معادله خرید خودرو در ایران در حال تغییر است. کاهش فاصله قیمت کارخانه و بازار برای بخشی از خودروها از یک سو و افزایش ریسک قیمت نهایی در طرح‌های پیش‌فروش از سوی دیگر، باعث شده بخشی از متقاضیان دوباره به خرید نقدی از بازار آزاد فکر کنند. اتفاق مهم‌تر اینکه این تغییر رفتار فقط خریداران را تحت تاثیر قرار نمی‌دهد؛ کاهش استقبال از پیش‌فروش می‌تواند یکی از کانال‌های مهم تامین نقدینگی خودروسازان را نیز تضعیف کند و صنعت خودرو را با یک چالش دوطرفه مواجه سازد.
کد خبر: ۶۶۵۱۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۹
قیمت پراید کارکرده در شهریور ۱۴۰۵ به محدوده‌ای رسیده که تا چند سال قبل برای یک خودروی اقتصادی دور از تصور بود. تازه‌ترین آگهی‌های بازار نشان می‌دهد یک پراید ۱۳۱ مدل ۱۳۹۸ با ۴۵ هزار کیلومتر کارکرد، ۷۹۵ میلیون تومان قیمت خورده و حتی نمونه‌های نزدیک به دو دهه عمر نیز با ارقامی بالاتر از ۵۰۰ میلیون تومان فایل می‌شوند. این قیمت‌ها در شرایطی ثبت شده که بازار خودرو به‌طور کلی با رکود معاملاتی و کاهش قدرت خرید مواجه است. حالا برای خریدارانی که بین پراید و تیبا مردد هستند یک سؤال جدی مطرح می‌شود؛ آیا پرداخت نزدیک به ۸۰۰ میلیون تومان برای پراید هنوز توجیه اقتصادی دارد یا تیبا کارکرده انتخاب منطقی‌تری است؟
کد خبر: ۶۶۵۱۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۸
فروش ویژه سایپا دیزل از سه‌شنبه آغاز می‌شود؛ تخفیف میلیاردی KL465 و اقساط ۱۸ ماهه / جدول کامل پرداخت
سایپا دیزل از ساعت ۱۰ صبح سه‌شنبه ۱۰ شهریور ۱۴۰۵ فروش محدود چهار محصول تجاری خود را به دو روش نقدی دو مرحله‌ای و اقساطی آغاز می‌کند. کشنده KL465، فوتون ۸.۵ تن خوابدار، فوتون ۶ تن کمپرسی و فوتون ۶ تن خوابدار در این طرح حضور دارند و تحویل آنها بسته به محصول ۳۰ یا ۶۰ روز پس از تکمیل مدارک و وصول چک مرحله دوم اعلام شده است. در طرح اقساطی نیز تسهیلات تا ۸.۵ میلیارد تومان با بازپرداخت ۱۸ ماهه در نظر گرفته شده است. با این حال بررسی اعداد منتشرشده یک هشدار مهم دارد: در برخی بازنشرهای رسانه‌ای از بخشنامه، چند قیمت با یکدیگر اختلاف دارند و حتی در جدول خام، مبلغ دو قسط ۵۰ درصدی بعضی محصولات با قیمت نهایی جمع نمی‌شود؛ بنابراین نسخه PDF بخشنامه و رقم درج‌شده در سامانه فروش هنگام ثبت‌نام باید ملاک نهایی خریدار باشد. منابع تخصصی خودرو نیز آغاز فروش در روز سه‌شنبه ۱۰ شهریور، عرضه چهار محصول و تحویل ۳۰ و ۶۰ روزه را گزارش کرده‌اند.
