پارسخودرو قیمت پایه سه نسخه از خانواده کوییک را از ۲۷ تیر ۱۴۰۵ افزایش داد. براساس فهرست جدید، کوییک R دندهای تیپ S با قیمت پایه حدود ۸۴۵.۵ میلیون تومان، ارزانترین مدل این فهرست است و کوییک GXRL مجهز به رینگ آلومینیومی با قیمت پایه حدود ۸۹۸.۴ میلیون تومان در بالاترین جایگاه قرار دارد. بااینحال، این ارقام قیمت نهایی تحویل خودرو نیستند و مالیات، بیمه، عوارض و هزینه شمارهگذاری بعداً به آنها اضافه میشود.
کد خبر: ۶۶۲۱۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۹
قیمت تیبا کارکرده در تیرماه ۱۴۰۵ به محدودهای رسیده که بعضی نسخههای کمکارکرد آن مستقیماً با ساینا رقابت میکنند. در تازهترین آگهیهای بازار، تیبا صندوقدار مدل ۱۳۹۰ با قیمت ۶۵۰ میلیون تومان عرضه شده، اما قیمت یک تیبا ۲ مدل ۱۴۰۰ بدون رنگ و کمکارکرد به ۹۱۰ میلیون تومان رسیده است. بررسی بازار نشان میدهد در محدوده ۹۰۰ میلیون تومان، خریدار علاوه بر تیبا میتواند به سراغ بعضی مدلهای ساینا نیز برود؛ بنابراین وضعیت فنی، سلامت اتاق و تیپ خودرو بیش از نام و سال تولید اهمیت پیدا کرده است.
کد خبر: ۶۶۲۱۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۹
اصلاح قیمت محصولات ایرانخودرو در ۲۷ خرداد ۱۴۰۵، خانواده پژو ۲۰۷ را نیز با افزایش سنگین قیمت روبهرو کرد. براساس فهرستهای تازه، قیمت نهایی گرانترین نسخه این هاچبک، یعنی پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشهای، به دو میلیارد و ۱۸۳ میلیون تومان رسیده است. بااینحال، بخشی از ارقام منتشرشده در رسانهها میان «بهای کارخانه» و «قیمت نهایی مصرفکننده» تفاوت قائل نشدهاند و مشخصات گیربکس مدلهای جدید نیز گاهی با نسخههای قدیمی اشتباه گرفته میشود.
کد خبر: ۶۶۲۱۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۹
پراید با وجود توقف تولید نسخههای سواری، همچنان حضور پررنگی در بازار خودروهای کارکرده دارد. فراوانی قطعات، تعمیرپذیری ساده و امکان فروش نسبتاً سریع، مهمترین دلایلی هستند که خریداران با بودجه محدود را به سمت این خودرو میکشانند. براساس نمونه آگهیهای بررسیشده، قیمت پرایدهای قدیمی و تمامرنگ از حدود ۲۵۸ میلیون تومان آغاز میشود و برای پراید ۱۳۱ مدل ۱۳۹۹ به محدوده ۷۹۰ میلیون تومان میرسد؛ قیمتی که این خودرو را وارد محدوده رقابت مستقیم با تیباهای کارکرده کرده است.
کد خبر: ۶۶۲۱۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۹
قیمت شاهین امروز دوشنبه ۲۹ تیر ۱۴۰۵ پس از چند روز رشد پرشتاب، وارد مسیر اصلاح شد. شاهین اتوماتیک پلاس با کاهش ۳۰ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۷۳۰ میلیون تومان رسید و دیگر نسخههای این سدان سایپا نیز ارزان شدند. عقبنشینی دلار و طلا، کاهش تقاضای سرمایهای و افزایش احتیاط معاملهگران، مهمترین عوامل آرامشدن بازار خودرو ارزیابی میشوند؛ هرچند فاصله زیاد قیمت کارخانه و بازار همچنان مانع از شکلگیری یک روند نزولی مطمئن است.
