کرده است.
کد خبر: ۶۶۱۸۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۵
قیمت انواع شاهین امروز پنجشنبه ۲۵ تیر ۱۴۰۵ مسیر یکسانی را طی نکرد. شاهین اتوماتیک پلاس و شاهین GL با افزایش قیمت وارد بازار شدند، اما شاهین G سانروفدار برخلاف روند عمومی ۶۰ میلیون تومان ارزان شد. نوسان متفاوت تیپهای یک خانواده نشان میدهد افزایش نرخهای پیشنهادی بیش از آنکه حاصل رونق معاملات باشد، تحت تأثیر رشد دلار، اعلام قیمتهای جدید کارخانه سایپا و افزایش انتظارات تورمی شکل گرفته است.
کد خبر: ۶۶۱۸۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۵
مصطفی طاهری، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با انتقاد شدید از وضعیت بازار خودرو گفته است «حکمرانی در حوزه خودرو به صفر رسیده» و خودروسازان بدون مانع مؤثری قیمت محصولات خود را افزایش میدهند. این اظهارات در شرایطی مطرح میشود که از نظر حقوقی، نهادهایی مانند وزارت صمت، شورای رقابت و سازمان حمایت همچنان مسئولیتهایی در زمینه قیمتگذاری، عرضه و حمایت از مصرفکننده دارند؛ بنابراین مشکل اصلی را باید نه در فقدان کامل نهاد تنظیمگر، بلکه در پراکندگی اختیارات، تعارض منافع و ضعف ضمانت اجرای تصمیمها جستوجو کرد.
کد خبر: ۶۶۱۸۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۵
بازار پژو ۲۰۶ کارکرده در چهارشنبه ۲۴ تیر ۱۴۰۵ به بازه قیمتی عجیبی رسیده است؛ یک دستگاه تیپ ۲ مدل ۱۳۸۱ با یک لکه رنگ، ۵۸۵ میلیون تومان آگهی شده و در سوی دیگر، تیپ ۵ مدل ۱۳۹۷ با ۱۱۳ هزار کیلومتر کارکرد و کاپوت رنگ، یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان قیمت دارد. بررسی آگهیهای همزمان نشان میدهد این ارقام را نباید میانگین قطعی بازار دانست؛ زیرا خودروهای همسال بسته به سلامت شاسی، کارکرد، وضعیت موتور، رنگشدگی و شهر محل فروش، اختلاف قیمتی چندصد میلیون تومانی دارند. بااینحال، تقاضا برای ۲۰۶ پس از توقف تولید همچنان حفظ شده و نمونههای سالم آن گاهی با قیمت کوییک مدل بالاتر یا حتی پژو ۲۰۷ قدیمی رقابت میکنند.
کد خبر: ۶۶۱۷۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۵
گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:
قیمت پراید کارکرده در تیرماه ۱۴۰۵ از حدود ۳۵۵ میلیون تومان برای مدلهای قدیمی و پرکارکرد آغاز میشود و در برخی آگهیها به ۷۶۰ میلیون تومان میرسد. با وجود توقف تولید نسخههای سواری پراید در سال ۱۳۹۹، فراوانی قطعات، هزینه تعمیر نسبتاً پایین و بازار خریدوفروش گسترده همچنان تقاضا برای این خودرو را حفظ کرده است. با این حال، نزدیک شدن قیمت نمونههای سالم پراید به تیباهای کارکرده، ارزش خرید مدلهایی مانند پراید ۱۱۱ و ۱۳۱ را با تردید جدی روبهرو کرده است.
کد خبر: ۶۶۱۷۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۴
دور تازه افزایش قیمت محصولات ایرانخودرو، خانواده پژو ۲۰۷ را به یکی از گرانترین هاچبکهای تولید داخل تبدیل کرد. قیمت نهایی پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما با جهش ۶۶۸ میلیون و ۷۰۰ هزار تومانی، از حدود یک میلیارد و ۵۱۵ میلیون تومان به دو میلیارد و ۱۸۳ میلیون و ۸۴۶ هزار تومان رسید.
کد خبر: ۶۶۱۷۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۴
بازار خودرو در چهارشنبه ۲۴ تیر ۱۴۰۵ پس از چند روز عقبنشینی، دوباره تحت تأثیر رشد نرخ ارز و افزایش نااطمینانیهای سیاسی تغییر مسیر داد. دلار آزاد وارد کانال ۱۸۶ هزار تومان شد و این سیگنال تورمی، قیمتهای پیشنهادی فروشندگان خودرو را بالا برد. در خانواده کوییک، نسخه GXR با رینگ فولادی با رشد ۱۸ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان رسید؛ کوییک S نیز یک میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان و کوییک RS یک میلیارد و ۲۲۰ میلیون تومان قیمتگذاری شد. بااینحال، اختلاف نرخ میان منابع نشان میدهد بازار هنوز کممعامله و قیمتها بیشتر «پیشنهادی» هستند تا حاصل معاملات پرتعداد.
