فروش فوری ۲۵ هزار خودرو ایرانخودرو آغاز شد؛ بدون حساب وکالتی / سورن بیشترین سهم را گرفت
ایرانخودرو با بخشنامه شماره ۵۱۱۷ یکی از بزرگترین عرضههای فوری ماههای اخیر خود را آغاز کرده است.
ثبت درخواست از ساعت ۱۲ ظهر چهارشنبه ۱۸ شهریور شروع شده و تا ساعت ۲۴ جمعه ۲۰ شهریور ادامه دارد. متقاضیان میتوانند از طریق سامانه فروش اینترنتی ایرانخودرو درخواست خود را ثبت کنند و در این مرحله هیچ مبلغی برای ورود به فرآیند ثبتنام مسدود نمیشود.
این موضوع میتواند تعداد ثبتنامکنندگان را افزایش دهد؛ زیرا یکی از موانع مالی دورههای دارای حساب وکالتی حذف شده است. به همین دلیل، اگر تقاضا از ظرفیت ۲۵ هزار و ۲۰۰ دستگاه فراتر برود، رقابت برای بعضی محصولات میتواند بسیار بالا باشد.
ثبتنام ایرانخودرو بدون حساب وکالتی
یکی از مهمترین تفاوتهای این دوره با برخی مراحل قبلی، حذف الزام مسدود کردن وجه در حساب بانکی است.
متقاضی در مرحله اول فقط درخواست خرید خود را ثبت میکند. ثبت درخواست به خودی خود به معنای فروش قطعی خودرو نیست؛ پس از پایان مهلت، در صورت بیشتر بودن تعداد متقاضیان از ظرفیت، اولویت افراد تعیین میشود و تنها برندگان یا افراد فراخوانشده وارد مرحله انعقاد قرارداد و پرداخت وجه خواهند شد.
این نکته برای کسانی که تصور میکنند ثبت موفق درخواست به معنای قطعی شدن تحویل خودروست اهمیت زیادی دارد.
تعهد فروش ایرانخودرو زمانی شکل میگیرد که متقاضی پس از دریافت فراخوان، وجه لازم را در مهلت مشخص پرداخت و قرارداد خود را نهایی کند.
سهم عادیها فقط ۳۰ درصد از کل عرضه است
۲۵ هزار و ۲۰۰ دستگاه خودرو به صورت مساوی میان متقاضیان تقسیم نشده است.
بر اساس جدول بخشنامه، ۷ هزار و ۵۶۰ دستگاه معادل ۳۰ درصد ظرفیت برای متقاضیان عادی در نظر گرفته شده است. مشمولان قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت با ۱۲ هزار و ۶۰۰ خودرو دقیقاً ۵۰ درصد ظرفیت را در اختیار دارند و سهم خودروهای فرسوده نیز ۵ هزار و ۴۰ دستگاه، یعنی ۲۰ درصد کل عرضه است.
| گروه متقاضی | ظرفیت | سهم از کل عرضه |
|---|---|---|
| متقاضیان عادی | ۷,۵۶۰ دستگاه | ۳۰٪ |
| جوانی جمعیت | ۱۲,۶۰۰ دستگاه | ۵۰٪ |
| جایگزینی خودرو فرسوده | ۵,۰۴۰ دستگاه | ۲۰٪ |
| مجموع | ۲۵,۲۰۰ دستگاه | ۱۰۰٪ |
بنابراین برای متقاضی عادی، عدد ۲۵ هزار و ۲۰۰ دستگاه نباید با ظرفیت واقعی در دسترس او اشتباه گرفته شود؛ رقابت این گروه روی ۷ هزار و ۵۶۰ خودرو خواهد بود.
سورن پلاس با ۱۰ هزار دستگاه صدرنشین عرضه شد
بیشترین تعداد خودرو در این مرحله به سورن پلاس XU7P اختصاص دارد.
ایرانخودرو در مجموع ۱۰ هزار دستگاه سورن عرضه کرده که شامل سه هزار دستگاه برای متقاضیان عادی، پنج هزار دستگاه برای طرح جوانی جمعیت و دو هزار دستگاه برای خودروهای فرسوده است. یعنی نزدیک به ۴۰ درصد کل ظرفیت مرحله جدید فقط به سورن پلاس اختصاص دارد.
پس از سورن، دنا پلاس دستی EF7P با گیربکس ششسرعته و رینگ آلومینیومی با ۴۵۰۰ دستگاه و تارا دستی V1P با چهار هزار دستگاه بیشترین ظرفیت را دارند.
