اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد سورن پلاس در مرداد ۱۴۰۵ دوباره به یکی از جذاب‌ترین بخش‌های بازار خودروهای داخلی تبدیل شده است. تازه‌ترین جدول‌های قیمت روز یکشنبه ۱۸ مرداد نشان می‌دهد سورن پلاس XU7P تنها حدود ۳۷ میلیون تومان فاصله کارخانه تا بازار دارد، اما این شکاف برای سورن پلاس TU5P فرمان برقی به حدود ۲۱۵ میلیون تومان می‌رسد. نکته مهم اینکه این ۲۱۵ میلیون تومان را نباید «سود تضمین‌شده» خریدار دانست؛ این عدد صرفاً اختلاف اسمی دو قیمت در یک مقطع زمانی است و هزینه‌های جانبی، زمان تحویل، محدودیت‌های فروش و تغییر احتمالی نرخ بازار می‌تواند بازده واقعی را تغییر دهد.
کد خبر: ۶۶۳۴۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸
قیمت برخی نسخه‌های پژو ۲۰۷ امروز یکشنبه ۱۸ مرداد ۱۴۰۵ عقب نشست، اما برخلاف برخی روایت‌ها، تمام خانواده ۲۰۷ در مسیر نزولی قرار نگرفت. پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما با افت ۳۵ میلیون تومانی به ۲ میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان رسید و نسخه دنده‌ای فرمان برقی نیز ۲۰ میلیون تومان ارزان شد؛ در مقابل، ۲۰۷ موتور TU3 سه میلیون تومان افزایش قیمت داشت. این رفتار متفاوت نسخه‌ها نشان می‌دهد بازار خودرو همچنان در فاز کم‌معامله و نامتوازن قرار دارد؛ بازاری که فروشندگان برای برخی مدل‌ها عقب‌نشینی می‌کنند، اما هنوز نمی‌توان از آغاز یک ریزش عمومی قیمت خودرو سخن گفت.
کد خبر: ۶۶۳۴۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸
قیمت دنا امروز شنبه ۱۷ مرداد ۱۴۰۵ بار دیگر افزایشی شد؛ دنا پلاس ۶ دنده با رشد ۱۰ میلیون تومانی به ۲ میلیارد و ۷۰ میلیون تومان رسید و دنا پلاس اتوماتیک نیز با افزایش پنج میلیون تومانی، در محدوده ۲ میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان قرار گرفت. این تغییر در حالی رخ می‌دهد که تنها یک روز قبل بازار خودرو عمدتاً نزولی بود و دنا پلاس اتوماتیک با قیمت ۲ میلیارد و ۶۸۵ میلیون تومان معامله می‌شد. رشد دوباره طلا و دلار بخشی از انتظارات تورمی را در بازارهای دارایی تقویت کرده، اما رکود معاملات اجازه نداده افزایش قیمت دنا به موجی فراگیر در بازار خودرو تبدیل شود. در بخش فنی نیز یک نکته مهم وجود دارد: همه مدل‌های دنا پلاس توربو نیستند و برای مقایسه دقیق با شاهین باید نسخه‌های مختلف این دو خانواده را از هم تفکیک کرد.
کد خبر: ۶۶۳۳۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸
بازار پژو پارس کارکرده در مرداد ۱۴۰۵ به نقطه‌ای رسیده که فاصله قیمت میان نسخه‌های مختلف آن گاهی بیش از ۸۰۰ میلیون تومان است. بررسی آگهی‌های ۱۷ مرداد نشان می‌دهد یک پژو پارس XU7 مدل ۱۳۸۶ با ۳۰۰ هزار کیلومتر کارکرد ۶۸۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده، در حالی که پارس XU7P مدل ۱۴۰۲ با تنها ۵۶ هزار کیلومتر کارکرد به یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان رسیده است. حتی یک پژو پارس اتوماتیک مدل ۱۳۸۸ با ۲۹۰ هزار کیلومتر کارکرد نیز یک میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان آگهی شده؛ رقمی که نشان می‌دهد در بازار پارس، سال ساخت تنها عامل تعیین‌کننده قیمت نیست.