کد خبر: ۶۶۱۷۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۴
قیمت برخی تیپهای دنا پلاس در بازار روز چهارشنبه ۲۴ تیر ۱۴۰۵ افزایش یافت و نسخه اتوماتیک آپشنال در محدوده دو میلیارد و ۶۸۰ میلیون تومان قرار گرفت. با این حال، دادههای منابع مختلف نشان میدهد بازار خودرو با یک موج افزایشی یکدست روبهرو نیست؛ بهطوریکه یک مرجع از رشد ۱۵ میلیون تومانی دنا پلاس اتوماتیک خبر داده و مرجع دیگری قیمت این خودرو را بدون تغییر ثبت کرده است. کاهش فاصله قیمت کارخانه و بازار نیز نشان میدهد بخش مهمی از افزایش اخیر، حاصل اصلاح نرخ کارخانه بوده و حاشیه سود خرید و فروش دنا نسبت به گذشته محدودتر شده است.
کد خبر: ۶۶۱۷۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۴
قیمت محصولات هایما در بازار روز سهشنبه ۲۳ تیر ۱۴۰۵ برخلاف ادعای «افت قیمت»، در هر چهار مدل بررسیشده افزایش یافت. هایما 7X با رشد نزدیک به ۹۰ میلیون تومان بیشترین افزایش روزانه را ثبت کرد و هایما 8S با قیمت چهار میلیارد و ۸۲۰ میلیون تومان، گرانترین محصول این جدول بود. بررسی فاصله بازار و کارخانه نیز نشان میدهد هایما S5 پرو با اختلاف نزدیک به دو میلیارد تومان، بیشترین شکاف قیمتی را دارد؛ فاصلهای که بیش از ۱۰۱ درصد قیمت کارخانه اعلامشده این خودرو است.
کد خبر: ۶۶۱۷۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۴
بازار خودروهای کارکرده هایما در تیر ۱۴۰۵ فاصله قیمتی گستردهای پیدا کرده است؛ از هایما S7 مدل ۱۳۹۶ با کارکرد ۲۹۰ هزار کیلومتر و قیمت پیشنهادی ۲ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان تا هایما 8S مدل ۱۴۰۴ با قیمت ۴ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان. بااینحال، این اعداد قیمت آگهی هستند و ارزش واقعی هر خودرو به سلامت موتور توربو، گیربکس، سابقه سرویس و نتیجه کارشناسی فنی بستگی دارد.
کد خبر: ۶۶۱۶۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۳
پس از چند روز کاهش و توقف نسبی قیمتها، بازار خودرو در روز سهشنبه ۲۳ تیر ۱۴۰۵ بار دیگر به مسیر افزایشی بازگشت. رشد نرخ دلار و طلا در کنار تشدید نااطمینانیهای سیاسی، قیمتهای پیشنهادی فروشندگان را بالا برد و خانواده ساینا نیز از این موج در امان نماند. در معاملات امروز، ساینا S به یک میلیارد و ۲۵۵ میلیون تومان رسید و قیمت ساینا اتوماتیک صفر، با وجود توقف تولید، در محدوده یک میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان قرار گرفت.
کد خبر: ۶۶۱۶۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۳
با وجود گذشت چند سال از توقف تولید پژو ۴۰۵، این سدان قدیمی هنوز از بازار خودروهای دستدوم ایران خارج نشده است. بررسی آگهیهای امروز نشان میدهد قیمت نمونههای کارکرده این خودرو، بسته به سال تولید، نوع موتور، سلامت بدنه و میزان کارکرد، از حدود ۵۰۰ میلیون تومان آغاز میشود و برای نسخههای کمکارکرد یا پژو ۴۰۵ SLX مدل بالا تا حوالی یک میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان میرسد. اختلاف نزدیک به یک میلیارد تومانی میان ارزانترین و گرانترین فایلها نشان میدهد خریداران ۴۰۵ بیش از هر زمان دیگری باید وضعیت فنی و بدنه خودرو را جدی بگیرند.
کد خبر: ۶۶۱۶۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۳
بازار خودرو پس از چند روز عقبنشینی، روز سهشنبه ۲۳ تیر ۱۴۰۵ بار دیگر تغییر مسیر داد. افزایش نرخ ارز و طلا در کنار فضای پرتنش سیاسی، انتظارات تورمی را تقویت کرد و فروشندگان برخی خودروهای پرتقاضا را به بالا بردن قیمتها ترغیب کرد. در این میان، خانواده پژو ۲۰۷ یکی از سریعترین واکنشها را نشان داد؛ بهطوریکه قیمت ۲۰۷ دندهای پانوراما در یک روز ۴۹ میلیون تومان افزایش یافت و به محدوده دو میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان رسید.
کد خبر: ۶۶۱۶۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۳