از ۱۸۸ میلیون تا یکونیم میلیارد؛ پژو ۴۰۵ چرا اینقدر گران شد؟+ جدول
بازار خودروهای کارکرده ایران در اسفند ۱۴۰۴ بیش از هر زمان دیگری با نوسان و چندگانگی قیمت مواجه است و پژو ۴۰۵ بهعنوان یکی از باسابقهترین سدانهای تولید داخل، تصویر روشنی از این وضعیت ارائه میدهد. خودرویی که سالها نماد سادگی، هزینه نگهداری پایین و دسترسی آسان به قطعات بود، امروز در برخی نسخهها به قیمتی نزدیک به خودروهای صفر داخلی رسیده و حتی از آنها عبور کرده است. بررسی آگهیهای فعال نشان میدهد که پژو ۴۰۵ کارکرده همچنان تقاضای بالایی دارد، اما فاصله قیمتی میان مدلهای مختلف آن به شکلی بیسابقه افزایش یافته است.
وضعیت کلی قیمت پژو ۴۰۵ کارکرده در بازار
نگاهی به آگهیهای فروش پژو ۴۰۵ کارکرده نشان میدهد که این خودرو در بازه قیمتی بسیار گستردهای معامله میشود. از مدلهای قدیمی با کارکرد بالا و بدنه رنگشده گرفته تا نسخههای کمکارکرد و بدون رنگ که عملاً حکم خودروی صفر را دارند، همگی در بازار حضور دارند و هرکدام مشتری خاص خود را جذب میکنند.
در پایینترین سطح قیمتی، پژو ۴۰۵ GLX بنزینی مدل ۱۳۸۰ با کارکرد حدود ۳۶۰ هزار کیلومتر و وضعیت دور رنگ، با قیمتی نزدیک به ۱۸۸ میلیون تومان آگهی شده است. این خودرو در حال حاضر ارزانترین پژو ۴۰۵ موجود در میان آگهیهای فعال محسوب میشود و بیشتر مورد توجه خریدارانی قرار دارد که بهدنبال یک وسیله نقلیه اقتصادی برای استفاده روزمره هستند و اولویت آنها قیمت خرید پایین است.
در نقطه مقابل، پژو ۴۰۵ SLX مدل ۱۳۹۹ با کارکرد تنها هزار کیلومتر و بدون رنگ، با رقم یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان در بازار عرضه شده است. این قیمت، پژو ۴۰۵ را وارد محدوده خودروهای گرانقیمت داخلی کرده و نشان میدهد که کمیاب بودن، سلامت کامل بدنه و کارکرد بسیار پایین چگونه میتواند یک خودروی قدیمی را به کالایی لوکس در بازار تبدیل کند.
ارزانترین پژو ۴۰۵ بازار؛ انتخاب اقتصادی با ملاحظات جدی
مدلهای ارزانقیمت پژو ۴۰۵ معمولاً به دهه ۸۰ تعلق دارند و کارکرد بالا، سابقه رنگ یا صافکاری، ویژگی مشترک آنهاست. این خودروها اگرچه از نظر امکانات رفاهی و ایمنی فاصله زیادی با استانداردهای امروز دارند، اما همچنان بهدلیل ساختار فنی ساده و موتورهای کمدردسر، مورد توجه قشر خاصی از خریداران هستند.
پژو ۴۰۵ GLX مدل ۱۳۸۰ با قیمت حدود ۱۸۸ میلیون تومان، نمونهای از این خودروهاست. هزینه اولیه پایین، مهمترین مزیت این انتخاب است، اما خریدار باید آمادگی مواجهه با استهلاک بالا و هزینههای احتمالی تعمیرات را داشته باشد. در واقع، این دسته از خودروها بیش از آنکه انتخابی بلندمدت باشند، راهحلی موقت برای عبور از فشار اقتصادی بازار خودرو به شمار میروند.
مدلهای میانی؛ تعادل میان قیمت و کارایی
در بازه قیمتی میانی، پژو ۴۰۵هایی قرار دارند که نه فرسودگی شدید مدلهای قدیمی را دارند و نه قیمتهای غیرمنطقی نسخههای کمکارکرد را. این خودروها بیشترین حجم معاملات بازار را به خود اختصاص دادهاند و برای بسیاری از خریداران، منطقیترین گزینه محسوب میشوند.
پژو ۴۰۵ GLX دوگانهسوز مدل ۱۳۹۴ با کارکرد ۱۵۲ هزار کیلومتر و سابقه صافکاری بدون رنگ، با قیمتی در حدود ۶۸۰ میلیون تومان آگهی شده است. این خودرو بهدلیل دوگانهسوز بودن، در شرایط افزایش هزینههای سوخت همچنان جذابیت بالایی دارد و برای استفاده شهری و حتی سفرهای بینشهری، گزینهای قابل قبول به حساب میآید.
همچنین پژو ۴۰۵ SLX مدل ۱۳۹۰ با کارکرد ۲۵۰ هزار کیلومتر و دو لکه رنگ، در محدوده قیمتی ۷۱۰ میلیون تومان قرار گرفته است. این مدل با وجود کارکرد نسبتاً بالا، بهدلیل بهرهمندی از موتور TU5 و سواری نرمتر، همچنان تقاضای مناسبی در بازار دارد.
