قیمت خودرو امروز ۲۴ مرداد ۱۴۰۵؛ شاهین ۶۰ میلیون تومان ارزان شد

قیمت‌های منتشرشده برای امروز نشان می‌دهد بازار خودرو همچنان در شرایطی کم‌رمق و نامتوازن قرار دارد؛ به‌طوری که حتی خودروهای یک خانواده نیز الزاماً مسیر مشابهی ندارند. در خانواده پژو ۲۰۷، چهار مدل بدون تغییر مانده‌اند، اما نسخه دنده‌ای TU5P افزایش قیمت داشته است. در محصولات سایپا، شاهین، اطلس و کوییک کاهش قیمت را تجربه کرده‌اند.

جدول قیمت خودرو امروز شنبه ۲۴ مرداد ۱۴۰۵

طبق فهرست قیمت بازار آزاد منتشرشده برای امروز، نرخ خودروهای منتخب به شرح زیر است:

شاهین رکورددار کاهش قیمت شد

مهم‌ترین تغییر امروز به شاهین G اتوماتیک CVT مربوط است. این خودرو روز جمعه ۲۳ مرداد در همین فهرست ۲ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان قیمت داشت، اما امروز نرخ آن به ۲ میلیارد و ۱۴۰ میلیون تومان رسیده است؛ یعنی ۶۰ میلیون تومان کاهش در یک روز. این افت معادل حدود ۲.۷ درصد ارزش خودروست.

در بازاری که بخش بزرگی از قیمت‌ها بدون تغییر باقی مانده، کاهش ۶۰ میلیون تومانی شاهین قابل توجه است. این موضوع بیش از آنکه از یک ریزش عمومی حکایت کند، نشان‌دهنده نوسان نامتوازن میان مدل‌های مختلف است.

اطلس G هم ۴۰ میلیون تومان ارزان شد

دومین کاهش بزرگ روز به اطلس G تعلق دارد. قیمت این خودرو از یک میلیارد و ۵۲۰ میلیون تومان در روز گذشته به یک میلیارد و ۴۸۰ میلیون تومان رسیده و ۴۰ میلیون تومان افت کرده است.

کاهش اطلس تقریباً ۲.۶ درصد است و در کنار افت شاهین نشان می‌دهد بخش قابل توجهی از فشار نزولی امروز در محصولات سایپا دیده شده است.

کوییک S نیز از یک میلیارد و ۱۷۵ میلیون تومان به یک میلیارد و ۱۷۰ میلیون تومان رسیده و پنج میلیون تومان کاهش داشته است. ساینا S اما روی یک میلیارد و ۱۹۰ میلیون تومان بدون تغییر باقی مانده است.

پژو ۲۰۷ خلاف جهت بازار حرکت کرد

در خانواده پژو ۲۰۷ وضعیت متفاوت است. قیمت ۲۰۷ TU3 مدل ۱۴۰۴ روی یک میلیارد و ۵۶۵ میلیون و مدل ۱۴۰۵ روی یک میلیارد و ۶۱۵ میلیون تومان ثابت مانده است. مدل اتوماتیک TU5P سال ۱۴۰۴ نیز همچنان ۲ میلیارد و ۴۰۰ میلیون و مدل ۱۴۰۵ حدود ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان قیمت دارد.

اما پژو ۲۰۷ دنده‌ای TU5P مدل ۱۴۰۵ از یک میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان در روز گذشته به یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان رسیده است؛ افزایشی ۲۰ میلیون تومانی که آن را به تنها خودروی صعودی فهرست مورد بررسی تبدیل می‌کند.

این رفتار نشان می‌دهد نمی‌توان برای کل بازار یا حتی یک خانواده محصول، یک جهت واحد تعریف کرد.

دنا پلاس اتوماتیک ارزان شد

در خانواده دنا نیز کاهش قیمت ثبت شده است.

دنا پلاس EF7 اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۴ که روز گذشته ۲ میلیارد و ۶۰۵ میلیون تومان قیمت داشت، امروز به ۲ میلیارد و ۵۸۵ میلیون تومان رسید؛ یعنی ۲۰ میلیون تومان افت. مدل ۱۴۰۵ همین خودرو نیز از ۲ میلیارد و ۷۰۵ میلیون به ۲ میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان کاهش پیدا کرده است.

یک منبع دیگر که میانگین بازار و قیمت نمایندگی محصولات ایران‌خودرو را به‌صورت جداگانه منتشر می‌کند نیز امروز دنا پلاس اتوماتیک را حدود ۲ میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری کرده است.

بنابراین نرخ مدل ۱۴۰۵ دنا پلاس اتوماتیک در دو مرجع مختلف تطابق قابل توجهی دارد.

تارا در برابر کاهش قیمت مقاومت کرد

تارا اتوماتیک امروز یکی از خودروهای بدون تغییر بازار بود. مدل ۱۴۰۴ این خودرو ۲ میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان و مدل ۱۴۰۵ آن ۲ میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان قیمت خورده است؛ دقیقاً همان ارقامی که روز گذشته نیز در فهرست بازار آزاد ثبت شده بود.

در جدول دیگری از متوسط قیمت بازار، تارا اتوماتیک V4 حدود ۲ میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان درج شده است.

این اختلاف ۲۰ میلیون تومانی یادآور یک نکته مهم در مطالعه جدول‌های قیمت خودروست: قیمت بازار آزاد خودرو عددی رسمی و واحد نیست. سال ساخت، رنگ، محل معامله، زمان استعلام، صفر یا کم‌کار بودن خودرو و منبع گردآوری آگهی‌ها می‌تواند باعث اختلاف میان دو جدول شود.

