ثبتنام وانت پراید از ۹ شهریور؛ سایپا ۱۵۱ GX با قیمت ۹۴۷ میلیون / سود کارخانه تا بازار چقدر است؟
سایپا مرحله تازه فروش وانت ۱۵۱ ارتقایافته GX با لاینر پاششی را برای شهریور ۱۴۰۵ اعلام کرده است. متقاضیان از ساعت ۱۰ صبح دوشنبه ۹ شهریور میتوانند در دو قالب فروش فوقالعاده و پیشفروش برای این خودرو ثبتنام کنند. در فروش فوقالعاده، قیمت قطعی ۹۴۷ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان و موعد تحویل ۹۰ روزه است؛ اما در پیشفروش، خریدار ابتدا ۴۷۳ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان میپردازد و قیمت نهایی براساس نرخ روز زمان تحویل تعیین میشود. نکته جذاب بازار، فاصله فعلی کارخانه و آزاد است؛ زیرا قیمت سایپا ۱۵۱ GX پاششی در بازار امروز حدود یک میلیارد و ۲۴۷ میلیون تومان ثبت شده که نزدیک ۳۰۰ میلیون تومان بالاتر از نرخ کارخانه است.
۱۸:۲۶ - ۰۵ شهريور ۱۴۰۵
وانانیوز|
بازار وانتهای سبک ایران بار دیگر شاهد عرضه مستقیم یکی از پرتقاضاترین خودروهای تجاری ارزانقیمت خواهد بود. وانت سایپا ۱۵۱ که همچنان میان مردم با عنوان «وانت پراید» شناخته میشود، در نسخه ارتقایافته GX همراه با لاینر پاششی از دوشنبه آینده در دسترس متقاضیان قرار میگیرد.
براساس بخشنامه منتشرشده، ثبتنام هر دو روش فروش از ساعت ۱۰ صبح دوشنبه ۹ شهریور آغاز میشود و تا تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت. در اطلاعیه فعلی سازوکار قرعهکشی اعلام نشده و ظرفیت براساس فرآیند ثبتنام و تکمیل خرید در سامانه فروش سایپا عرضه میشود.
شرایط فروش سایپا ۱۵۱ GX شهریور ۱۴۰۵
جزئیات دو روش فروش به شکل زیر است:
| شرایط | فروش فوقالعاده | پیشفروش عادی |
|---|---|---|
| خودرو | سایپا ۱۵۱ GX با لاینر پاششی | سایپا ۱۵۱ GX با لاینر پاششی |
| مدل | ۱۴۰۵ | ۱۴۰۵ |
| رنگ | سفید | سفید |
| مبلغ اولیه | ۹۴۷.۲ میلیون تومان | ۴۷۳.۶ میلیون تومان |
| قیمت نهایی | قطعی | قیمت روز زمان تحویل |
| موعد تحویل | ۹۰ روز پس از پذیرش | هفته چهارم اسفند ۱۴۰۵ |
| سود مشارکت | ندارد | ۱۶ درصد |
| سود انصراف | ندارد | ۱۳ درصد |
| خسارت تأخیر | ۳۶ درصد سالانه | ۱۲ درصد بهعلاوه سود مشارکت |
قیمت و شرایط فوق در اطلاعیه تازه سایپا بازتاب یافته و برای فروش فوقالعاده رقم ۹۴۷ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان بهصورت قطعی اعلام شده است.
فروش فوقالعاده بهتر است یا پیشفروش؟
این سؤال مهمترین تصمیم متقاضیان روز دوشنبه خواهد بود.
در فروش فوقالعاده خریدار باید تقریباً ۹۴۷ میلیون تومان را یکجا پرداخت کند، اما در مقابل دو مزیت مهم دارد: قیمت از همان ابتدا قطعی است و موعد تحویل نیز ۹۰ روز پس از پذیرش تعیین شده است.
یعنی اگر قیمت کارخانه طی سه ماه آینده افزایش پیدا کند، خریدار این طرح طبق شرایط فعلی با مطالبه افزایش قیمت خودرو مواجه نمیشود.
در پیشفروش شرایط متفاوت است. متقاضی فقط ۴۷۳ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان، یعنی دقیقاً ۵۰ درصد قیمت فعلی خودرو، در ابتدا پرداخت میکند؛ اما قیمت نهایی قفل نمیشود.
سایپا صراحتاً اعلام کرده باقی مبلغ براساس قیمت روز خودرو هنگام تحویل و مطابق قرارداد محاسبه خواهد شد. خودرو نیز هفته چهارم اسفند ۱۴۰۵ تحویل میشود.
