بازار خودرو امروز یکشنبه ۲۵ مرداد ۱۴۰۵ برخلاف رکود سنگین معاملات، کاملاً آرام نبود. قیمتهای اعلامی در سایتهای خرید و فروش نشان میدهد پژو ۲۰۷ دندهای TU5P مدل ۱۴۰۵ به یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان، دنا پلاس اتوماتیک آپشنال به دو میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان و تارا اتوماتیک مدل ۱۴۰۵ به حدود دو میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان رسیده است. بااینحال بررسی همزمان چند مرجع بازار یک نکته مهم را آشکار میکند: امروز «یک قیمت واحد» برای بسیاری از خودروها وجود ندارد و فاصله نرخهای اعلامی بعضاً به دهها میلیون تومان میرسد؛ نشانهای از بازاری کمعمق که هنوز درگیر رکود، نوسان قیمت و احتیاط خریداران است.
کد خبر: ۶۶۴۰۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
بازار خودرو شنبه ۲۴ مرداد ۱۴۰۵ در حالی فعالیت خود را از سر گرفت که برخلاف برخی بازارهای موازی، نشانهای از جهش فراگیر قیمتها دیده نشد. مقایسه قیمت ۱۹ خودروی پرتقاضا با آخرین نرخهای ثبتشده روز گذشته نشان میدهد ۱۲ خودرو بدون تغییر ماندهاند، شش مدل کاهش قیمت داشتهاند و تنها یک خودرو گران شده است. بیشترین افت به شاهین G اتوماتیک CVT با کاهش ۶۰ میلیون تومانی تعلق دارد و اطلس G نیز ۴۰ میلیون تومان ارزان شده است. در سوی مقابل، پژو ۲۰۷ دندهای TU5P مدل ۱۴۰۵ با افزایش ۲۰ میلیون تومانی تنها خودروی صعودی این فهرست است.
کد خبر: ۶۶۳۹۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۴
بازار خودرو در آخرین روز معاملاتی هفته با قیمتهایی در محدوده ۷۰۰ میلیون تا ۴.۵ میلیارد تومان برای خودروهای فهرستشده روبهرو است. براساس رصد بازار آزاد در جمعه ۲۳ مرداد ۱۴۰۵، پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU5P مدل ۱۴۰۵ به ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان، دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال مدل ۱۴۰۵ به ۲ میلیارد و ۷۰۵ میلیون تومان و تارا اتوماتیک V4 LX مدل ۱۴۰۵ به ۲ میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان رسیده است. در سوی دیگر، پراید ۱۵۱ مدل ۱۴۰۳ با قیمت ۷۰۰ میلیون تومان ارزانترین خودرو این فهرست و چانگان CS35 پلاس تیپ ۳ با قیمت ۴.۵ میلیارد تومان گرانترین گزینه است. نرخهای منتشرشده اما باید بهعنوان تصویر روز بازار در نظر گرفته شوند و قیمت نهایی معامله میتواند با توجه به شهر، رنگ، شرایط تحویل و فروشنده متفاوت باشد.
کد خبر: ۶۶۳۸۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۳
بازار هایما کارکرده در مرداد ۱۴۰۵ از نمونههای قدیمی S7 با قیمت حدود دو میلیارد تومان تا مدلهای جدیدتر و خانوادگی 7X با نرخ نزدیک چهار میلیارد تومان گسترده شده است. در تازهترین آگهیها، یک هایما S7 مدل ۱۳۹۵ با ۳۰۰ هزار کیلومتر کارکرد ۲ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان قیمت خورده، در حالی که S5 مدل ۱۳۹۷ با ۱۰۰ هزار کیلومتر کارکرد ۲ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان و 7X مدل ۱۴۰۳ با ۴۶ هزار کیلومتر کارکرد ۳ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان عرضه شده است. با این حال، اختلاف قیمت تنها به سال ساخت مربوط نیست و سلامت موتور و گیربکس، کارکرد واقعی و هزینههای احتمالی پس از خرید میتواند نتیجه معامله را کاملاً تغییر دهد.