سورن پلاس هم ۲۰ میلیون تومان افت کرد

قیمت سورن پلاس EF7 دوگانه‌سوز مدل ۱۴۰۴ از یک میلیارد و ۸۷۰ میلیون تومان روز گذشته به یک میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان رسیده است؛ بنابراین این خودرو نیز کاهش ۲۰ میلیون تومانی داشته است.

رانا پلاس در مقابل بدون تغییر روی یک میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان باقی مانده و آریسان ۲ نیز همچنان یک میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان معامله می‌شود.

ارزان‌ترین خودرو این جدول چقدر قیمت دارد؟

اگر خودروهای موجود در فهرست امروز را ملاک قرار دهیم، پراید SE 151 مدل ۱۴۰۳ با قیمت ۷۰۰ میلیون تومان ارزان‌ترین گزینه است؛ البته این خودرو در گروه وانت‌های سبک قرار می‌گیرد.

در میان خودروهای سواری فهرست، کوییک S با یک میلیارد و ۱۷۰ میلیون تومان و ساینا S با یک میلیارد و ۱۹۰ میلیون تومان در پایین‌ترین محدوده قیمتی قرار دارند.

این ارقام به‌خوبی نشان می‌دهد که حتی بخش موسوم به «اقتصادی» بازار خودرو نیز اکنون عمدتاً بالاتر از مرز یک میلیارد تومان قرار گرفته است.

چانگان ۴.۵ میلیاردی بدون تغییر ماند

در بالاترین بخش جدول، چانگان CS35 پلاس تیپ ۳ مدل ۲۰۲۴ با قیمت ۴ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان قرار دارد و نسبت به نرخ روز گذشته تغییری نکرده است.

بررسی آگهی‌های فعال بازار نیز نشان می‌دهد قیمت پیشنهادی این خودرو بسته به کارکرد و شرایط نمونه مورد معامله، فاصله قابل توجهی دارد؛ آگهی‌های تازه برای نمونه‌های کارکرده و صفر از حدود ۴ میلیارد تا بیش از ۴.۵ میلیارد تومان دیده می‌شود.

به همین دلیل عدد ۴.۵ میلیارد تومان را باید یک نرخ شاخص بازار دانست، نه قیمت تضمین‌شده هر معامله.

چرا قیمت‌ها در منابع مختلف کمی متفاوت است؟

برای نمونه، جدول عمومی بازار آزاد امروز اطلس G را یک میلیارد و ۴۸۰ میلیون، ساینا S را یک میلیارد و ۱۹۰ میلیون و کوییک S را یک میلیارد و ۱۷۰ میلیون تومان نشان می‌دهد.

اما جدول دیگری که با عنوان «متوسط بازار آزاد» منتشر شده، برای اطلس G رقم یک میلیارد و ۵۴۰ میلیون، ساینا S یک میلیارد و ۲۳۸ میلیون و کوییک S یک میلیارد و ۱۸۱ میلیون تومان را ثبت کرده است.

این اختلاف الزاماً به معنای اشتباه یکی از منابع نیست؛ بخشی از تفاوت از روش نمونه‌گیری، سال ساخت، تیپ دقیق و میانگین‌گیری قیمت آگهی‌ها ناشی می‌شود. برای معامله واقعی، استعلام چند آگهی مشابه با سال ساخت، رنگ و کارکرد یکسان ضروری است.

بازار خودرو هنوز در رکود است

آنچه از تغییرات امروز بیشتر جلب توجه می‌کند، تعداد بالای خودروهای بدون تغییر است. از ۱۹ مدل موجود در جدول مقایسه‌ای، ۱۲ خودرو ثابت مانده‌اند، شش خودرو کاهش یافته‌اند و فقط یک خودرو افزایش قیمت داشته است.

این الگو با گزارش‌های روزهای اخیر درباره کم‌تحرکی بازار همخوانی دارد. گزارش‌های تحلیلی بازار از تداوم رکود معاملاتی و قرار گرفتن خریداران و فروشندگان در وضعیت انتظار خبر می‌دهند؛ نوسان نرخ ارز، کاهش قدرت خرید و نااطمینانی نسبت به مسیر آینده قیمت‌ها از عوامل مؤثر بر این شرایط عنوان شده‌اند.

تحلیل بازار در هفته‌های اخیر نیز از شرایطی سخن گفته که در آن فشار تورمی اجازه افت گسترده قیمت را نمی‌دهد، اما ضعف تقاضای مصرفی مانع از شکل‌گیری موج صعودی یکپارچه می‌شود.

پیام بازار امروز؛ فروشندگان عقب نشستند اما خبری از ریزش نیست

جدول قیمت شنبه پیام نسبتاً روشنی دارد. بازار فعلاً وارد فاز سقوط عمومی نشده، اما فروشندگان در برخی مدل‌ها حاضر به عقب‌نشینی شده‌اند.

افت ۶۰ میلیون تومانی شاهین، کاهش ۴۰ میلیونی اطلس، افت دنا و سورن و ثبات بخش بزرگی از محصولات نشان می‌دهد دست خریداران در برخی بخش‌ها کمی بازتر شده است. در مقابل، افزایش پژو ۲۰۷ دنده‌ای نشان می‌دهد تقاضا و عرضه در هر مدل شرایط خاص خود را دارد.

مهم‌ترین عدد بازار امروز، کاهش ۶۰ میلیون تومانی شاهین G اتوماتیک است؛ اما مهم‌ترین پیام بازار شاید چیز دیگری باشد: از ۱۹ خودروی بررسی‌شده فقط یک مدل گران شده است. در بازاری که هفته‌ها با رکود دست‌وپنجه نرم می‌کند، این ترکیب می‌تواند نشانه‌ای از افزایش مقاومت خریداران در برابر قیمت‌های پیشنهادی باشد، هرچند هنوز برای صحبت از آغاز یک موج جدی کاهش قیمت زود است.