کد خبر: ۶۶۳۳۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸
پژو ۲۰۷ که سال‌ها یکی از هاچ‌بک‌های پرطرفدار و نسبتاً در دسترس بازار ایران محسوب می‌شد، با موج جدید افزایش قیمت ایران‌خودرو وارد محدوده‌ای کاملاً متفاوت شده است. در بازنگری قیمت‌های خرداد ۱۴۰۵، تمام نسخه‌های مورد بررسی این خودرو با افزایش چندصد میلیون تومانی مواجه شده‌اند و قیمت نهایی پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما اکنون از ۲ میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان نیز عبور کرده است. این جهش قیمتی در شرایطی رخ داده که نسل جدید ۲۰۷ اتوماتیک نسبت به نسخه‌های قدیمی به موتور TU5P، گیربکس ۶ سرعته و تجهیزات ایمنی بیشتری مجهز شده، اما همچنان بر پایه معماری قدیمی خانواده ۲۰۶ ساخته می‌شود؛ موضوعی که دوباره بحث ارزش خرید این خودرو را در قیمت‌های جدید داغ کرده است.
کد خبر: ۶۶۳۳۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸
بازار تیبا کارکرده در مرداد ۱۴۰۵ به محدوده‌ای رسیده که حتی نمونه‌های قدیمی این خودرو نیز با قیمت‌های بیش از ۶۰۰ میلیون تومان آگهی می‌شوند. در تازه‌ترین فایل‌های فروش، تیبا صندوق‌دار مدل ۱۳۹۲ با ۳۳۸ هزار کیلومتر کارکرد ۶۵۰ میلیون تومان قیمت خورده و در سوی دیگر، تیبا صندوق‌دار مدل ۱۴۰۰ با تنها ۴۹ هزار کیلومتر کارکرد با نرخ ۸۸۰ میلیون تومان برای فروش گذاشته شده است. فاصله ۲۳۰ میلیون تومانی میان ارزان‌ترین و گران‌ترین نمونه این فهرست نشان می‌دهد سال ساخت، میزان کارکرد و وضعیت بدنه هنوز نقش تعیین‌کننده‌ای در قیمت تیبا دست‌دوم دارند.
کد خبر: ۶۶۳۳۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۶
افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو در ۲۷ خرداد ۱۴۰۵، خانواده دنا را به یکی از اصلی‌ترین قربانیان موج جدید گرانی خودرو تبدیل کرد. قیمت نهایی دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال به ۲ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان رسید و نسخه‌های دستی نیز مرز دو میلیارد تومان را لمس کردند؛ اتفاقی که حالا یک سؤال جدی برای خریداران ایجاد کرده است: دنا پلاس با موتور توربو، گیربکس ۶ سرعته و فهرست نسبتاً بلند آپشن‌ها واقعاً ارزش پرداخت بیش از دو میلیارد تومان را دارد؟
کد خبر: ۶۶۳۳۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۶
اختلاف قیمت کارخانه و بازار اطلس در مرداد ۱۴۰۵ همچنان قابل‌توجه است؛ به‌طوری‌که بر مبنای نرخ‌های ثبت‌شده در بازار، فاصله قیمت اطلس اتوماتیک از کارخانه تا بازار آزاد به حدود ۵۷۸ میلیون تومان می‌رسد. اطلس G نیز بیش از ۴۰۳ میلیون تومان و اطلس S حدود ۲۸۸ میلیون تومان شکاف قیمتی دارند. با این حال بررسی زنده قیمت‌ها نشان می‌دهد نرخ‌های بازار حتی در طول یک روز میان منابع مختلف ده‌ها میلیون تومان تفاوت دارد؛ بنابراین «سود ثبت‌نام خودرو» را نمی‌توان سودی قطعی و تضمین‌شده دانست.
کد خبر: ۶۶۳۳۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۶
قیمت خودرو امروز چهارشنبه ۱۴ مرداد ۱۴۰۵ در شرایطی اعلام شد که بازار همچنان با رکود معاملات و احتیاط خریداران روبه‌رو است. پژو ۲۰۷ اتوماتیک مدل ۱۴۰۵ به دو میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان رسید، دنا پلاس اتوماتیک در محدوده دو میلیارد و ۷۱۰ میلیون تومان قرار گرفت و چانگان CS35 پلاس با قیمت چهار میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان، گران‌ترین محصول فهرست خودروهای مورد بررسی بود.