بنابراین خریدار پیشفروش نقدینگی کمتری در ابتدا نیاز دارد، اما ریسک افزایش قیمت کارخانه تا اسفند را میپذیرد.
اختلاف قیمت کارخانه و بازار وانت پراید چقدر است؟
این بخش برای متقاضیانی که به اختلاف قیمت کارخانه و بازار توجه دارند جذاب است.
آخرین جدول قیمت بازار در پنجم شهریور، نرخ سایپا ۱۵۱ GX پاششی را یک میلیارد و ۲۴۷ میلیون تومان و قیمت کارخانه را ۹۴۷ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان ثبت کرده است.
بنابراین اختلاف اسمی دو نرخ برابر است با:
۱,۲۴۷,۰۰۰,۰۰۰ - ۹۴۷,۲۰۰,۰۰۰ = ۲۹۹,۸۰۰,۰۰۰ تومان
یعنی بازار آزاد فعلاً حدود ۳۰۰ میلیون تومان بالاتر از قیمت کارخانه قرار دارد.
این فاصله معادل حدود ۳۱.۷ درصد قیمت کارخانه است. اگر از زاویه تخفیف نسبت به نرخ بازار نگاه کنیم، خرید کارخانهای تقریباً ۲۴ درصد ارزانتر از قیمت فعلی بازار تمام میشود.
البته این رقم را نباید «سود قطعی» تلقی کرد.
خودرو ۹۰ روز بعد تحویل میشود و تا آن زمان قیمت بازار میتواند کاهش یا افزایش پیدا کند. هزینه خواب نزدیک به یک میلیارد تومان سرمایه و محدودیتهای انتقال نیز باید در محاسبه لحاظ شود.
قیمت وانت پراید در چند ماه چقدر بالا رفته است؟
نگاهی به فروشهای قبلی نشان میدهد قیمت کارخانهای سایپا ۱۵۱ GX در سال جاری رشد قابل توجهی داشته است.
در فروش خرداد ۱۴۰۵، همین مدل GX مجهز به لاینر پاششی با قیمت حدود ۸۶۸ میلیون تومان عرضه میشد.
سایپا در مرداد قیمت جدید ۹۴۷ میلیون و ۲۰۰ هزار تومانی را اعلام کرد؛ یعنی حدود ۷۹ میلیون تومان افزایش نسبت به نرخ خرداد.
به همین دلیل تفاوت دو روش فروش شهریور اهمیت بیشتری پیدا میکند: متقاضی فروش فوقالعاده قیمت فعلی را تثبیت میکند، اما خریدار پیشفروش اسفند در معرض افزایش احتمالی بعدی قرار دارد.
چرا پیشفروش با وجود قیمت غیرقطعی میتواند جذاب باشد؟
مهمترین مزیت آن، کاهش فشار نقدینگی اولیه است.
به جای پرداخت ۹۴۷.۲ میلیون تومان، خریدار با ۴۷۳.۶ میلیون تومان وارد قرارداد میشود و باقی مبلغ را در زمان صدور دعوتنامه میپردازد.
همچنین برای این طرح سود مشارکت ۱۶ درصد و سود انصراف ۱۳ درصد تعیین شده است. در صورت تأخیر نیز خسارت مربوط براساس فرمول اعلامشده در قرارداد محاسبه میشود.
اما این سود مشارکت نباید باعث نادیده گرفتن ریسک قیمت شود.
اگر قیمت کارخانه تا اسفند افزایش قابل توجهی داشته باشد، ممکن است بخش مهمی از مزیت مالی سود مشارکت در برابر افزایش مبلغ نهایی خودرو خنثی شود.
برای کسی که پول کامل را در اختیار دارد و تصمیمش برای خرید قطعی است، فروش فوقالعاده از نظر حذف ریسک افزایش قیمت شفافتر است.
محدودیتهای مهم ثبتنام سایپا ۱۵۱
مطابق شرایط اعلامشده، هر کد ملی تنها امکان ثبتنام یک خودرو را دارد.
صلح قرارداد، انتقال امتیاز و فروش حواله به شخص ثالث نیز مجاز نیست. شماره تلفن همراه، حساب بانکی، کارت پرداخت و شماره شبا باید متعلق به خود متقاضی باشند و کد پستی متقاضی باید با استان نمایندگی انتخابی هماهنگ باشد.