در مقابل، نسخه دنا پلاس دستی با رینگ فولادی فقط ۷۰۰ دستگاه ظرفیت دارد و از نظر تعداد محدودترین محصول این دوره است.
جدول کامل فروش فوری ایرانخودرو شهریور ۱۴۰۵
| خودرو | عادی | جوانی جمعیت | فرسوده | مجموع |
|---|---|---|---|---|
| تارا دستی V1P ششسرعته | ۱,۲۰۰ | ۲,۰۰۰ | ۸۰۰ | ۴,۰۰۰ |
| سورن پلاس XU7P | ۳,۰۰۰ | ۵,۰۰۰ | ۲,۰۰۰ | ۱۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ TU5P فرمان هیدرولیک | ۷۵۰ | ۱,۲۵۰ | ۵۰۰ | ۲,۵۰۰ |
| پژو ۲۰۷ TU5P فرمان برقی | ۳۰۰ | ۵۰۰ | ۲۰۰ | ۱,۰۰۰ |
| دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال | ۴۵۰ | ۷۵۰ | ۳۰۰ | ۱,۵۰۰ |
| دنا پلاس دستی EF7P رینگ آلومینیومی | ۱,۳۵۰ | ۲,۲۵۰ | ۹۰۰ | ۴,۵۰۰ |
| دنا پلاس دستی EF7P رینگ فولادی | ۲۱۰ | ۳۵۰ | ۱۴۰ | ۷۰۰ |
| رانا پلاس TU5P ترمز دیسکی | ۳۰۰ | ۵۰۰ | ۲۰۰ | ۱,۰۰۰ |
| مجموع | ۷,۵۶۰ | ۱۲,۶۰۰ | ۵,۰۴۰ | ۲۵,۲۰۰ |
جزئیات جدول عرضه در منابع منتشرکننده بخشنامه جدید نیز همین تقسیم ظرفیت را تأیید میکند.
کدام خودرو شانس بیشتری برای برندهشدن دارد؟
تنها با نگاه به ظرفیت نمیتوان پاسخ قطعی داد.
سورن پلاس از نظر تعداد خودرو بالاترین عرضه را دارد و در گروه عادی نیز سه هزار دستگاه از آن عرضه میشود؛ بیش از دو برابر تارا و دنا پلاس دستی رینگ آلومینیومی.
اما «شانس برندهشدن» حاصل نسبت ظرفیت به تعداد متقاضیان همان خودرو و همان گروه است.
اگر مثلاً سورن ۱۰ هزار دستگاه ظرفیت داشته باشد اما صدها هزار نفر آن را انتخاب کنند، شانس آن میتواند از خودرویی با ظرفیت کمتر ولی تقاضای بسیار پایینتر بدتر باشد.
بنابراین نمیتوان صرفاً گفت انتخاب سورن تضمینکننده شانس بیشتر است. تنها میتوان گفت از سمت عرضه، سورن ظرفیت بسیار بیشتری دارد.
ثبتنام ارزانتر نشده؛ فقط پول بلوکه نمیشود
نبود حساب وکالتی یک نکته مثبت برای ورود به طرح است، اما نباید آن را با کاهش هزینه خرید خودرو اشتباه گرفت.
براساس شرایط اعلامشده، افراد فراخوانشده باید کل وجه خودرو را بر مبنای قیمت معتبر در زمان فراخوان پرداخت کنند. بنابراین متقاضی باید پیش از انتخاب محصول توان تأمین مبلغ کامل خودرو را در مدت تعیینشده داشته باشد.
این مسئله بهخصوص در شرایط فعلی مهم است، زیرا قیمت کارخانهای چند محصول ایرانخودرو در شهریور دوباره افزایش یافته است.
در فهرست تازه قیمتها، تارا دستی ششسرعته حدود ۲ میلیارد و ۶۳ میلیون تومان، سورن پلاس XU7P حدود یک میلیارد و ۷۲۵ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ دستی فرمان هیدرولیک نزدیک یک میلیارد و ۷۹۳ میلیون تومان و دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال حدود ۲ میلیارد و ۶۱۲ میلیون تومان قیمتگذاری شدهاند.
بنابراین متقاضی بهتر است قبل از ثبت انتخاب، فقط به جذابیت خودرو یا احتمال قرعهکشی توجه نکند و توان پرداخت کامل قیمت روز را نیز بسنجد.