کد خبر: ۶۶۳۲۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۴
کد خبر: ۶۶۳۲۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۴
بابک وفایی، کارشناس بازار خودرو، نسبت به شکل‌گیری موج تازه افزایش قیمت خودروهای وارداتی در اواخر تابستان هشدار داده است. به گفته او، بسته بودن ثبت سفارش‌های جدید، محدودیت‌های ارزی و نوسان نرخ دلار می‌تواند طی یک تا دو ماه آینده عرضه خودروهای خارجی را کاهش دهد. با این حال، رکود معاملات و نبود تقاضای کافی نشان می‌دهد افزایش قیمت‌های پیشنهادی الزاماً به معنای رونق خریدوفروش نخواهد بود.
کد خبر: ۶۶۳۱۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۳
قیمت دنا پلاس در بازار آزاد وارد مسیر نزولی شده است. دنا پلاس ۶ دنده از ابتدای مرداد ۸۶ میلیون تومان، نسخه رینگ فولادی از ابتدای هفته ۶۵ میلیون تومان و مدل اتوماتیک طی دو روز ۲۵ میلیون تومان ارزان شده‌اند. بررسی فاصله قیمت بازار و کارخانه نشان می‌دهد حاشیه سود نسخه‌های دستی تقریباً از بین رفته، اما دنا پلاس اتوماتیک هنوز حدود ۱۸۵ میلیون تومان بالاتر از قیمت نهایی کارخانه معامله می‌شود.
کد خبر: ۶۶۳۱۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۳
قیمت ساینا در بازار آزاد طی روزهای اخیر مسیر یکسانی نداشته است. ساینا S بنزینی از ابتدای مرداد ۲۶ میلیون تومان و نسخه دوگانه‌سوز طی دو روز ۱۱ میلیون تومان ارزان شده، اما ساینا اتوماتیک همچنان در محدوده یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری می‌شود. این افت محدود در شرایطی رخ داده که بازار خودرو با رکود معاملات، کاهش قدرت خرید و نوسان انتظارات تورمی روبه‌روست؛ بنابراین هنوز نمی‌توان از آغاز موج پایدار کاهش قیمت‌ها سخن گفت.
کد خبر: ۶۶۳۱۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۳
قیمت کارخانه و بهای نهایی خانواده سورن پلاس پس از اصلاح نرخ محصولات ایران‌خودرو در ۲۷ خرداد ۱۴۰۵ افزایش کم‌سابقه‌ای را تجربه کرد. بررسی جدول رسمی نشان می‌دهد سورن پلاس XU7P اکنون با قیمت نهایی یک میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان به دست مصرف‌کننده می‌رسد، درحالی‌که بهای دو نسخه دوگانه‌سوز به یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون و یک میلیارد و ۸۱۶ میلیون تومان رسیده است. در این میان، سورن پلاس دوگانه‌سوز با مخزن ۷۵ لیتری بیشترین رشد قیمت نهایی را ثبت کرده است.
کد خبر: ۶۶۳۱۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۳
بازار خودروهای اقتصادی ایران دیگر شباهتی به سال‌های گذشته ندارد؛ جایی که بعضی نسخه‌های کارکرده کوییک با قیمت‌هایی بین یک میلیارد تا یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان آگهی می‌شوند. بررسی فایل‌های کوییک S، کوییک GXR و کوییک اتوماتیک پلاس نشان می‌دهد مدل تولید، نوع گیربکس، سطح تجهیزات، سلامت بدنه و میزان کارکرد می‌تواند اختلافی چندصد میلیون تومانی ایجاد کند. با وجود فراوانی قطعات و بازار دست‌دوم فعال، کیفیت متوسط کابین، عملکرد فنی نه‌چندان قوی و نبود ارزیابی مستقل و عمومی از ایمنی، همچنان از مهم‌ترین نکاتی است که باید پیش از خرید کوییک کارکرده در نظر گرفت.