کد خبر: ۶۶۵۱۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۸
رانا پلاس که زمانی یکی از سدان‌های ارزان‌تر ایران‌خودرو محسوب می‌شد، حالا در نسخه‌های جدید TU5P با قیمت نهایی یک میلیارد و ۵۳۵ میلیون تا یک میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان به دست مصرف‌کننده می‌رسد. بررسی فهرست قیمت نشان می‌دهد نسخه پایه با ترمز عقب کاسه‌ای، نسبت به نرخ رسمی قبلی حدود ۳۳۹ میلیون تومان افزایش قیمت داشته؛ یعنی جهشی نزدیک به ۳۴ درصد. نکته مهم این است که ارقام یک میلیارد و ۵۳۵ و یک میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان نخست در فهرست ۲۷ خرداد ۱۴۰۵ تثبیت شدند و در بخشنامه فروش مردادماه نیز همچنان برای نسخه دیسکی مورد استفاده قرار گرفته‌اند؛ بنابراین نباید بازنشر این جدول در شهریور را با یک افزایش قیمت تازه در شهریور اشتباه گرفت.
کد خبر: ۶۶۵۰۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۷
قیمت تیبا کارکرده امروز شنبه ۷ شهریور ۱۴۰۵ نشان می‌دهد برای خرید این خودروی اقتصادی باید بسته به سال ساخت، میزان کارکرد و وضعیت بدنه بین حدود ۵۶۰ تا ۹۰۰ میلیون تومان بودجه در نظر گرفت. در تازه‌ترین آگهی‌ها، تیبا صندوق‌دار مدل ۱۳۹۰ با ۵۶۰ میلیون تومان در پایین‌ترین سطح این فهرست قرار دارد و یک تیبا صندوق‌دار مدل ۱۴۰۱ کم‌کارکرد نیز ۹۰۰ میلیون تومان قیمت خورده است؛ ارقامی که فاصله قابل توجه تیبا دست‌دوم با محصولات صفرکیلومتر اقتصادی سایپا را نشان می‌دهد.
کد خبر: ۶۶۵۰۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۷
قیمت تارا امروز شنبه ۷ شهریور ۱۴۰۵ با جهشی محسوس همراه شد و براساس نرخ‌های منتشرشده از یک منبع بازار، تارا اتوماتیک توربو با رشد ۲۰۵ میلیون تومانی به سه میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان رسید. تارا دستی نیز ۱۰۵ میلیون تومان و نسخه اتوماتیک تنفس طبیعی ۶۰ میلیون تومان گران‌تر قیمت‌گذاری شدند. با این حال مقایسه نرخ‌های امروز در منابع مختلف یک نکته مهم را نشان می‌دهد: بازار خودرو همچنان با پراکندگی بالای قیمت روبه‌روست و ارقام اعلامی را نباید الزاماً معادل قیمت قطعی معامله دانست.
کد خبر: ۶۶۵۰۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۷
بازار خودرو شنبه ۷ شهریور ۱۴۰۵ دوباره به سمت افزایش قیمت حرکت کرد و خانواده کوییک نیز از موج جدید گرانی در امان نماند. براساس نرخ‌های اعلامی بازار، کوییک S با رشد ۲۵ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۲۸۰ میلیون تومان رسیده، کوییک RS با افزایش ۱۸ میلیون تومانی یک میلیارد و ۲۹۸ میلیون تومان قیمت خورده و کوییک GX نیز با ۱۵ میلیون تومان رشد به مرز یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان رسیده است. با این حال بررسی همزمان چند مرجع نشان می‌دهد قیمت‌های کوییک در بازار امروز اختلاف قابل توجهی دارند؛ موضوعی که نشان می‌دهد بخشی از اعداد منتشرشده بیشتر «قیمت پیشنهادی بازار» هستند تا نرخ قطعی همه معاملات.
کد خبر: ۶۶۵۰۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۷
سایپا مرحله تازه فروش وانت ۱۵۱ ارتقایافته GX با لاینر پاششی را برای شهریور ۱۴۰۵ اعلام کرده است. متقاضیان از ساعت ۱۰ صبح دوشنبه ۹ شهریور می‌توانند در دو قالب فروش فوق‌العاده و پیش‌فروش برای این خودرو ثبت‌نام کنند. در فروش فوق‌العاده، قیمت قطعی ۹۴۷ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان و موعد تحویل ۹۰ روزه است؛ اما در پیش‌فروش، خریدار ابتدا ۴۷۳ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان می‌پردازد و قیمت نهایی براساس نرخ روز زمان تحویل تعیین می‌شود. نکته جذاب بازار، فاصله فعلی کارخانه و آزاد است؛ زیرا قیمت سایپا ۱۵۱ GX پاششی در بازار امروز حدود یک میلیارد و ۲۴۷ میلیون تومان ثبت شده که نزدیک ۳۰۰ میلیون تومان بالاتر از نرخ کارخانه است.
