قیمت پژو ۴۰۵ کارکرده در شهریور ۱۴۰۵؛ ۴۰۵ یک میلیاردی شد / پژو ۴۰۵ بخریم یا سمند LX؟

بررسی آگهی‌های فعلی نشان می‌دهد کف و سقف قیمت پژو ۴۰۵ بیش از هر چیز تحت تأثیر سال تولید، میزان کارکرد، رنگ‌شدگی و نوع موتور قرار دارد.

این ارقام قیمت پیشنهادی فروشندگان در آگهی‌ها هستند و نباید آنها را معادل قیمت قطعی معامله دانست. کارشناسی فنی و بدنه، وضعیت موتور و گیربکس، بیمه، لاستیک‌ها و حتی شهر محل فروش می‌تواند قیمت نهایی را تغییر دهد.

رصدهای دیگر همین ماه نیز گستردگی دامنه قیمت را تأیید می‌کنند. برای نمونه، در یک گزارش ۱۹ شهریور پژو ۴۰۵ دوگانه‌سوز مدل ۱۳۸۵ با ۴۲۰ هزار کیلومتر کارکرد ۵۹۵ میلیون تومان، SLX مدل ۱۳۹۰ با کارکرد ۲۶۸ هزار کیلومتر ۷۲۰ میلیون تومان و دوگانه‌سوز مدل ۱۳۹۵ با ۱۱۰ هزار کیلومتر کارکرد ۹۹۰ میلیون تومان آگهی شده بود.

چرا پژو ۴۰۵ مدل ۱۳۹۱ از GLX مدل ۱۳۹۵ گران‌تر است؟

در نگاه اول عجیب به نظر می‌رسد که SLX مدل ۱۳۹۱ با قیمت ۹۴۰ میلیون تومان از GLX مدل ۱۳۹۵ با قیمت ۹۰۰ میلیون تومان گران‌تر باشد، اما نوع موتور بخشی از این اختلاف را توضیح می‌دهد.

اسناد فنی خانواده پژو ۴۰۵ نشان می‌دهد نسخه‌های GLX بنزینی و دوگانه‌سوز عمدتاً به موتور XU7 با حجم ۱۷۶۱ سی‌سی مجهز شده‌اند، در حالی که ۴۰۵ SLX در نسخه موردنظر از موتور TU5 با حجم ۱۵۸۷ سی‌سی استفاده می‌کند.

TU5 در بازار دست‌دوم ایران طرفداران خاص خود را دارد؛ مصرف سوخت و رفتار موتور برای بسیاری از خریداران مطلوب‌تر است و همین تقاضا می‌تواند باعث شود یک SLX قدیمی‌تر، بسته به سلامت فنی، از GLX جدیدتر نیز گران‌تر آگهی شود.

البته این موضوع قانون ثابت بازار نیست. SLX با موتور بدسرویس، روغن‌سوز یا سابقه تصادف سنگین الزاماً ارزش بیشتری از یک GLX سالم ندارد.

۴۰۵ یک میلیارد تومانی؛ بازار چقدر تغییر کرده است؟

عبور نمونه‌های سالم‌تر پژو ۴۰۵ از مرز یک میلیارد تومان شاید مهم‌ترین تصویر بازار امروز باشد.

در خرداد امسال، برای نمونه یک ۴۰۵ دوگانه‌سوز مدل ۱۳۹۹ با ۱۴۶ هزار کیلومتر کارکرد و چند لکه رنگ یک میلیارد و ۵۰ میلیون تومان و SLX مدل ۱۳۹۶ بدون رنگ با ۱۵۰ هزار کیلومتر کارکرد یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان آگهی شده بود.

این داده‌ها نشان می‌دهد ورود ۴۰۵ به محدوده میلیاردی اتفاق کاملاً جدیدی نیست، اما اکنون این سطح قیمتی به مدل‌های قدیمی‌تر نیز نزدیک شده است.