کد خبر: ۶۶۲۱۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۹
ایرانخودرو از روز سهشنبه ۳۰ تیر ۱۴۰۵ فروش فوری چهار محصول تارا، دنا پلاس، رانا پلاس و سورن پلاس را آغاز میکند. این طرح با ظرفیت مجموع ۹ هزار دستگاه، قیمت قطعی و موعد تحویل ۳۰روزه برگزار میشود؛ اما برخلاف برخی خبرهای منتشرشده، متقاضیان عادی از روز چهارشنبه ۳۱ تیر امکان خرید دارند و ثبتنام نیز از طریق سامانه اینترنتی ایرانخودرو انجام میشود، نه مراجعه مستقیم به نمایندگیها.
کد خبر: ۶۶۲۰۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۸
بازار خودرو در روز یکشنبه ۲۸ تیر ۱۴۰۵ با قیمتهایی بالا، معاملات محدود و اختلاف محسوس میان نرخهای اعلامی فروشندگان دنبال شد. در فهرست تازه قیمت خودروهای داخلی، پژو ۲۰۷ اتوماتیک مدل ۱۴۰۵ تا دو میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان، دنا پلاس اتوماتیک آپشنال تا دو میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان و چانگان CS35 پلاس تیپ ۳ حدود چهار میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان قیمتگذاری شدهاند. با این حال، مقایسه منابع مختلف نشان میدهد نرخ آگهیها الزاماً به معنای انجام معامله در همان قیمت نیست و بازار همچنان با دامنهای نسبتاً گسترده از قیمتهای پیشنهادی روبهرو است.
کد خبر: ۶۶۲۰۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۸
یک نرخنامه جدید، قیمت اطلس اتوماتیک را دو میلیارد و ۲۰ میلیون تومان اعلام کرده است؛ رقمی که از افزایش ۳۰۰ میلیون تومانی در یک روز حکایت دارد. بااینحال، بررسی همزمان چند مرجع قیمتگذاری و آگهیهای فروش نشان میدهد اطلس اتوماتیک در همان روز با نرخهایی نزدیک به یک میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان نیز ارزشگذاری شده است. بنابراین «جهش ۳۰۰ میلیونی» را نمیتوان افزایش قطعی و یکپارچه کل بازار دانست؛ این رقم بیشتر بازتاب یک قیمت پیشنهادی در بازاری کممعامله و پرنوسان است.
کد خبر: ۶۶۱۹۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۷
فهرست قیمت جدید ایرانخودرو که از ۲۷ خرداد ۱۴۰۵ مبنای محاسبه قرار گرفته، خانواده سورن پلاس را وارد محدوده یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تا یک میلیارد و ۹۲۰ میلیون تومان کرده است. بیشترین رشد به نسخه دوگانهسوز با مخزن ۷۵ لیتری تعلق دارد که قیمت نهایی آن حدود ۵۳۷ میلیون تومان افزایش یافته است. بااینحال، بررسی جدول تفصیلی دو نکته را روشن میکند: قیمت نهایی سورن پلاس XU7P یک میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان است، نه یک میلیارد و ۵۰۳ میلیون تومان؛ همچنین گرانترین سورن پلاس، نسخه TU5P فرمان برقی با رینگ آلومینیومی و قیمت یک میلیارد و ۹۲۰ میلیون تومان است.
کد خبر: ۶۶۱۹۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۷
موج تازه افزایش نرخ ارز به بازار خودرو رسید و قیمتهای پیشنهادی خانواده دنا را بالا برد. براساس یکی از نرخنامههای شنبه ۲۷ تیر ۱۴۰۵، دنا پلاس اتوماتیک با رشد ۵۰ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۸۱۰ میلیون تومان رسید و دو نسخه دنا پلاس ۶ دنده نیز افزایش ۸۰ میلیون تومانی را تجربه کردند. بااینحال، بررسی چند مرجع قیمتگذاری نشان میدهد برای یک تیپ واحد اختلافی بیش از ۱۰۰ میلیون تومان وجود دارد؛ بنابراین ارقام منتشرشده را باید قیمت پیشنهادی یا برآورد بازار دانست، نه نرخ قطعی تمام معاملات.