کد خبر: ۶۶۴۹۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۵
بازار کوییک کارکرده در شهریور ۱۴۰۵ دیگر شباهت چندانی به بازار یک خودروی ارزان‌قیمت ندارد. بررسی آگهی‌ها نشان می‌دهد برای خرید یک کوییک دنده‌ای مدل ۱۳۹۷ بدون رنگ باید حدود ۷۳۰ میلیون تومان پرداخت کرد، در حالی که قیمت کوییک GXR مدل ۱۴۰۳ با کارکرد ۲۹ هزار کیلومتر به یک میلیارد و ۱۳۰ میلیون تومان رسیده است. همزمان قیمت نسخه‌های صفر کوییک نیز در بازار آزاد از مرز ۱.۲ میلیارد تومان عبور کرده و برخی مدل‌های GXR تا حوالی ۱.۳ میلیارد تومان قیمت خورده‌اند؛ شرایطی که انتخاب میان یک کوییک کارکرده کم‌سن و یک خودروی صفر را به تصمیمی پیچیده‌تر از گذشته تبدیل کرده است.
کد خبر: ۶۶۴۹۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۵
تازه‌ترین آگهی‌های بازار خودرو نشان می‌دهد قیمت سمند کارکرده اکنون از حدود ۷۰۰ میلیون تومان برای نمونه‌های قدیمی تا یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان برای سورن پلاس کم‌کارکرد رسیده است. اختلاف دو برابری میان ارزان‌ترین و گران‌ترین نمونه بررسی‌شده فقط به سال تولید مربوط نیست؛ کارکرد، سلامت بدنه، نوع موتور و حتی دوگانه‌سوز بودن خودرو می‌تواند صدها میلیون تومان قیمت یک سمند دست‌دوم را جابه‌جا کند. نکته قابل توجه اینجاست که در برخی آگهی‌ها، سورن پلاس مدل ۱۴۰۳ حتی ارزان‌تر از پژو پارس مدل ۱۴۰۲ قیمت خورده است؛ موضوعی که انتخاب خریداران در بودجه یک تا ۱.۵ میلیارد تومان را پیچیده‌تر می‌کند.
کد خبر: ۶۶۴۹۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۵
بازار ساینا در معاملات چهارشنبه ۴ شهریور ۱۴۰۵ کمی عقب نشست. بر اساس یکی از تازه‌ترین گزارش‌های بازار، ساینا دوگانه‌سوز با کاهش ۲۰ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان رسید و ساینا S صفر نیز با افت ۱۲ میلیون تومانی، یک میلیارد و ۳۲۸ میلیون تومان قیمت خورد؛ در مقابل ساینا اتوماتیک روی یک میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان ثابت ماند. با این حال کاهش امروز کمتر از ۱.۵ درصد ارزش خودرو است و بنابراین تعبیرهایی مانند «ترکیدن حباب ساینا» برای یک روز افت قیمت، فعلاً اغراق‌آمیز به نظر می‌رسد. نکته مهم‌تر اینکه منابع مختلف بازار در همین روز قیمت‌های متفاوتی ثبت کرده‌اند؛ نشانه‌ای از اینکه بازار خودرو همچنان کم‌عمق و مبتنی بر قیمت‌های پیشنهادی فروشندگان است.
کد خبر: ۶۶۴۸۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۴
تویوتا لندکروزر سری ۷۰ مدل ۲۰۲۶ با موتور ۴ لیتری V6 یک گام دیگر به ورود به بازار ایران نزدیک شده است. اطلاعات ثبت‌شده برای شرکت پیشتاز خودرو جنوب نشان می‌دهد نسخه پنج‌در GRJ76 با کد دقیق GRJ76L-RKTNKV مراحل تأیید نوع را پشت سر گذاشته؛ اتفاقی مهم برای خودرویی که نه یک کراس‌اوور شهری، بلکه یکی از اصیل‌ترین آفرودرهای شاسی‌مستقل جهان است. با این حال صدور تأییدیه را نباید با آغاز قطعی فروش عمومی اشتباه گرفت؛ مسیر ثبت سفارش، ترخیص، شماره‌گذاری و تعیین شیوه عرضه همچنان تعیین‌کننده خواهد بود.