نکته مهم‌تر اینکه خودروهای ۴۰۵ ارزان‌تر عمدتاً با یک مصالحه جدی همراه هستند؛ یا سن بالا دارند، یا کارکرد آنها به چندصدهزار کیلومتر رسیده، یا سابقه رنگ و تعمیر بدنه دارند.

برای مثال خودروی ۵۸۰ میلیون تومانی این فهرست ۵۰۰ هزار کیلومتر کار کرده است. چنین عددی یعنی خریدار باید بیش از قیمت خرید به وضعیت موتور، گیربکس، سیستم خنک‌کننده، جلوبندی و سابقه تعمیرات توجه کند.

پژو ۴۰۵ بخریم یا سمند LX؟

رقابت ۴۰۵ و سمند از آن مقایسه‌هایی است که یک برنده مطلق ندارد.

سمند در واقع با استفاده از پایه فنی خانواده پژو ۴۰۵ توسعه یافت و نسخه‌های LX مجهز به XU7 از نظر موتور شباهت زیادی با GLX دارند. همین اشتراک باعث شده قطعات فنی و دانش تعمیر این دو خودرو در سراسر کشور فراوان باشد.

اما وزن دو خودرو یکسان نیست. داده‌های فنی منتشرشده برای نسخه‌های کلاسیک، وزن پژو ۴۰۵ GLX را حدود ۱۱۰۰ کیلوگرم و سمند LX XU7 را حدود ۱۳۹۵ کیلوگرم ذکر می‌کنند؛ هرچند اعداد دقیق برحسب سال و تیپ می‌تواند متفاوت باشد.

همین اختلاف وزن یکی از دلایلی است که ۴۰۵ XU7 در رانندگی شهری سبک‌تر و چابک‌تر احساس می‌شود. در مقابل، سمند کابین و بدنه حجیم‌تری دارد و برای استفاده خانوادگی و سفر فضای بیشتری ارائه می‌کند.

آیا سمند واقعاً ایمن‌تر از پژو ۴۰۵ است؟

درباره این ادعا باید محتاط بود.

وزن بالاتر، ابعاد بیشتر یا احساس پایداری بهتر در جاده الزاماً به معنای ایمنی بالاتر در تصادف نیست. برای مقایسه قطعی ایمنی دو خودرو به آزمون‌های تصادف استاندارد و هم‌شرایط نیاز است و داده مستقل مدرنی که بتوان بر مبنای آن یک برنده روشن اعلام کرد، محدود است.

بنابراین دقیق‌تر است بگوییم سمند به دلیل وزن و ابعاد بیشتر می‌تواند در رانندگی بین‌شهری حس استقرار و فضای کابین بیشتری ایجاد کند، اما نباید صرفاً از همین ویژگی نتیجه گرفت که در هر تصادفی ایمن‌تر از ۴۰۵ است.

در خودروهایی با این سن نیز شرایط واقعی بدنه حتی مهم‌تر است. سمندی که سابقه ضربه به ستون یا شاسی دارد ممکن است انتخاب ضعیف‌تری از یک پژو ۴۰۵ سالم و کارشناسی‌شده باشد.

وضعیت بازار سمند؛ رقیب ۴۰۵ هم دیگر ارزان نیست

بازار سمند نیز در شهریور ۱۴۰۵ فاصله زیادی با قیمت‌های قدیمی پیدا کرده است.

در آگهی‌های تازه، یک سمند XU7 مدل ۱۳۸۶ با ۳۶۰ هزار کیلومتر کارکرد و بدنه تمام‌رنگ حدود ۴۳۰ میلیون تومان قیمت خورده، اما یک سمند LX مدل ۱۳۹۵ با ۲۹۲ هزار کیلومتر کارکرد و بدنه بدون رنگ تا یک میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان آگهی شده است. یک EF7 دوگانه‌سوز مدل ۱۳۹۷ بدون رنگ نیز حدود یک میلیارد و ۲۹۵ میلیون تومان قیمت دارد.