متقاضیان پس از ثبت درخواست و پرداخت وجه باید برای تکمیل مدارک، احراز محل سکونت و دریافت قرارداد به نمایندگی منتخب مراجعه کنند.
با توجه به اینکه فروش تا تکمیل ظرفیت ادامه دارد، افرادی که تصمیم قطعی دارند بهتر است اطلاعات کاربری خود را پیش از ساعت آغاز فروش تکمیل کنند.
سایپا ۱۵۱ GX چه مشخصات فنی دارد؟
نسخه ارتقایافته ۱۵۱ همچنان از موتور آشنای M13 چهارسیلندر ۱.۳ لیتری استفاده میکند.
براساس مشخصات منتشرشده، این موتور حدود ۷۰ اسب بخار قدرت و ۱۱۲ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند و نیروی خود را از طریق گیربکس پنجسرعته دستی به چرخهای جلو میفرستد.
بنابراین از نظر قوای محرکه نباید انتظار یک وانت مدرن یا قدرتمند را داشت. مزیت اصلی سایپا ۱۵۱ بیشتر در هزینه نگهداری نسبتاً پایین، وفور قطعات، ابعاد کوچک و مناسب بودن برای حمل بار سبک شهری است.
نسخه GX نیز در مقایسه با تیپهای قدیمیتر با برخی تجهیزات و الزامات جدید عرضه شده است. دو کیسه هوا، ABS و EBD، چراغ روشنایی روز، ایموبلایزر، سیستم تهویه و برخی تغییرات ایمنی از جمله موارد ذکرشده برای این نسخه هستند.
لاینر پاششی کف اتاق بار نیز با هدف افزایش مقاومت سطح بار در برابر خراشیدگی، رطوبت و استفاده کاری اضافه شده است.
ثبتنام سایپا ۱۵۱ برای سرمایهگذاری بهصرفه است؟
اگر تنها به نرخ امروز نگاه کنیم، اختلاف تقریبی ۳۰۰ میلیون تومانی کارخانه و بازار جذاب به نظر میرسد.
اما معاملهگر باید سه ریسک را همزمان ببیند: خودرو ۹۰ روز بعد تحویل میشود، قیمت بازار آزاد تا آن زمان تضمین نشده و انتقال امتیاز قرارداد نیز ممنوع است.
در نتیجه نمیتوان رقم ۳۰۰ میلیون تومان را سود تضمینشده ثبتنام دانست.
برای یک خریدار مصرفی یا صاحب کسبوکار که قصد دارد خودرو را برای توزیع کالا، حمل بار سبک یا فعالیت روزانه استفاده کند، شرایط متفاوت است. خرید مستقیم با نرخ حدود ۹۴۷ میلیون تومان در مقایسه با بازار ۱.۲۴۷ میلیارد تومانی میتواند مزیت واقعی داشته باشد؛ بهخصوص اگر قیمت بازار تا زمان تحویل در همین محدوده باقی بماند.
کدام طرح سایپا ۱۵۱ منطقیتر است؟
جمعبندی شرایط فروش سایپا ۱۵۱ GX شهریور ۱۴۰۵ نشان میدهد دو روش برای دو گروه متفاوت طراحی شدهاند.
فروش فوقالعاده برای فردی منطقیتر است که کل ۹۴۷ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان را در اختیار دارد، میخواهد قیمت خودرو قطعی باشد و تحویل ۹۰ روزه را ترجیح میدهد.
پیشفروش برای متقاضیای مناسبتر است که فعلاً نمیخواهد کل پول را پرداخت کند و حاضر است در مقابل پرداخت اولیه ۴۷۳ میلیون و ۶۰۰ هزار تومانی، ریسک قیمت روز اسفند را بپذیرد.
در شرایط امروز بازار، مزیت اصلی فروش فوقالعاده یک عدد مهم است: فاصله حدود ۳۰۰ میلیون تومانی قیمت کارخانه با نرخ بازار آزاد.
اما اینکه این فاصله هنگام تحویل خودرو نیز باقی بماند یا نه، به روند بازار خودرو، قیمت ارز و عرضه محصولات سایپا در سه ماه آینده بستگی خواهد داشت.
ثبتنام از ساعت ۱۰ صبح دوشنبه ۹ شهریور ۱۴۰۵ آغاز میشود؛ و برای متقاضیانی که تصمیمشان قطعی است، آماده بودن اطلاعات کاربری و حساب بانکی پیش از باز شدن سامانه میتواند اهمیت زیادی داشته باشد.
پرونده ویژه
لینک کپی شد
ارسال نظر
جدیدترین اخبار
روی خط
