ثبت‌نام کوییک GX_L سایپا آغاز شد؛ قیمت ۱.۰۶۳ میلیارد و تحویل ۹۰ روزه

طبق بخشنامه جدید سایپا، تنها محصول این مرحله کوییک GX_L مجهز به سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESC و هشدار کمربند ایمنی SBR است.

جزئیات اصلی طرح به این شرح است:

این اطلاعات در چند گزارش منتشرشده از بخشنامه جدید یکسان است و قیمت نیز معادل ۱۰ میلیارد و ۶۳۷ میلیون و ۵۹۰ هزار ریال اعلام شده است.

قیمت کوییک GX_L چقدر افزایش یافته است؟

مقایسه طرح جدید با فروش فوق‌العاده تیرماه نکته قابل توجهی دارد.

سایپا در فروش تیر ۱۴۰۵ همین کوییک GX_L با ESC و SBR را با قیمت یک میلیارد و ۳۰ میلیون و ۷۵۹ هزار تومان عرضه کرده بود. در طرح جدید قیمت به یک میلیارد و ۶۳ میلیون و ۷۵۹ هزار تومان رسیده است؛ یعنی قیمت کارخانه نسبت به آن مرحله ۳۳ میلیون تومان افزایش پیدا کرده است. موعد تحویل هر دو طرح نیز ۹۰ روزه بوده است.

با وجود این افزایش، فاصله کارخانه و بازار همچنان باقی مانده است.

در رصد قیمت‌های پیشنهادی فروشندگان در ۳۰ شهریور، کوییک GX_L حدود یک میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده بود. آن منبع نیز تأکید کرده این ارقام نرخ‌های اعلامی فروشندگان هستند و لزوماً قیمت قطعی معامله محسوب نمی‌شوند.

با همین مبنا، فاصله میان قیمت فروش فوق‌العاده و نرخ پیشنهادی بازار آزاد حدود ۳۶۶ میلیون تومان است. چنین شکافی طبیعتاً می‌تواند تقاضا برای طرح فروش را افزایش دهد و احتمال عبور تعداد درخواست‌ها از ظرفیت ۳۵۰۰ دستگاه را بالا ببرد.

با این حال، تا زمان مشخص شدن تعداد واقعی واجدان شرایط نمی‌توان درباره تعداد شرکت‌کنندگان یا شانس برنده شدن در قرعه‌کشی عدد دقیقی ارائه کرد.

ثبت‌نام زودتر شانس برنده شدن را افزایش می‌دهد؟

در این مرحله یک نکته مهم برای متقاضیان وجود دارد.

بازه ثبت درخواست از ساعت ۱۰ صبح ۳۱ شهریور تا ساعت ۲۴ روز ۲ مهر تعیین شده و در صورت بیشتر بودن تعداد متقاضیان از ظرفیت، قرعه‌کشی انجام می‌شود. بنابراین این طرح را نباید با فروش‌های «تا تکمیل ظرفیت» اشتباه گرفت.

ثبت درخواست در نخستین دقایق آغاز سامانه، به خودی خود به معنای افزایش شانس انتخاب در قرعه‌کشی نیست؛ ملاک، ثبت صحیح درخواست در مهلت مقرر و احراز شرایط بخشنامه خواهد بود.

این تفاوت خصوصاً به دلیل آن مهم است که سایپا همین روزها طرح‌های دیگری نیز با سازوکار «تا تکمیل ظرفیت» دارد. برای نمونه فروش برخی محصولات زامیاد از ساعت ۱۰ روز ۳۱ شهریور آغاز شده اما در آن طرح فرآیند تا تکمیل ظرفیت ادامه دارد.

چه کسانی می‌توانند کوییک GX_L ثبت‌نام کنند؟

فروش جدید سه گروه را پوشش می‌دهد: متقاضیان عادی، مشمولان قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و متقاضیان جایگزینی خودروهای فرسوده.

حداقل سن متقاضی ۱۸ سال تعیین شده و هر کد ملی فقط امکان ثبت درخواست برای یک دستگاه خودرو دارد.

در طرح خودروهای فرسوده یک مرحله اضافی وجود دارد. متقاضی باید پیش از ثبت درخواست سایپا، مشخصات خود و خودروی فرسوده را در سامانه مربوط به نوسازی خودروهای فرسوده ثبت کرده باشد تا امکان بررسی و احراز شرایط فراهم شود.

به همین دلیل مالکان خودروهای فرسوده بهتر است قبل از ورود به فرآیند انتخاب محصول، از ثبت و تأیید اطلاعات خود در سامانه نوسازی مطمئن باشند؛ نقص اطلاعات می‌تواند ادامه فرآیند را با مشکل مواجه کند.

کوییک GX_L چه تفاوتی با کوییک‌های قدیمی دارد؟

کوییک GX_L از نسخه‌های ارتقایافته خانواده X200 سایپاست و مهم‌ترین تغییرات آن نسبت به کوییک‌های قدیمی‌تر به الزامات ایمنی و بهبود پیشرانه مربوط می‌شود.