کد خبر: ۶۶۱۹۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۷
قیمتهای تازه آگهیشده نشان میدهد برخی نمونههای پراید کارکرده در تیر ۱۴۰۵ بین ۴۸۵ تا ۷۵۰ میلیون تومان قیمتگذاری شدهاند؛ ارقامی که بار دیگر فاصله پراید از تصویر قدیمی «خودروی ارزان بازار» را نمایان میکند. بااینحال، این قیمتها نرخ پیشنهادی فروشندگان هستند و الزاماً معامله قطعی را نشان نمیدهند. در بودجههای بالاتر از حدود ۶۵۰ میلیون تومان نیز تیبا بهدلیل موتور قویتر و کابین جادارتر میتواند رقیبی جدی برای پراید باشد.
کد خبر: ۶۶۱۹۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۷
فرمول قیمتگذاری خودرو در آستانه یک تغییر مهم قرار گرفته است. عزتالله زارعی، سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، میگوید اتکا به صورتهای مالی و اظهارنامههای مالیاتی خودروسازان نمیتواند قیمت واقعی و منصفانه خودرو را مشخص کند و حتی ممکن است به افزایش هزینههای قابل قبول و در نهایت گرانی محصولات منجر شود. وزارت صمت اکنون از تدوین یک مدل تازه در سازمان حمایت خبر داده است؛ مدلی که برای اجرایی شدن باید از فیلتر شورای رقابت عبور کند. پرسش اصلی خریداران این است که تغییر فرمول به کاهش قیمت خودرو منجر خواهد شد یا فقط مسیر صدور مجوزهای جدید افزایش قیمت را تغییر میدهد؟
کد خبر: ۶۶۱۹۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۷
پژو پارس با وجود توقف تولید، همچنان از خودروهای پرتقاضای بازار دستدوم ایران است. فراوانی قطعات، آشنایی تعمیرکاران با ساختار فنی و نقدشوندگی مناسب باعث شده نمونههای سالم و بدون رنگ آن گاهی با قیمتهایی نزدیک به خودروهای صفر جدید آگهی شوند. تازهترین فایلها نشان میدهد قیمت پیشنهادی پژو پارس کارکرده، بسته به سال تولید، نوع موتور، کارکرد و وضعیت بدنه، از حدود ۷۱۵ میلیون تومان تا بیش از یک میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان متغیر است. بااینحال، این اعداد قیمت آگهی هستند و لزوماً مبلغ نهایی معامله را نشان نمیدهند.
کد خبر: ۶۶۱۹۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۷
قیمت کارخانهای محصولات هایما در تیر ۱۴۰۵ به محدوده سه تا ۳.۷ میلیارد تومان رسیده است. براساس تازهترین فهرست قیمت، هایما S7 پرو با نرخ سه میلیارد و ۶۵ میلیون تومان ارزانترین عضو این مجموعه است، هایما 8S سه میلیارد و ۳۷۷ میلیون تومان قیمت دارد و هایما 7X با قیمت سه میلیارد و ۷۱۰ میلیون تومان، گرانترین محصول هایما در سبد ایرانخودرو محسوب میشود.
کد خبر: ۶۶۱۸۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۷
سایپا اطلس در تازهترین نرخنامههای بازار خودرو وارد محدوده قیمتی تازهای شده است. اقتصادآنلاین قیمت اطلس G را یک میلیارد و ۵۰۵ میلیون تومان، اطلس S را یک میلیارد و ۳۱۰ میلیون تومان و نسخه اتوماتیک را یک میلیارد و ۷۲۰ میلیون تومان اعلام کرده است. طبق همین گزارش، اطلس G طی دو روز ۳۵ میلیون تومان و اطلس S در یک هفته ۱۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشتهاند.