کد خبر: ۶۶۴۸۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۴
وزارت صنعت، معدن و تجارت ضوابط دریافت سهمیه واردات خودروهای سواری در سال ۱۴۰۵ را ابلاغ کرد؛ دستورالعملی که دو فیلتر مهم برای واردکنندگان در نظر گرفته است: داشتن شناسنامه گارانتی فعال و اثبات تأمین ارز از منشأ خارجی یا سپرده شخصی مورد تأیید نظام بانکی. شرکت‌ها تنها تا ۳۱ شهریور فرصت دارند مدارک خود را به وزارت صمت تحویل دهند. این تصمیم می‌تواند ترکیب واردکنندگان خودرو را تغییر دهد و شرکت‌های دارای شبکه خدمات پس از فروش و دسترسی مستند به منابع ارزی را در موقعیت بهتری قرار دهد؛ با این حال دریافت سهمیه هنوز به معنای ورود فوری خودرو یا کاهش سریع قیمت‌ها در بازار نیست.
کد خبر: ۶۶۴۸۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۴
پرونده واردات خودروهای کارکرده سرانجام از مرحله بخشنامه و وعده عبور کرده و وارد فاز اجرایی شده است. وزارت صمت می‌گوید تاکنون حدود هزار دستگاه خودروی دست‌دوم به ارزش نزدیک ۱۰ میلیون دلار ثبت سفارش شده و حدود ۷۰۰ دستگاه از آنها یا در مسیر حمل به ایران هستند یا به گمرکات کشور رسیده‌اند. خودروها باید سه تا پنج ساله و حداکثر ۱۳ هزار یورو ارزش داشته باشند. با این حال هدف رسمی دولت برای سال ۱۴۰۵ ورود ۲۰ هزار دستگاه است؛ یعنی آنچه تاکنون ثبت سفارش شده فقط ۵ درصد هدف سالانه را تشکیل می‌دهد.
کد خبر: ۶۶۴۸۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۴
قیمت دنا امروز چهارشنبه ۴ شهریور ۱۴۰۵ همزمان با عقب‌نشینی بخشی از بازار خودرو کاهش یافت و دنا پلاس اتوماتیک با افت ۹۰ میلیون تومانی در برخی رصدهای بازار به دو میلیارد و ۹۶۰ میلیون تومان رسید. کاهش قیمت نسخه‌های دنده‌ای دنا نیز ادامه داشت؛ با این حال اختلاف نرخ‌های اعلام‌شده در منابع مختلف و شرایط پرنوسان ارز نشان می‌دهد هنوز نمی‌توان از آغاز یک موج پایدار ارزانی سخن گفت. سؤال اصلی خریداران این است که افت امروز یک فرصت خرید است یا تنها اصلاحی کوتاه‌مدت پس از جهش قیمت روزهای گذشته؟
کد خبر: ۶۶۴۸۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۴
فروش فوق‌العاده دو کراس‌اوور سایپا از ساعت ۱۴ امروز چهارشنبه ۴ شهریور ۱۴۰۵ آغاز شد؛ طرحی با ظرفیت بسیار محدود که در آن فقط ۳۰۰ دستگاه چانگان CS55 پلاس و ۲۸۰ دستگاه سیتروئن C3-XR V1 عرضه می‌شود. قیمت قطعی چانگان در بخشنامه ۵ میلیارد و ۶۲۱ میلیون و ۱۲ هزار تومان و قیمت سیتروئن ۳ میلیارد و ۲۷۳ میلیون و ۸۲۲ هزار تومان تعیین شده است. بررسی قیمت‌های بازار آزاد امروز نیز نشان می‌دهد فاصله کارخانه تا بازار برای این دو خودرو فعلاً چندصد میلیون تومان است؛ موضوعی که در کنار مجموع ظرفیت تنها ۵۸۰ دستگاهی می‌تواند تقاضا برای این مرحله فروش را بالا ببرد.