بنابراین این تصور که سمند همیشه گزینه ارزان‌تر از ۴۰۵ است، دیگر قابل تعمیم نیست.

همانند پژو، در بازار سمند نیز سلامت و تیپ خودرو قیمت را تعیین می‌کند.

برای شهر ۴۰۵ بهتر است یا سمند؟

اگر اولویت استفاده عمدتاً شهری باشد، پژو ۴۰۵ چند مزیت عملی دارد؛ وزن کمتر، ابعاد آشناتر و بازار بسیار گسترده قطعات و تعمیرکار باعث شده هنوز خودروی ساده‌ای برای نگهداری محسوب شود.

نقدشوندگی نیز یکی از برگ‌های برنده آن است. ۴۰۵ پس از توقف تولید همچنان تعداد بسیار زیادی در خیابان‌ها دارد و بازار خرید و فروش آن فعال باقی مانده است. گزارش‌های شهریور نیز آن را همچنان یکی از خودروهای پرتقاضای بازار کارکرده توصیف می‌کنند.

در مقابل، اگر فضای کابین و صندوق، استفاده خانوادگی و سفرهای بیشتر در اولویت باشد، سمند LX می‌تواند گزینه منطقی‌تری باشد؛ مشروط بر اینکه نمونه‌ای سالم پیدا شود.

۴۰۵ دوگانه‌سوز ۵۸۰ میلیونی ارزش خرید دارد؟

قیمت پایین‌تر به‌تنهایی کافی نیست.

یک ۴۰۵ مدل ۱۳۸۸ با ۵۰۰ هزار کیلومتر کارکرد بیش از ۱۷ سال سن دارد. حتی اگر موتور خودرو در حال حاضر صدای غیرعادی نداشته باشد، خریدار باید احتمال هزینه برای سیستم خنک‌کننده، واشر سرسیلندر، جلوبندی، گیربکس، سیستم گاز، کمپرس موتور و برق خودرو را در بودجه خود لحاظ کند.

در نسخه دوگانه‌سوز بررسی تاریخ مخزن CNG و سلامت تجهیزات گاز نیز ضروری است.

در چنین خودروهایی چند ده میلیون تومان اختلاف قیمت خرید می‌تواند خیلی سریع با یک تعمیر اساسی موتور یا گیربکس از بین برود.

۴۰۵ یا سمند؛ برنده واقعی را کارشناسی تعیین می‌کند

بازار شهریور ۱۴۰۵ نشان می‌دهد پژو ۴۰۵ دیگر الزاماً خودرویی ارزان نیست. نمونه‌های سالم‌تر و کم‌کارکردتر تا بالای یک میلیارد تومان قیمت خورده‌اند و حتی SLXهای قدیمی به دلیل موتور TU5 می‌توانند با GLXهای جدیدتر رقابت قیمتی داشته باشند.

در مقایسه با سمند نیز انتخاب بر اساس نام خودرو کافی نیست.

پژو ۴۰۵ برای خریدارانی که وزن کمتر، سادگی تعمیر، قطعات فراوان و بازار فروش فعال را می‌خواهند همچنان جذاب است؛ سمند LX برای خانواده‌ای که فضای بیشتر و سواری جاده‌ای آرام‌تر می‌خواهد می‌تواند مناسب‌تر باشد.

اما در بازاری که بخش بزرگی از این خودروها بیش از ۱۰ تا ۱۵ سال سن دارند، مهم‌ترین معیار نه لوگوی روی فرمان، بلکه وضعیت شاسی، موتور، گیربکس و سابقه نگهداری است.

یک پژو ۴۰۵ سالم ۹۰۰ میلیون تومانی می‌تواند خرید بهتری از سمند ارزان‌تر اما تصادفی باشد و بالعکس. در بازار دست‌دوم امروز، کارشناسی پیش از خرید از اختلاف میان ۴۰۵ و سمند مهم‌تر است.