کد خبر: ۶۶۳۷۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۲
موج جدید قیمتگذاری ایرانخودرو، دنا پلاس را به یکی از خبرسازترین محصولات داخلی تبدیل کرده است. قیمت نهایی دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک آپشنال به ۲ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان رسیده و نسخههای ششدنده نیز اکنون حوالی مرز ۲ میلیارد تومان قیمت کارخانه دارند. بررسی آخرین فهرستها در مرداد ۱۴۰۵ نشان میدهد بخش بزرگی از افزایش خرداد همچنان پابرجاست. اما در مقایسه دنا پلاس با پژو ۲۰۷ یک اشتباه مهم باید اصلاح شود: برخلاف برخی گزارشها، این دو خودرو از موتور یکسان TU5 استفاده نمیکنند و حتی در سیستم ترمز و فرمان نیز تفاوتهای مهمی دارند.
کد خبر: ۶۶۳۷۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۲
بازار پراید دستدوم در مرداد ۱۴۰۵ به نقطهای رسیده که حتی برای خرید برخی مدلهای این خودروی اقتصادی باید بیش از ۷۰۰ تا ۸۰۰ میلیون تومان هزینه کرد. بررسی زنده آگهیهای بازار نشان میدهد پراید صندوقدار مدل ۱۳۸۵ هنوز با قیمتهایی در محدوده ۳۰۰ تا ۴۵۰ میلیون تومان پیدا میشود، اما مدلهای کمکارکرد پراید ۱۱۱ و نمونههای آخر تولید پراید ۱۳۱ به مرز ۸۰۰ میلیون تومان و حتی بالاتر رسیدهاند. در چنین شرایطی این سؤال جدیتر شده است که با بودجه ۷۰۰ تا ۸۰۰ میلیون تومان، خرید پراید منطقیتر است یا باید به سراغ تیبا رفت؟
کد خبر: ۶۶۳۷۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۱
پژو ۴۰۵ سالهاست از خط تولید کنار رفته، اما بازار دستدوم آن همچنان فعال است. بررسی آگهیهای تازه در ۱۸ مرداد ۱۴۰۵ نشان میدهد قیمت نمونههای کارکرده این خودرو، بسته به مدل، تیپ، کارکرد و وضعیت بدنه، از حدود ۵۳۰ میلیون تومان شروع میشود و برای برخی نمونههای کمکارکرد SLX مدل ۱۳۹۹ به بیش از یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان میرسد. بااینحال، این ارقام «قیمت پیشنهادی فروشندگان» هستند و نباید آنها را لزوماً قیمت قطعی معامله دانست.
کد خبر: ۶۶۳۵۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸
افزایش قیمت محصولات ایرانخودرو در سال ۱۴۰۵، رانا پلاس را نیز وارد محدوده قیمتی تازهای کرده است. طبق فهرست قیمت منتشرشده در ۲۷ خرداد، بهای کارخانه رانا پلاس TU5P به حدود یک میلیارد و ۳۲۴ میلیون تومان و قیمت نهایی مصرفکننده به بیش از یک میلیارد و ۵۳۵ میلیون تومان رسیده است. نسخه مجهز به ترمز عقب دیسکی نیز یک میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان برای مصرفکننده قیمت دارد. بررسی بازار در مردادماه نشان میدهد فاصله قیمت کارخانه و بازار رانا پلاس برخلاف گذشته چندان بزرگ نیست؛ موضوعی که معادله خرید این سدان اقتصادی را تغییر داده است.
کد خبر: ۶۶۳۵۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸
اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد سورن پلاس در مرداد ۱۴۰۵ دوباره به یکی از جذابترین بخشهای بازار خودروهای داخلی تبدیل شده است. تازهترین جدولهای قیمت روز یکشنبه ۱۸ مرداد نشان میدهد سورن پلاس XU7P تنها حدود ۳۷ میلیون تومان فاصله کارخانه تا بازار دارد، اما این شکاف برای سورن پلاس TU5P فرمان برقی به حدود ۲۱۵ میلیون تومان میرسد. نکته مهم اینکه این ۲۱۵ میلیون تومان را نباید «سود تضمینشده» خریدار دانست؛ این عدد صرفاً اختلاف اسمی دو قیمت در یک مقطع زمانی است و هزینههای جانبی، زمان تحویل، محدودیتهای فروش و تغییر احتمالی نرخ بازار میتواند بازده واقعی را تغییر دهد.