کد خبر: ۶۶۴۸۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۴
قیمت‌های جدید بازار پراید دست‌دوم نشان می‌دهد لقب «خودروی ارزان» دیگر به سادگی گذشته برای این خانواده قابل استفاده نیست. در چهار آگهی بررسی‌شده، پراید صندوق‌دار مدل ۱۳۸۸ با ۲۹۰ هزار کیلومتر کارکرد ۴۷۰ میلیون تومان قیمت خورده، در حالی که برای یک پراید ۱۱۱ مدل ۱۳۹۶ با ۳۰۰ هزار کیلومتر کارکرد و دو لکه رنگ، رقم عجیب ۸۳۰ میلیون تومان درخواست شده است. فاصله کف و سقف همین چند آگهی به ۳۶۰ میلیون تومان یا حدود ۷۷ درصد می‌رسد. با این حال قیمت ۸۳۰ میلیونی یک نکته مهم دارد: این رقم قیمت پیشنهادی یک آگهی است و به‌تنهایی نمی‌تواند ارزش واقعی تمام پرایدهای ۱۱۱ مدل ۱۳۹۶ را مشخص کند. در چنین بازاری، کارشناسی بدنه، کیلومتر واقعی و مقایسه با تیبا و حتی برخی محصولات جدیدتر سایپا از خودِ سال ساخت مهم‌تر شده است.
کد خبر: ۶۶۴۸۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۳
موج افزایش قیمت خودرو در سه‌شنبه ۳ شهریور ۱۴۰۵ به خانواده شاهین نیز رسیده، اما بررسی زنده چند مرجع بازار نشان می‌دهد درباره شدت این جهش اختلاف قابل‌توجهی وجود دارد. برخلاف نرخ ۳ میلیارد و ۳۰ میلیون تومانی مطرح‌شده برای شاهین پلاس، چند جدول به‌روز امروز قیمت این خودرو را در محدوده ۲ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تا ۲ میلیارد و ۸۹۰ میلیون تومان نشان می‌دهند. شاهین اتوماتیک نیز عمدتاً حوالی ۲.۲۴۵ تا ۲.۳ میلیارد تومان قیمت‌گذاری شده است. بنابراین اصل گرانی شاهین تأیید می‌شود، اما جهش ۴۲۰ میلیون تومانی طی سه روز فعلاً در منابع گسترده بازار تأیید مستقلی ندارد. همزمان قیمت تارا اتوماتیک V4 به حدود ۲.۹۲ میلیارد تومان رسیده و رقابت این دو سدان بیش از گذشته نزدیک شده است.
کد خبر: ۶۶۴۷۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۳
افزایش قیمت کارخانه‌ای محصولات ایران‌خودرو، دنا پلاس را به یکی از خبرسازترین خودروهای داخلی تبدیل کرده است. براساس فهرست جدید، بهای پایه دنا پلاس توربو اتوماتیک با جهش ۷۱۵ میلیون تومانی به ۲ میلیارد و ۱۵۸ میلیون تومان رسیده و قیمت نهایی آن برای مصرف‌کننده ۲ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان تعیین شده است؛ یعنی نرخ پایه این خودرو در یک مرحله تقریباً ۵۰ درصد افزایش یافته است. با این حال بازار آزاد از کارخانه هم جلوتر حرکت کرده و منابع مختلف امروز دوم شهریور، دنا پلاس اتوماتیک را بین حدود ۲ میلیارد و ۷۸۰ میلیون تا نزدیک ۳ میلیارد تومان قیمت‌گذاری کرده‌اند. این افزایش یک سؤال قدیمی را دوباره جدی کرده است: در محدوده قیمتی جدید، دنا پلاس هنوز انتخاب بهتری از شاهین است؟
کد خبر: ۶۶۴۷۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۲
کد خبر: ۶۶۴۷۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۲