کد خبر: ۶۶۱۸۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۶
موج تازه افزایش قیمت خودرو به خانواده پژو ۲۰۷ رسیده است. در نرخنامه منتشرشده برای جمعه ۲۶ تیر ۱۴۰۵، پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما با رشد ۱۲ میلیون تومانی روزانه، دو میلیارد و ۸۱۲ میلیون تومان قیمتگذاری شد. نسخه TU3 نیز به یک میلیارد و ۷۱۰ میلیون تومان و مدل دندهای پانوراما با رینگ آلومینیومی به دو میلیارد و ۱۳۵ میلیون تومان رسید.
کد خبر: ۶۶۱۸۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۶
اصلاح قیمت محصولات ایرانخودرو، خانواده تارا را وارد محدوده قیمتی تازهای کرده است؛ تارا دستی اکنون یک میلیارد و ۸۸۸ میلیون تومان قیمت مصرفکننده دارد، تارا اتوماتیک V4 به دو میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان رسیده و بهای نهایی نسخه توربو نیز بسته به فهرست منتشرشده، حدود دو میلیارد و ۷۱۶ تا دو میلیارد و ۷۳۹ میلیون تومان اعلام شده است. این جهش، فاصله قیمت کارخانه و بازار را بهشدت کاهش داده و معادله ارزش خرید یکی از مجهزترین سدانهای داخلی را تغییر داده است.
کد خبر: ۶۶۱۸۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۵
بازار سمند کارکرده در تیر ۱۴۰۵ به یکی از متنوعترین بخشهای بازار خودروهای دست دوم تبدیل شده است؛ جایی که یک سمند X7 مدل ۱۳۸۲ با بدنه کاملاً رنگشده ۴۵۰ میلیون تومان قیمت دارد، اما برای خرید سورن پلاس کمکارکرد مدل ۱۴۰۱ باید بیش از یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان پرداخت کرد. این فاصله قیمتی نشان میدهد هنگام خرید سمند، سال ساخت تنها معیار تعیینکننده نیست و نوع موتور، سلامت بدنه، میزان کارکرد و هزینه تعمیرات احتمالی نقش مهمتری دارند.
کد خبر: ۶۶۱۸۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۶
بازار تیبا کارکرده در تیرماه ۱۴۰۵ با فاصله قیمتی قابلتوجه میان خودروهای قدیمی و نسخههای کمکارکرد روبهروست. بررسی آگهیها نشان میدهد قیمت تیبا از حدود ۵۵۰ میلیون تومان برای مدلهای قدیمی، پرکارکرد و دارای تعویضی بدنه آغاز میشود و در نمونههای مدلبالا با کارکرد محدود تا حدود ۹۰۰ میلیون تومان افزایش مییابد. تیبا همچنان بهدلیل موتور ساده، وفور قطعات و هزینه نگهداری نسبتاً پایین مشتری دارد؛ اما نزدیک شدن قیمت نسخههای سالم آن به ساینا، انتخاب میان این دو محصول اقتصادی سایپا را دشوارتر کرده است.
کد خبر: ۶۶۱۸۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۵
قیمت سمند سورن پلاس در بازار امروز پنجشنبه ۲۵ تیر ۱۴۰۵ با افزایش سنگین همراه شد؛ بهطوریکه سورن پلاس TU5P تنها طی یک روز ۸۰ میلیون تومان گران شد و به مرز دو میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان نزدیک شد. رشد همزمان قیمت دلار، طلا و ریسکهای سیاسی، بازار خودرو را پس از چند روز عقبنشینی دوباره وارد مدار صعودی کرده است.
کد خبر: ۶۶۱۸۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۵