کد خبر: ۶۶۳۱۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۳
بازار خودرو امروز سه‌شنبه ۱۳ مرداد ۱۴۰۵ با غلبه کاهش قیمت در محصولات ایران‌خودرو و سایپا همراه شد؛ اما افت ۲۵ میلیون تومانی دنا پلاس اتوماتیک، کاهش ۲۳ میلیون تومانی رانا پلاس و عقب‌نشینی ۲۲ میلیون تومانی پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما نیز نتوانست خریداران را به بازار بازگرداند. بررسی تغییرات نشان می‌دهد آنچه امروز در بازار دیده می‌شود، بیش از آنکه یک موج ریزشی قدرتمند باشد، نتیجه رکود معاملات، ضعف قدرت خرید و انتظار معامله‌گران برای روشن‌شدن تحولات اقتصادی و سیاسی است.
کد خبر: ۶۶۳۱۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۳
قیمت خودرو امروز دوشنبه ۱۲ مرداد ۱۴۰۵ در شرایطی اعلام شد که بازار مسیر یکدستی نداشت. در حالی که نرخ بخش زیادی از خودروهای موجود در جدول بازار بدون تغییر باقی ماند، شاهین اتوماتیک ۲۵ میلیون تومان و دنا پلاس اتوماتیک ۱۰ میلیون تومان گران شدند. در مقابل، پژو ۲۰۷ با موتور TU3 و نسخه اتوماتیک سقف‌شیشه‌ای هرکدام ۱۰ میلیون تومان کاهش قیمت را تجربه کردند. اختلاف قیمت منابع نیز نشان می‌دهد سال ساخت، تیپ دقیق، رنگ و محل عرضه همچنان می‌تواند قیمت یک خودرو را ده‌ها میلیون تومان جابه‌جا کند.
کد خبر: ۶۶۳۰۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۲
قیمت پراید وانت ۱۵۱ لاینردار در مرداد ۱۴۰۵ با جهشی نزدیک به ۷۹ میلیون تومان به ۹۴۷ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان رسید؛ رقمی که ارزان‌ترین وانت سبک سایپا را تا آستانه ورود به باشگاه خودروهای یک‌میلیاردی بالا برده است. بررسی روند قیمت این محصول نشان می‌دهد بهای نسخه ارتقایافته لاینردار در کمتر از یک سال تقریباً دو برابر شده؛ در حالی که تغییرات فنی آن بیشتر به رعایت استانداردهای جدید، اضافه‌شدن تجهیزات ایمنی و اصلاح کالیبراسیون موتور محدود است.
کد خبر: ۶۶۳۰۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۲
قیمت خودرو امروز یکشنبه ۱۱ مرداد ۱۴۰۵ در شرایطی اعلام شد که بازار همچنان با کمبود خریدار و رکود سنگین معاملات روبه‌روست. در فهرست خودروهای داخلی و مونتاژی، وانت پراید ۱۵۱ با قیمت ۷۰۰ میلیون تومان ارزان‌ترین محصول است و چانگان CS35 پلاس تیپ ۳ با نرخ ۴ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان در صدر جدول قرار دارد. پژو ۲۰۷، تارا و دنا پلاس نیز با توجه به مدل تولید، اختلاف قیمت ۴۰ تا ۱۰۰ میلیون تومانی دارند.
کد خبر: ۶۶۳۰۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۱
قیمت کارخانه رانا پلاس در خرداد ۱۴۰۵ با جهشی کم‌سابقه افزایش یافت و قیمت نهایی نسخه مجهز به موتور TU5P به بیش از یک میلیارد و ۵۳۵ میلیون تومان رسید. نسخه دارای ترمز عقب دیسکی نیز اکنون یک میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان قیمت دارد؛ رقمی که رانا پلاس را به محدوده قیمتی پژو ۲۰۷ دنده‌ای نزدیک کرده است. اما آیا پرداخت پول بیشتر برای ۲۰۷ منطقی است یا رانا همچنان انتخاب اقتصادی‌تر و خانوادگی‌تری محسوب می‌شود؟
کد خبر: ۶۶۲۹۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۱