کد خبر: ۶۶۳۴۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸
قیمت برخی نسخههای پژو ۲۰۷ امروز یکشنبه ۱۸ مرداد ۱۴۰۵ عقب نشست، اما برخلاف برخی روایتها، تمام خانواده ۲۰۷ در مسیر نزولی قرار نگرفت. پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما با افت ۳۵ میلیون تومانی به ۲ میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان رسید و نسخه دندهای فرمان برقی نیز ۲۰ میلیون تومان ارزان شد؛ در مقابل، ۲۰۷ موتور TU3 سه میلیون تومان افزایش قیمت داشت. این رفتار متفاوت نسخهها نشان میدهد بازار خودرو همچنان در فاز کممعامله و نامتوازن قرار دارد؛ بازاری که فروشندگان برای برخی مدلها عقبنشینی میکنند، اما هنوز نمیتوان از آغاز یک ریزش عمومی قیمت خودرو سخن گفت.
کد خبر: ۶۶۳۴۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸
قیمت دنا امروز شنبه ۱۷ مرداد ۱۴۰۵ بار دیگر افزایشی شد؛ دنا پلاس ۶ دنده با رشد ۱۰ میلیون تومانی به ۲ میلیارد و ۷۰ میلیون تومان رسید و دنا پلاس اتوماتیک نیز با افزایش پنج میلیون تومانی، در محدوده ۲ میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان قرار گرفت. این تغییر در حالی رخ میدهد که تنها یک روز قبل بازار خودرو عمدتاً نزولی بود و دنا پلاس اتوماتیک با قیمت ۲ میلیارد و ۶۸۵ میلیون تومان معامله میشد. رشد دوباره طلا و دلار بخشی از انتظارات تورمی را در بازارهای دارایی تقویت کرده، اما رکود معاملات اجازه نداده افزایش قیمت دنا به موجی فراگیر در بازار خودرو تبدیل شود. در بخش فنی نیز یک نکته مهم وجود دارد: همه مدلهای دنا پلاس توربو نیستند و برای مقایسه دقیق با شاهین باید نسخههای مختلف این دو خانواده را از هم تفکیک کرد.
کد خبر: ۶۶۳۳۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸
بازار پژو پارس کارکرده در مرداد ۱۴۰۵ به نقطهای رسیده که فاصله قیمت میان نسخههای مختلف آن گاهی بیش از ۸۰۰ میلیون تومان است. بررسی آگهیهای ۱۷ مرداد نشان میدهد یک پژو پارس XU7 مدل ۱۳۸۶ با ۳۰۰ هزار کیلومتر کارکرد ۶۸۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده، در حالی که پارس XU7P مدل ۱۴۰۲ با تنها ۵۶ هزار کیلومتر کارکرد به یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان رسیده است. حتی یک پژو پارس اتوماتیک مدل ۱۳۸۸ با ۲۹۰ هزار کیلومتر کارکرد نیز یک میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان آگهی شده؛ رقمی که نشان میدهد در بازار پارس، سال ساخت تنها عامل تعیینکننده قیمت نیست.
کد خبر: ۶۶۳۳۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸
پژو ۲۰۷ که سالها یکی از هاچبکهای پرطرفدار و نسبتاً در دسترس بازار ایران محسوب میشد، با موج جدید افزایش قیمت ایرانخودرو وارد محدودهای کاملاً متفاوت شده است. در بازنگری قیمتهای خرداد ۱۴۰۵، تمام نسخههای مورد بررسی این خودرو با افزایش چندصد میلیون تومانی مواجه شدهاند و قیمت نهایی پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما اکنون از ۲ میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان نیز عبور کرده است. این جهش قیمتی در شرایطی رخ داده که نسل جدید ۲۰۷ اتوماتیک نسبت به نسخههای قدیمی به موتور TU5P، گیربکس ۶ سرعته و تجهیزات ایمنی بیشتری مجهز شده، اما همچنان بر پایه معماری قدیمی خانواده ۲۰۶ ساخته میشود؛ موضوعی که دوباره بحث ارزش خرید این خودرو را در قیمتهای جدید داغ کرده است.