چرا نسخههای SLX گرانتر معامله میشوند
یکی از نکات قابل توجه در بازار پژو ۴۰۵ کارکرده، اختلاف قیمت محسوس میان نسخههای GLX و SLX است. نسخه SLX معمولاً به موتور TU5 مجهز است که در مقایسه با موتور XU7، مصرف سوخت کمتر، صدای نرمتر و عملکرد روانتری دارد. همین ویژگیها باعث شده خریداران حاضر باشند مبلغ بیشتری برای نسخههای SLX پرداخت کنند.
علاوه بر پیشرانه، بهبودهای جزئی در کیفیت رانندگی و هماهنگی بهتر موتور و گیربکس، تجربه کاربری مطلوبتری را در SLX رقم میزند. این تفاوتها اگرچه روی کاغذ چندان بزرگ به نظر نمیرسند، اما در استفاده روزمره تأثیر محسوسی دارند و در نهایت به افزایش قیمت این نسخهها در بازار منجر شدهاند.
مقایسه فنی پژو ۴۰۵ با پژو پارس در بازار کارکرده
پژو ۴۰۵ همچنان یکی از پرفروشترین سدانهای کارکرده بازار است، اما رقیب مستقیم آن یعنی پژو پارس با طراحی بهروزتر و تنوع پیشرانه، سهم قابل توجهی از همین بازار را در اختیار دارد. هر دو خودرو روی یک پلتفرم مشترک توسعه یافتهاند، اما تفاوتهای فنی و کیفی باعث شده انتخاب میان آنها به اولویتهای خریدار بستگی داشته باشد.
پژو ۴۰۵ در نسخههای GLX و SLX معمولاً با دو موتور XU7 و TU5 عرضه شده است. موتور XU7 با قدرت حدود ۹۸ اسببخار، استهلاک پایین و هزینه نگهداری اقتصادی، این خودرو را به گزینهای کمخرج تبدیل میکند. در مقابل، موتور TU5 مصرف سوخت کمتر و عملکرد نرمتری دارد، اما نسبت به کیفیت سوخت و سرویسهای دورهای حساستر است.
پژو پارس نیز از همین موتورها بهره میبرد، اما بهدلیل تنظیمات بهروزتر پیشرانه و بهبود سیستم تعلیق و فرمان، معمولاً شتاب بهتر و سواری نرمتری نسبت به پژو ۴۰۵ ارائه میدهد. نسخههای جدیدتر پژو پارس TU5 پلاس، هماهنگی بالاتری میان موتور و گیربکس دارند و صدای کابین در آنها کمتر است.
ایمنی و تجربه رانندگی؛ برتری نسبی پژو پارس
یکی از نقاط ضعف همیشگی پژو ۴۰۵، سطح ایمنی آن بهویژه در مدلهای قدیمی است. بسیاری از این خودروها فاقد امکانات ایمنی مدرن هستند و همین موضوع باعث شده در مقایسه با پژو پارس، جایگاه پایینتری داشته باشند.
پژو پارس بهخصوص در مدلهای جدیدتر، با بهرهگیری از ایربگهای بیشتر، ترمز ABS بهبودیافته و تقویت شاسی، وضعیت ایمنتری را ارائه میدهد. طراحی داخلی بهروزتر و فرمان هیدرولیک سبکتر نیز تجربه رانندگی راحتتری را برای راننده فراهم میکند. البته این مزایا با هزینه نگهداری بالاتر همراه است و قطعات مصرفی پژو پارس معمولاً قیمت بیشتری دارند.
جمعبندی
بررسی قیمت پژو ۴۰۵ کارکرده در اسفند ۱۴۰۴ نشان میدهد این خودرو همچنان یکی از ستونهای اصلی بازار خودروهای دستدوم ایران است. از ارزانترین مدلهای زیر ۲۰۰ میلیون تومان گرفته تا نسخههای کمکارکرد با قیمتهای میلیاردی، پژو ۴۰۵ طیف وسیعی از خریداران را پوشش میدهد.
اگر اولویت خریدار هزینه نگهداری پایین، تعمیرات ساده و دسترسی آسان به قطعات باشد، پژو ۴۰۵ همچنان انتخابی منطقی و اقتصادی محسوب میشود. در مقابل، خریدارانی که بهدنبال سواری باکیفیتتر، کابین بهتر و سطح ایمنی بالاتر هستند، معمولاً پژو پارس را گزینهای ارزشمندتر میدانند، هرچند باید هزینه بیشتری برای خرید و نگهداری آن بپردازند.
در نهایت، نوسان قیمت پژو ۴۰۵ کارکرده در اسفند ۱۴۰۴ نهتنها وضعیت این خودرو، بلکه شرایط کلی بازار خودرو را بهخوبی منعکس میکند؛ بازاری که همچنان با کمبود گزینههای اقتصادی و فاصله شدید قیمتی میان مدلها مواجه است.