نسخه عرضه‌شده در این بخشنامه به ESC یا کنترل الکترونیکی پایداری مجهز است؛ سامانه‌ای که با کنترل ترمز چرخ‌ها و مدیریت گشتاور موتور در شرایط لغزش یا از دست رفتن تعادل به حفظ مسیر خودرو کمک می‌کند. وجود SBR یا سامانه هشدار بستن کمربند ایمنی نیز در عنوان رسمی این نسخه ذکر شده است.

در نسخه‌های جدید GX_L از خانواده پیشرانه M15 استفاده می‌شود و گیربکس پنج‌سرعته دستی نیروی موتور را به محور جلو منتقل می‌کند. منابع تخصصی خودرو برای نسخه‌های این خانواده مصرف سوخت ترکیبی در محدوده حدود ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر را گزارش کرده‌اند.

در نتیجه، محصول عرضه‌شده در فروش جدید را نباید دقیقاً با کوییک‌های اولیه‌ای که سال‌ها قبل وارد بازار شدند یکسان دانست؛ هرچند اساس پلتفرم و ساختار فنی همچنان متعلق به همان خانواده است.

چرا فروش ۳۵۰۰ دستگاهی کوییک می‌تواند پرتقاضا شود؟

عامل اصلی، فاصله میان قیمت مصوب و بازار آزاد است.

قیمت کارخانه حدود ۱.۰۶۳ میلیارد تومان تعیین شده، در حالی که یک روز پیش از آغاز ثبت‌نام، نرخ پیشنهادی فروشندگان برای کوییک GX_L در بازار حدود ۱.۴۳۰ میلیارد تومان بود.

البته این فاصله الزاماً به معنای سود قطعی ۳۶۶ میلیون تومانی خریدار نیست. قیمت بازار تا زمان تحویل ۹۰روزه می‌تواند تغییر کند و نرخ‌های درج‌شده در فهرست‌های بازار نیز معمولاً «قیمت پیشنهادی» هستند، نه الزاماً نرخ انجام معامله.

با این حال، وجود چنین فاصله‌ای توضیح می‌دهد چرا فروش‌های کارخانه‌ای خودرو همچنان جذابیت بالایی برای بخشی از متقاضیان دارند.

نکته دوم قیمت قطعی است. برخلاف پیش‌فروش یا مشارکت در تولید که قیمت نهایی بعضی خودروها در زمان تحویل تعیین می‌شود، در فروش فوق‌العاده فعلی رقم پرداختی خودرو مشخص شده است.

این موضوع ریسک افزایش قیمت کارخانه تا موعد تحویل را برای منتخب این مرحله کاهش می‌دهد.

تفاوت فروش جدید با طرح شهریور سایپا چیست؟

سایپا طی هفته‌های گذشته چند روش فروش متفاوت برای خانواده کوییک اجرا کرده است.

در ابتدای شهریور، کوییک GX_L در یک طرح مشارکت در تولید عرضه شد که تحویل آن برای شهریور و مهر ۱۴۰۶ پیش‌بینی شده و قیمت نهایی آن قطعی نبود. در آن مرحله خریدار باید مبالغ تعیین‌شده را در چند مرحله پرداخت می‌کرد.

اما فروش فعلی کاملاً متفاوت است: فروش فوق‌العاده، قیمت قطعی و تحویل ۹۰روزه.

به همین دلیل برای متقاضی‌ای که اولویت اصلی او تحویل سریع‌تر و مشخص بودن قیمت نهایی است، ساختار این مرحله شفاف‌تر از طرح مشارکت در تولید است؛ هرچند ظرفیت محدود و احتمال قرعه‌کشی، امکان خرید را برای همه متقاضیان تضمین نمی‌کند.

زمان ثبت‌نام کوییک GX_L را از دست ندهید

ثبت درخواست از ساعت ۱۰ صبح سه‌شنبه ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ آغاز می‌شود و تا ساعت ۲۴ پنجشنبه ۲ مهر ۱۴۰۵ ادامه دارد.

متقاضیان باید از سامانه رسمی فروش اینترنتی گروه سایپا استفاده کنند. کانال رسمی گروه سایپا نیز در اطلاعیه‌های فروش قبلی، همین سامانه فروش اینترنتی این شرکت را به‌عنوان مسیر رسمی ثبت‌نام معرفی کرده است.

بنابراین استفاده از لینک‌های ناشناس یا پرداخت وجه به واسطه‌ها ضرورتی ندارد.

مهم‌ترین ویژگی فروش ۳۱ شهریور سایپا را می‌توان ترکیب قیمت قطعی ۱.۰۶۳ میلیارد تومانی، تحویل ۹۰روزه و ظرفیت محدود ۳۵۰۰ دستگاهی دانست. با توجه به فاصله فعلی قیمت کارخانه و نرخ پیشنهادی بازار آزاد، احتمال استقبال بالا وجود دارد؛ اما اگر تعداد واجدان شرایط از ظرفیت بیشتر شود، تعیین خریداران نهایی نه براساس سرعت ورود به سامانه، بلکه از طریق قرعه‌کشی انجام خواهد شد.