افزایش قیمتها درست همزمان با فروش جدید
یک نکته قابل توجه این است که همزمان با آغاز این مرحله، قیمت کارخانهای تعدادی از همین خودروها تغییر کرده است.
براساس فهرست منتشرشده در ۱۸ شهریور، قیمت تارا دستی نسبت به نرخ قبلی حدود ۹.۳ درصد، سورن پلاس حدود ۱۲.۸ درصد و دنا پلاس دستی EF7P رینگ آلومینیومی حدود ۶.۵ درصد افزایش داشته است. برخی نسخههای ۲۰۷ و رانا نیز افزایش قیمت محدودتری را تجربه کردهاند.
این همزمانی باعث میشود «فروش فوری» لزوماً به معنای خرید با قیمتهای قدیمی نباشد. مهمترین عدد برای مشتری، قیمت نهایی درجشده در فراخوان پرداخت است.
تحویل ۳۰ روزه از چه زمانی محاسبه میشود؟
موعد ۳۰ روزه از زمان ثبت درخواست امروز محاسبه نمیشود.
براساس شرایط طرح، ابتدا باید نتایج اولویتبندی اعلام شود؛ سپس متقاضی منتخب فراخوان دریافت کند، مبلغ کامل را بپردازد و قرارداد منعقد شود. موعد تحویل ۳۰ روز پس از واریز وجه و نهاییشدن قرارداد محاسبه خواهد شد.
همچنین طبق شرایط اعلامی، فردی که در فرصت تعیینشده وجه خودرو را نپردازد، عملاً از فرآیند خرید خارج خواهد شد و عدم پرداخت به منزله انصراف محسوب میشود.
متقاضیان مراحل قبلی دوباره میتوانند ثبتنام کنند؟
افرادی که در دورههای قبلی صرفاً درخواست ثبت کردهاند اما هنوز به مرحله پرداخت وجه و انعقاد قرارداد نرسیدهاند، طبق بخشنامه امکان شرکت در این مرحله را نیز دارند.
این موضوع میتواند تعداد متقاضیان را افزایش دهد؛ بهخصوص اکنون که شرط بلوکهکردن پول نیز وجود ندارد.
در مقابل هر متقاضی در این مرحله تنها میتواند یک محصول و یک روش فروش را انتخاب کند و تا قبل از پایان مهلت ثبت درخواست امکان تغییر انتخاب وجود دارد.
احتمال قرعهکشی چقدر جدی است؟
ایرانخودرو اعلام کرده اگر میزان ثبت درخواست از ظرفیت عرضه بیشتر شود، فرآیند تعیین اولویت با نظارت نهادهای ذیربط انجام خواهد شد.
با توجه به حذف مسدودی حساب و محدود بودن ظرفیت طرح عادی به ۷۵۶۰ دستگاه، احتمال مازاد تقاضا بهویژه برای محصولات محبوب وجود دارد؛ اما تا زمانی که تعداد نهایی درخواستهای هر خودرو منتشر نشود، نمیتوان احتمال برندهشدن را بهصورت درصدی محاسبه کرد.
در نتیجه توصیههایی مانند «فلان خودرو را انتخاب کنید چون حتماً شانس بیشتری دارد» فعلاً مبنای آماری کافی ندارند.
مهلت ثبتنام ایرانخودرو را از دست ندهید
پانزدهمین مرحله ثبت درخواست ایرانخودرو تا ساعت ۲۴ جمعه ۲۰ شهریور ۱۴۰۵ ادامه دارد و زمان دقیق قرعهکشی یا اولویتبندی پس از پایان ثبت درخواست از سوی شرکت اعلام خواهد شد.
این دوره سه ویژگی مهم دارد: ۲۵ هزار و ۲۰۰ خودرو، تحویل ۳۰ روزه و عدم نیاز به حساب وکالتی.
اما برای متقاضیان عادی، ظرفیت واقعی تنها ۷۵۶۰ دستگاه است و ثبت درخواست نیز هیچ تضمینی برای تخصیص خودرو ایجاد نمیکند.
در میان محصولات، سورن پلاس با ۱۰ هزار دستگاه بیشترین سهم را در اختیار دارد و دنا پلاس دستی رینگ فولادی با ۷۰۰ دستگاه کمترین عرضه را دارد. در نهایت اما تعیینکننده شانس خرید، نه فقط ظرفیت، بلکه تعداد کسانی است که تا پایان جمعه همان خودرو را انتخاب میکنند.
پس مهمترین نکته این دوره شاید این باشد: ثبتنام آسانتر شده، اما رقابت الزاماً آسانتر نشده است.