کد خبر: ۶۶۳۳۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸
بازار تیبا کارکرده در مرداد ۱۴۰۵ به محدودهای رسیده که حتی نمونههای قدیمی این خودرو نیز با قیمتهای بیش از ۶۰۰ میلیون تومان آگهی میشوند. در تازهترین فایلهای فروش، تیبا صندوقدار مدل ۱۳۹۲ با ۳۳۸ هزار کیلومتر کارکرد ۶۵۰ میلیون تومان قیمت خورده و در سوی دیگر، تیبا صندوقدار مدل ۱۴۰۰ با تنها ۴۹ هزار کیلومتر کارکرد با نرخ ۸۸۰ میلیون تومان برای فروش گذاشته شده است. فاصله ۲۳۰ میلیون تومانی میان ارزانترین و گرانترین نمونه این فهرست نشان میدهد سال ساخت، میزان کارکرد و وضعیت بدنه هنوز نقش تعیینکنندهای در قیمت تیبا دستدوم دارند.
کد خبر: ۶۶۳۳۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۶
افزایش قیمت محصولات ایرانخودرو در ۲۷ خرداد ۱۴۰۵، خانواده دنا را به یکی از اصلیترین قربانیان موج جدید گرانی خودرو تبدیل کرد. قیمت نهایی دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال به ۲ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان رسید و نسخههای دستی نیز مرز دو میلیارد تومان را لمس کردند؛ اتفاقی که حالا یک سؤال جدی برای خریداران ایجاد کرده است: دنا پلاس با موتور توربو، گیربکس ۶ سرعته و فهرست نسبتاً بلند آپشنها واقعاً ارزش پرداخت بیش از دو میلیارد تومان را دارد؟
کد خبر: ۶۶۳۳۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۶
اختلاف قیمت کارخانه و بازار اطلس در مرداد ۱۴۰۵ همچنان قابلتوجه است؛ بهطوریکه بر مبنای نرخهای ثبتشده در بازار، فاصله قیمت اطلس اتوماتیک از کارخانه تا بازار آزاد به حدود ۵۷۸ میلیون تومان میرسد. اطلس G نیز بیش از ۴۰۳ میلیون تومان و اطلس S حدود ۲۸۸ میلیون تومان شکاف قیمتی دارند. با این حال بررسی زنده قیمتها نشان میدهد نرخهای بازار حتی در طول یک روز میان منابع مختلف دهها میلیون تومان تفاوت دارد؛ بنابراین «سود ثبتنام خودرو» را نمیتوان سودی قطعی و تضمینشده دانست.
کد خبر: ۶۶۳۳۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۶
قیمت خودرو امروز چهارشنبه ۱۴ مرداد ۱۴۰۵ در شرایطی اعلام شد که بازار همچنان با رکود معاملات و احتیاط خریداران روبهرو است. پژو ۲۰۷ اتوماتیک مدل ۱۴۰۵ به دو میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان رسید، دنا پلاس اتوماتیک در محدوده دو میلیارد و ۷۱۰ میلیون تومان قرار گرفت و چانگان CS35 پلاس با قیمت چهار میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان، گرانترین محصول فهرست خودروهای مورد بررسی بود.
کد خبر: ۶۶۳۲۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۴
کد خبر: ۶۶۳۲۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۴
بابک وفایی، کارشناس بازار خودرو، نسبت به شکلگیری موج تازه افزایش قیمت خودروهای وارداتی در اواخر تابستان هشدار داده است. به گفته او، بسته بودن ثبت سفارشهای جدید، محدودیتهای ارزی و نوسان نرخ دلار میتواند طی یک تا دو ماه آینده عرضه خودروهای خارجی را کاهش دهد. با این حال، رکود معاملات و نبود تقاضای کافی نشان میدهد افزایش قیمتهای پیشنهادی الزاماً به معنای رونق خریدوفروش نخواهد بود.
کد خبر: ۶۶۳۱۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۳
قیمت دنا پلاس در بازار آزاد وارد مسیر نزولی شده است. دنا پلاس ۶ دنده از ابتدای مرداد ۸۶ میلیون تومان، نسخه رینگ فولادی از ابتدای هفته ۶۵ میلیون تومان و مدل اتوماتیک طی دو روز ۲۵ میلیون تومان ارزان شدهاند. بررسی فاصله قیمت بازار و کارخانه نشان میدهد حاشیه سود نسخههای دستی تقریباً از بین رفته، اما دنا پلاس اتوماتیک هنوز حدود ۱۸۵ میلیون تومان بالاتر از قیمت نهایی کارخانه معامله میشود.
کد خبر: ۶۶۳۱۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۳